Dacă sunteți un pasionat de navigație și visele voastre implicate ținând cârmă un frumos și elegant velier, atunci această ofertă este pentru tine! Acest minunat Allied Seabreeze 35 SAILBOAT din 1966 este la vânzare pentru doar 19.500 USD. Este o oportunitate unică de a deveni proprietarul unui velier clasic la un preț accesibil.

Acest velier are un aspect deosebit, cu linii elegante și un design atemporal care va atrage privirile oriunde veți merge. Cu o lungime de 35 de metri, este destul de spațios pentru a vă bucura de aventurile pe apă în confort. De asemenea, este echipat cu toate facilitățile necesare pentru a vă asigura că aveți o experiență de navigație plăcută și relaxantă.

Cu o istorie bogată și o construcție solidă, acest velier va face cu siguranță mândria oricărui proprietar. Indiferent dacă sunteți un navigator experimentat sau un novice în domeniu, acest Allied Seabreeze 35 SAILBOAT vă va oferi o experiență de neuitat pe apă.

Nu ratați șansa de a deveni proprietarul acestui frumos exemplar de velier clasic. Contactați acum vânzătorul și pregătiți-vă să porniți într-o nouă aventură pe apă!

@boatfools #sailing #sailboatforsale #sailboatdeals Acest SAILBOAT atemporal este o ofertă FANTASTICĂ! Un 1966 Allied Seabreeze 35 SAILBOAT pentru 19.500 USD! În acest episod, canadianul Ken și cu mine explorăm una dintre bărcile mele preferate din toate timpurile. Allied Seabreeze este un adevărat clasic, iar acesta nu face excepție. Ea este ediția „bronz”, ceea ce înseamnă că are o bordă din bronz care trage 7 picioare când este în jos și mai puțin de 4 picioare când este sus – excelentă pentru croazieră de coastă, fie aici, în Maine, în Mid-Atlantic, fie în Bahamas. si mai departe. Și această Seabreeze a fost deținută doar de trei familii în cei 58 de ani! Cel mai recent, ea a fost deținută de un inginer care a actualizat-o în ultimii 17 ani. O listă completă a actualizărilor ei este mai jos. Proiectată de MacLear & Harris, care a făcut o perioadă cu Sparkman & Stephens, ea are toată grația și frumusețea venerabilului Hinckley Pilot 35 – care a fost proiectat de Sparkman & Stephens. Am pus unul lângă altul dintre interioarele lor în acest videoclip și asemănarea este nemaipomenită. Numerele lor SailboatData sunt, de asemenea, foarte asemănătoare. Allied Boat Company a creat prima barcă cu pânze din fibră de sticlă care a înconjurat globul în ketch-ul Seawind de 30 de picioare. Seabreeze a fost a doua lor barcă. Construită puternic și construită pentru a merge oriunde, ea este cu adevărat un clasic atemporal care va aduce ani de bucurie următorului ei proprietar. Vă rugăm să contactați Kurt prin e-mail pentru informații suplimentare sau pentru a face aranjamente pentru a vedea barca. Ea este situată în South Bristol, ME: snowfish3@gmail.com Link către detaliile chainplate Allied Seabreeze: https://www.alliedseabreeze35.org/articles/chainplates.html (Aceasta este și comunitatea online Seabreeze) Vă rugăm să nu uitați să obțineți ÎNTOTDEAUNA un sondaj marin profesionist. De asemenea, vă rugăm să rețineți că canadianul Ken și cu mine nu avem niciun interes financiar în această barcă cu pânze. Mulțumesc pentru vizionare! -BoatFools Sailing Team Mai jos este lista completă de upgrade-uri, inventar, etc. -Hull a fost vopsit profesional în 2008 de Tim Lackey – Fundul a fost dezbrăcat până la gelcoat gol, iar partea de jos a fost acoperită cu epoxid pentru a preveni veziculele (nu au existat, din fericire) -Toată iluminatul nou la LED, precum și toate corpurile noi – Solar Stik instalat cu (2) panouri de 55 de wați. Controler de încărcare BlueSea MMPT – Întregul sistem electric reconstruit, panou nou, încărcare solară adăugată și instalat 6 volți: 4 baterii de casă și o baterie de pornire. Baterii casa noi 2023. Invertor 1000watt. Toate firele catargului au fost înlocuite – Pânze noi de la Pope Sails în Rockland; Main are două puncte de recif, iar Genoa 130% are protecție UV și se află pe rulou. Pânzele sunt spălate anual profesional și sunt în stare excelentă.-Toate furtunurile noi pentru apă dulce și toaletă. Cap nou.-Casa, punțile și carlinga au fost revopsite cu un nou antiderapant în 2019. Re-lacuit exteriorul din lemn de tec la acel moment. (Teak are nevoie de împrospătare).-S-a adăugat sticlă călită la porturile fixe și s-a instalat o nouă trapă centrală în cabina principală.-Rezervă de combustibil lustruită și port nou pentru curățare și umplere nouă cu combustibil-Rezervoul de apă este bine-avem un filtru în linie care trebuie schimbat în fiecare an. Apa nu bem deoarece rezervorul este greu de curatat, dar il folosim pentru vase, dusuri, spalat pe maini etc.-Soba/cuptorul diesel nu functioneaza bine. În prezent se utilizează sobă de tabără cu propan.-Pardoseală nouă 2019 instalată profesional.-Are o sobă mică pe lemne (Tiny Tot)-Saltea personalizată pentru V-Berth-Nou radar, adâncime, viteză, instrumente de vânt. Plotter de hărți Raymarine. Are un pilot de timă, dar am avut probleme să funcționeze corect. Inclus, totuși! – 2023 noul arbore de propulsie, lagăr și presa de etanșare au fost instalate. – Injectoare de combustibil reconstruite în 2019 – Motorul este un Westerbeke W-40 din 1986 cu puțin peste 1.000 de ore. Filtrele, curelele și rotorul au fost schimbate după cum este necesar. Demarorul a fost schimbat. Multe piese de schimb.-Bowsprit nou 2012 cu scaun din lemn de tec si doua role de ancorare. Oțel inoxidabil 35 lb. Ancoră CQR și ancoră mare Danforth depozitată. 35ft sau cam asa ceva de lant si o multime de calarie.-Spanil electric Lewmar cu comenzi Vetus pe puntea din fata.- Partea inferioara este vopsita cu vopsea ablativa in fiecare sezon, iar carena este lustruita si cerata.-Dodger nou cusut din sticla cu dodger personalizat capac pentru a proteja sticla.-Toate tensoarele au fost înlocuite pe toată durata proprietății cu bronz.-Diferite echipamente de siguranță – rachete, veste de salvare, etc. EPIRB este de asemenea la bord.-Radioul VHF are un microfon separat și un receptor AIS.- Radio FUSION cu difuzoare montate în cabină și capacitate Bluetooth.-Noi trolii auto-tailing Harken pentru Genova-Noua călători și bloc Harken pentru vela mare

