#călătorii cu iaht – SailingTV

Cum să joci cu un spinnaker asimetric (gennaker) pe o barcă de curse J/70? Sfaturi pentru concurenți

Bora Sailing Club - Yacht School — Thu, 29 May 2025 21:00:20 +0000

După cum am aflat deja în videoclipurile anterioare, spinnakerul asimetric – sau gennakerul – este o velă foarte solicitantă! În unele videoclipuri anterioare, am discutat despre cum să-l tăiem și să-l controlăm, dar acum este timpul să ducem lucrurile la următorul nivel: să înveți cum să executi o scăpare cu spinnakerul zburând. La urma urmei, nu vei arunca spinnakerul de fiecare dată când trebuie să schimbi direcția, nu? O șuviță în aval cu gennaker-ul este una dintre cele mai dificile manevre în navigație, în special pe o barcă de performanță precum J/70. În timpul acestei manevre, multe lucruri pot merge prost. Vă puteți încurca cu ușurință în cearșafurile de sub picioare sau, mai rău, ați putea înfășura spinnakerul în jurul suportului dacă sunteți prea lent sau necoordonați cu ajustările foii. Timpul și munca în echipă sunt totul. În acest videoclip, vom dezvălui pașii cheie către o șuviță lină și sigură cu un spinnaker asimetric. Veți învăța cum să anticipați momentul în care vela se va prăbuși și se va umple din nou și cum să mențineți barca echilibrată pe tot parcursul manevrei. Ne vom concentra pe cum să ușurăm și să tăiem foile active și leneșe în ritmul potrivit, astfel încât vela să treacă curat de la o parte la alta. Vă vom oferi, de asemenea, câteva sfaturi profesioniste despre cum să conduceți barca prin jibe pentru a menține viteza și controlul, evitând războaiele sau înfășurarile accidentale. Fie că ești un începător care învață frânghiile sau un concurent amator care dorește să-ți curețe manevrele, acest videoclip este plin de sfaturi practice care îți vor oferi mai multă încredere la cârmă și mai mult control asupra bărcii tale. Pentru că atunci când traseele încep să se simtă netede și eficiente, navigarea în aval de vânt devine nu doar ușor de gestionat, ci și serios de distracție. Așa că ia-ți echipajul, ieși pe apă și haideți să stăpânim una dintre cele mai pline de satisfacții în navigarea gennaker împreună! Bine ați venit la clubul nostru de navigație! Aici puteți: — Vizionați videoclipurile și învățați cum să navigați — Închiriați o ambarcațiune în Muntenegru sau în Serbia — Faceți un eveniment de navigație personalizat pentru compania dvs. — Alăturați-vă la regate și tabere de navigație incitante în Muntenegru și Serbia — Învățați să navigați de la zero — chiar dacă nu ați pus niciodată piciorul pe un iaht — Deveniți un adevărat pilot de curse cu programele noastre pas cu pas de antrenament — Luați-vă o excursie internațională de schi în Muntenegru sau în Serbia IYT sau ICC — Închiriază orice barcă îți place — de la iahturi moderne și bărci cu motor până la o navă legendară din lemn cu 3 catarge! Navigarea este mai aproape decât crezi. Scrieți-ne — și vă vom ajuta să începeți → gureev.ivanmontenegro@gmail.com Pentru întrebări despre organizarea de regate corporative, pregătire pentru o licență de căpitan internațional și alte întrebări: gureev.ivanmontenegro@gmail.com. Site-ul nostru: https://www.borasail.com Instagramul nostru Muntenegru: https://www.instagram.com/borasailing.club Instagramul nostru Serbia: https://www.instagram.com/borasailingclub.serbia #yachting #sailing #yacht #catamaran #sailingyacht #sailboat #montenegro #tivat #portomontenegro #portomontenegromarinaclub #portomontenegromarining #yachtcharter #yachttravel #yachtinglifestyle #yachtinglessons #yachtingschools #travelmontenegro #adriatic #adriaticsea #luxurytravel #sailingadventure #yachtingmontenegro #yachtingforbeginners #yachtingtraining #yachtcommunity #boatlife #sailinglife #sailinglife #sailinglife #sailinglife #sailinglife #sailinglife #borasailing #j70 #j/70 #tack #manuver

