<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Barcagiu &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/barcagiu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Nov 2025 16:09:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>Barcagiu &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>235.000 EUR Trawler Yacht din oțel (Așa arată croazieră pe distanță lungă!)</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/11/28/235-000-eur-trawler-yacht-din-otel-asa-arata-croaziera-pe-distanta-lunga/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/11/28/235-000-eur-trawler-yacht-din-otel-asa-arata-croaziera-pe-distanta-lunga/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Nov 2025 16:09:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/11/28/235-000-eur-trawler-yacht-din-otel-asa-arata-croaziera-pe-distanta-lunga/</guid>

					<description><![CDATA[Alăturați-vă pentru o prezentare completă a acestui iaht cu trauler din oțel de 235.000 de euro, construit în Olanda — Almtrawler 1200. Acest iaht cu motor cu rază lungă de transport de croazieră are un singur motor diesel DAF de 158 CP, o cocă de deplasare cu chinuri tare și propulsoare SidePower de prora și...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/2--ZqXvQ1vc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Alăturați-vă pentru o prezentare completă a acestui iaht cu trauler din oțel de 235.000 de euro, construit în Olanda — Almtrawler 1200. Acest iaht cu motor cu rază lungă de transport de croazieră are un singur motor diesel DAF de 158 CP, o cocă de deplasare cu chinuri tare și propulsoare SidePower de prora și pupa pentru o manevrare ușoară. Cu două cabine, șapte dane, o bucătărie completă, încălzire centrală și o mașină de spălat, ea este proiectată pentru o croazieră prelungită sau pentru a locui cu normă întreagă la bord. Revopsită în 2022 și echipată cu o velă stabilă și o chilă lungă, ea oferă o păstrare excelentă a mării și o autonomie de croazieră de până la 700 de mile marine. Dacă sunteți în căutarea unui iaht cu trauler de croazieră de vânzare în Europa sau sunteți interesat de iahturi de deplasare cu cocă de oțel cu capacități dovedite în larg, acesta este unul de urmărit. Pentru detalii complete, accesați linkul din descriere și derulați în jos la „Barci recomandate de vânzare”. Tot ce aveți nevoie — bărci prezentate, detalii de contact și multe altele — chiar aici: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=2--ZqXvQ1vc" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/11/28/235-000-eur-trawler-yacht-din-otel-asa-arata-croaziera-pe-distanta-lunga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>23</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elling E6 Explorer Yacht Preview 65ft Capacitate offshore într-o carenă de Kevlar</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/11/18/elling-e6-explorer-yacht-preview-65ft-capacitate-offshore-intr-o-carena-de-kevlar/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/11/18/elling-e6-explorer-yacht-preview-65ft-capacitate-offshore-intr-o-carena-de-kevlar/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 15:58:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/11/18/elling-e6-explorer-yacht-preview-65ft-capacitate-offshore-intr-o-carena-de-kevlar/</guid>

					<description><![CDATA[Aceasta este o privire rapidă asupra iahtului de explorare Elling E6, categoria A, de 65 de picioare CE, construit în Țările de Jos pentru croazieră offshore serioasă. Cu o carenă cu auto-redresare întărită cu Kevlar, un Volvo Penta D13 de 900 de cai putere și un motor de 75 de cai putere pentru a ajunge...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/Lj143RalNec" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Aceasta este o privire rapidă asupra iahtului de explorare Elling E6, categoria A, de 65 de picioare CE, construit în Țările de Jos pentru croazieră offshore serioasă. Cu o carenă cu auto-redresare întărită cu Kevlar, un Volvo Penta D13 de 900 de cai putere și un motor de 75 de cai putere pentru a ajunge acasă, ea a fost construită pentru siguranța în gamă și utilizarea pe termen lung pe croaia.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Lj143RalNec" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/11/18/elling-e6-explorer-yacht-preview-65ft-capacitate-offshore-intr-o-carena-de-kevlar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>935K € ABSOLUT NAVETTA 58! Iaht rapid cu traulă cu IPS Drive și Seakeeper Gyro</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/11/14/935k-e-absolut-navetta-58-iaht-rapid-cu-traula-cu-ips-drive-si-seakeeper-gyro/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/11/14/935k-e-absolut-navetta-58-iaht-rapid-cu-traula-cu-ips-drive-si-seakeeper-gyro/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 17:15:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[naveta 58]]></category>
		<category><![CDATA[naveta absolută]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/11/14/935k-e-absolut-navetta-58-iaht-rapid-cu-traula-cu-ips-drive-si-seakeeper-gyro/</guid>

