barca cu pânze pearson – SailingTV

Ne-am tăiat catargul în jumătate | Pasul 486

sailing — Mon, 18 May 2026 15:30:12 +0000

Write an article with 250 words about Ne-am tăiat catargul în jumătate | Pasul 486
in Romanian

▸ Despre acest videoclip: A venit în sfârșit timpul să lucrăm la tachelajul nostru… Dar mai întâi, a trebuit să ne tăiem catargul în jumătate! ▸ Puteți afla mai multe informații despre John Mast aici: https://www.johnmast.com/en/ contact: mail@johnmast.com ▸ ALĂTURAȚI-VĂ LA NATIUNEA UMA: Națiunea Uma este ceea ce face posibil acest canal YT. Înscrieți-vă de la 2 USD/lună pentru a vedea videoclipurile noastre devreme și fără anunțuri. https://www.patreon.com/sailinguma Mulțumim patronilor noștri de top pentru menținerea acestui canal : Un strigăt special acestor legende: Maje Brennan. John Seymour · Rod Collin · Robert H. Kraus · John Knox · greene02 · Douglas Fielder · Robert Sanders · lvanTheTerrible · Loree & George Reed · Eugene Duzant · Michal. ▸ URMĂȚI BINGE povestea noastră de la început: https://youtu.be/lAye0mf2A8g ▸ ABONAȚI-VĂ pentru videoclipuri săptămânale: https://youtube.com/@SailingUma?sub_confirmation=1 ▸ WEBSITE + MARFĂ: [http://www.sailinguma.com](http://www.sailinguma.com/) ▸ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailinguma ▸ LISTA DE REDARE MUZICA: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664a

source

Actualizare live brută nefiltrată (planurile noastre pentru 2026)

Sailing Uma — Sun, 04 Jan 2026 11:43:27 +0000

▸ Pe măsură ce ne luăm rămas bun de la 2025 și îmbrățișăm un nou an, este timpul să ne uităm înapoi la toată munca pe care am realizat-o în ultimele 12 luni și să vă dăm niște ouă de Paști pentru tot ce urmează în 2026. ▸ Consultați aplicația MarineVerse aici: https://vr.meta.me/s/1MJE2FE26FDBKU (pentru 40% reducere) ▸ Mai multe informații pentru festivalul Odyssey: https://www.theoceancruisers.com/odyssey-uma sau contactați direct Andy: ANDY@THEOCEANCRUISERS.COM ▸ ALĂTURĂ-TE NATIEI UMA: Națiunea Uma este ceea ce face posibil acest canal YT. Înscrieți-vă de la 2 USD/lună pentru a vedea videoclipurile noastre devreme și fără anunțuri. https://www.patreon.com/sailinguma ▸ URMĂȚI BINGE povestea noastră de la început: https://youtu.be/lAye0mf2A8g ▸ ABONAȚI-VĂ pentru videoclipuri săptămânale: https://youtube.com/@SailingUma?sub_confirmation=1 ▸ WEBSITE + MERCH: [http://www.sailinguma.com](http://www.sailinguma.com/) ▸ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailinguma ▸ LISTA DE REDARE MUZICA: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664a

source

Construirea dodgerului dur final (partea a 3 -a) | Pasul 437

sailing — Fri, 18 Apr 2025 20:24:52 +0000

Construirea dodgerului dur final a fost una dintre cele mai provocatoare sarcini pe care echipa noastră a întâmpinat-o până acum. După zile întregi de muncă asiduă și concentrare sporită, am reușit să ajungem în sfârșit la pasul 437 din acest proces complicat.

Această parte a construcției a implicat fixarea elementelor interioare ale dodgerului și asigurarea că totul este securizat și bine fixat. Am petrecut ore întregi măsurând și ajustând fiecare detaliu pentru a ne asigura că dodgerul va fi rezistent și durabil în fața condițiilor meteo extreme.

Cu fiecare pas făcut, a crescut nivelul nostru de excitație și satisfacție, știind că lucrăm către un scop comun și că rezultatul final va fi unul extraordinar. Efortul depus a fost enorm, dar vederea dodgerului complet asamblat și instalat a fost cu adevărat una care a meritat fiecare moment de muncă grea.

