<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>barca din lemn &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/barca-din-lemn/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 30 Aug 2025 05:58:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>barca din lemn &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hidrodinamica tăietorului de pilot Bristol Channel de 32ft proiectat Lyle Hess a construit Andrei Rochian</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/30/hidrodinamica-taietorului-de-pilot-bristol-channel-de-32ft-proiectat-lyle-hess-a-construit-andrei-rochian/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2025 05:58:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barca tandră]]></category>
		<category><![CDATA[barcalemn]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[bărci din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barciclasice]]></category>
		<category><![CDATA[barcilemn]]></category>
		<category><![CDATA[barcomadera]]></category>
		<category><![CDATA[Boatboois]]></category>
		<category><![CDATA[Boatclassiqia]]></category>
		<category><![CDATA[boltire]]></category>
		<category><![CDATA[Bristolcutter]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[CLASSICYACHT]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter Bristol]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter pilot]]></category>
		<category><![CDATA[dormi]]></category>
		<category><![CDATA[Fishingboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Lylehess]]></category>
		<category><![CDATA[Nauitism]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[PilotCutter]]></category>
		<category><![CDATA[Runabout]]></category>
		<category><![CDATA[sailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tandru]]></category>
		<category><![CDATA[Vela]]></category>
		<category><![CDATA[velier]]></category>
		<category><![CDATA[voal]]></category>
		<category><![CDATA[Woodyacht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/30/hidrodinamica-taietorului-de-pilot-bristol-channel-de-32ft-proiectat-lyle-hess-a-construit-andrei-rochian/</guid>

					<description><![CDATA[Hidrodinamică a clasicului american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Channel Curtter Building Curtter &#038; Wood Epoxy Architecture Cold Modelated Andrei Rochian în București România Am construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelă rece, cu repaus epoxy, în urma cărții Gougeon Brothers, „Construirea bărcii de lemn...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/digOh7CcHsg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Hidrodinamică a clasicului american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Channel Curtter Building Curtter &#038; Wood Epoxy Architecture Cold Modelated Andrei Rochian în București România Am construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelă rece, cu repaus epoxy, în urma cărții Gougeon Brothers, „Construirea bărcii de lemn cu West Epoxy Resin. Dimensiuni și Build LOA (în general incl. Bowsprit): 12,3 m LOD: 10,3 m · LWL: 8,9 m BEAM: 3,3 m · Draft: 1,6 m Înălțime (adâncime): 2,74 m Deplasare: 6,6–7,5 t (în funcție de sursă) Ballast (plumb): ~ 2,6 T Construcție: 10 specii de temut selectate, bronz, bord, cu vârf rece, Hull 30 m. Interior fixat: Mahogany &#038; Teak, duș/WC închis, cabină dublă înainte, stație de navigare, talpă de tec, apă sub presiune, 199 l Icebox, Rig Tank-Water Black și SAILS CUTTER cu 2 m Bowsprit MAST Înălțime: 14,7 m · Boom: 5,9 m Mainsail: 47,6 m² · Jib: 42,0 m. SA/D: 24–26 (Cruiser Bluewater Spirited) Raport de balast: 35–40 % raport D/L: 260–295 (deplasare tradițională grea) Capsize Factor de screening: ~ 1,7–1,8 (SAFE Offshore) Raport de confort: 31–35 (Good Seakindly) #WoodwoodEnBOatBuilding #BOATDESIGN #BOAT #BOATS #SAILBOAT #LYLEHESS #PILOTCUTTER #BRISTOLCUTER #VOILIER #BATEUBOIS #OCEANCRUISER #BARCIDELEMN #YACHTDESIGN #DESIGN #YACHT #CRAFTSMISHELDEURU #BOOTSBAU #BOOT #BOOTSMENSHENTURU #BOOTSEURU #BOOTSBAU #BOOT #BOOTKENTURY #BOOTURA #BOOTSBAU #BOOT #BOOTE #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicychtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodenyachts #yachting #boatbuilding #woodenboatdesign #nautic #Yachtrenovation #boating #iaht #velier #barcidelemn #yahturi #veliere #vele #barcicuvle #classicboat #sailingboat #e #voilierbois #segelbat #klassiskbat #yachtbyggnad #bag 1tbygge #BOTESDEMADERA #YATEAVELA #VOILIERCLASSIE #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCTIONBATEAUD #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #barcadilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargil #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yatevelademadera #barcaboia #barca #inovație #ammbarcațiuni #bărci #mare #bluewatercruiser #voilierenbois #m #ArchiteCecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 # #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=digOh7CcHsg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>32ft Bristol Channel Pilot Cutter Proiectat de Lyle Hess construit de Andrei Rochian</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/22/32ft-bristol-channel-pilot-cutter-proiectat-de-lyle-hess-construit-de-andrei-rochian/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 21:17:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barca tandră]]></category>
		<category><![CDATA[barcalemn]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[bărci din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barciclasice]]></category>
		<category><![CDATA[barcilemn]]></category>
		<category><![CDATA[barcomadera]]></category>
		<category><![CDATA[Boatboois]]></category>
		<category><![CDATA[Boatclassiqia]]></category>
		<category><![CDATA[boltire]]></category>
		<category><![CDATA[Bristolcutter]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[CLASSICYACHT]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter Bristol]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter pilot]]></category>
		<category><![CDATA[dormi]]></category>
		<category><![CDATA[Fishingboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Lylehess]]></category>
		<category><![CDATA[Nauitism]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[PilotCutter]]></category>
		<category><![CDATA[Runabout]]></category>
		<category><![CDATA[sailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tandru]]></category>
		<category><![CDATA[Vela]]></category>
