<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>excursie cu vele &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/excursie-cu-vele/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 04:50:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>excursie cu vele &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>6.5m Plywood Mini Transat  SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2026/05/07/6-5m-plywood-mini-transat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 04:50:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#minitransat]]></category>
		<category><![CDATA[#YachtTravel]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă sport]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Barcow]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[croaziera cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[design barcă de agrement]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht sportiv]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Navigație]]></category>
		<category><![CDATA[navigator]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[profesor]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[slăbirea]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2026/05/07/6-5m-plywood-mini-transat-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-2/</guid>

					<description><![CDATA[Placaj de 6,5 m Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Grinda (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast la partea inferioară a leagănului) Tiraj (W200 mm) (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/9Ja19690cWc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Placaj de 6,5 m Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Grinda (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast la partea inferioară a leagănului) Tiraj (W200 mm) (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m suprafață de la proră și suprafață totală de la prora: 6,5 m. m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața brațului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plutire (Cw): 0,051-DLRth: 0,051-DLRth: 0,1344, raport suprafața velei/deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul designului carenei și punții asupra performanței: Suprafața totală a carenei, punții și cabinei este de 61,5 m², ceea ce influențează atât performanța aerodinamică, cât și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. #minitransat #minitransatsailboat #minitransatsailyacht #voiliermini #velier #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoiles #navireàvoile #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbyggeling #segelbåtbyggets #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #viàrevoiles #viàrevoiles #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelyacht #segelyachtscow #segelseootscow #bootscow #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtbygge #velaggesegel #segelbåtscawcaw #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #atecovela #velejandocow #icovela #naveiacovelãow #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #voyierscow #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailboot #sailboatdesign #sailboot #scowcoscowyascow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #scowbåt #botesscow #diseñodebarcosscow #vacascow #barcodevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #Yacht #Velier #Barcă #Navigațienovație #Văele #Imbarcație #Velier #Imbarcație #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Abordații #Bărciacht #Design-aquatelan #Bărciacht #Imbarcahwaterturi #Yacht #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #croazieră #mare #woodenboat #sailingboat #microcruiser<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=9Ja19690cWc" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Călătorie de insule în Caraibe [Ep. 77]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/01/17/calatorie-de-insule-in-caraibe-ep-77/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jan 2025 19:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[Transformarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/01/17/calatorie-de-insule-in-caraibe-ep-77/</guid>

					<description><![CDATA[Călătorie de insule în Caraibe [Ep. 77] este un documentar fascinant care explorează frumusețea și diversitatea culturală a insulelor din Caraibe. Episodul 77 al acestei serii urmărește aventurile unei echipe de exploratori în timp ce navighează pe apă cristalină și descoperă secretele ascunse ale acestor paradisuri tropicale. De la plajele cu nisip fin la recifele...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/eD1pPAhND5I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Călătorie de insule în Caraibe [Ep. 77] este un documentar fascinant care explorează frumusețea și diversitatea culturală a insulelor din Caraibe. Episodul 77 al acestei serii urmărește aventurile unei echipe de exploratori în timp ce navighează pe apă cristalină și descoperă secretele ascunse ale acestor paradisuri tropicale.</p>
<p>De la plajele cu nisip fin la recifele de corali uimitoare, Caraibe oferă o varietate de peisaje spectaculoase care îți taie respirația. În acest episod, telespectatorii vor avea ocazia să exploreze unele dintre cele mai frumoase insule din regiune, precum Puerto Rico, Bahamas și Jamaica. Fiecare destinație are propriul său farmec unic și oferă oportunități pentru activități de aventură, precum scufundări, snorkelling sau explorarea pe jos a peisajelor naturale.</p>
<p>Pe lângă peisajele uimitoare, documentarul pune și accent pe cultura și tradițiile locale. Telespectatorii vor avea șansa să descopere gastronomia delicioasă a Caraibelor, muzica vibrantă și dansurile exotice care reprezintă inima acestei regiuni.</p>
<p>Călătorie de insule în Caraibe [Ep. 77] este un adevărat regal pentru ochi și suflet, oferind privitorilor o perspectivă nouă asupra unuia dintre cele mai frumoase locuri de pe Pământ. Documentarul te va purta într-o călătorie magică și te va inspira să îți pui rucsacul în spate și să explorezi minunile naturale și culturale ale Caraibelor.<br />
<br />Ahh, de aceea Caraibe este unul dintre cele mai bune zone de croazieră de pe planetă pentru tot felul de marinari&#8230; atât de multe insule, atât de multe ancoraje, navigație cu vânt alize, scufundări, istorie, muzică, dans, punch cu rom, culturi frumoase. , mâncare gustoasă, vulcani, cascade, vreme caldă, fructe din belșug și mai departe și mai departe&#8230; Cred că ne-am găsit locul fericit <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături pe Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar ajungem la cât mai multe!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=eD1pPAhND5I" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Prins într-un mic ancoraj de pescari noaptea [Ep. 76]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/01/10/prins-intr-un-mic-ancoraj-de-pescari-noaptea-ep-76/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 19:00:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[Transformarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/01/10/prins-intr-un-mic-ancoraj-de-pescari-noaptea-ep-76/</guid>

