editor panama – SailingTV

Tur Bali Catsmart (11m) – Noul catamaran Bali influențat de Catana – Nu doar charter!

Giornale della Vela — Mon, 18 Sep 2023 11:00:34 +0000

Bali Cat Smart este una dintre noutățile pentru acest sezon al expozițiilor nautice ale Grupului Catana. O pisică pentru croazieră în familie și nu doar charter, dar care simte influența stilului sportiv Catana în soluțiile pentru planul velei, cu un braț mai mare și un călător cu pânză mare. Mauro Giuffrè Service Specificații Bali Catsmart Loa: 11,32 m Lungime carenă: 11,78 m Lățime: 6,46 m SCHITE: 1,10 M District: 8,40 t SUPRAFAȚA VÂNEI DESUS: 101,00 M2 VELA PRINCIPALA: 47,00 M2 Motor standard Self-wing: M230. 2 x 20 CP CP Motor 1: 2 x 30 CP CP Rezervor de combustibil: 400 l Rezervor de apă proaspătă: 660 l Certificare CE: Un arhitect naval: Xavier Fay Bali Catsmart (11 m) Tur – Noul Catamaran Bali influențat de Catana – Nu numai charter! – Știri despre navigație în fiecare zi pe http://www.giornaledellavela.com – Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela – Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela – Boat Show – The Digital Boat Show https ://www.milanoyachtingweek.com/ – Magazin de produse exclusive Boatique.it https://www.boatique.it Faceți clic aici pentru a descoperi formulele de abonament pentru Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ – RENUNȚĂ DE RESPONSABILITATE Acest videoclip a fost creat cu scop informativ. Canalul de știri Sailing și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. Drepturile asupra imaginilor și filmărilor rămân la proprietarii lor, care sunt afișați în Credite. Dacă există o fotografie sau un videoclip cu dvs. în videoclip și nu sunteți prezent în credite, vă rugăm să ne anunțați imediat. Din 1974 Panama Editore se ocupă de lumea navigației și a turismului prin publicații pe hârtie și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Il Giornale della Vela, cea mai importantă revistă de navigație din Italia și site-ul web www.giornaledellavela.com vă stau la dispoziție pentru a găsi informații și conținut actualizat zilnic despre croaziere, regate, construcții navale, știri de piață, teste de ambarcațiuni.

source

Scoala de navigatie – Ajustari – Reglarea catargului barca cu pânze – Episodul 02