Deși ne-am confruntat cu provocări și obstacole pe parcursul acestui proces, am reușit să rămânem uniți și să depășim fiecare obstacol cu determinare și perseverență. Ne putem privi acum rezultatul muncii noastre și să ne simțim cu adevărat mândri de ceea ce am realizat împreună.

Construirea dodgerului dur final a fost o experiență epuizantă, dar cu siguranță una care ne va rămâne în memorie pentru mult timp de acum înainte. Este un pas important în procesul nostru de construcție, dar suntem cu toții entuziasmați să vedem ce ne așteaptă în continuare în această aventură captivantă.

Pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast -ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ watch binge ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barcă (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ Muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzxx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 dumneavoastră afiliații ↓ ▸ ▸ Insta360 CAMERAS: https://www.insta360.com/sal/Go_2?insrc=inrithh/ ▸ Mânere ușoare de troliu de mare: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, folosiți codul: UMA5) ▸ Battle Battle Batters: http://battlebornbateries.com

source

De ce nu reușesc panourile solare flexibile – și ceea ce folosim în schimb | Pasul 436

sailing — Sat, 12 Apr 2025 10:53:57 +0000

Panourile solare flexibile au fost considerate o inovație revoluționară în industria energetică, promițând să aducă o sursă de energie verde și sustenabilă într-un mod versatil și eficient. Cu toate acestea, de ce nu reușesc panourile solare flexibile să își atingă potențialul maxim?

Unul dintre principalele motive pentru care panourile solare flexibile întâmpină dificultăți este calitatea lor inferioră în comparație cu panourile solare tradiționale. Materialele folosite pentru panourile solare flexibile sunt mai puțin durabile și mai susceptibile la deteriorare din cauza expunerii la elemente precum soarele, vântul și ploaia. Acest lucru duce la o durată de viață mai mică a panourilor solare flexibile și, implicit, la o eficiență redusă pe termen lung.

În locul panourilor solare flexibile, pe scară largă se utilizează acum panouri solare rigide, care au o durabilitate mai mare și o eficiență energentică mai ridicată. Aceste panouri solare rigide sunt mai potrivite pentru aplicații comerciale și industriale, unde se cere o producție de energie constantă și fiabilă.

În concluzie, deși panourile solare flexibile par a fi o opțiune atrăgătoare din punct de vedere al versatilității, ele nu reușesc să se impună pe piață din cauza calității lor inferioare. În schimb, panourile solare rigide își păstrează poziția dominantă în industria solară datorită durabilității și eficienței lor superioare.

↓ Levante ↓ ▸ https://www.levante.eco/ pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast -ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma  Binge Watch ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barca noastră (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.sailinguma. http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 ↓ afiliați ↓ ▸ Insta360 Cameras: https://www.insta360.com/sal/go_2?insrc=inrith/ ▸ Easysal/Go_2 Mânere de troliu: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, utilizați codul: UMA5) ▸ Battle Bătăi născute: http://battlebornBateries.com https://sailinguma.com/collaborations/teamo/ (obțineți 15% reducere cu codul promoțional: Sailinguma)

source

Navigarea BVI -urilor: 10 sfaturi pe care trebuie să le cunoașteți | Pasul 435

sailing — Sat, 05 Apr 2025 09:11:20 +0000

Navigarea în Insulele Virgine Britanice poate fi o experiență incredibilă, însă este important să fiți pregătit și să aveți cunoștințele necesare pentru a vă asigura că totul decurge în siguranță. Iată 10 sfaturi pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a vă aventura în această destinație exotică:

1. Verificați condițiile meteorologice înainte de a pleca în călătorie. Este important să vă asigurați că vremea va fi favorabilă pentru navigare.

2. Asigurați-vă că aveți echipamentul de siguranță necesar la bord. Aceasta include veste de salvare, kit de prim-ajutor și echipament de comunicare.

3. Cunoașteți regulile de navigație și respectați-le întotdeauna. Este important să vă adaptați la traficul maritim și să evitați coliziunile.

4. Planificați ruta în avans și aveți un plan de acțiune în caz de urgență. Asigurați-vă că știți unde se află punctele de ancorare și zonele sigure pentru navigare.

