Chilă de ridicare – SailingTV

Atașarea chilei noastre DIY la barca cu pânze [2.17]

sailing — Sat, 29 Jun 2024 07:00:10 +0000

Atașarea chilei noastre DIY la barca cu pânze este un proces esențial pentru a asigura o navigare sigură și eficientă pe apă. Chiliile sunt elemente de direcționare a apei care ajută la menținerea stabilității și direcției în timpul navigării. Cu toate acestea, unele bărci cu pânze nu vin echipate cu chile integrate, așa că mulți navigatori aleg să își construiască și să își monteze propriile chile DIY.

Pentru a atașa chila DIY la barca cu pânze, este important să urmați câțiva pași simpli. În primul rând, trebuie să alegeți un model de chilă care se potrivește dimensiunilor și particularităților bărcii dumneavoastră. De asemenea, veți avea nevoie de materiale precum lemn, fibra de sticlă sau plastic, vopsea rezistentă la apă și elemente de fixare.

Odată ce ați construit chila conform specificațiilor, următorul pas este să o montați pe barca cu pânze. Pentru aceasta, veți avea nevoie de suruburi sau șaibe pentru a fixa chila de structura bărcii. Asigurați-vă că chila este bine securizată și că nu există riscul să se desprindă în timpul navigării.

În concluzie, atașarea chilei DIY la barca cu pânze este un proces simplu și esențial pentru a îmbunătăți performanța și siguranța navigației. Cu puțin efort și atenție la detalii, veți putea să vă bucurați de o experiență de navigare îmbunătățită pe apele deschise.

În acest videoclip lucrăm la atașarea noii noastre chile inferioare la chila originală superioară. Trebuie să facem câteva ajustări pentru ca acesta să se potrivească înainte de a-l putea atașa în mod real. Capitole: 00:00 Introducere 00:11 Tije filetate 00:58 Centrarea chilei 04:48 Atașarea tijelor filetate 06:34 Ridicarea chilei – prima încercare 08:37 Lagăr fără tăiere 11:04 Forarea găurilor 12:18 Ridicare chila – a doua încercare 13:18 Îndepărtarea excesului de plumb 14:52 Cuplul de testare al tijelor filetate 18:19 Atașarea chilei Suntem Thomas și Petra și la sfârșitul lunii august 2020 am părăsit Suedia pentru a începe prima noastră aventură navigabilă. Am navigat timp de un an în Caraibe și înapoi. În octombrie 2023 am cumpărat o nouă barcă cu pânze, un Wasa 530 care are nevoie de unele renovari. Pe canalul nostru veți putea să urmăriți procesul nostru – de la cumpărarea unei barci cu pânze care stă în picioare de peste 10 ani și transformarea ei într-un crucișător perfect cu apă albastră! Planul nostru de viitor este să postăm un nou videoclip de două ori pe săptămână sâmbăta. Mai multe informații despre noua noastră barca cu pânze pot fi găsite aici: http://sailingannemon.com/about/the-boat-anne-mon-ii/ Instagram: https://www.instagram.com/sailingannemon/ Lista de redare cu toate videoclipurile legate pe chila noastră: https://youtube.com/playlist?list=PLHgGaw1dpS58b1uu5Wrq5HHw01zU335fv&si=FN6dJsVhI0ZbVcDd Lista de redare cu toate videoclipurile de la Refit nostru pentru barca cu pânze: https://www.youtube.com/playlist?list=PLQM7Gaw5VJM5VJM5VJM5 Lista de redare cu toate videoclipurile noastre anterioare navigație aventură: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHgGaw1dpS58DNEgP1EqVa86y70nOBaMS Prima noastră barcă Anne-Mon I a fost, de asemenea, un proiect de renovare. Pe site-ul nostru avem o mulțime de postări pe blog despre renovările lui Anne-Mon I și, de asemenea, mai multe despre prima noastră aventură navigată: http://sailingannemon.com/

source

Facem un tur în jurul remorcii Viko S21 și trecem în revistă performanța ei

Boats on Wheels — Tue, 22 Feb 2022 13:35:46 +0000

Facem un tur în jurul remorcii Viko S21 deasupra și sub punte și testăm acest mic iaht pe apă. Viko S21 este un iaht cu vele ușor, încăpător și accesibil. Dotat cu caracteristici și opțiuni inovatoare, cum ar fi un cadru integrat și un stâlp de sprijin pentru catarg pentru ridicarea ușoară a catargului, un compartiment privat pentru capete și o dană uriașă din spate fac din acest crucișător de buzunar o necesitate pentru cei cărora le place confortul și comoditatea. Datorită celor 3 opțiuni diferite de chilă și o mulțime de alte opțiuni, aceste Vikos pot fi adaptate exact nevoilor dumneavoastră de croazieră și gusturilor personale. Pentru mai multe informații, accesați: https://boatsonwheels.com/viko-yachts/viko-s21/

source

Povestea de succes – Allures Yachting

Williams & Smithells Ltd - International Yacht Brokers — Fri, 22 Mar 2013 11:33:23 +0000

Căutăm un iaht oceanic care să răspundă cerințelor legitime ale unui marinar în limitele unui buget rezonabil, adică: – sigur în cele mai grele condiții, – performante și plăcute la volan, – adaptabil la toate acostele , – confortabil și ușor de utilizat, – elegant (interior și exterior) În limita bugetului nostru, ne-am dat seama curând că aproape că nu există nicio alegere disponibilă. Zi de zi am întâlnit marinari care ajunseseră la aceleași concluzii: cerințele și visele noastre erau aceleași, dar încă nu exista un iaht care să le îndeplinească. Așa că am fondat Allures Yachting. Cu luni de zile înainte de a ajunge la conceperea ambarcațiunilor noastre, am avut ore de discuții fascinante cu o gamă largă de marinari – unii anonimi, alții celebri – și am integrat experiența dobândită prin mii de mile peste mările lumii. O analiză atentă a tuturor acestor experiențe ne-a oferit principiile noastre cheie: – aluminiu pentru siguranță, – un centru de bord pentru o libertate sporită, – suprastructură GRP pentru performanță, confort și eleganță. În acest sens, am dezvoltat o gamă de iahturi cu vele concepute pentru a satisface toate cerințele dvs. Gama noastră include Allures 40,45,51 și acum noul Allures 39.9. Șantierul a cunoscut o creștere remarcabilă, cu o cifră de afaceri aproape dublată în fiecare an în primii șase ani. Odată cu preluarea Outremer (catamarane cu apă albastră simple, rapide, demne de mare) în 2007 și Garcia (yacht-uri personalizate din aluminiu de la 50 la 115′) în 2010, grupul nostru a atins o poziție de lider în industria bărcilor cu pânze de croazieră pe distanțe lungi. .

source