					<description><![CDATA[Faceți un tur complet al Absolute Navetta 58, un iaht rapid în stil trauler alimentat de gemeni Volvo IPS600 cu stabilizare giroscopică Seakeeper. Cu un aspect spațios, control prin joystick și capacitatea de a naviga eficient la viteze mai mari, acest iaht GRP de 17,4 metri este ideal pentru cei care doresc aspectul traulerului fără...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/lkfqW6oyd5I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Faceți un tur complet al Absolute Navetta 58, un iaht rapid în stil trauler alimentat de gemeni Volvo IPS600 cu stabilizare giroscopică Seakeeper. Cu un aspect spațios, control prin joystick și capacitatea de a naviga eficient la viteze mai mari, acest iaht GRP de 17,4 metri este ideal pentru cei care doresc aspectul traulerului fără limitări complete de deplasare. Abonați-vă pentru mai multe tutoriale ca aceasta. Căutați iahturi prezentate, detalii de contact sau orice altceva am menționat? Totul este într-un singur loc: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=lkfqW6oyd5I" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/11/14/935k-e-absolut-navetta-58-iaht-rapid-cu-traula-cu-ips-drive-si-seakeeper-gyro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>20</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>În interiorul timoneriei unui iaht Steel Explorer de 675.000 EUR</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/11/12/in-interiorul-timoneriei-unui-iaht-steel-explorer-de-675-000-eur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2025 19:15:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/11/12/in-interiorul-timoneriei-unui-iaht-steel-explorer-de-675-000-eur/</guid>

					<description><![CDATA[Pășește în timoneria acestui cutter de pescuit reconstruit din Marea Nordului, acum un iaht de explorare din oțel cu o rază de acțiune de 3.700 NM. Echipat cu radar Furuno, pilot automat Robertson, AIS Clasa A, Sailor VHF și echipament de navigație complet de calitate comercială. Tot ce aveți nevoie — bărci prezentate, detalii de...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/2icXHNDlJ2w" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Pășește în timoneria acestui cutter de pescuit reconstruit din Marea Nordului, acum un iaht de explorare din oțel cu o rază de acțiune de 3.700 NM. Echipat cu radar Furuno, pilot automat Robertson, AIS Clasa A, Sailor VHF și echipament de navigație complet de calitate comercială. Tot ce aveți nevoie — bărci prezentate, detalii de contact și multe altele — chiar aici: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=2icXHNDlJ2w" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1.595.000 € CE Cat A Yacht din aluminiu — 27-noduri de sus &#124; Van der Heijden 1700</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/10/03/1-595-000-e-ce-cat-a-yacht-din-aluminiu-27-noduri-de-sus-van-der-heijden-1700/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/10/03/1-595-000-e-ce-cat-a-yacht-din-aluminiu-27-noduri-de-sus-van-der-heijden-1700/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Oct 2025 17:26:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/10/03/1-595-000-e-ce-cat-a-yacht-din-aluminiu-27-noduri-de-sus-van-der-heijden-1700/</guid>

					<description><![CDATA[Tur complet al Van der Heijden Exclusive Deluxe 1700, un iaht cu motor din aluminiu de 16,80 m adâncime, categoria A CE. Puterea este dublă FPT Cursor 9 (2×650 CP) pe arbori. Dacă sunteți în căutarea unor crucișătoare rapide din aluminiu CE-A, această prezentare se concentrează pe forma carenei, menținerea mării, planificarea distanței și datele...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/QiIhs2zTJ_Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Tur complet al Van der Heijden Exclusive Deluxe 1700, un iaht cu motor din aluminiu de 16,80 m adâncime, categoria A CE. Puterea este dublă FPT Cursor 9 (2×650 CP) pe arbori. Dacă sunteți în căutarea unor crucișătoare rapide din aluminiu CE-A, această prezentare se concentrează pe forma carenei, menținerea mării, planificarea distanței și datele de rulare din lumea reală. Tot ce aveți nevoie — bărci prezentate, detalii de contact, tombolă și multe altele — chiar aici: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=QiIhs2zTJ_Y" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/10/03/1-595-000-e-ce-cat-a-yacht-din-aluminiu-27-noduri-de-sus-van-der-heijden-1700/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>28</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2,45 milioane € Phantom 70 &#124; 2021 Yacht cu motor din aluminiu de vânzare</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/09/12/245-milioane-e-phantom-70-2021-yacht-cu-motor-din-aluminiu-de-vanzare/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/09/12/245-milioane-e-phantom-70-2021-yacht-cu-motor-din-aluminiu-de-vanzare/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 16:41:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[#yachtlife]]></category>
		<category><![CDATA[#yachtlifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[2021 Motor Yacht Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[Iacht Explorer]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[lumea yachting]]></category>
		<category><![CDATA[Luxyyacht]]></category>
		<category><![CDATA[motoryacht]]></category>
		<category><![CDATA[nauticalnetwork]]></category>
		<category><![CDATA[Phantom 70 de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[Phantom 70 Walkthrough]]></category>