		<category><![CDATA[velier]]></category>
		<category><![CDATA[voal]]></category>
		<category><![CDATA[Woodyacht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/22/32ft-bristol-channel-pilot-cutter-proiectat-de-lyle-hess-construit-de-andrei-rochian/</guid>

					<description><![CDATA[Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Modeled Cold Andrei Rochian în București România I a construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelare rece cu West-Epoxy Epoxy Resin. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/XKKRCCyAeIE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Modeled Cold Andrei Rochian în București România I a construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelare rece cu West-Epoxy Epoxy Resin. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC &#038; Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=XKKRCCyAeIE" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>32ft Bristol Channel Pilot Cutter Proiectat de Lyle Hess construit de Andrei Rochian</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/22/32ft-bristol-channel-pilot-cutter-proiectat-de-lyle-hess-construit-de-andrei-rochian-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 16:28:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barca tandră]]></category>
		<category><![CDATA[barcalemn]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[bărci din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barciclasice]]></category>
		<category><![CDATA[barcilemn]]></category>
		<category><![CDATA[barcomadera]]></category>
		<category><![CDATA[Boatboois]]></category>
		<category><![CDATA[Boatclassiqia]]></category>
		<category><![CDATA[boltire]]></category>
		<category><![CDATA[Bristolcutter]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[CLASSICYACHT]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter Bristol]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter pilot]]></category>
		<category><![CDATA[dormi]]></category>
		<category><![CDATA[Fishingboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Lylehess]]></category>
		<category><![CDATA[Nauitism]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[PilotCutter]]></category>
		<category><![CDATA[Runabout]]></category>
		<category><![CDATA[sailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tandru]]></category>
		<category><![CDATA[Vela]]></category>
		<category><![CDATA[velier]]></category>
		<category><![CDATA[voal]]></category>
		<category><![CDATA[Woodyacht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/22/32ft-bristol-channel-pilot-cutter-proiectat-de-lyle-hess-construit-de-andrei-rochian-2/</guid>

					<description><![CDATA[Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Modeled Cold Andrei Rochian în București România I a construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelare rece cu West-Epoxy Epoxy Resin. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/reVOkfLYhsk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Modeled Cold Andrei Rochian în București România I a construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelare rece cu West-Epoxy Epoxy Resin. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC &#038; Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=reVOkfLYhsk" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Prima restaurare completă a unei bărci cu pânze de patrimoniu european realizat în România!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/08/prima-restaurare-completa-a-unei-barci-cu-panze-de-patrimoniu-european-realizat-in-romania/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2025 08:19:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#trawler]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă de vânătoare]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barca electrica]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barca sportivă]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[bateausport]]></category>
		<category><![CDATA[BOAT SPORT]]></category>
		<category><![CDATA[Boatboois]]></category>
		<category><![CDATA[boltire]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[Clădirea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[CLASSICYACHT]]></category>
		<category><![CDATA[electric]]></category>
		<category><![CDATA[Gimnast]]></category>
		<category><![CDATA[hibrid]]></category>
		<category><![CDATA[Hybridboat]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi sportive]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Luxos]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[proiectarea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[sailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[trawleryacht]]></category>
		<category><![CDATA[Woodyacht]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht rapid]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht sport]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/08/prima-restaurare-completa-a-unei-barci-cu-panze-de-patrimoniu-european-realizat-in-romania/</guid>

					<description><![CDATA[Prima restaurare/reconstrucție completă a unei bărci cu pânze de patrimoniu european realizat în România! Restaurarea totală a unui iaht iconic britanic &#8211; un prim pentru România! 🇷🇴🇬🇧 ✨ Mândru să prezint prima restaurare/reconstrucție completă a unei barcă de vele clasică europeană britanică, făcută în București! Acest proiect excepțional, un prim în România, ilustrează modul în...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/NHiAcgZ1DOs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Prima restaurare/reconstrucție completă a unei bărci cu pânze de patrimoniu european realizat în România! Restaurarea totală a unui iaht iconic britanic &#8211; un prim pentru România! