Unul dintre cele mai captivante și relaxante moduri de a petrece timpul în mijlocul naturii este navigarea a două bărci din lemn în mijlocul celor zece mii de insule. Acest loc, situat într-un colț retras al lumii, oferă peisaje spectaculoase și oportunități unice de explorare a faunei și florei locale.

Navigarea a două bărci din lemn în aceste insule este o experiență incredibilă, care te poartă prin canale ascunse, ape limpezi și plaje pustii. Cu fiecare mișcare a vasului, te vei simți aproape de natură și vei descoperi frumusețea locurilor neatinse de civilizație.

Pescuitul cu muște cu apă sărată este o altă activitate populară printre cei care vizitează aceste insule. Aici, poți prinde pești exotici, cum ar fi barracuda sau tarponul, folosind tehnici tradiționale de pescuit. În plus, poți învăța despre tradițiile locale legate de pescuit și despre importanța acestui sector pentru economia insulelor.

Indiferent dacă ești pasionat de navigație sau de pescuit, cele zece mii de insule sunt un loc perfect pentru a-ți satisface dorințele de aventură și relaxare. Aici vei descoperi o lume aparte, cu peisaje nemaivăzute și tradiții autentice, care te vor cuceri cu siguranță.

În episodul din această săptămână, ne luăm la revedere de la Insula Sanibel și de frumoasa „Ding” dragă pustie și am pornit spre zece mii de insule din Florida, un arhipelag chiar la nord și adiacent Everglades. S -a simțit minunat să ridici pânzele după atâta motorizare. Ne-am bucurat de o pânză plină de viață, aventuroasă pentru călătoria completă de 70 de mile spre sud și chiar am obținut o explozie surpriză de vânt care ne-a dus chiar în ancorarea cheii Panther la sfârșitul zilei. Arabella nu este singura barcă cu pânze din lemn la care avem acces – licitația noastră, Victoria, are și o platformă de vele … așa că am navigat -o pe o cheie neplăcută în căutarea unor movile antice de coajă Calusa. Ne -a luat ceva timp pentru a găsi un loc în care am putea ajunge în siguranță la țărm, dar în cele din urmă am găsit un traseu slab care ne -a condus pe lângă un adăpost vechi și am oferit o cale prin mediul insular dur. Niciun semn de zgârieturi, din fericire! De la Distmal Key, am navigat Victoria la câteva plaje private de nisip alb și la o bară de nisip pentru alergarea și jocul lui Akiva În cele din urmă, timpul a fost copt să izbucnim toiagul cu apă sărată și să încercăm mâna să prindă câțiva pești. Nu avem idee despre ce au fost, dar am prins și am lansat câțiva pești mici. Navigarea în cele zece mii de insule a fost o experiență unică și ne -am bucurat de câteva zile de relaxare totală într -o locație uluitoare. 10 din 10 ar recomanda. ––––––––– Înscrieți-vă la buletinul nostru de e-mail: http://eepurl.com/hn3qyv Acorn la Arabella a început ca un proiect de construire a bărcilor din lemn în Granby, Massachusetts. Steve a început călătoria ca un constructor de bărci din lemn amator, care creează o barcă cu pânze de 38 ‘din lemn în curtea sa: designerul William Atkin Ingrid, cu o platformă de gaff a lui Stormy Petrel. Aceste videoclipuri urmează călătoria de la tăierea copacilor, la freza de cherestea, până la înălțime, până la chile de plumb turneu și acum navigând barca – detalii despre prelucrarea lemnului, tâmplărie, smiting metalic, construirea uneltelor și întreținerea uneltelor pe care le comandă bărcile tradiționale din lemn. Acest proiect de bricolaj final continuă dincolo de magazinul de bărci, în timp ce Steve și echipajul călătoresc și învață să croiască la bordul bărcii de lemn realizate manual pe care le -au construit. Glumesc doar despre toate acestea, acest canal este despre un laika sibian pe nume Akiva. –––––––––- Dacă sunteți interesat să susțineți/să vă ajutați aici sunt câteva moduri: https://www.acorntoarabella.com/how-to-help Acorn to Arabella’s Wishlist: https://www.acorntoarabella.com/wishlistpriority Totalboat Suport A2A! Vă rugăm să luați în considerare utilizarea codului nostru total de trimitere a bărcii. Faceți clic aici, apoi faceți cumpărături: https://www.totalboat.com/acorntoarabella Ei vor da 10% în felul nostru! Pentru a oferi asistență recurentă prin Patreon, faceți clic mai jos. Doar 5 dolari pe lună vă primește o invitație la sesiunile noastre lunare de întrebări și întrebări live-stream-stream! https://www.patreon.com/acorntoarabella coloana sonoră originală disponibilă la benfundis.bandcamp.com Urmăriți -ne: Patreon: https://www.patreon.com/acornstoarabella Instagram: https://ww.instagram.com/acorntorabella/ Facebook: https://www.facebook.com/acorntoarabella web: http://www.acorntoarabella.com