		<category><![CDATA[Phantom 70 Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[Tur de iaht de lux 2021]]></category>
		<category><![CDATA[Tur Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[Van der Heijden Phantom 70]]></category>
		<category><![CDATA[Van der Heijden Yachts]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht cu motor din aluminiu]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht privat]]></category>
		<category><![CDATA[yachtfan]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[yachtlover]]></category>
		<category><![CDATA[Yachts Explorer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/09/12/245-milioane-e-phantom-70-2021-yacht-cu-motor-din-aluminiu-de-vanzare/</guid>

					<description><![CDATA[Pas la bordul Van Der Heijden Phantom 70 2021, un iaht cu motor de aluminiu de 2,45 milioane EUR acum disponibil acum pentru vânzare. La 20,75 metri cu motoare IVECO cu două 771 CP, ea atinge 26 de noduri în timp ce oferă un aspect spațios cu trei cabine pentru oaspeți plus echipaj. Construit în...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/tDi0ZXW8bXU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Pas la bordul Van Der Heijden Phantom 70 2021, un iaht cu motor de aluminiu de 2,45 milioane EUR acum disponibil acum pentru vânzare. La 20,75 metri cu motoare IVECO cu două 771 CP, ea atinge 26 de noduri în timp ce oferă un aspect spațios cu trei cabine pentru oaspeți plus echipaj. Construit în Olanda cu o coca de planificare elegantă și un design modern, Phantom 70 îmbină performanța, confortul și stilul într -un singur pachet impresionant. Tot ce ai nevoie &#8211; bărci prezentate, detalii de contact, tombolă și multe altele &#8211; chiar aici: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=tDi0ZXW8bXU" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/09/12/245-milioane-e-phantom-70-2021-yacht-cu-motor-din-aluminiu-de-vanzare/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>15</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yacht de crucier olandez de 395 € (construit ca un traul!) &#124; Super Van Craft 15.90 Tur complet</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/09/05/yacht-de-crucier-olandez-de-395-e-construit-ca-un-traul-super-van-craft-15-90-tur-complet/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/09/05/yacht-de-crucier-olandez-de-395-e-construit-ca-un-traul-super-van-craft-15-90-tur-complet/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2025 17:13:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[#yachtlife]]></category>
		<category><![CDATA[#yachtlifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[Iacht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[Iacht Explorer]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[lumea yachting]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[Luxyyacht]]></category>
		<category><![CDATA[motoryacht]]></category>
		<category><![CDATA[nauticalnetwork]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[Tur Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht privat]]></category>
		<category><![CDATA[yachtfan]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[yachtlover]]></category>
		<category><![CDATA[Yachts Explorer]]></category>
		<category><![CDATA[Yachts Trawler]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/09/05/yacht-de-crucier-olandez-de-395-e-construit-ca-un-traul-super-van-craft-15-90-tur-complet/</guid>

					<description><![CDATA[Acesta este Super Van Craft 15.90 din 2005-un iaht de deplasare din oțel construit în oțel, cu motoare gemene IVECO 150 CP, stabilizatori hidraulici, propulsoare cu arcuri și pupa și un specificație completă Liveaboard, inclusiv încălzirea Kabola, generator și Gear Simrad Nav. Finută de Jachtwerf Mulder și așezată cu două cabine, două capete și o...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/j3exln34ugw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Acesta este Super Van Craft 15.90 din 2005-un iaht de deplasare din oțel construit în oțel, cu motoare gemene IVECO 150 CP, stabilizatori hidraulici, propulsoare cu arcuri și pupa și un specificație completă Liveaboard, inclusiv încălzirea Kabola, generator și Gear Simrad Nav. Finută de Jachtwerf Mulder și așezată cu două cabine, două capete și o potrivire internă completă, este concepută pentru o croazieră pe distanțe lungi în confort. Cu o viteză de croazieră de 7 noduri, o capacitate de combustibil de 2.400 litri și o capacitate de apă de 1.500 litri, este gata de plecare. Tot ce ai nevoie &#8211; bărci prezentate, detalii de contact și multe altele &#8211; chiar aici: https://linktr.ee/john_johnson<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=j3exln34ugw" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/09/05/yacht-de-crucier-olandez-de-395-e-construit-ca-un-traul-super-van-craft-15-90-tur-complet/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>21</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6,5m Minitransat Scow Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/30/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2025 06:14:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#Acht Cruise]]></category>
