Clean Ocean Sailing este o organizație care luptă împotriva poluării marine și se alătură eforturilor de conștientizare și educare a publicului cu privire la impactul negativ al bărcilor vechi din plastic. Ei subliniază importanța colectării și reciclării acestor bărci pentru a proteja mediul acvatic.

Există câteva lucruri simple pe care le poți face pentru a ajuta la soluționarea acestei probleme. În primul rând, fii conștient de modul în care îți reciclezi și arunci gunoiul, inclusiv bărcile din plastic. Asigură-te că acestea sunt aruncate la centre de reciclare sau la puncte de colectare specializate pentru a preveni poluarea mediului.

De asemenea, poți susține organizații precum Clean Ocean Sailing care sunt implicate activ în curățarea și protejarea oceanelor noastre. Participarea la acțiuni de voluntariat sau donarea pentru aceste cauze poate avea un impact semnificativ în combaterea poluării marine.

Împreună, putem face diferența în protejarea mediului înconjurător și a vieții marine. Să acționăm acum pentru un viitor mai curat și mai sănătos pentru toți!

Vă întrebați vreodată ce se întâmplă cu bărcile vechi din plastic atunci când nu mai sunt de mare parte de mare? Steve de la Clean Ocean Sailing ne -a fost alături pentru a explica exact care sunt problemele și ce se poate face pentru a rezolva problema. Pentru a afla mai multe și pentru a deveni patron, puteți vizita www.cleanoceansailing.com – sunt crowdfunding pentru a elimina tot mai multe epave, astfel încât orice suport pe care îl puteți oferi va merge mult. De asemenea, vă puteți ajuta cu crowdfunding-ul lor: https://www.justgiving.com/crowdfunding/abandoned-boats

source

De la plecare din Falmouth și până la sosirea în Swansea, echipajul a avut parte de diverse condiții meteo, de la furtuni puternice până la vânturi blânde. Cu toate acestea, Contessa 32 s-a dovedit a fi o barcă robustă și sigură, care a făcut față cu brio provocărilor întâmpinate pe mare.

Cu o lungime de 32 de picioare și un design clasic, iahtul a impresionat pe toată lumea cu performanțele sale. De la manevrabilitatea excelentă la confortul oferit de interiorul bine amenajat, Contessa 32 a fost o alegere inspirată pentru această călătorie pe mare.

Echipajul a avut parte și de momente de relaxare, admirând apusurile spectaculoase de soare sau pur și simplu bucurându-se de frumusețea mării. Cu o echipă experimentată la cârmă și cu o barcă de încredere sub picioare, excursia s-a dovedit a fi una memorabilă pentru toți cei implicați.

În final, livrarea iahtului de la Falmouth la Swansea a fost o experiență extraordinară pe o barcă grozavă, care va rămâne vie în amintirea tuturor participanților. Contessa 32 s-a dovedit a fi o alegere excelentă pentru această călătorie surprinzătoare pe apele Oceanului Atlantic.

Un proprietar a asistat la livrarea unui iaht clasic Contessa 32 de la Falmouth la Swansea. Nu este o călătorie ușoară în timpul iernii. Foarte frig și mai ales pe întuneric! Am pus la dispoziție un căpitan foarte experimentat și conștiincios pentru a ajuta. Proprietarul a fost încântat de serviciu!

source

În partea a doua a acestui curs, ne-am confruntat cu diverse provocări legate de navigație. Unul dintre aceste probleme a fost reprezentată de condițiile meteo nefavorabile, care au pus la încercare abilitățile noastre de navigare și de luare a deciziilor rapide în situații de urgență. De asemenea, am avut de rezolvat diferite situații de conflict între membrii echipajului, ceea ce a pus la încercare abilitățile noastre de comunicare și de rezolvare a conflictelor.

Deși am avut parte de numeroase provocări pe parcursul acestui curs, acestea au reprezentat o oportunitate de a ne dezvolta abilitățile de navigație, de a lucra în echipă și de a învăța să gestionăm situațiile dificile. Am acumulat o experiență valoroasă și am crescut ca navigatori în urma acestor provocări.

În final, cursul „Navigație – Madeira până la Marea Baltică” ne-a oferit o perspectivă nouă asupra navigației maritime și ne-a pregătit pentru a face față provocărilor din acest domeniu în viitor. Ne-am consolidat abilitățile și cunoștințele noastre și suntem pregătiți să explorăm noi destinații și să navigăm pe mări și oceane în siguranță.

Coruña, Galicia (Spania) până la Falmouth, Cornwall (Anglia) 440 mile marine într-o singură porțiune. Falmouth Haven Marina St.Maws Continuăm mult așteptata noastră traversare Biscay și avem o dramă! – Navigați cu un Moody 47 de la Madeira până la insula Bornholm din Danemarca. Christian face călătoria singur, cu ajutorul prietenilor și cunoscuților de-a lungul drumului. Familia se alătură pe picioare alese. (La Paloma este un Moody 47 de 15 tone, sloop de catarg central montat cu tăietor, pescaj de banc, construit în 2002)

source