source

Am făcut-o – aceasta este povestea noastră despre cum am navigat la 3000 de mile peste un ocean, fără să știm exact ce ne așteaptă în această călătorie epuizantă. Dar am fost determinați să reușim, să învățăm din fiecare greșeală și să ne adaptăm la condițiile schimbătoare.

În această călătorie am învățat că este esențial să fii mereu pregătit pentru orice eventualitate, să ai încredere în instinctele tale și să fii deschis la noi cunoștințe și experiențe. Am avut parte de furtuni violente, valuri imense și probleme tehnice, dar am reușit să depășim toate obstacolele cu determinare și încredere în echipă.

Chiar dacă suntem încă departe de destinație, suntem determinați să nu ne lăsăm înfrânți de provocările care ne apar în cale. În fiecare zi învățăm ceva nou și ne adaptăm la schimbările care ne pot încetini progresul. Pentru că navigarea nu se oprește niciodată – este un proces continuu de învățare și adaptare la condițiile schimbătoare ale oceanului. Așadar, să continuăm această călătorie învățând și evoluând în fiecare pas pe care îl facem.

Realitatea s -a dezvăluit despre învățare în timp ce mergem în cea mai lungă călătorie a bărcilor cu pânze într -un mic croazieră cu apă albastră care navighează vântul comercial care urmărește soarele. La două săptămâni într -un pasaj de trei săptămâni, vrem să fim în Sfânta Lucia înainte de Crăciun. Cum navigăm peste Oceanul Atlantic până la Insulele Windward. Este un sentiment minunat – dar este în întuneric! Partea 4 – suntem încă acolo? #Ocean #sailing #learning Link către playlist: https://www.youtube.com/playlist?list=plh5k29fhk7jbna_ewgsjd5anwkuq4rd3p Recunoștințe și link-uri: predictwind: https:/www.predictwind.com/apps PT2 VIDEO: https://youtu.be/vieimrcdjqu Flying flying: https://youtu.be/bk7mcnujwgw?si=nqqdd78083bjuuuo pan: https://youtu.be/9qu1wfybsu8?si=or3nm87-tzuukfsmm8 Videoclip de pregătire: https://youtu.be/hp63vni46f8 Isles of Scilly Video: https://youtu.be/httbhlduxuw?si=v5jqeaaytqi3lren Biscay video: https://youtu.be/frgurf5asq0?si Clubul proprietarilor: https://rivalowners.org.uk/ Las Palmas Marina: https://marina.palmasport.es/ Rodney Bay Marina: https://www.igymarinas.com/marinas/rodney-bay-marina/ arc : https://www.worldcruising.com/index.aspx Puerto Castillo: https://www.puertocastillo.com/ Pasito Blanco: https://pasitoblanco.com/ Lifejackets: https://www.yachtingmonthly.com/gear/best-lifejackets-under-300-for-boaters-sailors-73284 AIS: https://www.bandg.com/en-gb/bg/type/vhf-ais/?srsltid=afmbooo3zhrok11rqvptukgqhjrauvi263kkqpoqg8agrh4pyhba05za sisteme de vizionare: https://www.rya.org.uk/knowledge/safety/have-a-plan/night-boating rnli: https://rnli.org/support-us/volunteer navily: https: //www.navily. Com/ Mralex Tech: www.youtube.com/@mralexech Navionics: https://www.navionics.com/gbr/apps/navionics-boating Google Earth: https://www.google.com/intl/en_uk/earth/about/versions/#earth-pro, mulțumită lui Sheenagh, și Catherine pentru că a fost acolo, atât de susținător. Bine făcut Jemima pentru învățarea și abilitățile tale rapide în galerie. Cel mai mult – mulțumiri uriașe lui Laurence pentru că mi -a pus mai mult de o lună și că a oferit atât de mult din cunoștințele sale valoroase. #Ocean #sailing #learning #Transatlantic #sail