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1f7-1f1f4.png" alt="🇷🇴" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1ec-1f1e7.png" alt="🇬🇧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2728.png" alt="✨" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Mândru să prezint prima restaurare/reconstrucție completă a unei barcă de vele clasică europeană britanică, făcută în București! Acest proiect excepțional, un prim în România, ilustrează modul în care expertiza locală poate oferi viață nouă comorilor patrimoniului nautic mondial. În primele secunde, Descoperiți astăzi The Sailboat Boat, navigând cu mândrie în Franța &#8211; dovada vie a calității excepționale a reconstrucției efectuate în București. Apoi, scufundați -vă în culise: o succesiune de fotografii documentează fiecare etapă a renașterii acestui iaht emblematic. De ce este important acest proiect pentru societate și economie? Transmiterea și evaluarea patrimoniului: restabilirea unei bărci cu pânze clasice este protejarea unui know-how unic și păstrează istoria navală europeană. Influență internațională: Această realizare plasează România pe harta marilor națiuni nautice de catering, deschizând calea pentru noi colaborări și proiecte europene. Dinamismul economic local: Acest proiect complex a mobilizat meșteri, ingineri, furnizori locali &#8211; un cerc virtuos pentru economie și angajare. Inovație și durabilitate: datorită tehnicilor moderne (rulare epoxidică, înlocuirea completă a accesoriilor de oțel cu bronz, renovarea completă a structurilor), barca este gata să traverseze deceniile următoare. Unele fapte semnificative ale proiectului: reconstrucția completă a structurii (13 metri): cadre transversale și podele din lemn laminate epoxidice. Noua coajă din lemn modelată, armături din oțel înlocuite cu bronz/cupru. Demontare, reparație și îmbunătățire a motorului Volvo Diesel, a chilei, a podului și a catargului. Întoarceți -vă din întregul interior, finisaje de echipament și ridicare ridicată (Epifane, SPS Systems). Recuperarea cu succes la Constantza și Navigarea de validare în Franța &#8211; dovada calității „realizată în România”. Acest proiect este o dovadă că, cu pasiune, rigoare și inovație, este posibil să realizăm în România ceea ce părea rezervat Europei de Vest. Mulțumesc tuturor echipelor și partenerilor implicați! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f64f.png" alt="🙏" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> #classicyacht #woodenboat #yachtrestoration #yachtrebuilding #Heritage #patrimoine #RestAtorationOlssique #Romania #bishyacht #bateauenbois #iahturi #iaht #barci #classicyacht #woodenboat #woodenyacht #Yachtrestoration #yachtdesign #Yachtrebuilding #classcyyachtresoration #Ambarcatiuni #IAHTURI #Velier #BARCIDELEMN #Barci #WoodenBoATBuilding #classicboat #Sailingyacht #Yacht #SailingBoat #woodenyachts #WoodenBoats #yachting E #voiller #bataubois #oceancruiser #boatdesign #design #engineering #boat #craftsManship #Bootsbau #Boot #Bat #Bat #boats #voillerbois #boatbuilding #segelbat #klassiskbat #Yachtbyggnad #båtbygge #holzboot #woodenboatdesign #woodensailBoat #woodensailyacht #barcadilegno #botsdemadera #Diseñodebarcosdemadera #yateavela #constructțienavală #mareaneagr #Classicyachtrenovation #yachtrenovation #voilClassique #RestAUTAURATEDEBATEAU #Bateauenbois #YachtDeBois #RestAURATIONVOIRECLASSIQUE #BATEAUBOIS #Boatdesign #Innovation #Bote #Bootkstrukteur #yachts #constructionbateaux #voiller #woodenboatBuilding #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #marineplywood #cnccutting #plywoodoxy #bateaucontontrolque #goliathcnc #plywoodwoxyyyht #woodsailyacht #barcadilegno #barcadilegnoisegnois #barcodelegno #båträräko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateeavedemadera #barcaboia #barcadera #inovație #abe #BĂRI #MARE<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NHiAcgZ1DOs" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Am căzut greu pentru această barcă cu pânze clasice de 47 de metri! Cutter Eldredge-Mcinnis la 60K USD &#124; TUR</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/02/am-cazut-greu-pentru-aceasta-barca-cu-panze-clasice-de-47-de-metri-cutter-eldredge-mcinnis-la-60k-usd-tur/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/08/02/am-cazut-greu-pentru-aceasta-barca-cu-panze-clasice-de-47-de-metri-cutter-eldredge-mcinnis-la-60k-usd-tur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[BoatFools Sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Aug 2025 20:00:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze de tăietură]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă cu pânze de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Bărci clasice]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze clasice de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[Cea mai frumoasă barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Cele mai bune bărci cu pânze bugetare]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune barci cu pânze folosite]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter de 47 de picioare]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Eldredge McInnis]]></category>
		<category><![CDATA[Frumusețea americană]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi clasice]]></category>
		<category><![CDATA[Maine Island Trail Association]]></category>
		<category><![CDATA[Maine Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[Navigarea Boatfools]]></category>
		<category><![CDATA[Navigarea Maine]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[Succes de restaurare a bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[tur clasic cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[Turul cu barca cu navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Turul cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht clasic]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/02/am-cazut-greu-pentru-aceasta-barca-cu-panze-clasice-de-47-de-metri-cutter-eldredge-mcinnis-la-60k-usd-tur/</guid>

					<description><![CDATA[#BOATFOOLSSAILING #CLASSICYACHT #CUTTERSAILBOAT #SAILBOATFORSALE #WOODENBOATLOVE Am căzut din greu pentru această barcă cu pânze clasică de 47 de metri! Cutter Eldredge-Mcinnis la 60 de dolari! [PRICE REDUCED AS OF 08/30/2025] Capitole: 00:00 Unde este canadianul Ken? 00:50 Introducere la această frumusețe și la Jordi St. Ioan și Mita 03:33 Cockpit -ul imens 07:31 Canadian Ken...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/iPb-1uvQ3fE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />#BOATFOOLSSAILING #CLASSICYACHT #CUTTERSAILBOAT #SAILBOATFORSALE #WOODENBOATLOVE Am căzut din greu pentru această barcă cu pânze clasică de 47 de metri! Cutter Eldredge-Mcinnis la 60 de dolari! [PRICE REDUCED AS OF 08/30/2025]</p>
