barcă cu pânze – SailingTV

Iahturile cu motor se potrivesc. Marinarii alunecă printre valuri ⛵🛥️

itBoat — Mon, 11 May 2026 17:30:09 +0000

Iahturile cu motor sunt grozave – dacă vă place viteza, zgomotul și consumul de combustibil. Da, vei ajunge repede acolo. Dar schimbi marea pentru fum și zgomot motor. Destinația apare, călătoria nu. Navigarea nu este doar de la A la B – este plimbare. Lucrezi cu vântul, nu împotriva lui. Fiecare milă se simte câștigată, pentru că fiecare milă a avut nevoie de ceva pentru a câștiga. Iahturile cu motor se potrivesc. Marinarii alunecă printre valuri. Ambele te mută peste apă, dar numai una dintre ele lasă apa să te mute înapoi. Aceasta este runda a treia a Războiului Sfânt. Rundele unu și doi au argumentat pentru partea motorului – program, viteză, control. Runda a treia este contraatacul: partea proprietarilor de motoare de yachting a uitat că și-au dorit. La itBoat, vă aducem mai aproape de cele mai frumoase iahturi din lume, de șantiere navale de ultimă generație și de oamenii care modelează industria. De la recenzii exclusive de iahturi și tururi în culise până la interviuri cu designeri și proprietari, videoclipurile noastre explorează inovația, stilul de viață și măiestria din spatele vieții pe mare. Indiferent dacă sunteți un iahtist experimentat, un expert în industrie sau doar descoperiți magia mării, abonați-vă pentru informații experți, informații despre noile lansări și povești captivante de la expoziții maritime globale, studiouri de design și șantiere navale. Motor sau velă – pe care o alegeți de fapt? Lasă răspunsul tău sincer mai jos Abonează-te pentru a nu rata următoarea rundă. #sailingvsmotor #sailingyacht #motoryacht #sailinglife #sailingvibes #sailingjourney #mileearned #yachting #superyacht #holywar #sailing #yachtlife #yacht #yachtsoflife #motoryachts #sailingyachts #yachtinglife #motorboat #luxuryyacht #megadayacht #megayachts #yachtlife #yachtlife

source

6.5m Plywood Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian

sailing — Thu, 07 May 2026 04:50:02 +0000

Placaj de 6,5 m Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Grinda (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast la partea inferioară a leagănului) Tiraj (W200 mm) (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m suprafață de la proră și suprafață totală de la prora: 6,5 m. m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața brațului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plutire (Cw): 0,051-DLRth: 0,051-DLRth: 0,1344, raport suprafața velei/deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul designului carenei și punții asupra performanței: Suprafața totală a carenei, punții și cabinei este de 61,5 m², ceea ce influențează atât performanța aerodinamică, cât și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. #minitransat #minitransatsailboat #minitransatsailyacht #voiliermini #velier #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoiles #navireàvoile #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbyggeling #segelbåtbyggets #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #viàrevoiles #viàrevoiles #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelyacht #segelyachtscow #segelseootscow #bootscow #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtbygge #velaggesegel #segelbåtscawcaw #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #atecovela #velejandocow #icovela #naveiacovelãow #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #voyierscow #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailboot #sailboatdesign #sailboot #scowcoscowyascow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #scowbåt #botesscow #diseñodebarcosscow #vacascow #barcodevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #Yacht #Velier #Barcă #Navigațienovație #Văele #Imbarcație #Velier #Imbarcație #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Abordații #Bărciacht #Design-aquatelan #Bărciacht #Imbarcahwaterturi #Yacht #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #croazieră #mare #woodenboat #sailingboat #microcruiser

source

5 cele mai bune barci cu pânze ieftine de 40 de picioare în 2026 – pentru navigație individuală după 50 de ani