source

Instalarea arcului cu arcul #2 este simplă și nu necesită cunoștințe tehnice avansate. Tot ce trebuie să faci este să îl fixezi în gaura din fuselaj și să strângi șuruburile pentru a asigura o fixare solidă. Acest arc cu arcul #2 este proiectat să reziste la condițiile dure din mediul maritim și să ofere o soluție sigură și fiabilă pentru repararea găurilor din fuselaj.

Nu lăsa o gaură în fuselaj să îți strice experiența de navigare. Cu ajutorul arcului cu arcul #2 poți repara rapid și eficient orice daună și să te bucuri de fiecare moment petrecut pe mare. Fii pregătit pentru orice situație și nu lăsa nimic să îți stea în calea aventurilor tale pe mare.

Navigarea este o pasiune frumoasă care trebuie să fie însoțită de siguranță și fiabilitate. Cu arcul cu arcul #2 poți avea încredere că vei face față oricărei situații neprevăzute și că vei putea continua să te bucuri de frumusețea apelor deschise. Așadar, instalează-te cu arcul cu arcul #2 și fii pregătit pentru orice provocare pe care o întâlnești în calea ta.

În a doua parte devine brutală: am văzut o gaură în fuselajul sirenei noastre LM!

source

În timpul călătoriei noastre, ne-am confruntat cu diverse provocări, precum vânturi puternice și valuri înalte, care ne-au pus la încercare abilitățile de navigare. Cu toate acestea, cu ajutorul coordonării și comunicării eficiente între echipaje, am reușit să depășim aceste obstacole și să ne continuăm drumul către destinația noastră.

Pe lângă provocările practice, navigarea pe Atlantic ne-a oferit și oportunitatea de a învăța lucruri noi despre mediul marin și despre noi înșine. Am învățat să fim mai atenți la detaliile mici, să avem răbdare și să ne bazăm unii pe ceilalți pentru a naviga în siguranță. De asemenea, am descoperit frumusețea și imensitatea oceanului, care ne-au lăsat fără cuvinte în multe momente ale călătoriei noastre.

În final, navigarea pe Oceanul Atlantic alături de celelalte două echipaje a fost o experiență memorabilă, care ne-a unit și ne-a făcut să ne cunoaștem mai bine atât pe noi înșine, cât și pe cei din jurul nostru. Este o călătorie pe care nu o vom uita niciodată și care ne-a marcat în mod profund.

