Sigilarea ferestrelor cu ShrinkWrap nu este doar un proces estetic, ci are și beneficii practice. Această folie robustă asigură o barieră eficientă împotriva ploii, vântului sau zăpezii, protejând interiorul bărcii de umezeală și frig. De asemenea, acest proces poate contribui la reducerea costurilor de încălzire în sezonul rece, deoarece izolarea ferestrelor ajută la menținerea căldurii în interior.

Matt și Jessica demonstrează cu pricepere modul în care aplică ShrinkWrap-ul pe ferestre, prezentând fiecare etapă a procesului în detaliu. De la pregătirea suprafeței și tăierea foliei la sigilarea acesteia cu un pistol de căldură, cei doi arată cum se poate realiza o sigilare impecabilă și rezistentă.

Episodul 339 al canalului MJ Sailing este o resursă valoroasă pentru oricine dorește să învețe cum să își protejeze ferestrele contra intemperiilor folosind ShrinkWrap-ul. Prin urmărirea acestui episod, te poți inspira să încerci și tu acest proiect pe propria ta barcă sau locuință.

Suntem APROAPE de mutarea catamaranului nostru din cort și în curtea de lucru – dar mai întâi trebuie să ne asigurăm că este etanș! În episodul din această săptămână, trecem prin procesul de a încerca să ne sigilăm toate deschiderile, inclusiv trapele și ferestrele. Există un moment interesant în care scoatem trapele noastre Vetus din depozit și le aliniem în matrițe, oferindu-ne o ușoară privire la aspectul final. Din păcate, acest lucru se face doar pentru a marca și găuri găurile înainte ca acestea să intre înapoi în cutiile lor și să fie depozitate încă o dată. În locul lor, tăiem pătrate de placaj de rezervă, care primesc un strat de epoxid pe partea superioară și pe margini. Când s-au uscat peste noapte, ocolim matrițele cu benzi de bandă butilic și punem placajul peste ele, cu Matt găurindu-le de jos. Următorul pas pentru etanșarea la apă este să închideți ferestrele laterale ale cabinei cu folie de protecție. Deoarece nu am mai făcut asta până acum, solicităm ajutorul prietenului nostru Colby și, între noi trei, avem ambele părți legate. După aceea, trec cu pistolul nostru termic pentru a micșora capacul și a-l face învățat. Zona de lângă cort se desfășoară frumos – totul este curățat și gata pentru noi! În episodul de săptămâna viitoare ne veți vedea pregătind spațiul pentru catamaran, dând jos pavele și apoi curățând cortul de toate lucrurile noastre. Dacă avem noroc și dacă vremea cooperează, în sfârșit ne vom muta și afară! Sperăm să vă bucurați! Mulțumim MULT tuturor patronilor noștri pentru sprijinul dumneavoastră continuu. Fără ajutorul tău, aceste videoclipuri, And This Build, nu ar fi posibile. Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziția produselor Total Boat, asigurați-vă că folosiți linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/MJSailing Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. 00:00 – Vizualizarea trapelor noastre de acoperire 02:58 – Tăierea capacelor pentru trape din placaj 05:46 – Instalarea capacelor temporare pentru trape 08:35 – O introducere în Dr. Shrinks 11:42 – Reducerea cu pistolul nostru termic 14:35 – Mutarea magazie la locul potrivit 17:14 Muzică de închidere: Acționați calm – OTE Feels Like Summer – Staffan Carlan Sit Sit – Ingrid Wit Pandemonium (Versiune Tribute) – Echipamentul camerei Mondays folosit: – Google Pixel 7 – GoPro Hero 8 – DJI Osmo Acțiunea 4 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu la comandă, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: 2,5 ani refit în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: / mattandjessicasailing Instagram: / mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source

Cei doi soți au ales să-și trăiască viața pe apă, renunțând la confortul unei locuințe tradiționale pentru a-și urma visul de a călători pe mare. Dar acest stil de viață nu este doar despre relaxare și plajă, ci necesită o muncă grea și o dedicare extremă pentru a menține buna funcționare a bărcii și pentru a naviga în condiții sigure.

În acest episod, Mike și Jessica ne arată cum se ocupă de diverse sarcini precum repararea motorului, depozitarea proviziilor și gestionarea sistemelor de navigație. Deși este o muncă fără sfârșit și uneori epuizantă, cei doi își fac treaba cu pasiune și determinare, demonstrând că navigarea nu este doar un hobby, ci o adevărată artă.

Pe parcursul episodului, putem vedea cât de multă muncă și grijă este necesară pentru a menține o viață pe mare și cât de multă pasiune și devotament pun cei doi soți în ceea ce fac. Pentru Mike și Jessica, navigarea nu este doar o activitate recreativă, ci un mod de viață care implică multă muncă și responsabilitate, dar care este pe deplin satisfăcătoare și plină de aventuri.

Obțineți o reducere de 10% la prima lună de terapie cu sponsorul nostru BetterHelp: https://BetterHelp.com/mjsailing În primul rând, permiteți-mi să spun că Matt face niște lucruri FOARTE grozave cu stația noastră de cârmă! Și deși jură că a filmat progresul, când m-am întors să-l editez, nu îl găsesc nicăieri. E timpul să facem o căutare prin fiecare card SD pe care îl deținem, haha. Așa că săptămâna aceasta poți să mă urmărești în munca mea prin barcă. Obiectivul mare este „Să facem ULTIMELE bucăți de carenare care trebuie îndeplinite înainte de a putea pune grundul final!!”. Dacă ne-ați văzut luptându-ne cu linia de pe partea exterioară a ambarcațiunii, în sfârșit ne-am ridicat mâinile și am decis că majoritatea zonelor vor avea ornamente din stejar alb pentru a acoperi acel spațiu (și a ne ascunde jaluzelele?) și nu mai au nevoie de muncă. Din păcate, capetele și cabinele de la pupa nu beneficiază de acest lux. Trec cu o mistrie nouă care are o rază mare și încerc să retușez ultimele bucăți de aici, deși, din moment ce tocmai am pulverizat grund, este puțin greu de spus exact unde am lucrat. Următorul meu proiect, mai ales în zonele în care nu trebuie să ne mai facem griji pentru acea linie, este să fac golfuri pentru a trece de pe laterale și din mobilier în talpa cabinei! Toate aceste luni de lucru în aceste domenii și am uitat complet!! Alăturați-vă în ultimele mele două zile de lucru aici, în timp ce retușez câteva dintre zonele pe care am lucrat, apoi rulez pe o parte din grundul nostru de mare capacitate pentru a vedea cum se amestecă cu suprafețele existente. Speram sa va placa!! PS Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziția produselor Total Boat, asigurați-vă că folosiți linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/MJSailing Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. 00:00 – Renunț la linie – o acoperim 03:54 – Fără scurtături pe danele de la pupa totuși 06:04 – Adu calm în viața ta 08:03 – Am uitat complet să fac acest pas!! 12:52 – De ce nu-l vezi pe Matt săptămâna asta 13:38 – Am încercat și nu am reușit. A doua încercare de a parcurge linia 19:43 – Obținerea grundului de construcție înaltă pe partea de sus a golfurilor 23:25 – Muzica de închidere: Flee The Night – Daniel Gunnarsson Flying Kites – Station Story June Lake – Torii Wolf My Old Room – Aluvio Somebody to Dragoste – TAGE Pandemonium (Versiunea Tribute) – Echipamentul camerei Mondays folosit: – Google Pixel 7 – GoPro Hero 8 – DJI Osmo Action 4 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost fost: 2,5 ani refit în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: / mattandjessicasailing Instagram: / mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source