5. Consultați hărțile și ghidurile locale pentru a vă asigura că vă deplasați în siguranță prin insule.

6. Fiți atenți la scufundări și recife de coral în timpul navigării. Este important să vă protejați mediul înconjurător.

7. Respectați regulile de ancorare și evitați să vă ancorați în zone protejate sau interzise.

8. Fiți pregătiți pentru schimbările rapide de vânt și curent, în special în timpul sezoanelor de furtuni.

9. Comunicați cu autoritățile locale în caz de urgență și respectați instrucțiunile acestora.

10. Bucurați-vă de călătoria dumneavoastră și aveți grijă de mediul înconjurător în timp ce navigați în Insulele Virgine Britanice!

↓ Dacă vă gândiți să navigați o barcă, indiferent dacă este în BVIS sau în altă parte. Asigurați-vă că consultați ↓ ▸ https://navigare-yachting.com/en?ny=5544 pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast-ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ Urmăriți ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barca noastră (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.sailinguma. http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 ↓ afiliați ↓ ▸ Insta360 Cameras: https://www.insta360.com/sal/go_2?insrc=inrith/ ▸ Easysal/Go_2 Mânere de troliu: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, utilizați codul: UMA5) ▸ Battle Bătăi născute: http://battlebornBateries.com https://sailinguma.com/collaborations/teamo/ (obțineți 15% reducere cu codul promoțional: Sailinguma)

source

Cea mai tare barcă cu pânze pe care nu ai știut -o niciodată că ai nevoie! Un Contesa Pearson din 1968 44 la 59 de dolari. Tur complet

sailing — Sat, 29 Mar 2025 20:00:12 +0000

Fie că ești un iubitor al mării sau pur și simplu îți dorești să petreci timp de calitate pe apă, este important să ai la dispoziție o barcă cu pânze de încredere. Deși poate crezi că nu ai nevoie de o astfel de barcă, te asigur că odată ce vei experimenta senzația de libertate pe apă, vei regreta că nu ai cumpărat una mai devreme.

Una dintre cele mai tari bărci cu pânze pe care nu ai știut că ai nevoie este Contessa Pearson din 1968. Această barcă este un adevărat colț de rai pe apă, oferindu-ți o experiență de navigare de neuitat. Construită cu atenție la detalii, această barcă este perfectă pentru a te relaxa și a te bucura de frumusețea naturii înconjurătoare.

Cu dimensiunile sale generoase și designul său elegant, Contessa Pearson din 1968 este cu adevărat o bijuterie pe apă. Cu un preț accesibil de doar 44 la 59 de dolari, această barcă este o investiție pe termen lung în recreere și relaxare.

Indiferent dacă vrei să faci o plimbare liniștită pe apă sau să te implici în curse de viteză, Contessa Pearson din 1968 îți va oferi tot ceea ce îți dorești. Așadar, nu mai sta pe gânduri și achiziționează acum această minunată barcă cu pânze pentru a-ți transforma zilele de vară în amintiri de neuitat pe apă!

#SailBOattour #BlueWaterSailBoat #CruisingAilBoat #LiveaBoardLife Cea mai tare cu pânze de care nu ai știut niciodată că ai nevoie! Un Contesa Pearson din 1968 44 la 59 de dolari. Scăderea completă a prețurilor turului de la 65k USD până la 59 de dolari! Ar putea fi acesta cel mai bun crucier Bluewater sub 100 de dolari? Faceți cunoștință cu Pearson Countses 44 din 1968-un crucier cu ketch, cu ketch, proiectat de legendarul birou John Alden și construit de Pearson Yachts. La doar 65.000 de dolari, această barcă cu pânze Bluewater puternic construită este gata să navigheze în afara rețelei-sau în întreaga lume ca propria ta pod de evadare! 00.00 Sneak Peek of the Interior 00:14 Intro 00:55 Exterior Walkabout – Hull, Keel, SPARS 05:40 Cockpit & Helm 09:37 On Deck 12:55 Down Under Tour 16:29 Galley! 18:40 The Head 19:22 V-Berth & Sails 21:25 Big Diesel 23:23 Final Guthes & De ce iubim această barcă! Repere: Depozitare interioară timp de aproape 20 de ani înainte de relansare în 2020 Solid Fiber -Fibre -Bull Hull, 110 CP, motorină revizuită, echipament actualizat și vele Sisteme complete de croazieră, inclusiv vânt electric, cap de aer, căldură diesel și 185 de apă dulce Locație: Midcoast Maine (în stocare) Solicitarea prețului Courseous) 2020 Sondaj disponibil pentru specificații de revizuire la o privire LOA: 44 ‘BEAM: 12’ Draft: 5’3 ”Deplasare: 21.796 lbs Motor: 110 CP Lathrop Diesel (2023 revizuire, 1.777 CHR) Combustibil: 130 Gal (2 tancuri) SAile: New Genoa Windlass, încălzitor diesel, toaletă de compostare, duș sub presiune Dacă sunteți în căutarea unei bărci cu pânze de croazieră Bluewater sub 100 de dolari, acest Contesa Pearson 44 este o descoperire rară și canadian Ken și mi -a plăcut!