Cum am navigat peste un ocean. Într -o săptămână pentru a naviga în echipajul Atlanticului, skipper și novice, continuă viața la bord. Progresul este bun? Unde sunt celelalte bărci cu pânze? Unde este vântul? Există suficient combustibil? Când este următoarea masă? Cum să zbori un spinnaker și să -l scapi. Cum să faci rufe, să înoți de pe o barcă în mișcare, să faci pâine, să verifici vremea, să te îndrepți folosind o paletă de vânt, când să mănânci tort și alte lucruri. În a doua săptămână la bordul IOLA, mai sunt multe de învățat. Partea 3: Navigare simplă? #Ocean #Sailing #Learning Mulțumiri și link-uri: PredictWind: https://www.predictwind.com/apps/offshore-app Atlantic Crossing PT2 Video: https://youtu.be/vieimrcdjqu Flying Fish: https://youtu.be/bk7mcnujwgw?si=nqqddd78083bjuuuo pan: https://youtu.be/9qu1wfybsu8?si=or3nm87-tzuukfsm Atlantic Preparare Video: https://youtu.be/hp63vni46f8f8f8f8f8f8 Video Isles of Scilly: https://youtu.be/httbhlduxuw?si=v5jqeaaytqi3lren Biscay Video: https://youtu.be/frgurf5asq0?si=hlvncmbsyisutuo Rival Club: https://rivalown.org.uk/ Marina: https://marina.palmasport.es/ arc: https://www.worldcruising.com/index.aspx Puerto Castillo: https://www.puertocastillo.com : https://www.yachtingmonthly.com/gear/best-lifejackets-under-300-for-boaters-saiilors-73284 AIS: https://www.bandg.com/en-gb/bg/type/vhf-ais/?srsltid=afmbooo3zhrok11rqvptukgqhjrauvi263kkqpoqg8agrh4pyhba05za sisteme de vizionare: https://www.rya.org.uk/knowledge/safety/have-a-plan/night-boating rnli: https://rnli.org/support-us/volunteer navily: https: //www.navily. Com/ Mralex Tech: www.youtube.com/@mralexech Navionics: https://www.navionics.com/gbr/apps/navionics-boating Google Earth: https://www.google.com/intl/en_uk/earth/about/versions/#earth-pro, mulțumită lui Sheenagh, și Catherine pentru că a fost acolo, atât de susținător. Bine făcut Jemima pentru învățarea și abilitățile tale rapide în galerie. Cel mai mult – mulțumiri uriașe lui Laurence pentru că mi -a pus mai mult de o lună și că a oferit atât de mult din cunoștințele sale valoroase. #Ocean #sailing #learning

source

În aceste momente de liniște și contemplare, am fost surprinși să descoperim că navigarea pe ocean nu era doar despre a ajunge la destinație, ci și despre găsirea picioarelor noastre și despre conectarea cu natura și universul înconjurător. Pe măsură ce privirile noastre se îndreptau către orizontul nesfârșit, am simțit că facem parte din ceva mai mare și mai puternic decât noi înșine.

Fiecare răsărit și apus de soare ne arătau că frumusețea și măreția naturii nu pot fi niciodată pe deplin înțelese sau apreciate în totalitate. În fața puterii oceanului și a imensității cerului, ne-am simțit mici și neînsemnați, dar în același timp puternici și uniți în efortul nostru comun de a naviga către destinația noastră.

Navigarea pe Oceanul Atlantic de Nord ne-a adus multe provocări și învățăminte, dar cel mai important lucru pe care l-am învățat a fost că adevărata călătorie nu constă doar în a ajunge la destinație, ci și în a găsi picioarele noastre și a ne conecta cu lumea din jurul nostru.

Cum am navigat peste Oceanul Atlantic până la Insulele Windward Pt2. Învățam, literalmente, frânghiile din cea mai lungă călătorie a bărcilor cu pânze într -un mic croazier cu apă albastră care navigau pe vânturile comerciale care urmăreau soarele. SALE SCHIMBĂRI DE VARIE! Iola ne îndepărtează de pământ în apă adâncă. Aflați cum facem față. Cât durează să ajungi din nou la pământ? #Ocean #Sailing #Learning Mulțumiri și link -uri: Flying Fish: https://youtu.be/bk7mcnujwgw?si=nqqdd78083bjuuuuo Atlantic Preparation Video: https://youtu.be/hp63vni46f8 Isles of Scilly Video: https://youtu.be/httbhlduxuw?si=v5jqeaaytqi3lren Biscay Video: https://youtu.be/frgurf5asq0?si=hlvncmbsyisutuo rival proprietari Club: https://rivalowners.org.uk/ las Palmas Marina: https://marina.palmasport.es/ arc: https://www.worldcruising.com/index.aspx Puerto Castillo: https://www.puertocastillo.com : https://www.yachtingmonthly.com/gear/best-lifejackets-under-300-for-boaters-saiilors-73284 AIS: https://www.bandg.com/en-gb/bg/type/vhf-ais/?srsltid=afmbooo3zhrok11rqvptukgqhjrauvi263kkqpoqg8agrh4pyhba05za sisteme de vizionare: https://www.rya.org.uk/knowledge/safety/have-a-plan/night-boating rnli: https://rnli.org/support-us/volunteer navily: https: //www.navily. Com/ Mralex Tech: www.youtube.com/@mralexech Navionics: https://www.navionics.com/gbr/apps/navionics-boating Google Earth datorită lui Sheenagh, Alison și Catherine pentru că sunt acolo, atât de susținători. Bine făcut Jemima pentru învățarea și abilitățile tale rapide în galerie. Cel mai mult – mulțumiri uriașe lui Laurence pentru că mi -a pus mai mult de o lună și că a oferit atât de mult din cunoștințele sale valoroase. #Ocean #sailing #learning