<p>Capitole: 00:00 Unde este canadianul Ken? 00:50 Introducere la această frumusețe și la Jordi St. Ioan și Mita 03:33 Cockpit -ul imens 07:31 Canadian Ken ne oferă turul punții 12:48 Îi imterizează Usain Bolt și capul sub 14:35 Capul 15:04 V -Berth &#8211; Este enorm 16:12 Galeria! 18:22 Compartimentul motorului și al motorului 20:43 în jos pe greu &#8211; Keel and Topsides 22:50 Final Thoughts și Canadian Ken mă bate la șah Nu am putut opri să zâmbim când am urcat la bordul Prowess. Canadian Ken și cu mine am căzut din greu pentru acest tăietor de 47 de metri și credem că și voi. Proiectat de Eldredge-Mcinnis și lansat în 1947 la Stockden Yard din Detroit, Prowess este unul dintre acele rare yachturi clasice care te oprește în piesele tale. Este grațioasă, puternică și pur și simplu uimitoare sub pânză sau la doc. În anii 1980, Prowess a suferit o restaurare cuprinzătoare de trei ani care a transformat-o de la STEM în Stern. Balastul a fost îndepărtat, puntea și casa de cabină reconstruită, rafinată în interior și o porțiune substanțială din scândura și coloana vertebrală înlocuită. Ea a primit o nouă punte, a extins și îmbunătățit o casă de cabină, sisteme modernizate și echipament și un motorină proaspătă Westerbeke (acum cu mai puțin de 900 de ore). Repere suplimentare: &#8211; Complement complet de Sails (plus piese de schimb!) &#8211; Interior superb cu mobilier actualizat &#8211; stocat în interior pe o podea de murdărie (ideal pentru păstrarea iahturilor clasice) &#8211; oferit la 60.000 USD OBRO [See below re: Chainplates]</p>
<p>Prowess a fost donat cu generozitate către Maine Island Trail Association (MITA), iar 100% din veniturile din această vânzare vor susține misiunea lor nonprofit. NOTĂ: Placurile de lanț vor trebui înlocuite (sondajul estimează 15 milioane USD &#8211; 20 mil. USD la Belmont Boatworks). Acest lucru este negociabil ca parte a prețului de achiziție. Aceasta este mai mult decât o simplă barcă &#8211; este o bucată din istoria iahturilor americane care navighează ca un vis. Dacă ați dorit vreodată să dețineți un adevărat clasic, acesta este momentul vostru. Pentru mai multe informații sau pentru a programa o prezentare, contactați Jordi St. John la adresa: jordi@mita.org Vă mulțumim pentru vizionare și pentru sprijinul dvs. continuu! -Boatfools navigare echipe de navigație, oameni adevărați, distracție adevărată! Bărci cu pânze pentru ceilalți! Prezentăm clasici accesibile, bine iubite, care nu vor rupe banca. Alăturați -ne pentru noi pentru excursii cu barca completă, informații despre experți și aventuri de navigație &#8211; toate cu o notă de umor.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=iPb-1uvQ3fE" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/08/02/am-cazut-greu-pentru-aceasta-barca-cu-panze-clasice-de-47-de-metri-cutter-eldredge-mcinnis-la-60k-usd-tur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>24</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ce urmează pentru a naviga pe Yabá? Sfârșitul unei ere.</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/04/13/ce-urmeaza-pentru-a-naviga-pe-yaba-sfarsitul-unei-ere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Apr 2025 13:02:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Aventura de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă cu pânze Liveaboard]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă realizată manual]]></category>
		<category><![CDATA[Câini navigați]]></category>
		<category><![CDATA[Călătoria Brazilia]]></category>
		<category><![CDATA[Clădirea tradițională a bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[Cuplu de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Întreținerea bărcilor cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare în ocean]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare Vlog]]></category>
		<category><![CDATA[proiecte cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Reconstruirea bărcilor cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[REFIT pentru barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea bărcii DIY]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări]]></category>
		<category><![CDATA[Stil de viață de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[trai în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[upgrade -uri cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Viața cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/04/13/ce-urmeaza-pentru-a-naviga-pe-yaba-sfarsitul-unei-ere/</guid>

					<description><![CDATA[În lumea digitală de astăzi, mulți utilizatori se așteaptă să găsească rapid și ușor informațiile de care au nevoie. Cu toate acestea, odată cu închiderea lui Yabá, utilizatorii trebuie să găsească alte modalități de a naviga pe internet. Sfârșitul unei ere pentru Yabá înseamnă că utilizatorii vor trebui să se adapteze rapid la alte platforme...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/bWG8iqSbRTk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În lumea digitală de astăzi, mulți utilizatori se așteaptă să găsească rapid și ușor informațiile de care au nevoie. Cu toate acestea, odată cu închiderea lui Yabá, utilizatorii trebuie să găsească alte modalități de a naviga pe internet.</p>
<p>Sfârșitul unei ere pentru Yabá înseamnă că utilizatorii vor trebui să se adapteze rapid la alte platforme și servicii. O opțiune populară este navigarea prin intermediul unor motoare de căutare precum Google sau Bing, care oferă o gamă largă de rezultate și opțiuni de filtrare. De asemenea, utilizatorii pot folosi și site-uri de socializare pentru a găsi informațiile de care au nevoie, precum Facebook sau Twitter.</p>
<p>În plus, există numeroase alte site-uri și platforme care pot fi accesate pentru a găsi informații sau a naviga pe internet într-un mod eficient. Utilizatorii pot explora site-uri de știri, reviste online sau bloguri pentru a obține informații actualizate și interesante.</p>
<p>În concluzie, sfârșitul erei Yabá poate fi o oportunitate pentru utilizatori de a descoperi noi modalități de a naviga pe internet și de a găsi informațiile de care au nevoie. Cu o adaptare rapidă și o deschidere către alte platforme și servicii, utilizatorii pot continua să beneficieze de tot ce oferă universul online.<br />