		<category><![CDATA[#Seefahrer]]></category>
		<category><![CDATA[#Segel Trips]]></category>
		<category><![CDATA[#Segen Sport]]></category>
		<category><![CDATA[#YACH TRIPS]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barca sportivă]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[Barcocă]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[foiling]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi sportive]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Luxos]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[minute]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Sailierfoiler]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht sport]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/30/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest-2/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă:...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/04iFJbfOu2Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă: 2,3 m (2300 mm) Suprafață de apă: 1,0 m² Centru de flotabilitate: 3,4 m de centrul arcului de flotare: 3,6 m de suprafața totală a arcului (Hull, punte și cabină): 61,5 m² înălțime de catarg (deasupra puntea): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB IIGE: 12 m deasupra pachetului): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB Înălțime: 12 m. Coeficient prismatic (CP): 0,0556, coeficient de bloc (CB): 0.0380, coeficient de plantă apă (CW): 0.0513, raport de deplasare-lungime (DLR): 0,1344, Raportul de deplasare a navigării la deplasare (SA/D): 0.2557, raport de aspect (AR): 0.2813, raport de ballast: 0,2857 1. Performanță: Suprafața totală a coca, puntea și cabina este de 61,5 m², ceea ce influențează performanța aerodinamică și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, ceea ce poate afecta performanța, în special în sus. Proiectarea cocară largă și cu fund plat, combinată cu forma sa curbată, reduce tracțiunea și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se încalcă în vânturi moderate. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne constant, în special în condiții de vânt mai ușoare, unde secțiunile plate permit o tragere minimă. Când barca se îndreaptă în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea stabilității, permițând bărcii să funcționeze eficient, fără a se face excesiv. 2. Planul de înălțime și vele a catargului: barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală de vele de 32 m², împărțită între mainsail de 20 m² și vele triunghiulară de 12 m² înainte (probabil un jib sau un genova). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea bărcii, oferind o putere largă în diferite condiții ale vântului. Zona de înălțime și vele a catargului oferă o conducere suficientă pentru a efectua bine în vânt până la vânturile moderate, cu potențialul de performanțe excelente atunci când barca este manipulată corect în vânturi mai puternice. Zona de vele în raport cu deplasarea bărcii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow oferită de balast și fascicul larg permite bărcii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și a stabilității: balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei de leagăn îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, proiectul crește la 1,842 m, oferind bărcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment puternic de dreapta. Acest lucru face ca scow -ul să fie mai rezistent la călcâie, asigurându -se că barca poate gestiona vânturi mai puternice, fără a se captura sau a deveni inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându -i să funcționeze bine într -o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de drept produs de balast asigură că barca rămâne stabilă, chiar și atunci când navighează în sus sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul de deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică la care poate atinge barca înainte de creșterea dramatică a rezistenței la fabricare a valurilor. Coca de jos a lui Scow este cunoscută pentru capacitatea sa de avion, ceea ce înseamnă că, în vânt puternic, în special atunci când navighează în jos, barca poate depăși această viteză prin a-i scăpa deasupra apei. Secțiunile plate ale carei ajută la reducerea tragerii de undă și la ca barca să fie mai rapidă în aceste condiții. #minitransat #OceanCruiser #velero #BateAusCow #Bateauàvoiles #Bateauàvoilescow #BateAudeLavoile #Bateauavela #BateaudeCroisière #BateAudeRegatte #BateAudeplaisance #BateAudeCourse #Voiliers #Voilierier #NavireàVoLeles #NavireàVoLeSowowOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOWOWOLES #VoilierDescow #Croisière #Naviguer #Barcascolta #Barcasavela #BarcasaveLascow #IMBarCAZIONEAVELA #BARCANAVIGAZIE #BARCANAVIGAZIONESCOW #BARCAAVELA #VELIERO #VELIECOSCOW #CROCIERAAVE #NAVIGARE #VELA #SELIECOWEL #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelbåtssport #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=04iFJbfOu2Y" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6,5m Minitransat Scow Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/30/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2025 05:57:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#Acht Cruise]]></category>
		<category><![CDATA[#Seefahrer]]></category>