source

Primul pas în retrofitarea cârmei fasciculului este identificarea necesităților și obiectivelor specifice ale ambarcațiunii. Este important să evaluăm starea actuală a cârmei și să decidem dacă este nevoie de înlocuire sau doar de îmbunătățire a componentelor existente.

Apoi, trebuie să alegem materialele potrivite pentru retrofictul cârmei fasciculului. De obicei, lemnul sau fibra de sticlă sunt cele mai folosite materiale pentru această operațiune, dar este important să alegem materialele care se potrivesc cel mai bine cu nevoile ambarcațiunii noastre.

Următorul pas este să demontăm cârma veche și să pregătim suprafața pentru instalarea componentelor noi. Este esențial să fim atenți la detalii și să asigurăm că montarea este făcută corect pentru a evita probleme ulterioare.

În cele din urmă, trebuie să efectuăm teste pentru a ne asigura că noua cârmă funcționează corespunzător și îndeplinește standardele noastre. Este important să fim atenți la detalii și să ne asigurăm că ambarcațiunea noastră este pregătită pentru navigație.

În concluzie, retrofitul cârmei fasciculului este o operațiune esențială pentru îmbunătățirea performanțelor unei ambarcațiuni de navigație cu vele. Cu atenție și dedicare, putem realiza această operațiune în mod eficient și eficient.

Îndrăznim să reamenajeze o cârma cu arc cu un iaht mai vechi … cu un instrument comun și fără șantier naval. Partea 1: Planificare și cea mai bună poziție de instalare

source

Canalul a fost construit în secolul al XVIII-lea și a jucat un rol important în transportul mărfurilor între estuarul râului Chesapeake și zona din jurul râului Roanoke. În prezent, canalul este utilizat în principal pentru recreere și turism, oferind oportunități unice de explorare a naturii sălbatice și a istoriei regiunii.

Episodul 329 urmărește echipa de constructori amatori care lucrează la construcția unei bărci din lemn, numită Arabella. Această construcție ambițioasă implică multă muncă manuală și abilități artizanale deosebite. Echipa se confruntă cu numeroase provocări pe parcursul călătoriei lor, dar sunt determinați să își ducă proiectul la bun sfârșit.

Prin urmărirea lor pe Canalul Mlaștinoasă Mare, cei de la Acorn to Arabella ne arată frumusețea și bogăția naturală a acestei regiuni, precum și importanța conservării acestor medii fragile. Episodul 329 este nu doar o călătorie plină de aventuri, ci și o lecție despre determinare, pasiune și respect pentru mediul înconjurător.