<br />Actualizarea vieții | Cum trăia primul nostru an la bord? Care sunt planurile noastre de viitor? Ce așteptăm? Ne -am făcut vreodată să navigați? Discutăm despre toate acestea, așa că luăm o cafea și hai să discutăm! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Hop aboard &#038; follow our journey* → SUBSCRIBE https://bit.ly/3dI3hBn <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f499.png" alt="💙" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Support the adventure:* <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4d6.png" alt="📖" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Grab our book* → https://www.sailingyaba.com/book <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Join our crew on Patreon* → Exclusive content here: https://www.patreon.com/sailingyaba <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2615.png" alt="☕" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Send noi o băutură* → prin PayPal: https://bit.ly/3kr4ezo <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9e2.png" alt="🧢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />* Cumpărați echipamentul nostru* → cele mai cool thirt-uri și pălării aici: https://shopsailingyaba.com/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2728.png" alt="✨" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />* Vrem să navigați cu noi?* Ne-ar plăcea să împărtășim o aventură cu voi! Înscrieți -vă pentru a rămâne în buclă: https://tinyurl.com/2vh4rz4j <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30d.png" alt="🌍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Urmăriți călătoria: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4f8.png" alt="📸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Instagram * → https://www.instagram.com/sailingyaba <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4d8.png" alt="📘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Facebook * → https://www.facebook.com/sailingyaba/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30e.png" alt="🌎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * despre noi: * Suntem ben &#038; mp, un cuplu navigat (sau <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30e.png" alt="🌎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * despre noi: * Suntem ben &#038; mp, un cuplu de navigare Încercând să) pe Yabá, schoonerul nostru din lemn de 80 de ft cu cei doi câini ai noștri. Dar aceasta nu a fost întotdeauna viața noastră. În 2020, l -am găsit pe Yabá abandonat, scufundat și pe punctul de a fi pierdut pentru totdeauna. Nu am avut experiență în construcția de bărci, doar un vis sălbatic și hotărârea de a face acest lucru. Am lucrat fără încetare, învățând de la cei mai buni naufragiți locali și am turnat tot ce am avut în această reconstrucție. A fost nevoie de patru ani de transpirație, neplăceri și angajament de neclintit, dar astăzi, Yabá este mai mult decât o simplă barcă, ea este casa noastră, cea mai mare aventură a noastră și dovada că visele nebune * se pot realiza. Acum, navigăm în necunoscut, explorăm insulele îndepărtate, îmbrățișând imprevizibilii și împărtășind înălțimile, valorile minime și tot ce este între ele. Alăturați -ne în timp ce urmărim orizontul! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4e9.png" alt="📩" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Întrebări de afaceri * → Sailingyaba@LighthouseAgents.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f6e0.png" alt="🛠" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Partenerii și reducerile noastre * <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Battle Battle Bateries * → Code: * Yaba * https://battlebornBatteries.com/?afmc=iz&#038;utm_campaign=iz&#038;utm_medium=affiliate&#038;utm_source=Leaddyno <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * mantus marine * → → → → → late https://www.mantusmarine.com/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * lumitec * (luminile noastre subacvatice cool) → lumiteclighting.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4f6.png" alt="📶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * holafly esim * → cod: * Sailingyaba * https://holafly.sjv.io/gkb5kk <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1e7-1f1f7.png" alt="🇧🇷" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Legendas em Português em Todos OSódios! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1ea-1f1f8.png" alt="🇪🇸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Subtítulos en Español en Todos los episodios! #BOATLIFE #LIVEABOARD #sailingAdventure  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=bWG8iqSbRTk" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Navigarea a două bărci din lemn și pescuitul cu muște cu apă sărată în cele zece mii de insule</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/04/11/navigarea-a-doua-barci-din-lemn-si-pescuitul-cu-muste-cu-apa-sarata-in-cele-zece-mii-de-insule/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 11:01:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Acorn la Arabella]]></category>
		<category><![CDATA[apă]]></category>
		<category><![CDATA[atelier]]></category>
		<category><![CDATA[Atkin]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Boatbuilding]]></category>
		<category><![CDATA[Boltasshop]]></category>
		<category><![CDATA[Bronz]]></category>
		<category><![CDATA[carvel]]></category>
		<category><![CDATA[clădire]]></category>
		<category><![CDATA[cum să]]></category>
		<category><![CDATA[de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[diy]]></category>
		<category><![CDATA[dulgherie]]></category>
		<category><![CDATA[granby]]></category>
		<category><![CDATA[inspirational]]></category>
		<category><![CDATA[Instrumente]]></category>
		<category><![CDATA[lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Massachusetts]]></category>
		<category><![CDATA[navă]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Noua Anglie]]></category>
		<category><![CDATA[Prelucrarea lemnului]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[sustenabilitate]]></category>
		<category><![CDATA[tradiţional]]></category>
		<category><![CDATA[vele]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/04/11/navigarea-a-doua-barci-din-lemn-si-pescuitul-cu-muste-cu-apa-sarata-in-cele-zece-mii-de-insule/</guid>

					<description><![CDATA[Navigarea a două bărci din lemn și pescuitul cu muște cu apă sărată în cele zece mii de insule Unul dintre cele mai captivante și relaxante moduri de a petrece timpul în mijlocul naturii este navigarea a două bărci din lemn în mijlocul celor zece mii de insule. Acest loc, situat într-un colț retras al...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/cJwny1ExxWg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Navigarea a două bărci din lemn și pescuitul cu muște cu apă sărată în cele zece mii de insule</p>