Giornale della Vela — Tue, 03 Jan 2023 12:00:10 +0000

Lecții de navigație – Ajustări – Reglarea catargului barca cu pânze – Episodul 02 Cum reglați catargul barca cu pânze? Lăsați un marinar expert să ne explice! Reglarea catargului barca cu pânze este o operațiune mult mai simplă decât credeți, mai ales la bărcile de croazieră. În acest episod din Scuola di VELA, expertul tamplator Franco „Ciccio” Manzoli explică cum funcționează catargul unei bărci cu pânze și cum să reglezi singur catargul, în toate tachementele sale fixe. După cum se explică în videoclip, în primul rând este necesar să se observe arborele.Prin ochi vom înțelege imediat dacă arborele este bine reglat sau se îndoaie. Arborele trebuie să fie drept și să nu aibă coturi laterale. Este periculos dacă capătă o formă de S sau se răsucește. Lateral, un copac poate avea o ușoară curbură. Catargele montate în partea superioară (cu stayul ajungând în vârful catargului) sunt de obicei mai puțin „moale” și permit o reglare mai mică. Pe de altă parte, catargele împărțite vă permit să faceți ajustări precise și să obțineți o deviere a catargului mai adecvată pentru condițiile de vânt și echipamentele montate. Pentru a regla catargul și a obține performanțe maxime, este nevoie de un expert echipat cu un instrument numit tensiometru, totuși pentru croazieră, putem regla singuri catargul barca cu pânze, respectând indicațiile din videoclip cum să reglam catargul bărcii sub navigați și urmând regulile simple: Fotografiați catargul și măsurați distanța dintre cele două fire de tensament cu un gabarit, acest lucru ne va permite să revenim la situația de pornire. Cu barca andocata manual, puteți agita giulgii și puteți simți dacă au aceeași tensiune atât la tribord, cât și la babord. Carcasele interioare sau joase au, în general, puțin mai puțină tensiune decât carcasele înalte. Când navighează în sensul vântului, catargul trebuie să rămână drept și să nu se îndoaie. Cu o driză liberă puteți măsura distanța dintre catarg și plăcile de lanț, aceasta trebuie să fie egală atât cu tribord cât și spre babord. O rotire a tenditorului de pe giulgiile înalte corespunde, empiric, unei jumătăți de rotire a tenditorului de pe giulgiile inferioare. Întotdeauna trebuie să te gândești că dacă tragi pe o parte, crești tensiunea și pe cealaltă. Giulgiile sub vânt atunci când navighează în sensul vântului trebuie să fie libere, dar nu atât de slăbite încât să formeze catenare. Franco „Ciccio” Manzoli este un producător de catarge și faimos marinar italian. În cariera sa a înarmat peste 1000 de bărci de curse și croazieră. Este unul dintre cei mai experimentați marinari din lumea curselor oceanice și offshore. A participat la Ostar de patru ori și a fost singurul italian care a câștigat regata la general, terminând primul la general cu trimaranul Cotonella. A traversat Oceanul Atlantic de 10 ori și, la bordul clasei 40 împreună cu Giovanni Soldini, a terminat pe locul al treilea la Quebec Saint Malo și pe locul al doilea la Fastnet. Curs video teoretic pentru a învăța să mergi la navigație – Știri de navigație în fiecare zi pe http://www.giornaledellavela.com – Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela – Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela – Boat Show – The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ – Magazin exclusiv de produse Boatique.it https://www.boatique.it Faceți clic aici pentru a descoperi formulele de abonament pentru Giornale dellavela Sailing https://subscribe .giornaledellavela.com/ – DISCLAIMER Acest videoclip a fost creat cu scop informativ. Il Canale Giornale della Vela și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. Drepturile asupra imaginilor și filmărilor rămân la proprietarii acestora, care sunt afișați în Credite. Dacă există o fotografie sau un videoclip cu dvs. în videoclip și nu sunteți în credit, anunțați-ne imediat. Din 1974 Panama Editore se ocupă de lumea navigației și a turismului prin publicații pe hârtie și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Il Giornale della Vela, cea mai importantă revistă de navigație din Italia și site-ul web www.giornaledellavela.com vă stau la dispoziție pentru a găsi informații și conținut actualizat zilnic despre croaziere, regate, construcții navale, știri de piață, teste de ambarcațiuni. CREDIT VIDEO Luigi Lutz Gallerani Montaj Proiect Marina Leva CREDIT MUZICA Epidemic Sound

source

Testează BENETEAU ANTARES 7 – barca cu motor de 7 metri, versatil, cabin cruiser de bază

Barche a Motore — Wed, 16 Nov 2022 12:02:47 +0000

Versatil, cu habitaclu și extrem de compact, noul Antares 7 reprezintă noul weekender entry-level conform Beneteau. Lungime de 7,48 metri și lățime de 2,53 metri, poate conține toate elementele esențiale pentru a vă extinde ieșirile. Conceput pentru utilizare în familie, chiar și cu copii, promite să fie primitor și sigur, fără a sacrifica performanța, atingând totuși cu ușurință viteze de aproximativ 30 de noduri. Testați BENETEAU ANTARES 7 – barca cu motor de 7 metri versatilă pentru cabină de intrare – Citiți articolul complet aici: https://barcheamotore.com/beneteau-antares-7/ Serviciul Doi De Luise Faceți clic pe Show More pentru a citi descrierea completă și linkurile conținute în videoclip. Vino și vizitează-ne pe http://www.barcheamotore.com – Suntem și pe Facebook https://www.facebook.com/barcheamotore și pe Instagram https://www.instagram.com/barcheamotore/ – Vizitați primul Digital Boat Show – The Digital Boat Show Milano Yachting Week https://www.milanoyachtingweek.com/ – Faceți clic aici pentru a descoperi abonamente la Barche a Motore: https://subscribe.giornaledellavela.com/prodotti/barche-a-motore-med-mag/ – DISCLAIMER Acest videoclip a fost creat cu scop informativ. Canalul Motor Boat și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. – Din 1974 Panama Editore se ocupă de lumea navigației și turismului prin publicații pe hârtie și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Barche a Motore, brandul editorial care furnizează informații despre lumea navigației cu motor din 1990. Filosofia produsului este în continuă reînnoire, adaptându-se la noua realitate a lumii nautice, care s-a schimbat radical în ultimii ani. Barche a Motore se concentrează pe ambarcațiuni de orice dimensiune – accesorii, produse și servicii nautice – destinații turistice cu o abordare inovatoare și o selecție calitativă atentă. Obiectivul principal al noii filozofii este de a face realitatea pieței de înțeles de către cititori/utilizatori, îndrumându-i către o alegere motivată și sustenabilă. Epicentrul narațiunii Barche a Motore este Mediterana, unde fiecare iubitor de mare din toată lumea vrea să navigheze. Aspectul editorial, simplu, liniar, elegant, este inspirat de succesul Top Yacht Design, ambasador al designului nautic în lume. Diseminarea de conținut, în italiană și engleză, se realizează în fiecare zi pe site cu relansări pe rețelele de socializare și printr-o revistă care apare, atunci când interesul este cel mai mare, de șase ori pe an, în versiuni digitale și hârtie. Credite: Imagini: Doi De Luise Editare: Marina Leva Music Credite: Sigla Infraction – No Copyright Music The Heat – Sport Rock by Infraction https://www.youtube.com/watch?v=AW8AFTBbetI&t=19s Corpo Infraction – No Copyright Music Sport Rock by Infraction https://www.youtube.com/watch?v=qRgT7QSl92 Library Youtube Music=l92sk