Săptămâna aceasta, Arabella încetinește și navighează prin Great Dismal Swamp, navigând în prima ei ecluză — Deep Creek Lock — și lăsând un mic memento că au fost acolo După o cursă de aprovizionare la Food Lion, Steve și Robin. mai adânc în Marea Mlaștină Lumoasă, care – în ciuda numelui său – este atât senin, cât și ezoteric. Istoria sa datează din anii 1700, când canalul a fost săpat manual folosind muncă de sclavi, dându-i lui Steve și Robin o pauză pentru a reflecta asupra acestei istorii. Deși o vizită la Waffle House nu era în itinerariu, Steve, Robin și Akiva și-au găsit timp pentru o misiune de explorare pe șanțul alimentator și în Lacul Drummond. Chiparoșii sunt o nouă faună pentru echipaj și le place să circule cu motor în jurul trunchiurilor lor sălbatice. Trecând prin centrul de vizitatori Great Dismal Swamp, Arabella ajunge în Harbour of Hospitality: Elizabeth City, NC. Ei fac cumpărături prin centrul orașului, explorând câteva buticuri adorabile și răsfoind cea mai mare colecție de sucitoare din Sud! În ziua de Crăciun, Arabella pornește peste Albemarle Sound și în râul Aligator, unde prognoza nu își respectă promisiunile. Ancorajul se dovedește mult prea agitat pentru o noapte confortabilă, iar Steve și Robin nu au de ales decât să se îndrepte spre Canalul Pungo și să își încrucișeze degetele pentru un loc sigur în care să arunce cârligul. Steve are o idee și pleacă în Victoria pentru a-și aduce viziunea la viață… dar, în timp ce o întoarce pe Arabella, Robin o eșuează – și de data aceasta, sunt cu adevărat blocați. Cu toate acestea, Steve este (cam) încântat să blocheze barca pentru prima dată. El folosește o ancoră în combinație cu un sistem complex de linii și scripete care merg înapoi la țărm pentru a o înclină pe Arabella pe o parte, până când a reușit să plutească de pe mal și să se întoarcă în apă adâncă. A fost o minune de Crăciun! ––––––––- Înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ prin e-mail: http://eepurl.com/hn3Qyv Acorn to Arabella a început ca o barcă de lemn proiect de construcție în Granby, Massachusetts. Steve și-a început călătoria ca un constructor amator de bărci din lemn, creând o barcă cu pânze din lemn de 38 de picioare în curtea sa: Ingrid a designerului William Atkin cu o platformă Stormy Petrel. Aceste videoclipuri urmăresc călătoria de la tăierea copacilor, la măcinarea cherestea, la ridicarea, la turnarea chilei de plumb și acum navigarea cu barca – împărtășind detalii despre prelucrarea lemnului, tâmplărie, fierărie metal, construirea de scule și întreținerea uneltelor pe care le comandă bărcile tradiționale din lemn. Acest proiect de bricolaj final continuă dincolo de magazinul de bărci, în timp ce Steve și echipajul călătoresc și învață să navigheze la bordul bărcii din lemn realizată manual pe care au construit-o. Glumesc cu toate astea, acest canal este despre o Laika siberiană pe nume Akiva. ––––––––– Dacă sunteți interesat să susțineți/ajuta, iată câteva modalități: https://www.acorntoarabella.com/ cum să-ajuți Acorn la lista de dorințe a Arabellei: https://www.acorntoarabella.com/wishlistpriority TotalBoat acceptă A2A! Vă rugăm să luați în considerare utilizarea codului nostru de recomandare Total Boat. Faceți clic aici, apoi faceți cumpărături: https://www.totalboat.com/acorntoarabella. Ne vor da cu 10% drumul! Pentru a oferi suport recurent prin Patreon, FACEȚI CLIC MAI JOS. Doar 5 USD pe lună vă oferă o invitație la sesiunile noastre lunare de întrebări și răspunsuri live numai pentru patron! https://www.patreon.com/acorntoarabella Coloana sonoră originală disponibilă la benfundis.bandcamp.com Urmărește-ne: Patreon: https://www.patreon.com/acorntoarabella Instagram: https://www.instagram.com/acorntoarabella/ Facebook: https://www.facebook.com/acorntoarabella Site: http://www.acorntoarabella.com

source

Ambarcațiunea, numită Arabella, a fost construită de la zero de către profesioniști și pasionați de navigație. În timp ce se apropie de momentul în care vor pleca la drum, echipajul se antrenează și își pregătește toate echipamentele necesare pentru o navigare sigură și reușită.

În timp ce părăsesc Buzzards Bay, membrii echipajului se confruntă cu provocări precum vremea capricioasă și mijloacele limitate de comunicare pe mare. Cu toate acestea, ei rămân hotărâți să-și ducă la bun sfârșit misiunea și să ajungă la destinație în siguranță.

Pe parcursul călătoriei, spectacolul naturii și frumusețea apelor deschise îi încântă pe membrii echipajului, dându-le ocazia să se conecteze cu mediul înconjurător și să se bucure de libertatea și aventura oferite de navigație.

Episodul 323 al seriei „Acorn to Arabella” aduce în prim-plan povestea captivantă a unei echipe determinate să își urmeze visul și să navigheze pe mare cu o ambarcațiune construită cu multă muncă și pasiune. Privind spre orizont, echipajul simte emoția și satisfacția unei călătorii unice și memorabile.