		<category><![CDATA[#Segel Trips]]></category>
		<category><![CDATA[#Segen Sport]]></category>
		<category><![CDATA[#YACH TRIPS]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barca sportivă]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[Barcocă]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[foiling]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi sportive]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Luxos]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[minute]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Sailierfoiler]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht sport]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/30/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest-3/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă:...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/8ym4MXlUVuk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă: 2,3 m (2300 mm) Suprafață de apă: 1,0 m² Centru de flotabilitate: 3,4 m de centrul arcului de flotare: 3,6 m de suprafața totală a arcului (Hull, punte și cabină): 61,5 m² înălțime de catarg (deasupra puntea): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB IIGE: 12 m deasupra pachetului): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB Înălțime: 12 m. Coeficient prismatic (CP): 0,0556, coeficient de bloc (CB): 0.0380, coeficient de plantă apă (CW): 0.0513, raport de deplasare-lungime (DLR): 0,1344, Raportul de deplasare a navigării la deplasare (SA/D): 0.2557, raport de aspect (AR): 0.2813, raport de ballast: 0,2857 1. Performanță: Suprafața totală a coca, puntea și cabina este de 61,5 m², ceea ce influențează performanța aerodinamică și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, ceea ce poate afecta performanța, în special în sus. Proiectarea cocară largă și cu fund plat, combinată cu forma sa curbată, reduce tracțiunea și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se încalcă în vânturi moderate. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne constant, în special în condiții de vânt mai ușoare, unde secțiunile plate permit o tragere minimă. Când barca se îndreaptă în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea stabilității, permițând bărcii să funcționeze eficient, fără a se face excesiv. 2. Planul de înălțime și vele a catargului: barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală de vele de 32 m², împărțită între mainsail de 20 m² și vele triunghiulară de 12 m² înainte (probabil un jib sau un genova). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea bărcii, oferind o putere largă în diferite condiții ale vântului. Zona de înălțime și vele a catargului oferă o conducere suficientă pentru a efectua bine în vânt până la vânturile moderate, cu potențialul de performanțe excelente atunci când barca este manipulată corect în vânturi mai puternice. Zona de vele în raport cu deplasarea bărcii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow oferită de balast și fascicul larg permite bărcii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și a stabilității: balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei de leagăn îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, proiectul crește la 1,842 m, oferind bărcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment puternic de dreapta. Acest lucru face ca scow -ul să fie mai rezistent la călcâie, asigurându -se că barca poate gestiona vânturi mai puternice, fără a se captura sau a deveni inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându -i să funcționeze bine într -o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de drept produs de balast asigură că barca rămâne stabilă, chiar și atunci când navighează în sus sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul de deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică la care poate atinge barca înainte de creșterea dramatică a rezistenței la fabricare a valurilor. Coca de jos a lui Scow este cunoscută pentru capacitatea sa de avion, ceea ce înseamnă că, în vânt puternic, în special atunci când navighează în jos, barca poate depăși această viteză prin a-i scăpa deasupra apei. Secțiunile plate ale carei ajută la reducerea tragerii de undă și la ca barca să fie mai rapidă în aceste condiții. #minitransat #OceanCruiser #velero #BateAusCow #Bateauàvoiles #Bateauàvoilescow #BateAudeLavoile #Bateauavela #BateaudeCroisière #BateAudeRegatte #BateAudeplaisance #BateAudeCourse #Voiliers #Voilierier #NavireàVoLeles #NavireàVoLeSowowOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOWOWOLES #VoilierDescow #Croisière #Naviguer #Barcascolta #Barcasavela #BarcasaveLascow #IMBarCAZIONEAVELA #BARCANAVIGAZIE #BARCANAVIGAZIONESCOW #BARCAAVELA #VELIERO #VELIECOSCOW #CROCIERAAVE #NAVIGARE #VELA #SELIECOWEL #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelbåtssport #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=8ym4MXlUVuk" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6,5m Minitransat Scow Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/08/29/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 16:20:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#Acht Cruise]]></category>
		<category><![CDATA[#Seefahrer]]></category>
		<category><![CDATA[#Segel Trips]]></category>