source

Cu un tur complet și echipată cu tot ce ai nevoie pentru o călătorie sigură și confortabilă, această barcă este gata să te ducă într-o călătorie de neuitat. Cu suficient spațiu pentru a găzdui până la 6 persoane, este perfectă pentru o escapadă cu familia sau cu prietenii.

Construită din materiale de înaltă calitate și având un design clasic și elegant, această barcă va atrage cu siguranță privirile tuturor în timp ce navighezi pe apele albastre. Datorită echipamentului modern și a dotărilor de lux, vei avea tot ce îți trebuie pentru a te bucura de fiecare moment petrecut la bord.

Indiferent dacă ești un navigator experimentat sau îți dorești doar să experimentezi senzația de libertate și aventură pe mare, această barcă este alegerea perfectă pentru tine. Cu un preț accesibil și o calitate excelentă, această Irwin Classic din 1972 îți va oferi o experiență memorabilă și va face ca visul tău de a naviga pe mare să devină realitate. Nu rata această oportunitate unică de a deveni stăpânul acestei minunate ambarcațiuni!

@boatfools #sailboatforsale #sailboat #sailing Această BARCĂ cu vele de 32 de picioare este DULCE! La 14.000 USD, acest Irwin din 1972 este o barcă de pornire IDEALĂ! Canadian Ken și cu mine am găsit unul grozav. Nu numai că este o primă barcă mare ideală, ci este confortabilă, cu întreținere redusă și ușor de navigat. Și i s-a făcut o mulțime de muncă în ultimii ani, dintre care nu în ultimul rând este un motor diesel Yanmar reconstruit, cu aproximativ 150 de ore pe el. Lista completă este mai jos. Între timp, bucurați-vă de acest tur pentru că cu siguranță am făcut-o, deși coborârea la barcă cu barca împrumutată s-a dovedit a fi o provocare. ȚINE minte, dacă te gândești să cumperi această barcă sau orice barcă, obține un sondaj marin profesionist (două locale sunt enumerate mai jos)! Dacă doriți mai multe informații despre Himiway Ebike, vă rugăm să vizitați: https://himiwaybike.com/BoatFoolsSailing Codul dvs. de reducere BoatFools Sailing este: BoatFoolsSailing Vă rugăm să rețineți că nu avem niciun interes financiar în această navă! Mulțumesc pentru vizionare! Iată informațiile de contact ale vânzătorului: dennis@sailawaymaine.com Lista de actualizări și echipamente: 1972 Irwin Model Classic 32 LOA 32.00 ft / 9,75 m LWL 25.00 ft / 7,62 m fascicul 9,67 ft / 2,95 m Proiect de 5,0 ft / 1,52 m Deplasare 11,500 lbs Ballast LBS Ballast 5000 lb plumb Apă proaspătă: 30 galoane Capacitate combustibil: 35 galoane Motor diesel Marca: Yanmar Model de motor: 2GM20F Reconstruit în 2019 Garnitură nouă fără picurare 2019 Alternator nou iulie 2024 Baterii GPS Garmin (marine) cu întreținerea panoului solar unul era nou / alt nou 2024 Nou comutator de baterie 2024 Nou cablu de iluminat 2020 Toată navigația și iluminatul interior transformat în LED 2020 Nou comutator de baterie 2024 Nou sistem de direcție 2022 Nou sondă Raymarine 2021 Nou sistem de toaletă Air Head 2020 cu vopsit solar, de sus în jos în interior și exterior 2020 Tapițerie nouă în cabină 2020 Pânzele sunt mai vechi, dar bune și funcționale, curățate și reparate anual de Bohndell Sails, Capă principală și 135 % Genoa Nouă pentru vele principală 2018 Ancoră Mantus de 35 lb și backup Danforth 40 ft de lanț / 150 ft de frânghie Linii de salvare Dyneema 2020 Nouă vopsea inferioară primăvară din 2024 Noi linii de propan și oprite Noi curele de împământare 2020 Noi zăvori 2020 Noua tachelaj de rulare, cu excepția drizelor principale 2023/2024. Supraveghetori marini din zona noastră: Ian Stewart la (207)-272-7364 www.shearwatermarinesurveying.com Maine Companie de proiectare, Studii marine www.mainedesigncompany.com 1-207-370-1088

source