Yacht Pro — Mon, 04 May 2026 12:31:09 +0000

5 cele mai bune barci cu pânze ieftine de 40 de picioare în 2026 – pentru navigație individuală după 50 === #BestSailboats #LiveaboardSailing #BoatInsurance #CruisingCosts #SailboatResaleValue #yachtpro #sailboat === 5 BEST Ieftine 40-foot Sailboat – probabil pentru dvs. mi-am imaginat-o înainte, cea mai bună barcă cu pânze de 40 de picioare. Spațios, confortabil, capabil să te ducă oriunde și totuși gestionabil singur. Atunci realitatea lovește. Cele mai multe dintre aceste bărci nu cer doar pricepere, ele cer mult mai mulți bani decât v-ați așteptat vreodată. Acolo se opresc majoritatea oamenilor. Din fericire, câteva dintre ele nu mai costă ceea ce crezi. În acest videoclip, 5 bărci remarcabile înțeleg cu adevărat bine. De la crucișătoare ambițioase de weekend, până la modele practice în larg solo și chiar opțiuni adevărate pentru apă albastră, acestea sunt unele dintre cele mai convingătoare alegeri de pe piața de bărci cu pânze second hand, dovedite nu doar de reputație, ci și de proprietatea în lumea reală și costurile realiste. Deci care sunt? Să aflăm. 5 CELE MAI BUNĂ Barcă cu pânze ieftină de 40 de picioare în 2026 – pentru navigație solo după 50 Vom începe cu numărul 5, Beneteau Oceanis 411. Aceasta este o ambarcațiune care își câștigă în liniște locul ca unul dintre cele mai practice crucișătoare de coastă pentru marinarii solizi, chiar și peste 50 de ani. Oferă atât opțiunile în catarg, cât și cele mai importante opțiuni de îmbrăcăminte în catarg, precum și o pereche tradițională de blănuri, precum și o pereche tradițională. cockpit ergonomic unde aproape toate liniile de control sunt conduse la pupa. Asta înseamnă mai puțini pași, mai puține riscuri și mult mai puțină efort fizică atunci când navigați singur. Așa cum a spus un proprietar: „Am cumpărat-o pe a noastră având în vedere o croazieră pe termen lung. Am găsit-o ușor de manevrat cu mâna scurtă, cu un spațiu confortabil de locuit.” Și acest echilibru se vede în design. Cu un raport deplasare-lungime de aproximativ 153, o grindă de 13 picioare și o platformă sloop de catarg care transportă aproape 700 de metri pătrați de vele, Oceanis 411 nu este în mod clar construit pentru a urmări performanța. Nu este un curse de curse în aer ușor și nici nu încearcă să fie. În schimb, oferă ceva mult mai valoros: mișcare previzibilă și iertatoare pe mare. Pentru marinarii mai în vârstă, asta contează. 5 CELE MAI BUNĂ Barcă cu pânze ieftină de 40 de picioare în 2026 – pentru navigație individuală după 50 În vânt moderat, în jur de 10 până la 20 de noduri, barca se instalează într-un ritm constant, făcând confortabil în jur de 7 noduri fără a solicita o introducere constantă sau o corecție. Performanța împotriva vântului nu este puterea sa. Nu va îndrepta agresiv și nu va trece prin vânt ca un design de performanță. Dar, cu o opțiune de chilă mai adâncă, urmărește cu mai multă încredere, reduce libertatea de manevră și menține o călătorie mai lină prin valuri. Începând cu 2026, prețurile variază de obicei între 50.000 USD și 100.000 USD, în funcție de starea și nivelul de reinstalare. Și acesta este ceea ce face ca Oceanis 411 să iasă în evidență, nu doar accesibilitatea, ci și o reputație construită pe un singur lucru: vă permite să continuați să navigați fără să vă epuizați. Bavaria 40 este la numărul 4, o ambarcațiune care înțelege în liniște un lucru: nu se luptă cu tine. Proiectat de J&J la începutul anilor 1990, acesta este un crucișător de 40 de picioare care se simte plantat și previzibil, nu pentru că este ușor și rapid, ci pentru că transportă peste 17.000 de lire de deplasare, cu aproape 6.300 de lire de balast care îl ține constant.