<p>Unul dintre cele mai captivante și relaxante moduri de a petrece timpul în mijlocul naturii este navigarea a două bărci din lemn în mijlocul celor zece mii de insule. Acest loc, situat într-un colț retras al lumii, oferă peisaje spectaculoase și oportunități unice de explorare a faunei și florei locale.</p>
<p>Navigarea a două bărci din lemn în aceste insule este o experiență incredibilă, care te poartă prin canale ascunse, ape limpezi și plaje pustii. Cu fiecare mișcare a vasului, te vei simți aproape de natură și vei descoperi frumusețea locurilor neatinse de civilizație.</p>
<p>Pescuitul cu muște cu apă sărată este o altă activitate populară printre cei care vizitează aceste insule. Aici, poți prinde pești exotici, cum ar fi barracuda sau tarponul, folosind tehnici tradiționale de pescuit. În plus, poți învăța despre tradițiile locale legate de pescuit și despre importanța acestui sector pentru economia insulelor.</p>
<p>Indiferent dacă ești pasionat de navigație sau de pescuit, cele zece mii de insule sunt un loc perfect pentru a-ți satisface dorințele de aventură și relaxare. Aici vei descoperi o lume aparte, cu peisaje nemaivăzute și tradiții autentice, care te vor cuceri cu siguranță.<br />
<br />În episodul din această săptămână, ne luăm la revedere de la Insula Sanibel și de frumoasa „Ding” dragă pustie și am pornit spre zece mii de insule din Florida, un arhipelag chiar la nord și adiacent Everglades. S -a simțit minunat să ridici pânzele după atâta motorizare. Ne-am bucurat de o pânză plină de viață, aventuroasă pentru călătoria completă de 70 de mile spre sud și chiar am obținut o explozie surpriză de vânt care ne-a dus chiar în ancorarea cheii Panther la sfârșitul zilei. Arabella nu este singura barcă cu pânze din lemn la care avem acces &#8211; licitația noastră, Victoria, are și o platformă de vele &#8230; așa că am navigat -o pe o cheie neplăcută în căutarea unor movile antice de coajă Calusa. Ne -a luat ceva timp pentru a găsi un loc în care am putea ajunge în siguranță la țărm, dar în cele din urmă am găsit un traseu slab care ne -a condus pe lângă un adăpost vechi și am oferit o cale prin mediul insular dur. Niciun semn de zgârieturi, din fericire! De la Distmal Key, am navigat Victoria la câteva plaje private de nisip alb și la o bară de nisip pentru alergarea și jocul lui Akiva <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> În cele din urmă, timpul a fost copt să izbucnim toiagul cu apă sărată și să încercăm mâna să prindă câțiva pești. Nu avem idee despre ce au fost, dar am prins și am lansat câțiva pești mici. Navigarea în cele zece mii de insule a fost o experiență unică și ne -am bucurat de câteva zile de relaxare totală într -o locație uluitoare. 10 din 10 ar recomanda. &#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211; Înscrieți-vă la buletinul nostru de e-mail: http://eepurl.com/hn3qyv Acorn la Arabella a început ca un proiect de construire a bărcilor din lemn în Granby, Massachusetts. Steve a început călătoria ca un constructor de bărci din lemn amator, care creează o barcă cu pânze de 38 &#8216;din lemn în curtea sa: designerul William Atkin Ingrid, cu o platformă de gaff a lui Stormy Petrel. Aceste videoclipuri urmează călătoria de la tăierea copacilor, la freza de cherestea, până la înălțime, până la chile de plumb turneu și acum navigând barca &#8211; detalii despre prelucrarea lemnului, tâmplărie, smiting metalic, construirea uneltelor și întreținerea uneltelor pe care le comandă bărcile tradiționale din lemn. Acest proiect de bricolaj final continuă dincolo de magazinul de bărci, în timp ce Steve și echipajul călătoresc și învață să croiască la bordul bărcii de lemn realizate manual pe care le -au construit. Glumesc doar despre toate acestea, acest canal este despre un laika sibian pe nume Akiva. &#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;&#8211;- Dacă sunteți interesat să susțineți/să vă ajutați aici sunt câteva moduri: https://www.acorntoarabella.com/how-to-help Acorn to Arabella&#8217;s Wishlist: https://www.acorntoarabella.com/wishlistpriority Totalboat Suport A2A! Vă rugăm să luați în considerare utilizarea codului nostru total de trimitere a bărcii. Faceți clic aici, apoi faceți cumpărături: https://www.totalboat.com/acorntoarabella Ei vor da 10% în felul nostru! Pentru a oferi asistență recurentă prin Patreon, faceți clic mai jos. Doar 5 dolari pe lună vă primește o invitație la sesiunile noastre lunare de întrebări și întrebări live-stream-stream! https://www.patreon.com/acorntoarabella coloana sonoră originală disponibilă la benfundis.bandcamp.com Urmăriți -ne: Patreon: https://www.patreon.com/acornstoarabella Instagram: https://ww.instagram.com/acorntorabella/ Facebook: https://www.facebook.com/acorntoarabella web: http://www.acorntoarabella.com  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=cJwny1ExxWg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Au spus că nu putem merge pe această insulă, așa că am făcut asta! 🌊 &#8211; Sailing Yabá 264</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/03/30/au-spus-ca-nu-putem-merge-pe-aceasta-insula-asa-ca-am-facut-asta-%f0%9f%8c%8a-sailing-yaba-264/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Mar 2025 13:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Aventura de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă cu pânze Liveaboard]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă realizată manual]]></category>
		<category><![CDATA[Câini navigați]]></category>
		<category><![CDATA[Călătoria Brazilia]]></category>
		<category><![CDATA[Clădirea tradițională a bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[Cuplu de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Întreținerea bărcilor cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare în ocean]]></category>
		<category><![CDATA[Navigare Vlog]]></category>
		<category><![CDATA[proiecte cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Reconstruirea bărcilor cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[REFIT pentru barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea bărcii DIY]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări]]></category>
		<category><![CDATA[Stil de viață de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[trai în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[upgrade -uri cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Viața cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/03/30/au-spus-ca-nu-putem-merge-pe-aceasta-insula-asa-ca-am-facut-asta-%f0%9f%8c%8a-sailing-yaba-264/</guid>

