<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>This Blue Life &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/author/this_blue_life/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Jul 2018 15:58:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>This Blue Life &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>De la mările plat la Force 5: O zi în Aegina cu NISI Sailing</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2018/07/23/de-la-marile-plat-la-force-5-o-zi-in-aegina-cu-nisi-sailing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[This Blue Life]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 15:58:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Această viață albastră]]></category>
		<category><![CDATA[de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[Egina]]></category>
		<category><![CDATA[Elan iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[excursii cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[mykonos]]></category>
		<category><![CDATA[Navigand in Grecia]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în Saronic]]></category>
		<category><![CDATA[Navigand pe Marea Egee]]></category>
		<category><![CDATA[NISI navigand]]></category>
		<category><![CDATA[vacante cu navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[video de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2018/07/23/de-la-marile-plat-la-force-5-o-zi-in-aegina-cu-nisi-sailing/</guid>

					<description><![CDATA[Atena este mult prea fierbinte acum. Așa că, într-o vineri recentă, am decis să mergem să ne întâlnim cu prietenii Alex, Natalie și Kenickie, Papillon lor înflăcărat, de la NISI Sailing Adventures, pe insula saronică Aegina. Am sărit pe un feribot (convențional) de dimineață care era plin de turiști entuziasmați din Pireu și, într-o oră...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/Dn3-HoX6O9g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Atena este mult prea fierbinte acum.  Așa că, într-o vineri recentă, am decis să mergem să ne întâlnim cu prietenii Alex, Natalie și Kenickie, Papillon lor înflăcărat, de la NISI Sailing Adventures, pe insula saronică Aegina.  Am sărit pe un feribot (convențional) de dimineață care era plin de turiști entuziasmați din Pireu și, într-o oră și 15 minute, am ajuns în principalul port al insulei din capitală care se mai numește și Aegina, unde ne aștepta Alex.  Alex, care provine din Barcelona, ​​și soția sa americană Natalie ne-au arătat în jurul lor frumos și spațios Elan Impression de 39 de picioare, iahtul cu vele visurilor lor pe care l-au achiziționat în Italia și l-au adus în Grecia.  Ei au numit-o pe bună dreptate NISI, care se traduce ca insulă în greacă.  Am fost atât de impresionați de cât de solidă și spațioasă este ea, în special de salonul, care are o înălțime suficientă, chiar și pentru Carlo, care are peste 6 picioare înălțime.  Este un fel de salon cu semi punte.  La fel ca toate modelele recente Elan, designerii au încorporat ferestre de dimensiuni bune care permit să pătrundă multă lumină. Destul de curând, am ieșit cu mașina din port prin ape acvatice adânci îndreptându-se spre nord-vest în direcția insulei Agios Thomas, practic în căutarea ceva vânt.  Am ridicat principala și Genova, apoi Alex a sugerat să scoatem jgheabul de croazieră, pe care o folosiseră doar de câteva ori înainte, pentru a prinde puțin vânt.  Am glumit, ghicind viteza de croazieră, care era în medie în jur de doi sau trei noduri.  Toboganul este o adevărată frumusețe.  Cu dungi albastre și albe regale și ceea ce ar putea fi considerat o cruce, ne-a amintit foarte mult de steagul grecesc, așa că sunt sigur că primesc o mulțime de complimente de la colegii marinari locali care trec pe acolo.  Vântul mic pe care îl dispărusem a dispărut complet, transformând apele din jurul nostru în ceea ce părea un lac imens.  Alex a profitat de ocazie pentru a face un pic de paddle-boarding pe noul lor SUP și s-a învârtit literalmente în jurul unui NISI aproape nemișcat.  Kenickie nu este fan al mării și nici nu i-a plăcut foarte mult când Natalie l-a stropit cu apă proaspătă pentru a-l răcori.  A rămas la bord, ghemuindu-se în poala lui Carlo.  Lui Kenickie i-a plăcut mult Carlo, așa cum o fac majoritatea câinilor.  Ne-a sugerat să ne întoarcem și să ne întoarcem spre Aegina pentru a prinde briza obișnuită a mării după-amiezii, care părea că încă nu era nicăieri la vedere.  Dar, pe măsură ce am început să ne apropiem de insulă, vântul a apărut, aproape de nicăieri, atingând viteze în jurul Forței 5. În sfârșit, am putut să ne apucăm puțin de navigație!  Carlo și cu mine ne-am distrat de minune luând pe rând la cârma NISI, trăgând aproape cu 8 sau 9 noduri și îndreptându-ne spre port.  Era timpul să luăm pânzele și să găsim un loc unde să acostem NISI.  Nu este însă o operație ușoară.  Portul Aegina este mai aglomerat ca niciodată în această vară, cu zeci de iahturi cu motor și cu vele care sosesc zilnic și caută să acosteze.  Ziua s-a încheiat cu o cină devreme cu sardine la grătar, cotlete de miel și salată dakos cretană la o taverna simplă, dar încântătoare, pe malul apei, pe care Alex și Natalie o vizitează des.  Am petrecut o zi cu adevărat minunată cu Alex, Natalie și Kenickie, care sunt în mod clar îndrăgostiți de Grecia și sunt gazdele perfecte.  Am luat delfinul zburător înapoi la Pireu, urmărind cum soarele începea să apune peste o capelă albă minusculă de pe debarcader și apoi Marea Saronică.  Asta e vinerea noastră.  Mai multe despre NISI Sailing Bazat pe Aegina, Alex și Natalie au lansat NISI Sailing anul acesta.  Ei organizează vacanțe de navigație de o săptămână (sau mai lungi) în Golful Saronic, explorând destinații continentale din Peloponez și Atena mai mare, împreună cu insulele din apropiere, sau un tur de navigație cu un singur sens de la Aegina la Mykonos, cu opriri pe insulă pe parcurs.  