source

#149 Cum să găsești Caravana++ potrivită

Sailing MariaNoa — Sun, 18 Jan 2026 11:00:18 +0000

#149d | Cum să găsiți rulota potrivită ▬ DESPRE ACEST FILM ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ vânzare. După defrișarea în Australia, am pus-o pe MariaNoa să debarce la „The Boats Works” și am reînnoit antifouling, am reasamblat elicele cu tăietoarele lor de frânghie, am întreținut ambele motoare și am șlefuit carena. Aici, la debarcaderul „Royal Prince Alfred Yacht Club” am eliberat în principal nava. Am aruncat containerele cu echipamente și obiecte personale pentru că pur și simplu nu are sens financiar să le expediem în Germania pentru bani grozavi. A fost absurd să te despart de multe lucruri, dintre care unele erau noi, care au cu siguranță valoare. Închirierea unei rulote pentru șase luni este mult prea scumpă. Căutăm un motorhome second-hand („preiubit”, așa cum se numește uneori aici) pentru turul nostru rutier prin Australia și o vom vinde din nou la sfârșitul călătoriei noastre. Nu știm încă cât de mare ar trebui să fie, cât de vechi și cât de scump. Dar încetul cu încetul devine evident că o amenajare a camerei este importantă pentru noi, că pe de o parte este întotdeauna disponibil un pat și, în același timp, un loc cu o masă unde să lucrez dacă nu mai pot dormi noaptea. Aveți întrebări specifice? Am fi bucuroși să răspundem la acestea la MariaNoa@gmx.de. ▬ CAPITOLUL ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:02:00:00 Lucrări: 00:48:12 Pittwater 03:03:10 la revedere 04:02:28 Sydney 06:43:28 Royal Botanic Garden 07:20:11 Căutare caravană 10:55:22 Interstate One 12:03:07 turul camerei 13:00:23 SAU ÎNREGISTRAREA ȘI ASIGURARE ÎN împrejurimi. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Timp de mulți ani, navigarea în jurul lumii a fost marele meu vis (al lui Hanne), pe care mi-am dorit să-l realizez când am împlinit vârsta de pensionare din motive profesionale. Dar uneori viața se dovedește altfel decât ai plănuit-o. În primăvara anului 2020 am fost diagnosticat cu boala Parkinson. Dintr-o dată, viața mea s-a accelerat considerabil, mi-am vândut casa, am curățat articolele din gospodărie și am început să cumpăr munți de echipamente marine. „Renunțați!” a fost planificat pentru începutul lunii martie 2021 – și așa s-a întâmplat, în ciuda Corona. Brigitta a fost, desigur, complet surprinsă, deși o circumnavigare se potrivea mult mai bine în viața ei profesională decât a mea. În următoarele 6 luni, Brigitta a făcut o dezvoltare uimitoare și este la fel de fericită ca și mine de marea noastră aventură. În total suntem în prezent pe drumuri de 4 ani și jumătate. O aventură urmează următoarea și ne bucurăm din nou de fiecare zi. În căutare de libertate și independență, un sentiment de aventură și apropiere de natură, noi – Brigitta și Hannes – navigăm împreună în jurul lumii. Pentru această circumnavigare am cumpărat catamaranul Lagoon 40 MariaNoa, cu care am pornit pe traseul desculț de pe coasta atlantică franceză la începutul lunii martie 2021. Aveți întrebări specifice? We are happy to answer these at MariaNoa@gmx.de ▬ Plan International ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ I have been working on a voluntary basis for Plan International for many years. Alături de UNICEF, Salvați Copiii, World Vision și SOS Satele Copiilor, Plan International este una dintre cele mai mari organizații de ajutor pentru copii din lume. În călătoria noastră, nu vrem doar să ne relaxăm în golfuri de vis, de asemenea, vrem să vizităm copiii noștri sponsorizați în țările programului Plan și să documentăm munca acolo pe bază de voluntariat. Plan International este o organizație internațională de ajutor pentru copii. În călătoria noastră, nu vrem doar să ne relaxăm în golfuri de vis, dorim și să vizităm țările din programul Plan și să documentăm munca acolo. Fii parte din călătoria noastră cu catamaranul MariaNoa și abonează-te la canalul nostru! Distrați-vă cu articolele noastre – așteptăm cu nerăbdare comentariile voastre! Sailing MariaNoa: https://sailing-marianoa.de/ Plan International Germania: https://www.plan.de/ Plan Aktionsgruppe Hamburg: https://www.plan-aktionsgruppe-hamburg.de/

source

Flybridge și tabloul de bord al lui Sunreef 70 Power #yachting #boating #yachtlife #luxurylife

JM Boats — Tue, 13 Jan 2026 09:38:11 +0000

Acesta este tabloul de bord și vederile de pe Flybridge-ul Sunreef 70 Power

source

Iahtul Anului 2026 în Europa #2: 7 iahturi de croazieră în comparație

YACHT tv — Mon, 12 Jan 2026 14:31:05 +0000

7 iahturi de croazieră pentru familii au fost nominalizate pentru Iahtul Anului 2026 al Europei… marea întrebare: monococă sau catamaran?

