Protagonistul nostru, un aventurier pasionat de navigație și construcția de ambarcațiuni, și-a propus să traverseze Oceanul Atlantic într-o barcă cu pânze pe care a construit-o chiar el acasă, o ambarcațiune de 21 de metri. Scopul său era să demonstreze că, cu pasiune, răbdare și determinare, orice este posibil.

În acest episod, telespectatorii au putut urmări momentul în care protagonistul nostru a plecat în aventura sa epică, punându-și la încercare toate abilitățile și cunoștințele dobândite în ani de studiu și practică în domeniul nautic. Cu emoții și adrenalina la cote maxime, aventurierul și-a urmat traseul, înfruntând elementele și pericolele care i-au ieșit în cale, dar având mereu în minte scopul său ultim: să ajungă cu bine la destinație.

Episodul a stârnit interesul și curiozitatea telespectatorilor, oferindu-le o poveste plină de suspans, dar și de inspirație. Cu imagini spectaculoase și momente emoționante, „Navigand singur pe Oceanul Atlantic într-o barcă cu pânze construită acasă de 21 de metri” a demonstrat că, uneori, cele mai mari aventuri încep atunci când îndrăznești să visezi mare.

#selfsteering #waverover #mk3 Wave Rover a părăsit Virginia Beach, SUA și se află în drum spre portul Horta, în Azore. Începem să încercăm să ocolim un sistem de înaltă presiune. Apoi este pe puntea din față pentru a repara pleava. Vă arăt cum fabric un cordon bungy pentru vreme grea. Dar adevărata vedetă a spectacolului este MK3 (tripa mea de autodirecție pe care l-am proiectat cu ani în urmă). Planuri disponibile în linkul de mai jos. Fă-ți propria aventură.

[ SUPPORT MY VIDEOS – PATREON ]
Accesați Pagina mea Patreon unde puteți contribui la realizarea acestor videoclipuri. https://www.patreon.com/bePatron?u=27867459

[ MAKE A ONE TIME OR MONTHLY CONTRIBUTION ]
https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=QD67PHV6AM3J4

[ ROVERCOIN available via paypal (still 11 available)]
https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=QZ24K5TZRS4MY

[MK3 WIND VANE SELF STEERING PLANS]
Sunt incluse Planurile de construcție digitală (DIY), inclusiv 12 pagini de desene de înaltă calitate, instrucțiuni critice și linkuri către 3 videoclipuri nelistate. Planurile pot fi achiziționate prin magazinul meu Etsy, urmând linkul atașat: https://www.etsy.com/ca/listing/1000498117/similar?ref=listings_2&from_external=1

[ BUILD YOUR OWN SCARFING JIG]
https://www.etsy.com/ca/listing/1105488141/wave-rover-scarfing-jigs?ref=shop_home_active_1

[For up to date progress, check out my instagram posts]
https://www.instagram.com/alanbmulholland/?hl=en Dacă vă întrebați ce am făcut când nu navighez pe Wave Rover, consultați celălalt canal al meu: Rover’s Rest: https://www.youtube.com /channel/UC9k8PCCTlNyDzvYaef3Jekg Mulțumesc și vânturi bune

source

După o examinare atentă a sistemului, am observat că pistonul hidraulic prezenta semne de uzură și deteriorare. Inițial, am crezut că aceasta ar putea fi cauza scurgerii de ulei, însă, după o analiză mai amănunțită, am descoperit că problema era mult mai complexă. Așa cum ne-am aplecat asupra componentei, am observat că un mic obiect străin, aparent o piuliță mică, se afla în interiorul pistonului și cauza blocarea acestuia.

Nu am putut crede ce vedeam – o simplă piuliță uitată acolo cauza unei defecțiuni majore în sistemul hidraulic. A trebuit să demontăm complet pistonul pentru a elimina obiectul străin și a repara defectul. După rezolvarea acestei probleme, am fost uimiți de modul în care un detaliu atât de mic poate avea un impact atât de mare asupra performanței unui echipament hidraulic.

Acest episod ne-a demonstrat încă o dată cât de importantă este atenția la detalii și expertiza în diagnosticarea și repararea sistemelor hidraulice. Vrem să le mulțumim clienților noștri pentru încrederea acordată și să le reamintim că suntem mereu pregătiți să identificăm și să rezolvăm orice problemă întâmpinată.

Ne dezasamblam berbecul pilotului automat și găsim problema și nu este ceea ce credeam că va fi! O putem repara la bord? #hidraulic #problemă #navigație #diy Suntem înconjurați de un paradis uimitor, dar blocați pe barca investigând problemele cu piesele rupte după călătoria noastră de 4000 de mile plus navigație offshore din America de Sud până în Polinezia Franceză. Alăturați-vă nouă în timp ce ne scufundăm în munca cu barca, încercând să menținem barca noastră veche! Website/Blog: www.sweetruca.com Susține editarea noastră video pe Patreon: www.patreon.com/ruca

source