source

PREVIEW Un alt 42S Cannes Yachting Festival 2022

Barche a Motore — Tue, 20 Sep 2022 11:00:12 +0000

Premieră mondială la Festivalul de Yachting de la Cannes pentru noul Alium 42S, iahtul deschis al noii companii franceze Alium Yachts. O terasă mare ocupă partea din față a punții, iar pe pod sunt două canapele în spatele timoneriei. În cockpit, un sistem de scaune mobile permite diferite amenajări la care se adaugă, pe lângă o masă centrală, rezistența zonei de la pupa, părțile laterale pliabile. Desigur, de la T-Top la frigidere, toate accesoriile tipice walkaround sunt disponibile. Alimentat de doi Volvo Penta DPI de 380 CP, Alium 42S atinge o viteză maximă de 37 de noduri, garantând 300 de mile de autonomie care devine 350 la viteza de croazieră, 28 de noduri. Faceți clic pe Afișați mai multe pentru a citi descrierea completă și link-urile conținute în videoclip. Vino să ne vizitezi pe http://www.barcheamotore.com – Suntem și pe Facebook https://www.facebook.com/barcheamotore și pe Instagram https://www.instagram.com/barcheamotore/ – Vizitează primul Digital Exhibition Nautico – The Digital Boat Show Milano Yachting Week https://www.milanoyachtingweek.com/ – Faceți clic aici pentru a descoperi abonamentele pentru barca cu motor: https://subscribe.giornaledellavela.com/prodotto/barche-a-motore-med – mag / – Vom vorbi despre Introducere 0:00 – Descriere video: – Citiți articolul complet aici: – DISCLAIMER Acest videoclip a fost creat în scop informativ. Canalul Motor Boats și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. – Din 1974 Panama Editore s-a ocupat de lumea navigației și turismului prin publicații tipărite și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Barche a Motore, brandul de editură care furnizează informații despre lumea navigației cu motor din 1990. Filosofia produsului este reînnoită continuu prin adaptarea la noua realitate a lumii nautice, care s-a schimbat radical în ultimii ani. Barche a Motor se concentrează pe o abordare inovatoare și o selecție atentă calitativă a bărcilor de orice dimensiune – accesorii nautice, produse și servicii – destinații turistice. Obiectivul principal al noii filozofii este de a face realitatea pieței de înțeles de către cititori/utilizatori, îndrumându-i către o alegere motivată și sustenabilă. Epicentrul narațiunii Bărci cu motor este Mediterana, unde fiecare iubitor de mare din toată lumea vrea să navigheze. Aspectul editorial, simplu, liniar, elegant, este inspirat de succesul Top Yacht Design, ambasador al designului nautic în lume. Difuzarea conținuturilor, în italiană și engleză, este declinată în fiecare zi pe site cu relansări pe rețelele de socializare și printr-o revistă care iese, când interesul este cel mai mare, de șase ori pe an, în versiune digitală și hârtie. Credite: – Video și imagini Fabio Portesan Marina Leva Music Credite: Tema infracțiunii – Fără drepturi de autor Muzică The Heat – Sport Rock by Infraction