					<description><![CDATA[Au spus că nu putem merge pe această insulă, așa că am făcut asta! 🌊 &#8211; Sailing Yabá 264 Echipajul Sailing Yabá 264 a decis să încalce interdicția de a accesa o anumită insulă, după ce autoritățile locale le-au spus că nu au voie să pășească pe acolo. Cu toate acestea, determinați să exploreze și...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/w6ieekyah4c" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Au spus că nu putem merge pe această insulă, așa că am făcut asta! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8211; Sailing Yabá 264</p>
<p>Echipajul Sailing Yabá 264 a decis să încalce interdicția de a accesa o anumită insulă, după ce autoritățile locale le-au spus că nu au voie să pășească pe acolo. Cu toate acestea, determinați să exploreze și să descopere ceea ce se află pe acea insulă, echipajul a luat o decizie îndrăzneață și a pornit călătoria.</p>
<p>Ajungând pe insulă, membrii echipajului au fost uimiți de frumusețea peisajului și de natura sălbatică care îi înconjura. Au descoperit plaje virginale, peșteri ascunse și păduri dese, care păreau să nu fi fost atinse de oameni de mulți ani. Această aventură neașteptată a fost cu adevărat una de neuitat pentru toți cei implicați.</p>
<p>Deși au știut că încalcă regulile, echipajul Sailing Yabá 264 nu a regretat nicio clipă decizia lor de a merge pe acea insulă. Experiența lor a fost cu adevărat unică și le-a oferit amintiri de neprețuit pe care le vor păstra mereu în inimile lor.</p>
<p>Această întâmplare ne arată că uneori merita să încălcăm regulile pentru a trăi experiențe excepționale și pentru a descoperi locuri noi și fascinante. Sailing Yabá 264 ne-a inspirat cu curajul lor de a merge pe acea insulă interzisă și ne-a demonstrat că unele aventuri merită să fie trăite din plin, indiferent de obstacolele întâmpinate.<br />
<br />Episodul 264 | Navigare și scufundări în Ilha Do Arvoldore, una dintre cele mai stricte și mai speciale rezerve marine din Brazilia. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Hop aboard &#038; follow our journey* → SUBSCRIBE https://bit.ly/3dI3hBn <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f499.png" alt="💙" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Support the adventure:* <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4d6.png" alt="📖" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Grab our book* → https://www.sailingyaba.com/book <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Join our crew on Patreon* → Exclusive content here: https://www.patreon.com/sailingyaba <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2615.png" alt="☕" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Send noi o băutură* → prin PayPal: https://bit.ly/3kr4ezo <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9e2.png" alt="🧢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />* Cumpărați echipamentul nostru* → cele mai cool thirt-uri și pălării aici: https://shopsailingyaba.com/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2728.png" alt="✨" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />* Vrem să navigați cu noi?* Ne-ar plăcea să împărtășim o aventură cu voi! Înscrieți -vă pentru a rămâne în buclă: https://tinyurl.com/2vh4rz4j <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30d.png" alt="🌍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Urmăriți călătoria: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4f8.png" alt="📸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Instagram * → https://www.instagram.com/sailingyaba <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4d8.png" alt="📘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Facebook * → https://www.facebook.com/sailingyaba/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30e.png" alt="🌎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * despre noi: * Suntem ben &#038; mp, un cuplu navigat (sau <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30e.png" alt="🌎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * despre noi: * Suntem ben &#038; mp, un cuplu de navigare Încercând să) pe Yabá, schoonerul nostru din lemn de 80 de ft cu cei doi câini ai noștri. Dar aceasta nu a fost întotdeauna viața noastră. În 2020, l -am găsit pe Yabá abandonat, scufundat și pe punctul de a fi pierdut pentru totdeauna. Nu am avut experiență în construcția de bărci, doar un vis sălbatic și hotărârea de a face acest lucru. Am lucrat fără încetare, învățând de la cei mai buni naufragiți locali și am turnat tot ce am avut în această reconstrucție. A fost nevoie de patru ani de transpirație, neplăceri și angajament de neclintit, dar astăzi, Yabá este mai mult decât o simplă barcă, ea este casa noastră, cea mai mare aventură a noastră și dovada că visele nebune * se pot realiza. Acum, navigăm în necunoscut, explorăm insulele îndepărtate, îmbrățișând imprevizibilii și împărtășind înălțimile, valorile minime și tot ce este între ele. Alăturați -ne în timp ce urmărim orizontul! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4e9.png" alt="📩" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Întrebări de afaceri * → Sailingyaba@LighthouseAgents.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f6e0.png" alt="🛠" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Partenerii și reducerile noastre * <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Baterie Battle Born Born * → Code: * Yaba * https://battlebornBatteries.com/?afmc=iz&#038;utm_campaign=iz&#038;utm_medium=affiliate&#038;utm_source=LeaddyNo <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f392.png" alt="🎒" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> * Ugo Bags *Ugoyaba *https://ugowear.com/?aff=28 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Mantus Marine *→ https://www.Mantusmarine.com/ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Lumitec *(Luminile noastre sub apă sub apă) → Lumiteclighting.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4f6.png" alt="📶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> *Holafly Esim *→ Code: *Nailingyaba * https://holafly.sjv.io/gkb5kk <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1e7-1f1f7.png" alt="🇧🇷" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Legendas Em Português Em Todos OS Episódios! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f1ea-1f1f8.png" alt="🇪🇸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Subtítulos en Español en Todos los episodios! #BOATLIFE #sCubadiving #SailingAdventure  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=w6ieekyah4c" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fixarea cârmei și pictând barca!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/03/22/fixarea-carmei-si-pictand-barca/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Mar 2025 16:02:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[Boatbuilding]]></category>
