Ruperea motorului i-a adus ghinionul necesar echipajului, care s-a văzut nevoit să facă față unei situații dificile în mijlocul unei căi navigabile atât de importante. Panica și stresul s-au instalat rapid printre membrii echipajului, fiecare încercând să găsească soluții rapide și eficiente pentru a-și recăpăta controlul asupra situației.

Cu toate acestea, teama de a provoca daune canalului și întârzierea altor nave a făcut ca echipajul să fie extrem de precaut în toate acțiunile lor. Cu fiecare minut care trecea fără a avea motorul funcțional, șansele lor de a repara rapid problemele și de a-și continua călătoria pe canal deveneau tot mai reduse.

Astfel, a doua zi pe Canalul Panama a fost plină de provocări și obstacole pentru echipajul vasului de navigare Sitka EP 160. Rumorile și întâmplările din această zi vor fi cu siguranță discutate și analizate pe viitor, în încercarea de a învăța din această experiență și de a evita repetarea unui asemenea coșmar motorului.

Panama Canal Day 2: Motor Nightmare & Bad Luck continuă, Atlantic așteaptă … În acest episod Jay și Kenna (împreună cu @sailingsvbully) își continuă aventura neașteptată prin Canalul Panama cu motorul lor nesigur. Problemele lor nu sunt făcute încă. Norocul se lipește cu ei în ziua a 2 -a a tranzitului și suferă câteva ruperi mari de -a lungul drumului spre partea Atlanticului. Vă mulțumim pentru vizionare și abonați -vă dacă vă bucurați.

source

Simțim mânia Mamei Natură prin fenomene extreme precum incendiile de pădure devastatoare, inundațiile și uraganele puternice. Este imperativ să conștientizăm că Pământul nu poate susține ritmul actual de exploatare a resurselor sale și că trebuie să luăm măsuri pentru a reduce impactul negativ pe care îl avem asupra mediului.

Fiecare dintre noi poate face o diferență prin schimbări mici, dar importante, în stilul nostru de viață. Să reducem consumul de plastic, să reciclăm mai mult, să folosim transportul public sau bicicletele în locul mașinilor sunt doar câteva dintre măsurile pe care le putem lua pentru a proteja Mama Natură.

Prin conștientizare și acțiune, putem evita să declanșăm furia Mamei Natură și să creăm un mediu mai curat și sănătos pentru viitoarele generații. Haideți să luăm o pauză și să ne gândim la modurile în care putem contribui la protejarea planetei noastre!

În acest episod din Sailing Sitka, se pare că nu putem lua o pauză când vine vorba de ancoraje sau de prognoza Americii Centrale. Vom naviga spre Playa Del Coco pentru a ne verifica oficial în frumoasa țară Costa Rica, care a fost un proces lung, dar gratuit. Coco a lăsat o amprentă asupra noastră, dar nu aș spune că a fost bună… Bucurați-vă de episodul din această săptămână și asigurați-vă că vă abonați dacă nu ați făcut-o deja!

source

Fără a pierde vremea, echipajul decide să abordeze problema cu determinare și profesionalism. Cu toții sunt conștienți de importanța reparării cârmei și de necesitatea ca aceasta să fie făcută corect, odată pentru totdeauna.

După o examinare atentă a cârmei, se constată că problema este mai gravă decât s-ar fi putut crede inițial. Este decis să se înlocuiască complet cârma, pentru a evita orice altă problemă în viitor. Deși este o intervenție costisitoare și dificilă, echipajul este dornic să ducă lucrarea la bun sfârșit cât mai repede posibil.

Repararea scurgerii și înlocuirea cârmei necesită mult efort și muncă, dar echipajul nu se lasă descurajat. Cu multă răbdare și perseverență, ei reușesc să finalizeze operațiunea cu succes și să repare complet problema.

În final, echipajul navei se poate întoarce la navigarea fără griji, știind că au acționat prompt și eficient pentru a rezolva o problemă critică. Le este clar că prevenirea și repararea promptă a defecțiunilor sunt esențiale pentru a asigura o navigație sigură și fără probleme.

Acesta este ultimul episod din sezonul 2!!!! Ai auzit bine. Ultimul nostru videoclip din sezonul 2 constă în reparăm scurgerea cârmei, care a fost un coșmar constant de peste 6 luni… și în sfârșit scoatem Sitka din apă! Marcați-vă calendarele… Sezonul 3 începe pe 20 octombrie!!!!

source