source

ANTEPRIMA Patrone 100 Cannes Yachting Festival 2022

Barche a Motore — Sun, 18 Sep 2022 11:00:13 +0000

Patrone 100 este noul gozzo din Liguria (10 m) de asemenea outboard Patrone 100 cu outboard Patrone 100 Outboard. Gozzo italian se confruntă cu o a doua tinerețe și meritul revine acelor șantiere navale care nu încetează niciodată să inoveze, mijlocind între noutate și tradiție. Gozzo din Liguria este una dintre pietrele de temelie ale istoriei maritime regionale și naționale. Ca toate bărcile, a continuat să evolueze de-a lungul timpului. Șantierul naval Patrone Moreno construiește guși din 1922 și anul acesta, pentru a suta de ani de la înființare, a decis să lanseze o versiune specială, Patrone 100. Acesta va fi disponibil în două versiuni: Patrone 100 Inboard și Patrone 100 Outboard. . Patrone 100 P100 este noul gozzo ligurian de 10 metri care marchează începutul unui nou drum pentru șantierul naval din Liguria. Punctul de plecare îl găsim în elementele care au caracterizat modelele de mare succes în anii 1960. La aceasta se adaugă tot ceea ce tehnologia permite să avem astăzi mai mult. Lucrarea lui Tommaso Spadolini și a studioului său a început de la aceste idei ale șantierului. Ținta? Crearea echilibrului potrivit între impulsul inovator și ADN-ul unui brand care își are rădăcinile în munca constructorilor de nave. Patrone 100 cu interior Patrone 100 Inboard Patrone 100 – Punte În lungime de 10 metri, au fost concepute diferite configurații, începând cu o punte cu T-Top central, o zonă de relaxare/convivialitate la pupa și o terasă mare la prova. Așa cum se cuvine unui brand italian, nu putea lipsi plita de exterior, poziționată în acest caz sub scaunele postului de cârmă pentru a optimiza spațiul. Patrone 100 Inboard – Deck Patrone 100 Inboard – Deck În ceea ce privește materialele, avem poate cel mai clar exemplu de muncă de mediere între tradiție și inovație. Lemnul a fost întotdeauna unul dintre elementele esențiale ale construcțiilor navale. Cu toate acestea, căutarea unor materiale mai noi și mai sustenabile l-a determinat pe Patrone Moreno să aleagă EcoTeak pentru P100, cu care este terminată întreaga punte. Patrone 100 – Sub punte Sub punte, P100 se concentrează pe libertatea de personalizare cu diverse configurații concepute pentru a satisface diferite tipuri de proprietari. Patrone 100 oferă 7 configurații posibile la care se poate ajunge pe două layout-uri principale. Patrone 100 – Cabina de la prova din versiunea Deluxe Cea din versiunea Deluxe este concepută pentru cei care călătoresc în principal în cuplu și este dotată cu o singură cabină XL în prova, un living central și o baie. Versiunea Family are o a doua cabină cu paturi de o persoană, fără a renunța la un spațiu interior convivial. Faceți clic pe Afișați mai multe pentru a citi descrierea completă și link-urile conținute în videoclip. Vino să ne vizitezi pe http://www.barcheamotore.com – Suntem și pe Facebook https://www.facebook.com/barcheamotore și pe Instagram https://www.instagram.com/barcheamotore/ – Vizitează primul Digital Exhibition Nautico – The Digital Boat Show Milano Yachting Week https://www.milanoyachtingweek.com/ – Faceți clic aici pentru a descoperi abonamentele pentru barca cu motor: https://subscribe.giornaledellavela.com/prodotto/barche-a-motore-med – mag / – Vom vorbi despre Introducere 0:00 – Descriere video: – Citiți articolul complet aici: – DISCLAIMER Acest videoclip a fost creat în scop informativ. Canalul Motor Boats și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. – Din 1974 Panama Editore s-a ocupat de lumea navigației și turismului prin publicații tipărite și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Barche a Motore, brandul de editură care furnizează informații despre lumea navigației cu motor din 1990. Filosofia produsului este reînnoită continuu prin adaptarea la noua realitate a lumii nautice, care s-a schimbat radical în ultimii ani. Barche a Motor se concentrează pe o abordare inovatoare și o selecție atentă calitativă a bărcilor de orice dimensiune – accesorii nautice, produse și servicii – destinații turistice. Obiectivul principal al noii filozofii este de a face realitatea pieței de înțeles de către cititori/utilizatori, îndrumându-i către o alegere motivată și sustenabilă. Epicentrul narațiunii Bărci cu motor este Mediterana, unde fiecare iubitor de mare din toată lumea vrea să navigheze. Aspectul editorial, simplu, liniar, elegant, este inspirat de succesul Top Yacht Design, ambasador al designului nautic în lume. Difuzarea conținuturilor, în italiană și engleză, este declinată în fiecare zi pe site cu relansări pe rețelele de socializare și printr-o revistă care iese, când interesul este cel mai mare, de șase ori pe an, în versiuni digitale și hârtie. Credite: – Video și imagini Fabio Portesan Marina Leva Music Credite: Tema infracțiunii – Fără drepturi de autor Muzică The Heat – Sport Rock by Infraction

source

30 de bărci cu pânze legendare. Cele mai frumoase bărci care au făcut istoria navigației cu barca și navigației.