		<category><![CDATA[meșteșug]]></category>
		<category><![CDATA[Metalwork]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[tâmplărie]]></category>
		<category><![CDATA[tradiţional]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/03/22/fixarea-carmei-si-pictand-barca/</guid>

					<description><![CDATA[Fixarea cârmei și pictând barca sunt două activități care pot fi foarte relaxante și terapeutice pentru oricine își dorește să se relaxeze și să se conecteze cu natura. Când ești pe apă, simți o mare liniște și pace interioară, iar atunci când îți fixezi cârma și începi să pictezi barca, timpul pare să se oprească....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/eRngfCSfuNo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Fixarea cârmei și pictând barca sunt două activități care pot fi foarte relaxante și terapeutice pentru oricine își dorește să se relaxeze și să se conecteze cu natura. Când ești pe apă, simți o mare liniște și pace interioară, iar atunci când îți fixezi cârma și începi să pictezi barca, timpul pare să se oprească.</p>
<p>Atunci când fixezi cârma, simți cum te concentrezi și îți găsești echilibrul pe apă. Este o senzație unică de control și libertate, deoarece tu ești cel care decide direcția în care merge barca. Este un moment de introspecție și de conectare cu sine însuși.</p>
<p>Pictând barca, ai ocazia să-ți exprimi creativitatea și să te relaxezi complet. Poți alege culorile care te fac fericit sau poți crea modele și desene care îți plac. Este o modalitate minunată de a-ți elibera mintea de stresul zilnic și de a te bucura de momentul prezent.</p>
<p>Împreună, fixarea cârmei și pictând barca reprezintă o experiență de neuitat, care te ajută să scapi de grijile cotidiene și să te reconectezi cu natura și cu tine însuți. Este o modalitate excelentă de a-ți încărca bateriile și de a-ți recăpăta energia pentru a face față provocărilor vieții de zi cu zi.<br />
<br />Sprijină Tally Ho; http://www.sampsonboat.co.uk/support devine patron; http://www.patreon.com/sampsonboatco &#8211;- Episodul 214 În acest episod identificăm și rezolvăm problema care a dus la o cârmă de legătură, deși rămânem cu unele întrebări fără răspuns despre coroziune. De asemenea, răzuiem, nisip și pictăm fundul bărcii pentru a o pregăti pentru a relansa și a re-venish Transom &#8230; Phew! —— Pentru a deveni patron &#8211; https://www.patreon.com/sampsonboatco pentru a dona sau suporta &#8211; http://sampsonboat.co.uk/support pentru previzualizări înfiorătoare ale ceea ce se întâmplă între episoade, urmează -mi Facebook http://www.facebook.com/sampsonboatco și Instagramm://www.facebook.com/sampsonboatco și Instagramm: http://www.instagram.com/sampsonboatco. MULŢUMESC MULT! Muzică; Cross the Road &#8211; Silent Partner Hold pe o secundă &#8211; John Deley și cei 41 de jucători A New Orleans Crawfish Boil &#8211; Unicorn Heads Morning Mandolin &#8211; Chris Haugen Soul Food &#8211; Chris Haugen EP214  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=eRngfCSfuNo" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Un clasic american: Lyle Hess Sailboat construit de Andrei Rochian acum 25 de ani</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/03/22/un-clasic-american-lyle-hess-sailboat-construit-de-andrei-rochian-acum-25-de-ani/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/03/22/un-clasic-american-lyle-hess-sailboat-construit-de-andrei-rochian-acum-25-de-ani/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Mar 2025 07:43:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barca din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barca tandră]]></category>
		<category><![CDATA[barcalemn]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[bărci din lemn]]></category>
		<category><![CDATA[barciclasice]]></category>
		<category><![CDATA[barcilemn]]></category>
		<category><![CDATA[barcomadera]]></category>
		<category><![CDATA[Boatboois]]></category>
		<category><![CDATA[Boatclassiqia]]></category>
		<category><![CDATA[boltire]]></category>
		<category><![CDATA[Bristolcutter]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[CLASSICYACHT]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter Bristol]]></category>
		<category><![CDATA[Cutter pilot]]></category>
		<category><![CDATA[dormi]]></category>
		<category><![CDATA[Fishingboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Lylehess]]></category>
		<category><![CDATA[Nauitism]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[PilotCutter]]></category>
		<category><![CDATA[Runabout]]></category>
		<category><![CDATA[sailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tandru]]></category>
		<category><![CDATA[Vela]]></category>
		<category><![CDATA[velier]]></category>
		<category><![CDATA[voal]]></category>
		<category><![CDATA[Woodyacht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/03/22/un-clasic-american-lyle-hess-sailboat-construit-de-andrei-rochian-acum-25-de-ani/</guid>

					<description><![CDATA[Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Andrei Rochian în 1997-1999, care este în urmă cu 25 de ani în Bucureștiul România Am construit această tăietură de pilot Bristol Channel, în metoda de construcție din lemn, în urma revenirii epoxiei, din lemn. Clădirea mea a...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/3u0fVI_zxMw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building &#038; Wood Epoxy Architecture Andrei Rochian în 1997-1999, care este în urmă cu 25 de ani în Bucureștiul România Am construit această tăietură de pilot Bristol Channel, în metoda de construcție din lemn, în urma revenirii epoxiei, din lemn. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC &#038; Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3u0fVI_zxMw" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/03/22/un-clasic-american-lyle-hess-sailboat-construit-de-andrei-rochian-acum-25-de-ani/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