source

În sfârșit navigați din nou (dar nu modul în care ne -am planificat) | Pasul 434

Sailing Uma — Sat, 29 Mar 2025 14:13:42 +0000

↓ Dacă vă gândiți să navigați o barcă, indiferent dacă este în BVIS sau în altă parte. Asigurați-vă că consultați ↓ ▸ https://navigare-yachting.com/en?ny=5544 ↓ Nu ratați viitoarele Meetups Patreon ↓ ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ binge watch ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la Pasul 1: https:/youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barcă 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 ↓ afiliați ↓ ▸ Insta360 Cameras: https://www.insta360.com/sal/go_2?insrc=inrith/ ▸ Easysal/Go_2 Mânere de troliu: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, utilizați codul: UMA5) ▸ Battle Bătăi născute: http://battlebornBateries.com https://sailinguma.com/collaborations/teamo/ (obțineți 15% reducere cu codul promoțional: Sailinguma)

source

Forțat să -mi petrec prima noapte la bord. | Pasul 433

sailing — Sun, 23 Mar 2025 12:12:46 +0000

Pasul 433 este un loc frumos și izolat din munții Făgăraș, perfect pentru o escapadă în natură. După o zi de drumeție, am ajuns la un adăpost de munte și am fost forțat să-mi petrec prima noapte la bord.

Cu priveliștea scenică a munților din jur și liniștea care mă învăluia, am simțit o liniște interioară pe care rar o mai experimentam în viața de zi cu zi. Când am intrat în adăpost, am fost impresionat de modul în care era amenajat: paturi confortabile, o sobă care ardea într-un colț și chiar câteva cărți lăsate de alți călători.

Cu toate acestea, am realizat cât de greu este să petreci o noapte la bord fără toate conforturile moderne la care ne-am obișnuit. Fără telefon, internet sau electricitate, am trebuit să mă bazez doar pe mine însămi și pe resursele din jur.

A fost o experiență care m-a făcut să apreciez mai mult natura și simplicitatea. Am petrecut noaptea privind stelele prin fereastra mică a adăpostului și ascultând sunetul liniștitor al naturii din jur.

În dimineața următoare, am plecat reîmprospătat și cu o perspectivă nouă asupra vieții. Pasul 433 mi-a oferit o experiență unică și memorabilă, pe care cu siguranță nu o voi uita prea curând.

Începeți proaspăt în orice zi a anului cu partenerul meu plătit BetterHelp. Mergeți la https://www.betterhelp.com/sailinguma și obțineți 10% din prima lună de terapie. Pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast -ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ watch binge ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barcă (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ Muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzxx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 dumneavoastră afiliații ↓ ▸ ▸ Insta360 CAMERAS: https://www.insta360.com/sal/Go_2?insrc=inrithh/ ▸ Mânere ușoare de troliu de mare: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, folosiți codul: UMA5) ▸ Battle Battle Batters: http://battlebornbateries.com

source

Construirea dodgerului dur final (partea 2) | Pasul 431

sailing — Sat, 08 Mar 2025 09:49:20 +0000

În acest al doilea articol despre construirea dodgerului dur final, vom discuta despre pasul 431 din procesul de construcție. Acest pas este crucial pentru asigurarea rezistenței și durabilității finalizate a dodgerului.