		<category><![CDATA[#Segen Sport]]></category>
		<category><![CDATA[#YACH TRIPS]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barca sportivă]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[Barcocă]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[foiling]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[Iahturi sportive]]></category>
		<category><![CDATA[leisureboatdesign]]></category>
		<category><![CDATA[Luxos]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[minute]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Sailierfoiler]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht sport]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[YACHTURI]]></category>
		<category><![CDATA[yaht]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/08/29/65m-minitransat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucurest/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă:...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/hNq80QxTacM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucurest România Specificații: Lungime în general (LOA): 6,5 m (6500 mm) fascicul (b): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast în partea de jos a keel -ului) (LWL): 5,8 m (5800 mm) fascicul maxim de apă de apă: 2,3 m (2300 mm) Suprafață de apă: 1,0 m² Centru de flotabilitate: 3,4 m de centrul arcului de flotare: 3,6 m de suprafața totală a arcului (Hull, punte și cabină): 61,5 m² înălțime de catarg (deasupra puntea): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB IIGE: 12 m deasupra pachetului): 9 m SAIL PLAN: 32 M VI: 20 m² JIB Înălțime: 12 m. Coeficient prismatic (CP): 0,0556, coeficient de bloc (CB): 0.0380, coeficient de plantă apă (CW): 0.0513, raport de deplasare-lungime (DLR): 0,1344, Raportul de deplasare a navigării la deplasare (SA/D): 0.2557, raport de aspect (AR): 0.2813, raport de ballast: 0,2857 1. Performanță: Suprafața totală a coca, puntea și cabina este de 61,5 m², ceea ce influențează performanța aerodinamică și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, ceea ce poate afecta performanța, în special în sus. Proiectarea cocară largă și cu fund plat, combinată cu forma sa curbată, reduce tracțiunea și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se încalcă în vânturi moderate. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne constant, în special în condiții de vânt mai ușoare, unde secțiunile plate permit o tragere minimă. Când barca se îndreaptă în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea stabilității, permițând bărcii să funcționeze eficient, fără a se face excesiv. 2. Planul de înălțime și vele a catargului: barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală de vele de 32 m², împărțită între mainsail de 20 m² și vele triunghiulară de 12 m² înainte (probabil un jib sau un genova). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea bărcii, oferind o putere largă în diferite condiții ale vântului. Zona de înălțime și vele a catargului oferă o conducere suficientă pentru a efectua bine în vânt până la vânturile moderate, cu potențialul de performanțe excelente atunci când barca este manipulată corect în vânturi mai puternice. Zona de vele în raport cu deplasarea bărcii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow oferită de balast și fascicul larg permite bărcii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și a stabilității: balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei de leagăn îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, proiectul crește la 1,842 m, oferind bărcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment puternic de dreapta. Acest lucru face ca scow -ul să fie mai rezistent la călcâie, asigurându -se că barca poate gestiona vânturi mai puternice, fără a se captura sau a deveni inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându -i să funcționeze bine într -o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de drept produs de balast asigură că barca rămâne stabilă, chiar și atunci când navighează în sus sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul de deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică la care poate atinge barca înainte de creșterea dramatică a rezistenței la fabricare a valurilor. Coca de jos a lui Scow este cunoscută pentru capacitatea sa de avion, ceea ce înseamnă că, în vânt puternic, în special atunci când navighează în jos, barca poate depăși această viteză prin a-i scăpa deasupra apei. Secțiunile plate ale carei ajută la reducerea tragerii de undă și la ca barca să fie mai rapidă în aceste condiții. #minitransat #OceanCruiser #velero #BateAusCow #Bateauàvoiles #Bateauàvoilescow #BateAudeLavoile #Bateauavela #BateaudeCroisière #BateAudeRegatte #BateAudeplaisance #BateAudeCourse #Voiliers #Voilierier #NavireàVoLeles #NavireàVoLeSowowOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOwOWOWOLES #VoilierDescow #Croisière #Naviguer #Barcascolta #Barcasavela #BarcasaveLascow #IMBarCAZIONEAVELA #BARCANAVIGAZIE #BARCANAVIGAZIONESCOW #BARCAAVELA #VELIERO #VELIECOSCOW #CROCIERAAVE #NAVIGARE #VELA #SELIECOWEL #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelbåtssport #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=hNq80QxTacM" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
