Produsele WEST SYSTEM sunt recunoscute pentru calitatea lor exceptionala si capacitatea de a repara si regenera iahturi cu vele vechi. Aceste produse sunt special concepute pentru a oferi rezistenta si durabilitate, fiind ideale pentru reparatii si intretinere.

Un aspect important al regenerarii iahturilor cu vele mai vechi este repararea stratului de fibra de sticla. Produsele WEST SYSTEM sunt ideale pentru acest scop, oferind o aderenta puternica si rezistenta la coroziune. De asemenea, aceste produse sunt usor de folosit si pot fi aplicate rapid si eficient.

Regenerarea iahturilor cu vele mai vechi nu trebuie sa fie o sarcina dificila sau costisitoare. Cu ajutorul produselor de calitate precum cele oferite de WEST SYSTEM, proprietarii de ambarcatiuni pot sa-si pastreze iahturile in conditii excelente si sa se bucure de ele pentru multi ani de acum inainte.

In concluzie, regenerarea iahturilor cu vele mai vechi poate fi o sarcina simpla si eficienta cu ajutorul produselor de calitate oferite de WEST SYSTEM. Investind in aceste produse, proprietarii de iahturi pot sa-si mentina ambarcatiunile in stare excelenta si sa se bucure de experienta navigatiei pentru mai multi ani de acum inainte.

A da o viață nouă unei bărci vechi nu este doar ecologic, ci este și extrem de satisfăcător. La fel ca mulți dintre noi, s-ar putea să credeți că unele carene de croazieră mai vechi fac iahturi mai bune pentru navigarea serioasă, așa că Ziggy și Nat’s 39ft Oyster (instagram/youtube @sailing_squalo) este un exemplu puternic. Ei nu se zgârcesc cu grefa tare, iar Wessex Resins le permite să-și asume niște locuri de muncă mari. În aceeași curte vom vizita o carcasă din lemn-epoxidice testată în timp împreună cu designerul și constructorul ei, John Negus. „Pot-a face” potrivit pentru Essex și Polonia, cu câteva sfaturi de top ca bonus. Lucruri inspiratoare peste tot. Dacă sunteți interesat de navigație, lucruri maritime și drumul sărat către libertate, vă veți bucura de canalul meu, așa că turnați-vă un pahar din cele mai bune și instalați-vă să ascultați discuțiile mele ocazionale. Când sunt plecat în croazieră, nu știu niciodată când voi avea ocazia să încarc. Dacă abia așteptați, de ce să nu deveniți membru al clubului meu de site-uri? Acolo, veți găsi o mulțime de videoclipuri și articole numai pentru membri, care nu sunt disponibile în altă parte și veți avea șansa de a vă alătura unui forum online obișnuit. • Site web: – https://www.tomcunliffe.com/ • Deveniți membru: – https://www.tomcunliffe.com/my-account/members-area/ MODALITĂȚI PENTRU A VENI CONTACT CU MINE și ÎNĂRĂ-TE ECHIPULUI • Site : – https://www.tomcunliffe.com/ • Twitter: Alăturați-vă conversației – https://twitter.com/cunliffetom • Facebook: Să ne întâlnim aici – https://www.facebook.com/tomcunliffesailor ALTE PRODUSE • Articole: – https://www.tomcunliffe.com/product-category/articles/ • Cărți de vânzare: – https://www.tomcunliffe.com/product-category/books/ • Cărți audio: – https:// www.tomcunliffe.com/product-category/audiobook/ Urmărește-mă pe YOUTUBE! Apăsați butonul ABONAȚI-VĂ. Aș aprecia dacă v-ați alătura canalului meu „Yachts and Yarns”. Apăsați butonul LIKE când vă bucurați de un episod – este gratuit și în felul acesta voi ști ce fel de conținut vă place. Atingeți pictograma CLOPOTER, pentru a primi un sonerie. Apoi veți fi întotdeauna notificat când apare următorul blog video. Bun venit la bord! Tom Copyright Tom Cunliffe 2020

source

Barca din lemn este construită într-un stil tradițional, inspirat din vechile modele de vase de navigație. Cu o lungime de peste 20 de metri, această construcție impresionează prin dimensiunile sale imponente și prin detaliile minuțioase ale ornamentele sculptate în lemn.

Sailing Eleutheros EP1 este deschisă publicului și poate fi vizitată în cadrul unor tururi ghidate organizate de către echipa de voluntari care se ocupă de întreținerea și promovarea acestei atracții turistice.

Pe lângă aspectul său estetic, clădirea Eleutheros servește și drept loc de promovare a culturii marine și a tradițiilor navale. În cadrul expozițiilor organizate în interiorul acestei construcții, vizitatorii pot descoperi istoria navigației și se pot familiariza cu tehnicile și instrumentele tradiționale folosite de către marinarii din trecut.

Sailing Eleutheros EP1 reprezintă un omagiu adus tradițiilor marinarilor și o sursă de inspirație pentru iubitorii de frumos și de istorie. În ciuda progresului tehnologic, acest proiect demonstrează că tradițiile maritime pot fi păstrate și transmise mai departe într-un mod modern și creativ.

Alăturați-vă nouă în timp ce vă împărtășim procesul de construire pentru Eleutheros, o barcă de croazieră cu chilă completă pe care am construit-o singuri de la chilă în sus! Am început să construim în 2002, prin laminarea cadrelor și realizarea coloanei vertebrale din iroko. S-a făcut matrița pentru chila de plumb și am topit 7500 de kilograme de plumb într-o cadă de baie din fontă și am turnat-o în matriță. În 2004 am fost forțați să ne depărtăm de proprietatea în care construiam barca, iar acest lucru a însemnat că pentru restul construcției nu vom mai avea un spațiu încălzit pentru a lucra pe barcă în timpul iernii. Barca a fost construită pe parcursul a 19 ani, în șapte locații și a parcurs peste 2000 km înainte de a fi lansată la Beach Point PEI. Barca este cu scânduri sculptate și împodobită cu iroko. Ea este o versiune modificată a designului lui Francis Herreshoffs #99, dar este cu aproape 3 picioare mai lungă, precum și o serie de modificări în instalație și construcție. Catargele sunt realizate din cedru spaniol și au o secțiune dreptunghiulară goală. Tachelajul în picioare este realizat din linie de modul înalt sau dyneema. Videoclipuri cu navigație fără motor, călătorii și natură, potrivite pentru familii. Dacă vă plac videoclipurile noastre, vă rugăm să luați în considerare sprijinirea directă a acestui conținut. Doar urmați PayPal de mai jos. https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=NC7ZUUN86MGJ8 Mulțumesc frumos Muzică: Sunet inteligent aplicația iMovie

source