Capitole: 00:00 Unde este canadianul Ken? 00:50 Introducere la această frumusețe și la Jordi St. Ioan și Mita 03:33 Cockpit -ul imens 07:31 Canadian Ken ne oferă turul punții 12:48 Îi imterizează Usain Bolt și capul sub 14:35 Capul 15:04 V -Berth – Este enorm 16:12 Galeria! 18:22 Compartimentul motorului și al motorului 20:43 în jos pe greu – Keel and Topsides 22:50 Final Thoughts și Canadian Ken mă bate la șah Nu am putut opri să zâmbim când am urcat la bordul Prowess. Canadian Ken și cu mine am căzut din greu pentru acest tăietor de 47 de metri și credem că și voi. Proiectat de Eldredge-Mcinnis și lansat în 1947 la Stockden Yard din Detroit, Prowess este unul dintre acele rare yachturi clasice care te oprește în piesele tale. Este grațioasă, puternică și pur și simplu uimitoare sub pânză sau la doc. În anii 1980, Prowess a suferit o restaurare cuprinzătoare de trei ani care a transformat-o de la STEM în Stern. Balastul a fost îndepărtat, puntea și casa de cabină reconstruită, rafinată în interior și o porțiune substanțială din scândura și coloana vertebrală înlocuită. Ea a primit o nouă punte, a extins și îmbunătățit o casă de cabină, sisteme modernizate și echipament și un motorină proaspătă Westerbeke (acum cu mai puțin de 900 de ore). Repere suplimentare: – Complement complet de Sails (plus piese de schimb!) – Interior superb cu mobilier actualizat – stocat în interior pe o podea de murdărie (ideal pentru păstrarea iahturilor clasice) – oferit la 60.000 USD OBRO [See below re: Chainplates]

Prowess a fost donat cu generozitate către Maine Island Trail Association (MITA), iar 100% din veniturile din această vânzare vor susține misiunea lor nonprofit. NOTĂ: Placurile de lanț vor trebui înlocuite (sondajul estimează 15 milioane USD – 20 mil. USD la Belmont Boatworks). Acest lucru este negociabil ca parte a prețului de achiziție. Aceasta este mai mult decât o simplă barcă – este o bucată din istoria iahturilor americane care navighează ca un vis. Dacă ați dorit vreodată să dețineți un adevărat clasic, acesta este momentul vostru. Pentru mai multe informații sau pentru a programa o prezentare, contactați Jordi St. John la adresa: jordi@mita.org Vă mulțumim pentru vizionare și pentru sprijinul dvs. continuu! -Boatfools navigare echipe de navigație, oameni adevărați, distracție adevărată! Bărci cu pânze pentru ceilalți! Prezentăm clasici accesibile, bine iubite, care nu vor rupe banca. Alăturați -ne pentru noi pentru excursii cu barca completă, informații despre experți și aventuri de navigație – toate cu o notă de umor.

source

Cu un preț de 77.500 de dolari, această bijuterie marină este o adevărată operă de artă pe apă. Fabricată în 1964, această barcă are o istorie bogată și a fost întreținută și restaurată cu mare grijă de-a lungul timpului.

Cu o lungime de 41 de picioare, Concordia 41 impresionează cu liniile sale fluide și cu materialul de construcție de cea mai înaltă calitate. Deck-ul din lemn de mahon și pânzele impecabil întreținute fac din această barcă un adevărat spectacol pe mare.

Pe lângă frumusețea ei, barca oferă și confortul necesar pentru o călătorie plăcută pe apă. Cu cabine spațioase, o bucătărie complet utilată și un spațiu de relaxare confortabil, 1964 Concordia 41 te va cuceri și prin funcționalitatea sa.

Dacă visezi să ai propria ta aventură maritimă sau doar să te relaxezi și să te bucuri de frumusețea mării, această barcă cu pânze este alegerea perfectă pentru tine. Cu 1964 Concordia 41 poți experimenta plăcerile navigației clasice și bucuria de a te afla pe apă într-o adevărată capodoperă marină.

Este cea mai frumoasă barcă cu pânze? O uimitoare 1964 Concordia 41 pentru 77.500 USD! Este aceasta cea mai frumoasă barcă cu pânze construită vreodată? Canadian Ken și cu mine am fost absolut aruncați de eleganța pură a acestui 1964 Concordia 41 Yawl, Hull #96. Proiectat în 1938 de legendarul Ray Hunt – da, acel Ray Hunt, care ne -a adus Hinckley Designs, Boston Whaler, printre multe alte modele – și aduse la viață cu măiestria Waldo Holland și Concorordia Company, aceste yawls nu au fost niciodată construite pentru a se potrivi pentru a se potrivi Reguli de curse. Au fost construite pentru a se potrivi cu oceanul. Hull #96 a fost întreținut cu drag în ultimul deceniu în aceeași curte de barcă respectată și arată. De la punțile ei strălucitoare de tec până la platforma ei atemporală, această frumusețe clasică este gata să întoarcă capul în orice port. Și cea mai bună parte? Ea este disponibilă pentru 77.500 de dolari – redusă recent de la 87.500 de dolari (de fapt, prețul a scăzut în timp ce filmam!). Ce este la bord? Sails & Rigging: Mainsail mai nou, Mizzen, Jib cu picioarele clubului și o ședere Mizzen din 2017 cu furling cu role. Electronică: GPS, radar, pilot automat, sunet de adâncime, instrumente de vânt și un repetor al turnului celular. Deck & Hardware: Classic Bronz Self-Tlailing Twinches primar, Spinnaker Pole, Danforth 33# Anchor cu 200ft Rode și Lifeline Gates. Interior și confort: ceas și barometru Chelsea, nouă perne, chiuvetă de galerie cu un singur bazin și măiestrie clasică Concordia oriunde te uiți. Safety & Extras: Jachete de salvare, stingătoare de incendiu, linii de doc, garduri și un bord de 3 CP Yamaha pentru dinghy -ul din lemn inclus. Aceasta nu este doar o barcă – este o bucată de istorie a navigației. Și dacă sunteți un fan al yawl -urilor clasice, aveți încredere în noi: nu doriți să ratați acest tur. Vă rugăm să contactați vânzătorul pentru mai multe informații: Sealcoveboatyard@gmail.com Ați naviga o Concordia 41? Spuneți -ne în comentarii! Abonați -vă la navigarea cu barca cu navigarea pentru mai multe excursii clasice pentru bărci cu pânze, perspective de piață și o bună prostie a bărcii la modă! Și nu uitați să vă înscrieți la raportul Boatfools: https://www.theboatfoolsreport.com Ca întotdeauna, mulțumesc pentru vizionare! -Boatfools Echipa de navigare #sailing #Classicyacht #ConCordiawawl #SailBOattour #BoatFoolSSailing

source