source

Am cumpărat o barcă de 47 de ani

Sailing Isidora — Mon, 05 Jan 2026 17:45:08 +0000

Am cumpărat o barcă! Ciao! Suntem Elisa și Nicola După ani în care am lucrat 9-5 locuri de muncă în Marea Britanie, am decis să ne schimbăm complet viața. În acest prim episod, vă împărtășim cum am trecut de la „să ne uităm doar la câteva bărci” la cumpărarea de fapt Isidora, un clasic Hallberg-Rassy Rasmus 35 – și la începutul aventurii noastre navigabile. Vorbim despre: De ce am ales o barca cu pânze clasică cu chilă lungă Ce căutăm ca marinari începători Cum am găsit o barcă sub 15.000 de lire sterline În ziua în care am văzut-o pentru prima dată (în ploaie torsă ) Și întorsătura nebunească care îl implică pe Tom Cunliffe și barca noastră Visul nostru este să navigăm din Marea Britanie, apoi ne duce înapoi în Italia, iar vântul ne duce oriunde. Acest canal este despre învățarea pe măsură ce mergem, să facem greșeli, să reparăm bărci în șantiere înghețate și să împărtășim haosul, provocările, libertatea și frumusețea vieții la bord. Dacă îți place navigația, bărcile clasice, reparațiile sau visezi la o viață diferită, ești în locul potrivit. Bine ați venit la bord În acest videoclip: 00:00 – Introducere 00:50 – Căutarea bărcii 03:36 – Vizualizarea Isidora 04:02 – Cumpărarea Isidora 06:05 – Refit 07:01 – Lansarea 16:43 – Aventura Începe Călătoria Urmărește-ne pe Instagram https://www.instagram.com/sailingisidora/ Abonați-vă pentru a ne urmări viața la bord Nu uitați să dați un like, să vă abonați și să apăsați clopoțelul ca să nu ratați niciun episod din viața noastră de navigație. Muzică de la #Uppbeat: https://uppbeat.io/t/studiokolomna/corsairs https://uppbeat.io/t/mountaineer/juciest https://uppbeat.io/t/soundroll/great-things-to-happen https://uppbeat.io/t/color-parade/boom-bafe #SaiLAdivea #BoatLife #CruisingSailboat #Sailing #sailingyacht #boatyard #classicboat #sailingpassion #sailinglife #sailboat #boating #boatrepairs #hallbergrassy #sailingcouple #boatrestoration #sailinglifestyle #bluewater #bluewatersailing #livingonaboat #occlivinglife #livingonaboat #offgrivingyach #livingonaboat #offgrivingyach #yachtworld #fishing #sailor #sailingadventures #sailingboat #vessel

source

2020 Hallberg Rassy 57 „Kaap Hoorn” | Yacht cu vele de vânzare cu Grabau International.

Grabau International — Mon, 05 Jan 2026 11:44:21 +0000

Livrat nou proprietarului ei actual în martie 2020, KAAP HORN este corpul nr. 6 al designului de ultimă generație Hallberg-Rassy 57 de la German Frers. După cei 15 ani în care s-a bucurat de deținerea lui Hallberg-Rassy 62, proprietarul ei experimentat a avut o viziune foarte clară asupra a ceea ce era necesar pentru a crea un iaht de croazieră pe distanțe lungi confortabil, sigur și ușor de manevrat, potrivit atât pentru climatele calde, cât și mai reci. KAAP HORN se laudă cu peste 600.000 de euro în opțiuni furnizate din fabrică și a beneficiat de sprijinul unei echipe de management de la mal cu înaltă experiență, cu cunoștințe aprofundate despre navă, care supraveghează toate aspectele operaționale și de întreținere în numele proprietarului ei. Excepțional de bine potrivit pentru croazieră serioasă în apă albastră, KAAP HORN deține un inventar cuprinzător de piese de schimb, permițând un grad ridicat de independență și capacitatea de a întreține sau înlocui cele mai esențiale sisteme de bord din întreaga lume. *** Pentru detalii complete, fotografii suplimentare și cele mai recente prețuri, vizitați https://www.grabauinternational.com/brokerage/hallberg-rassy-57-3039978/ *** _[DO YOU HAVE A YACHT LIKE THIS TO SELL? Grabau International are always looking for new high-quality cruising, performance and motor yacht listings in the UK, Europe and worldwide. For further information about our tailored professional brokerage services, don’t hesitate to get in touch with us.]_ #yachtbroker #yachtbrokerage #yachtsales #boatsales #boatbroker #luxuryyacht #luxuryyachts #luxuryyachting #yachtsforsale #hallbergrassy #hallbergrassy57 #germanfrers #bluewatercruiser #centrecockpit #cruisingyacht

source

Sailing Liberty E94- Cum să furnizezi o barcă cu pânze pentru o călătorie lungă înainte?

