Sailing World on Water 05.24 Barile Big AC sosit în Barcelona,

World On Water — Thu, 04 Apr 2024 10:25:12 +0000

Repere ale ceea ce s -a întâmplat la nivel global în sportul navigării în ultimele 7 zile. O minunată briză de 10 până la 12 noduri nord -est a făcut un început interesant pentru Royx Kong Kong Yacht Club Club China Sea Race 2024.) Toate cele 21 de bărci au pornit la un început curat la 11,20 ore în uimitorul port din Hong Kong Victoria. Flota s-a adunat înainte de început la Royal Hong Kong Yacht Club Kellet Island Clubhouse pentru un dans de leu pentru a le dori concurenților o călătorie sigură în toată marea Challenging China. Acesta este spectacolul săptămânal de evidență globală a navigării globale, The World On Water, 5 aprilie 2024. Podcast-ul popular de navigare, Sailing Illustrated, acoperă întotdeauna cele mai recente în navigare și săptămâna aceasta a avut poșta pe Big Americas Cup Yacht din Big Americas, și livrarea sa din Barcelona, prin intermediul marelui avion de marfă din Big Ucrainean, cu mare ridicare. Barcile se adună la Barcelona, deoarece barca AB3 a lui Ineos Britannia este, de asemenea, în tranzit în A35 de la Carrington Boats, nu tocmai intrarea făcută de americani. Tom Ehrman din Rapoarte ilustrate de navigație. Poate că a fost Ziua Nebunilor din aprilie, dar vremea din Palma de Mallorca nu a fost o glumă. Marinarii s -au confruntat cu valuri abrupte, muntoase și de 20 până la 30 de vânturi de noduri, pentru ziua de deschidere a Trofeo Princesa Sofia, păstrând Fletele IQ Folil, 49er, 49er FX și NACRA 17 flote de la curse. Fletele de femei pentru femei, 470 și Ilka 6 și 7, au reușit să -i scoată pe piloti în ciuda unei zile provocatoare. Oceanul Pacific de Nord. Unul mare. Testul final al forței fizice și mentale, echipajul nostru de rasă intripid, este pus la fața. La edițiile anterioare, echipele au întâlnit valuri muntoase de până la 14 metri, în statele mării clasificate ca fenomenale. Vânturile de forță de uragan, temperaturile de îngheț și un adevărat sentiment de îndepărtare sunt toate o posibilitate, dar pentru asta se antrenează echipele. Iată o privire asupra echipei italiene Luna Rossa Prado Pirelli Americas Cup. Ceea ce îmi place foarte mult este compttion -ul, comparându -vă cu ceilalți și încercând să vă scoateți tot ce este mai bun. Ruggero Tida canalizează precizia, decizia și o căutare a extremei, în cucerirea Cupei Americii din 2024. Royal Ocean Racing Club are mari planuri de promovare a navigației pentru tineri în 2024. De -a lungul anilor, prin generozitatea membrilor RORC, fondul Griffin a asistat la furnizarea de bărci de curse și marinari cu experiență, pentru a îmbunătăți înțelegerea tinerilor marinari despre cursele offshore. O evoluție interesantă a început cu o bătaie de cap pentru 2024. Aproape 300 de marinari, în vârstă de 18-30 de ani, au contactat RORC cu 200 de participanți la un webinar Griffin Zoom deținut de echipa de proiect Griffin. Puține iahturi sunt mai iconice decât Pen Duick 6, cu istoria sa lungă și plină de culoare, cu cursa Whitbread Round-The-World. (3:09) conceput special pentru Whitbread din 1973 și navigat de legendarul Eric Tabarly, Pen Duick 6 a trebuit să fie construit în timp record pentru a ajunge la linia de plecare. A fost o participantă neoficială în 1977-78 Whitbread, iar în 1981-82 ca Euromuck. Marie Tabarly este acum proprietarul și skipper -ul The 73ft, 33m Pen Duick 6, flagship -ul proiectului Ellermann Terra, sensibilizarea publicului cu privire la problemele majore de mediu și sociale.