Pasul 431 implică instalarea unor suporturi de susținere suplimentare în punctele cheie ale dodgerului. Aceste suporturi sunt necesare pentru a asigura că dodgerul este capabil să reziste la condițiile meteorologice extreme și la stresul provocat de utilizare pe termen lung.

Pentru a instala aceste suporturi, este important să urmați cu atenție instrucțiunile de instalare și să utilizăm materiale de calitate superioară pentru a evita orice posibile probleme în viitor. Este recomandat să consultați un profesionist sau un expert în construcții pentru a vă asigura că suporturile sunt instalate corect și că dodgerul este structurat în mod corespunzător.

Acest pas necesită răbdare și atenție la detalii pentru a asigura că dodgerul final este solid și funcțional. Cu o instalare corectă a suporturilor de susținere, puteți fi sigur că dodgerul dvs. va rezista cu succes testului timpului și va oferi protecție și confort în navigațiile pe care le întreprindeți.

În următorul articol, vom discuta despre ultimele etape ale construcției dodgerului dur final și vom oferi sfaturi finale pentru a vă asigura că proiectul dvs. este un succes.

Pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast -ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ watch binge ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barcă (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ Muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzxx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 dumneavoastră afiliații ↓ ▸ ▸ Insta360 CAMERAS: https://www.insta360.com/sal/Go_2?insrc=inrithh/ ▸ Mânere ușoare de troliu de mare: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, folosiți codul: UMA5) ▸ Battle Battle Batters: http://battlebornbateries.com

source

Construirea Dodgerului Hard Ultimate (partea 1) | Pasul 430

sailing — Sun, 02 Mar 2025 18:44:36 +0000

Construirea Dodgerului Hard Ultimate este o sarcină complexă, dar extrem de satisfăcătoare pentru cei pasionați de bricolaj. Pasul 430 din această construcție implică montarea structurii principale a dodgerului, care va oferi protecție împotriva vântului și ploii pentru echipajul de pe ambarcațiune.

Pentru a începe acest pas, este important să aveți toate materialele necesare pregătite, inclusiv lemn, țevi din oțel, șuruburi și piulițe. Trebuie să vă asigurați că aveți un plan detaliat al construcției și că urmați cu atenție fiecare instrucțiune.

În primul rând, va trebui să decideți poziția exactă a dodgerului pe ambarcațiune și să fixați țevile de oțel în acest punct. Apoi, utilizați lemnul pentru a construi structura cadru a dodgerului, asigurându-vă că totul este perfect aliniat și securizat.

Pe măsură ce avansați în construcție, veți vedea cum dodgerul începe să ia forma finală și să ofere protecția necesară. Nu ezitați să verificați din nou instrucțiunile și să faceți ajustările necesare pentru a vă asigura că totul este corect.

Construirea Dodgerului Hard Ultimate poate fi o provocare, dar cu răbdare și atenție la detalii, veți reuși să finalizați cu succes acest proiect. Urmeazăți fiecare pas cu grijă și veți avea curând un dodger funcțional și durabil pe ambarcațiunea dvs.

Pentru videoclipuri bonus, episoade gratuite pentru anunțuri, acces la podcast -ul necunoscut și actualizări zilnice pe discordie: ▸ https://www.patreon.com/sailinguma ↓ watch binge ↓ ▸ Urmăriți povestea noastră de la pasul 1: https://youtu.be/laye0mf2a8g ▸ barcă (1972 Pearson 36) https://www.sailinguma.com/our-boat ▸ merch: https://store.sailinguma.com/ ▸ Website: http://www.sailinguma.com ▸ Facebook: http://www.facebook.com/sailinguma ▸ Instagram: https://www.instagram.com/sailinguma ↓ Muzică ↓ ▸ MusicBed: http://share.mscbd.fm/sailinguma ▸ Spotify: https://open.spotify.com/user/lcddinzxx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664ae0 dumneavoastră afiliații ↓ ▸ ▸ Insta360 CAMERAS: https://www.insta360.com/sal/Go_2?insrc=inrithh/ ▸ Mânere ușoare de troliu de mare: https://easysea.org?sca_ref=46948.6nwaqdx9nz/ (pentru o reducere suplimentară de 5%, folosiți codul: UMA5) ▸ Battle Battle Batters: http://battlebornbateries.com

source