Sailing Liberty — Sat, 03 Jan 2026 15:00:02 +0000

Instagram https://www.instagram.com/bikinibuccaneer/ Pagina de Facebook https://www.facebook.com/sailingliberty/ Lista de dorințe Sailing Liberty UPS: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/20TZMXKIDADA2/ref=nav_wishlist_lists_1 Lista de dorințe USPS: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/DU3ENPFOAAWQ?ref_=wl_share SPRIJĂ-NE PE PAYPAL: SailingLibertyProject@gmail.com

source

Iernarea barca cu pânze s-a încheiat în sfârșit

Sailing SV Ruby — Fri, 02 Jan 2026 13:01:00 +0000

Bună, Bine ați venit pe canalul nostru: @Sailing S/V Ruby @BostonCaptBill2024 https://www.youtube.com/@BostonCaptBill2024?sub_confirmation=1 Sailing S/V Ruby https://youtube.com/playlist?list=PLnp13r25SC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PRnJ4-EXC1Ys5PrnJ4 Alăturați-vă căpitanului Bill și primului polițist doamna Angelica în timp ce termină de iarnă a 1984 Catalina 30 Sailboat Ruby. În acest episod (LF # 064) al canalului lor YouTube Sailing „Sailing SV Ruby”, ei completează coperta externă deasupra lui Ruby. SV Ruby este depozitată udă, în apă, pentru iarnă, în aceeași locație cu portul ei de vară, The Winthrop Yacht Club. Fiecare dintre episoadele lor de iarnă fie va împărtăși cu dvs. niște lucrări tehnologice, îmbunătățiri ale echipamentelor sau o aventură distractivă într-un drum îndepărtat. Nu ratați procesul de iarnă a barca cu pânze și abonați-vă pentru mai multe aventuri navigabile! #sail #sailboat #sailors #sailing Vă mulțumim că ați vizionat cel de-al 63-lea episod video obișnuit, de lungă durată, de pe canalul nostru Sailing Couple Channel. Acesta este un alt dintre ceea ce sperăm și intenționăm să fie multe episoade pe care să le împărtășim cu voi. Cine suntem noi și ce ne propunem să vă aducem? Suntem un canal YouTube Sailing Couple Sailing. Sailboat Ruby este un Catalina 30 din 1984 bine întreținut. Căpitanul Bill a îmbunătățit continuu SV Ruby în ultimii peste 27 de ani ca proprietar. Au existat upgrade-uri extinse în ultimele sezoane, în special electronice. Intenționăm să trăim la bord și să navigăm în curând, probabil în 2026, pentru a naviga în sus și în jos pe Coasta de Est a SUA și nu numai. Vom naviga din New England, cu Boston, MA (The Winthrop MA YC) ca port de origine, pe Coasta de Est până pe coastele de est și de vest ale Floridei, inclusiv Key West, Bahamas și, eventual, mai departe! Un C30 este mic pentru locuit la bord și pentru croazieră pe distanțe lungi, dar ne vom da seama. Mulți proprietari de C30 au făcut o croazieră extinsă în lume. Este o barcă grozavă pe care o cunoaștem și în care avem încredere. Am început acest VLOG la începutul anului 2024. Intenționăm să ne arătăm pregătirile pentru o plecare în 2025. Vara lui 2026 include episoade de croazieră locală extinsă în NE. Există o mulțime de VLOG-uri și canale de navigație, sperăm și intenționăm să le facem pe ale noastre suficient de unice pentru a vă distra în mod regulat în următorii câțiva ani. Suntem adepți ai canalului YouTube Sailing, incluzând multe dintre cele mai populare, iar unele nu sunt în lista noastră de abonamente. Plănuim să fim doar puțin diferiți. Mulţumesc! Căpitanul Bill și Angelica @Sailing La Vagabonde @Sailing SV Delos @Sailing Zatara @Expedition Evans @Gone with the Wynns @Sailing Uma @MJ Sailing @Sailing Nandji @Sailing Ruby Rose @Barefoot Sailing Adventures @Tula’s Endless Summer @Sailing Brandy Dawn Sailing @S @Wildly Intrepid @JibSea @OneLife @Sailing and Fun @SV Cuba @Lauren Landers @Lazy Gecko @WeSail https://www.youtube.com/@BostonCaptBill2024 Catalina 30 Used Boat Review spinsheet.com/boat-reviews/catalina-30-used-boat Direct-C30 Catalina 30 catalinadirect.com/shop-by-boat/catalina-30 The Winthro (MA) YC win-yc.org MBYCA (Mass Boating YC Assoc) mbyca.org NOAA Distanțe de la port la port nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/distances.pdf

source