source

Sailing World on Water Dec 16.22 ETNZ Land Yacht WORLD RECORD,, 44 Cup Days 1-3, AM Magic, Teste LRPP

sailing — Thu, 15 Dec 2022 19:43:46 +0000

Abonează-te la canalul nostru, dă like și verifică Bell pentru alerte de actualizare. Iată câteva momente ale sportului navigației din ultimele șapte zile. Echipa Emirates Noua Zeelandă și pilotul de viteză pe uscat Glenn Ashby au navigat cu „Horonuku”, ambarcațiunea lor cu record mondial de viteză pe uscat alimentată de vânt, mai repede decât orice recorduri anterioare. Pilotul Glenn Ashby a fost în mod clar mulțumit de alergare, dar și temperat de faptul că Horonuku poate merge mult mai repede. Înainte ca viteza de 222,4 km/h să fie declarată „oficială”, există un proces strict de verificare care trebuie efectuat în conformitate cu organismul internațional de conducere, Federația Internațională de Sand et Land Yachting, pentru ca noul record mondial de viteză să fie ratificat. A existat un judecător independent, aprobat de Federație, pe terenul de la Lacul Gairdner pentru a fi martor și a verifica alergarea, înregistrarea GPS de la Horonuku și toate celelalte cerințe obligatorii ale unei încercări de înregistrare și trebuie să trimită toate datele aferente Federației în termen de 48 de ore. Săptămânalul tău „World on Water” pentru 16 decembrie 2022. Repere dintre cele mai bune din Sailing și Land Yachting din ultimele șapte zile. . În ziua de deschidere a marii finale a Cupei 44 2022, astăzi, nu a fost rândul Charisma lui Nico Poons, cu roțile de aur ale liderului ei de sezon nou instalat, să iasă în frunte, nici pe lângă câștigătorii sezonului 44 Cup și echipa Aqua a campionilor mondiali Chris Bake. dar Echipa Nika, care, în cele trei curse de astăzi, a înregistrat un 2-1-2 aproape imaculat. Și asta în ciuda faptului că avea un nou tactician. „Mă încântă să cred că părăsim Cape Town și sărim în Oceanul de Sud. ” Monstruoasa Etapă 3 de la Cape Town la Itajaí nu pare să sperie echipa Malizia și comandantul lor Boris Herrmann. „Este o adevărată mașină de război” De la Class40 pe Route du Rhum până la nou-construitul IMOCA 60, Vonde Globe cursă cu o singură mână în jurul lumii două aventuri, același entuziasm! Prima cursă din Ziua 2 a văzut-o pe Aleph Racing, a lui Hugues Lepic, continuându-și căile câștigătoare. În prima cursă de astăzi, ei au făcut câștiguri în stânga primei bătăi, apoi au găsit o bandă bună spre dreapta, asigurându-i cu un avans solid la marcajul de sus în fața lui Torbjörn Törnqvist, Artemis Racing. După aceasta, cu un 2 și 4, echipa franceză a fost barca cu cel mai mic punctaj al zilei, ridicând-o de pe locul patru pe locul doi la general. Echipa de documentare a Cupei Americii a filmat astăzi la baza Luna Rossa Prada Pirelli și în Golful Îngerilor și, în ceea ce privește filmările, nu și-ar fi putut dori mai multă acțiune. Cu ceea ce antrenorul echipei de navigație, Hamish Wilcox, a descris-o drept „un râu lung de vânt care suflă din Gibralta”, italianul LEQ12 s-a îndreptat spre o suflare foarte înflăcărată, dar scurtă la începutul după-amiezii – nu există loc pentru rochii de cocktail – dar echipa sa îmbrăcat. un spectacol puternic, totuși. O briză ușoară a mării a făcut să fie o zi dificilă atât pentru oficialii de cursă, cât și pentru cele nouă echipe 44Cup deopotrivă. În cele din urmă, a avut loc o cursă, vântul de nord-nord-vest nu depășește niciodată 6-7 noduri, dar suficient pentru agilul proprietar-șofer RC44 pe care îl proiectează pentru a face această viteză atât în sus, cât și în aval. A face aspectul dificil ușor este o abilitate rară în sport. Este ceea ce definește marele din restul și vineri în Pensacola – „Orașul celor cinci steaguri” – a fost o sesiune profund impresionantă în larg în afara Bay, care a văzut că American Magic a pus cu adevărat marcajul în acest ciclu al Cupei Americii. Dar nu vă lăsați păcăliți de condițiile aparent benigne – doar 6 noduri și o mare plată, netedă, care abia vedea o înălțime a valurilor peste un picior, acesta a fost John Croom, unul dintre rasa revigorantă de onest a noilor sportivi multi-sport în navigație, descrisă ca: „super, super greu acolo – vreau să spun că le dăm puterea și ei o iau. ”

source

American Magic Patriot – SailingTV

Sailing World on Water 05.24 Barile Big AC sosit în Barcelona,

Sailing World on Water Dec 16.22 ETNZ Land Yacht WORLD RECORD,, 44 Cup Days 1-3, AM Magic, Teste LRPP