Giornale della Vela — Sun, 24 Jan 2021 16:00:13 +0000

– Faceți clic pe Afișați mai multe pentru a citi descrierea completă și linkurile conținute în videoclip. Vino să ne vizitezi pe http://www.giornaledellavela.com – Suntem și pe Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela – Și pe Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela – Prima Barcă Show – Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descriere Video Există bărci care ne fac să visăm mai mult decât altele. Joshua evocă isprăvile lui Moitessier, așa cum Calypso ne amintește de toate documentarele comandantului Cousteau. Dar de ce o barcă ne face să ne îndrăgostim? Nu sunt liniile sau designul rucului, nu sunt victorii sau viteza lui, totul este o chestiune de inimă. Odată aterizat, 99% dintre marinari le place să meargă în jurul portului pentru a vedea care bărci își vor ține compania frumuseții pentru cel puțin o noapte. Este o chestiune de entuziasm; ca un copil care intră în extaz în fața jucăriei pe care și-a dorit-o mereu, noi, marinarii, ne mulțumim adesea doar cu o fotografie de la doc cu barca în spate a cărei istorie și fapte le cunoști pe de rost. În acest videoclip am ales 30 de bărci fără vârstă care fascinează și unesc sute de mii de marinari din întreaga lume. Baza de la care pornim este un articol din Giornale della Vela în care examinăm nu 30, ci 100 de bărci de toate tipurile și dimensiunile care au făcut istoria navigației și încă mai entuziasmează astăzi. Să mergem să verificăm dacă și preferatul tău este acolo. Bărci cu pânze legendare în ordinea dimensiunii Azzurra MD65 Advanced A66 Endeavour Vor 70 ABN Amro Stormvogel Pen Duick VI Hydroptère Il Moro di Venezia Karenita Luna Rossa Virtuelle Longobarda Merit My Song Steinlager 2 Stealth Oracle Team USA BMW Oracle Southern Wind 100 Alfa Romeo 2 Rambler Club Mariquita Wallyga Med Tara Goletta Noua Zeelandă KZ1 Ghost Mari-Cha IV Wally Esense Faceți clic aici pentru a descoperi formulele de abonament pentru Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ – DISCLAIMER Acest videoclip a fost creat în scop informativ. Canalul Giornale della Vela și autorii videoclipurilor nu își asumă nicio responsabilitate pentru utilizarea conținutului acestui videoclip. Drepturile asupra imaginilor și filmărilor rămân la proprietarii lor, care sunt afișate în Credite. Dacă în videoclip există una dintre fotografiile sau videoclipurile tale și nu ești prezent în credite, anunță-ne imediat. Din 1974 Panama Editore s-a ocupat de lumea navigației și turismului prin publicații tipărite și digitale; site-uri web de informații și servicii; evenimente, comerț electronic și activități educaționale. Il Giornale della Vela, principala revistă de navigație din Italia și site-ul web www.giornaledellavela.com vă stau la dispoziție pentru a găsi informații și conținut actualizat zilnic despre croaziere, regate, construcții navale, știri de piață, teste de ambarcațiuni. Credit muzical – Youtube Free Audio Library merit cup live song ita Videoclipuri și imagini Fabio Portesan & Marina Leva www.pixabay.com www.pexels.com 2000 Cupa Americii Cursa patru Eric Tabarly 1977 – Un homme debout Acque di Fuoco ‘Jacques Cousteau’ Advanced Italian Yachts A66 – Boat Presentation America’s Cup 2013 – Oracle Team USA’s Incredible Comeback Bernard Moitessier – JOSHUA – Deep Water Errol at Sea film oficial AZZURRA 83 Hydroptere – Epopeea in 7 minute Louis Vuitton Cup Film oficial 1992 Maxi Dolphin MD65 Abuplast D65 multipla pentru a produce bărci precum Club Med Stormvogel care se desfășoară în Antigua Classics 2013 Tara – 10 ani de expediții pentru Planetă – Tara Méditerranée 2014 TEAM ABN AMRO în Volvo Ocean Race 2005 – 2006

source