Alex, un Yachtmaster Offshore certificat de Royal Yachting Association (RYA) și American Sailing Association (ASA), a lucrat ca instructor de navigație la Aegean Sailing School din Aegina, care conduce cursuri de navigație RYA.  El comandanții NISI și Natalie, care este un Day Skipper certificat RYA, ajută la navigarea iahtului și organizează mese și activități la bord și în afara acestuia.  Între timp, Kenickie va accepta cu plăcere bătăi blânde și este întotdeauna într-o dispoziție bună.  Aflați mai multe la http://nisisailing.com Videografie de Carlo Raciti http://carloraciti.com Dacă vă place acest videoclip, vă rugăm să-i dați un degetul mare.  Dacă vrei să vezi mai multe, abonează-te!  http://www.youtube.com/c/thisbluelife Vizitați site-ul nostru http://www.thisbluelife.com Conectați-vă cu noi pe Facebook http://www.facebook.com/thisbluelife Vino să împărtășești niște Insta-love sărate http ://www.instagram.com/this.blue.life Să discutăm pe Twitter http://twitter.com/thisbluelife<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Dn3-HoX6O9g" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Iahtul cu vele Hanse 388 2017 &#8211; Salonul Național de la Atena 2017</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2018/02/24/iahtul-cu-vele-hanse-388-2017-salonul-national-de-la-atena-2017/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[This Blue Life]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Feb 2018 16:04:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcațiuni cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător de curse]]></category>
		<category><![CDATA[hanse 388]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi cu vele de 38 de picioare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi pentru cupluri]]></category>
		<category><![CDATA[iahturile Hanse]]></category>
		<category><![CDATA[Navigand in Grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Salonul de ambarcațiuni de la Atena]]></category>
		<category><![CDATA[video iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2018/02/24/iahtul-cu-vele-hanse-388-2017-salonul-national-de-la-atena-2017/</guid>

					<description><![CDATA[Ca parte a cercetării noastre continue pentru a determina barca cu vele perfectă pentru noi, ne-am familiarizat cu cel mai recent model Hanse 388 la Salonul Național de la Atena în noiembrie 2017. Am urmărit toate noile modele, Constructorul german de ambarcațiuni, fondat de marinarul de curse și câștigătorul Cupei Amiralului Michael Schmidt la sfârșitul...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/1U1vPewHD9o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Ca parte a cercetării noastre continue pentru a determina barca cu vele perfectă pentru noi, ne-am familiarizat cu cel mai recent model Hanse 388 la Salonul Național de la Atena în noiembrie 2017. Am urmărit toate noile modele, Constructorul german de ambarcațiuni, fondat de marinarul de curse și câștigătorul Cupei Amiralului Michael Schmidt la sfârșitul anilor &#8217;90, s-a lansat de când s-au trezit genele noastre nautice și ne-au determinat să luăm în serios navigația.  Hanse este foarte nou în joc în comparație cu concurenții săi europeni consacrați și merită succesul său colaborării cu designerii premiați de iahturi Judel/Vrolijk &#038; Co. Am fost impresionați de construcția puternică și robustă a cockpitului spațios cu caroserie largă 388. cu roți duble sportive cu spițe în Y, platformă largă de baie și linii și stil contemporan elegant deasupra și sub punte.  Ea are o bucătărie aerisită și voluminoasă în care curge multă lumină – chiar și într-o sală de expoziție iluminată artificial – datorită ferestrelor multiple din cocă și a luminatoarelor gemene din sticlă fumă care flanchează holul.  În timp ce luminatoarele sunt o idee grozavă, am fi preferat ca suprafața să fie anti-alunecare, astfel încât să evităm orice accident neplăcut în timp ce trecem pe punte și în cockpit.  Salonul acestei versiuni avea o bucătărie în formă de L, cu un spațiu de depozitare bun, un interior cald din mahon închis, masă de salon cu un compartiment de bar ascuns perfect pentru depozitarea vinului și tapițerie atractivă din material crem.  Hanse are o gamă largă de opțiuni de personalizare, de la teck sau teck sintetic la mobilier din țesătură sau piele de diferite nuanțe.  Avea o cușetă în V de dimensiuni decente și două cabine la pupa, cu ceea ce par a fi destul de confortabile saltele și un cap cu toaletă și duș.  Ceea ce ni s-a părut neobișnuit a fost un al doilea WC în cabina principală, căruia îi lipsea o chiuvetă, un plus care poate fi adăugat.  Un al doilea WC sau cap pe o barcă de această dimensiune este întotdeauna binevenit, deși, în acest caz, am fi apreciat spațiu suplimentar în dulap în cabină.  Vizând direct piața de croaziere și curse și, în mod clar, cupluri de navigație de toate vârstele, Hanse susține că 388 este unul dintre cele mai rapide iahturi din clasa sa și poate atinge o viteză maximă de 8,1 noduri la 140 de grade față de vânt în 14 noduri. vânt adevărat.  Am observat că toate liniile duc la cârmă care, împreună cu un braț cu autovirare integrat și un sistem de recif cu o singură frânghie, ar trebui să permită navigarea ușoară cu mâna scurtă.  Suntem foarte curioși să vedem cum se descurcă 388 în Marea Egee, adesea vântuoasă, accidentată și răsturnată și ne întrebăm de ce nu vedem mai multe bărci Hanse în porturile grecești, având în vedere că par să ofere o valoare bună, o construcție de calitate și un design inovator și par foarte potrivite pentru croazieră în Marea Mediterană.  Video de Carlo Raciti www.carloraciti.com<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=1U1vPewHD9o" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