Aflați mai multe despre Elite 200V2 și vizitați site-ul nostru pentru cadouri și reduceri de Black Friday https://bit.ly/497towl cod: ACORN01 Călătoria continuă! Ben se alătură echipajului pentru o navigație planificată către Delaware. Speranța este să se îndrepte spre Puerto Rico la începutul lunii decembrie. Steve, Robin și Ben au destul de multe lucruri de făcut înainte de împingerea spre sud. Steve începe pe punte, adăugând mai multe linii de siguranță la braț. Adăugarea de stâlpi pentru mustăți – care blochează vela în loc atunci când vântul vine direct în spate – va extinde opțiunile de navigare în aval. Camionul este curățat înainte de a se îndrepta către depozitare, ceea ce înseamnă că echipamentul de alpinism trebuie consolidat. Puerto Rico are o comunitate înfloritoare de alpinism sportiv, pe care Robin și Steve speră să o verifice. Cu tot ce este necesar în sfârșit pe barcă, este timpul să vedem ce ne rezervă oceanul. Desigur, nu poți concura cu Mama Natură, iar vremea nu este întotdeauna în favoarea lor. La intrarea pe căile de transport maritime aglomerate din Newport, motorul scoate un sunet nefericit, familiar… Ben se întoarce acasă în timp ce Steve și Robin petrec timp în Newport așteptând o fereastră de vreme. ––––––––- Înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ prin e-mail: http://eepurl.com/hn3Qyv Acorn to Arabella a început ca o barcă de lemn proiect de construcție în Granby, Massachusetts. Steve și-a început călătoria ca un constructor amator de bărci din lemn, creând o barcă cu pânze din lemn de 38 de picioare în curtea sa: Ingrid a designerului William Atkin cu o platformă Stormy Petrel. Aceste videoclipuri urmăresc călătoria de la tăierea copacilor, la măcinarea cherestea, la ridicarea, la turnarea chilei de plumb și acum navigarea cu barca – împărtășind detalii despre prelucrarea lemnului, tâmplărie, fierărie metal, construirea de scule și întreținerea uneltelor pe care le comandă bărcile tradiționale din lemn. Acest proiect de bricolaj final continuă dincolo de magazinul de bărci, în timp ce Steve și echipajul călătoresc și învață să navigheze la bordul bărcii din lemn realizată manual pe care au construit-o. Glumesc cu toate astea, acest canal este despre o Laika siberiană pe nume Akiva. ––––––––– Dacă sunteți interesat să susțineți/ajuta, iată câteva modalități: https://www.acorntoarabella.com/ cum să-ajuți Acorn la lista de dorințe a Arabellei: https://www.acorntoarabella.com/wishlistpriority TotalBoat acceptă A2A! Vă rugăm să luați în considerare utilizarea codului nostru de recomandare Total Boat. Faceți clic aici, apoi faceți cumpărături: https://www.totalboat.com/acorntoarabella. Ne vor da cu 10% drumul! Pentru a oferi suport recurent prin Patreon, FACEȚI CLIC MAI JOS. Doar 5 USD pe lună vă oferă o invitație la sesiunile noastre lunare de întrebări și răspunsuri live numai pentru patron! https://www.patreon.com/acorntoarabella Coloana sonoră originală disponibilă la benfundis.bandcamp.com Urmărește-ne: Patreon: https://www.patreon.com/acorntoarabella Instagram: https://www.instagram.com/acorntoarabella/ Facebook: https://www.facebook.com/acorntoarabella Site: http://www.acorntoarabella.com

source

În această săptămână crucială, membrii echipei trebuie să se asigure că toate detaliile sunt perfecte pentru călătoria lor pe mare. Se lucrează la verificarea tuturor sistemelor de bord, asigurarea cărbunelui și proviziilor necesare, precum și pregătirea echipamentelor de navigație. Fiecare memru al echipei are rolul său bine stabilit și trebuie să fie atent la fiecare detaliu pentru a evita orice surprize neplăcute în timpul călătoriei.

