Primele aspecte pe care trebuie să le verificăm sunt echipamentul de siguranță și mijloacele de comunicare. O barcă pregătită pentru navigație pe ocean trebuie să aibă o gamă largă de echipamente de siguranță, precum veste de salvare, bărci de salvare, rachete de semnalizare și radiouri de lungă distanță pentru a putea comunica cu alte nave sau cu autoritățile.

De asemenea, este important să ne asigurăm că barca este echipată cu suficiente provizii de hrană și apă pentru întreaga călătorie. Este esențial să avem suficiente resurse pentru a face față eventualităților și pentru a ne asigura că vom avea suficientă energie pentru a naviga pe ocean timp de zile sau chiar săptămâni.

În final, trebuie să ne asigurăm că barca este într-o stare tehnică impecabilă, cu motoare și echipamente funcționale și pregătite să facă față celor mai extreme condiții pe mare. Numai în acest fel putem fi siguri că suntem pregătiți pentru a naviga pe ocean și că ne vom întoarce în siguranță acasă.

Urcă-te la bord cu noi cu o mulțime de conținut suplimentar ~ și sprijină-ne producția▸patreon.com/SailingMaalie Pregătiri finale înainte de prima noastră călătorie pe ocean! În acest episod suntem liniștiți în nordul Franței, așa că profitați de ocazie pentru a-l scoate pe Maalie și a curăța carena. În timp ce avem ocazia, avem tendința de a efectua unele întrețineri vitale, reambalând cutia de presa și, în sfârșit, înlocuind pompa de apă Jabsco a motorului. Mama lui Solène ni s-a alăturat și ne-a întins o mână cu o pensulă, în timp ce urmărim cu atenție prognoza meteo pentru o fereastră care să traverseze Golful Biscaya. Vă mulțumim că v-ați conectat, apăsați LIKE și SUBSCRIBE dacă ți-a plăcut această aventură! Salutări pentru noo, Joe & Solène ▸ Ko-fi: https://ko-fi.com/sailingmaalie ▸ Instagram: / northern_gypsea

source

Participanții la acest eveniment extrem trebuie să parcurgă un traseu dificil de peste 14.000 de mile nautice, navigând peste Oceanul Atlantic până la capătul din Brazilia și apoi înapoi în Franța. Sailing Brest Atlantiques este un test extrem de rezistență și experiență pentru marinarii implicați.

În acest an, competiția a fost și mai spectaculoasă, cu noile tehnologii și strategii de navigație care îi ajută pe participanți să își maximizeze performanțele și să reducă timpul de parcurs. De asemenea, diferite tipuri de ambarcațiuni sunt implicate în competiție, de la veliere tradiționale până la catamarane rapide.

Spectatorii au parte de o experiență de neuitat, urmărind regata din aer, cu ajutorul elicopterului care surprinde imagini spectaculoase din timpul competiției. În plus, transmisiunile live de pe mare îi țin pe fanii navigației pe ocean în continuă tensiune.

Sailing Brest Atlantiques este cu siguranță un eveniment care atrage atenția pasionaților de navigație și aventură, demonstrând că spiritul de competiție și pasiunea pentru mare sunt la ele acasă în această competiție extraordinară.

Început puternic în cursa Brest Atlantiques. Brest și bărci cu pânze. Brest și cursa Brest-Atlantice. Brest, pământul marinarilor. Brest în Finistere. Brest și bărcile. Brest și curse offshore. Brest, tărâmul evenimentelor nautice. După un start puternic și musculos din port pentru cursa Brest Atlantiques, la ora 11, cele 4 trimarane ale clasei Ultim 32/23 au pornit cu o viteză de peste 30 de noduri pe vira tribord. E timpul pentru o adevărată luptă cu cocănele. Cea mai lungă cursă în dublu încheiată vreodată, un traseu de peste 14.000 de mile, propulsat de un vânt de nord-nord-vest de aproximativ treizeci de noduri și în mări grele de 4,50 metri. Trimaranul Macif (François Gabart/Gwénolé Gahinet) a fost primul care a trecut linia, ușor deplasat spre nord în comparație cu cei trei concurenți ai săi, în fața lui Actual Leader (Yves Le Blevec/Alex Pella), Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas/Charles). Caudrelier) și Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville/Jean-Luc Nélias), au trecut la capătul sudic al liniei de 2,5 mile. În program pentru prima zi la mare, o coborâre expresă a Golfului Biscaya în mare agitată care se va aplatiza treptat. Capul Finisterre, la vârful de nord-vest al Spaniei, ar trebui traversat după aproximativ zece ore. Web TActual Leader, Maxi Edmond de Rothschild, Trimaran MACIF și Sodebo Ultim 3 se unesc pentru o cursă unică la Brest. În dublu și însoțit de un mediaman, dedicat exclusiv narațiunii acestei epopee, fiecare pereche de căpitani va încerca să se întoarcă mai întâi în capitala Finistère. – imagini © Neffertiti production – 5 octombrie 2019 Quiberon: http://tv-quiberon.bzh Facebook: https://facebook.com/quiberon.tv Instagram: https://instagram.com/tv_quiberon Twitter : https://twitter.com/bretagnetele Youtube: https://youtube.com/c/Bretagne-teleFr © TV Quiberon Sailing | navigare web TV / HD și 4K de ©TV Quiberon 24/7 ® #Brest #BrestAtlantiques #voile

source