De ce sunt ruginite portavioanele din SUA înainte de a naviga?

sailing — Fri, 29 Nov 2024 20:52:11 +0000

Portavioanele din SUA sunt adesea ruginite înainte de a naviga din cauza condițiilor dificile pe care le întâmpină în timpul utilizării lor. Aceste nave gigantice sunt expuse la apă sărată, vânt puternic și alte elemente care pot determina formarea ruginii pe suprafața lor.

Unul dintre principalii factori care contribuie la ruginirea portavioanelor este apa sărată, care conține săruri care accelerează procesul de oxidare a metalului. De asemenea, vântul puternic și valurile mari pot contribui la îmbunătățirea ruginii, deoarece deteriorează stratul protector de vopsea de pe suprafața navei.

Încercarea de a preveni ruginirea portavioanelor este o bătălie constantă pentru marinarii care lucrează la aceste nave. Aceștia trebuie să efectueze regulat inspecții și întreținere pentru a identifica și repara zonele afectate de rugină înainte ca aceasta să se extindă și să creeze probleme mai grave.

Deși ruginirea este inevitabilă într-o anumită măsură, echipajele de pe portavioane pun tot efortul în prevenirea și gestionarea acestui fenomen, deoarece o deteriorare excesivă ar putea afecta structura navei și siguranța echipajului.

În concluzie, ruginirea portavioanelor din SUA înainte de a naviga este o problemă comună, dar cu eforturi constante de întreținere și reparații, marinarii reușesc să mențină navele în starea optimă pentru a face față provocărilor din timpul operațiunilor lor pe mare.

De ce sunt ruginite portavioanele din SUA înainte de a naviga?

source

De ce marinarii marinei americane își riscă viața ca să sară de pe un portavion în mijlocul mării

sailing — Sun, 20 Nov 2022 18:12:52 +0000

Marinarii US Navy la bordul unui portavion masiv au șansa de a sări de pe nava uriașă în mijlocul mării în timpul misiunii lor de luni de zile. Acest lucru se face sub supravegherea strictă a paznicilor de rechini și a lunetisților care stau strategic pe punte și urmăresc rechini. Punțile de zbor ale acestor nave pot fi până la 60 de picioare de suprafața oceanului. Au existat cazuri în care rechinii s-au prăbușit cu aceste apeluri de înot și au perturbat timpul liber al marinarilor. De ce își riscă viața marinarii să sară de pe portavion? A avut loc un incident în 2020 prin care un rechin de 6 picioare s-a apropiat de un grup de pază de coastă americană care făcea apel la înot în mijlocul Oceanului Pacific. Un ofițer, care a fost însărcinat să aibă grijă de rechini în timpul apelului de înot, a reușit să observe monstrul când se afla la doar 30 de metri distanță de însoțitorii săi. Marinarii de la bordul Coast Guard Cutter Kimball au fost nevoiți să tragă gloanțe în monstrul marin pentru a-l împiedica să se apropie de cei 40 de colegi din apă. Din fericire, nimeni nu a fost rănit în timpul întâlnirii. Apelurile la înot sunt o tradiție uriașă pentru marinarii din US Naval. La momentul înființării lor, apelurile de înot erau o oportunitate pentru marinari de a face baie, deoarece nu exista o aprovizionare constantă cu apă pe atunci. Acum, ele sunt adesea văzute ca o pauză. Este necesar ca membrii echipajului să-și ia o pauză de la activitățile lor obișnuite și să-și ia abur, de aici intră în joc apelurile de înot! #portavion #usnavy #marinarii #sharkattack

source

decolarea portavionului – SailingTV

De ce sunt ruginite portavioanele din SUA înainte de a naviga?

De ce marinarii marinei americane își riscă viața ca să sară de pe un portavion în mijlocul mării