În ciuda stresului și oboselii acumulate în timpul pregătirilor, membrii echipei sunt determinați să termine cu succes construcția bărcii și să înceapă aventura pe care au visat-o de atât de mult timp. Toate eforturile depuse în ultimii ani sunt pe cale să fie recompensate, iar emoțiile sunt puternice înainte de plecare.

Episodul 321 al documentarului „Acorn to Arabella: Journey of a Wooden Boat” este unul plin de tensionare și emoție, în care telespectatorii sunt martori la ultimele pregătiri pentru călătoria pe mare a unei bărci construite cu multă dragoste și muncă manuală. Va fi o săptămână decisivă pentru echipă și pentru bărcă, iar toți sunt hotărâți să facă această experiență memorabilă și plină de aventură.

Primii 1.000 de persoane care fac clic pe link vor primi un an întreg de membru Premium la Woodworkers Guild of America pentru doar 1,49 USD: https://go.wwgoa.com/acorntoarabella/ Această ofertă este o ofertă specială de Black Friday și este valabilă pentru noi numai pentru membri Munca continuă să o pregătească pe Arabella pentru călătoria ei spre sud. Cu doar o săptămână rămasă înainte de a naviga din Maine către Cape Cod, timpul trece. O îmbunătățire majoră include montarea permanentă a panourilor solare pe giulgi, ceea ce îl conduce pe Steve la o sarcină nefavorabilă de a fora o gaură în plăcile de acoperire a lăcustelor Arabellei. Proiectele recente de cusut includ o husă pentru liniile de recif de pe braț și o cârpă de cusut pentru a preveni căderea oricui din patul. Sarcinile de sub linia de plutire – o înlocuire a anodului pe elice și o răzuire bună până la fund – necesită un scafandru. Luând o pauză de la lista epică de lucruri de făcut, Steve se bucură de un avantaj major de a trăi pe coasta Maine – homarul. Fapt amuzant: benzile sunt puse pe homari nu numai pentru a proteja oamenii, ci și pentru a se proteja unul de celălalt. Fără benzi, homarii vor ataca. După ce ați verificat capcanele la o săptămână după așezarea lor, toți se bucură de o cină drăguță cu homar. ––––––––- Înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ prin e-mail: http://eepurl.com/hn3Qyv Acorn to Arabella a început ca o barcă de lemn proiect de construcție în Granby, Massachusetts. Steve a început călătoria ca un constructor amator de bărci din lemn, creând o barcă cu pânze din lemn de 38 de picioare în curtea sa: Ingrid a designerului William Atkin cu o platformă Stormy Petrel. Aceste videoclipuri urmăresc călătoria de la tăierea copacilor, la măcinarea cherestea, la ridicarea, la turnarea chilei de plumb și acum navigarea cu barca – împărtășind detalii despre prelucrarea lemnului, tâmplărie, fierărie metal, construirea de scule și întreținerea uneltelor pe care le comandă bărcile tradiționale din lemn. Acest proiect de bricolaj final continuă dincolo de magazinul de bărci, în timp ce Steve și echipajul călătoresc și învață să navigheze la bordul bărcii din lemn realizată manual pe care au construit-o. Glumesc cu toate astea, acest canal este despre o Laika siberiană pe nume Akiva. ––––––––– Dacă sunteți interesat să susțineți/ajuta, iată câteva modalități: https://www.acorntoarabella.com/ cum să-ajuți Acorn la lista de dorințe a Arabellei: https://www.acorntoarabella.com/wishlistpriority TotalBoat acceptă A2A! Vă rugăm să luați în considerare utilizarea codului nostru de recomandare Total Boat. Faceți clic aici, apoi faceți cumpărături: https://www.totalboat.com/acorntoarabella. Ne vor da cu 10% drumul! Pentru a oferi suport recurent prin Patreon, FACEȚI CLIC MAI JOS. Doar 5 USD pe lună vă oferă o invitație la sesiunile noastre lunare de întrebări și răspunsuri live numai pentru patron! https://www.patreon.com/acorntoarabella Coloana sonoră originală disponibilă la benfundis.bandcamp.com Urmărește-ne: Patreon: https://www.patreon.com/acorntoarabella Instagram: https://www.instagram.com/acorntoarabella/ Facebook: https://www.facebook.com/acorntoarabella Site: http://www.acorntoarabella.com

source