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania

sailing — Mon, 02 Dec 2024 09:01:28 +0000

6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului asigurată de balast și fascicul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling

source

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht PREDICȚIUNEA PERFORMANȚEI Arhitectură&Design Andrei Rochian

sailing — Tue, 05 Nov 2024 10:42:20 +0000

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht PREDICȚIE DE PERFORMANȚĂ Arhitectură&Design Andrei Rochian Sistem hidraulic cu chilă de ridicare Propulsie electrică hibridă Diesel 45 CP 2 dormitoare Dormitor 5 paturi Duș inclus și sanitare Bucătărie Stație de navigație Lungime totală (LOA) 10,0 m Lungime totală apă 3,7 m (m) LWL) 9,19709 m Fascicul de plutire (BWL) 3,18475 m Pescaj (încărcare completă, chilă retrasă) 0,6 m Deplasare volum 5,39923 x 10^9 mm³ (5,39923 m³) Centru de flotabilitate (4674,85, -0,95,923 mm³) Suprafață 2,6598 x 10^7 mm² (26,598 m²) Suprafața planului de apă 2,54211 x 10^7 mm² (25,4211 m²) Centru de plutire (4347,26, -0,999035, 370) mm Greutate ambarcațiune (complet încărcat) kg0, kg Suprafața velei 32 m² Suprafața velei 19 m² Suprafața totală a velei 51 m² Metrici derivate (convertite în unități standard) Deplasarea volumului (în m³): 5,39923 m³ Suprafață umedă (în m²): 26,598 m² Suprafața planului de apă (în m²): 25,4211 m² Cu o deplasare totală actualizată de 5.300 kg, iahtul are stabilitate moderată și un echilibru între puterea velei și deplasare, făcându-l potrivit pentru navigația de agrement în zonele de coastă. Iată un rezumat al coeficienților recalculați și al previziunilor de performanță: Coeficient prismatic: 0,307 Coeficient de bloc: 0,307 Coeficientul suprafeței planului de apă: 0,868 Raport suprafață vele/deplasare (SA/D): 0,145 Raport balast: 0,189 #aluminiubarcă #aluminiuboot #design barca cu pânze din aluminiu #aluminiusailyacht #bateaualuminium #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,# #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#inginerie,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voyierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #딴퐸 #볔잸 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #帆艡 #帆艡#帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボー#ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボー

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru SailsLife Bucharest Romania

sailing — Mon, 04 Mar 2024 16:29:45 +0000

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture&Design Andrei Rochian pentru Fiberglass Composite and Carbon Composite Series Fabrication by SailsLife Bucharest Romania #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #voilieratlanologique #voilieratlanologique #voilieratlanologique mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#engineering,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca , #yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트디자인 #보트 #세일요트 #세일요트 #세일요트 #세일요트 #세일요트 #제요슸 #제트 #젴트 목조설계 #미니크루저 #船舶设计#游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボーーボーーヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボー

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru SailsLife Bucharest Romania

sailing — Mon, 04 Mar 2024 10:04:28 +0000

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru SailsLife Bucharest Romania

sailing — Mon, 04 Mar 2024 09:48:57 +0000

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht INTERIOR Arhitectura&Design Andrei Rochian

sailing — Fri, 17 Nov 2023 08:27:06 +0000

10 m Aluminium SCOW Sail Yacht INTERIOR Architecture&Design Andrei Rochian #aluminiumboat #aluminiumboot #aluminiumdesign #aluminiumscow #aluminiumsailboat #aluminiumsailyacht #bateaualuminium #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #ScowBoat #Sailboat #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bludelaelancruiser #tour voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#engineering,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere, , #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts # BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트디자인 #보트 #세인 #보트 #세씜트 #쳴트 #쳴트 디자인 #목조설계 #미니 크루저 #船舶设计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボート

source

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht INTERIOR Arhitectura&Design Andrei Rochian

sailing — Wed, 15 Nov 2023 16:33:21 +0000

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture&Design Andrei Rochian pentru SailsLife Bucharest Romania

sailing — Thu, 26 Oct 2023 10:35:20 +0000

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture&Design Andrei Rochian for SailsLife Bucharest Romania
#Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#engineering,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux
#SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating
#보트디자인 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 #목조설계 #미니크루저
#船舶设计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船
#船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇
#ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット
#セーリングボー #ボート

source

Procesul de fabricație a bărcilor 1. Secvența de demulare .Designuri de ANDREI ROCHIAN

sailing — Mon, 02 Oct 2023 14:40:16 +0000

Procesul de fabricație a bărcilor 1. Secvența de demulare .Designuri de ANDREI ROCHIAN #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierenbois #voiliveonboard croazieră #mare #barcă din lemn #barcă cu vele #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#ingerie,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing, #bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voyier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbarci Iahturi #Sailing #Yachting #Boating #FabricaIahturi #IndustrieNautică #Inovație #Tehnologie #LocuriDeMuncă #TurismNautic #Parteneriate #Investiții #România #București #IndustrieRomânească #YachtDesign #NauticalIndustry #Innovation #Technology #Jobships #Parteneriate #Investiții #România RomanianIndustry #iahturi #iaht #ambarcatiuni #barci

source