					<description><![CDATA[În episodul 76 din serialul &#8222;Prins într-un mic ancoraj de pescari noaptea&#8221;, acțiunea se desfășoară într-una din nopțile intense de pescuit ale echipajului de pescari. Cu toții sunt determinați să prindă cât mai mult pește pentru a-și asigura traiul zilnic. Pe mare, întunericul este stăpânitor, iar singurele lumini care răsfrâng licăriri misterioase sunt cele de...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/rghP4un1TPU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În episodul 76 din serialul &#8222;Prins într-un mic ancoraj de pescari noaptea&#8221;, acțiunea se desfășoară într-una din nopțile intense de pescuit ale echipajului de pescari. Cu toții sunt determinați să prindă cât mai mult pește pentru a-și asigura traiul zilnic. </p>
<p>Pe mare, întunericul este stăpânitor, iar singurele lumini care răsfrâng licăriri misterioase sunt cele de pe barca lor. Atmosfera tensionată este accentuată de zgomotele valurilor care lovesc malul și vântul puternic care îi face pe pescari să se chinuie să-și păstreze echilibrul. </p>
<p>În mijlocul acestei lupte cu natura, apare un incident neașteptat care îi provoacă pe pescari să-și pună la încercare priceperea și curajul. Un obiect neidentificat se prinde în plasa lor de pescuit, iar aceștia, intrigati, urmăresc îndeaproape misterul. </p>
<p>Episodul continuă să captiveze privitorii prin suspans și acțiune, dezvăluind treptat întâmplările care vor duce la un final surprinzător. Personajele sunt puse în situații limită, iar deciziile pe care le vor lua vor avea consecințe majore asupra desfășurării acțiunii. </p>
<p>&#8222;Prins într-un mic ancoraj de pescari noaptea&#8221; reușește să aducă la viață mediul maritim și viața pescarilor într-o manieră autentică și captivantă. Episodul 76 se ridică la înălțimea așteptărilor și promite să ofere o experiență memorabilă pentru toți cei care îl urmăresc.<br />
<br />Ne-am distrat grozav în croazieră prin ST Vincent. Până când am fost prinși într-un mic golf noaptea, apoi a trebuit să ne gândim repede ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar ajungem la cât mai multe!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=rghP4un1TPU" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Am navigat către un club de iahturi Billionaires [Ep. 75]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/01/03/am-navigat-catre-un-club-de-iahturi-billionaires-ep-75/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/01/03/am-navigat-catre-un-club-de-iahturi-billionaires-ep-75/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sailing Supernova]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jan 2025 19:00:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[off grid]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[Transformarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/01/03/am-navigat-catre-un-club-de-iahturi-billionaires-ep-75/</guid>

					<description><![CDATA[Tur complet al clubului de iaht Sandy Lane din Grenadine. Locul în care Miliardarii merg să petreacă! ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/y5L7Xf2l2PA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Tur complet al clubului de iaht Sandy Lane din Grenadine. Locul în care Miliardarii merg să petreacă! ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar ajungem la cât mai multe!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=y5L7Xf2l2PA" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/01/03/am-navigat-catre-un-club-de-iahturi-billionaires-ep-75/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>27</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Barca cu pânze salvează pisica de pe o insulă nelocuită [Ep. 74]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/27/barca-cu-panze-salveaza-pisica-de-pe-o-insula-nelocuita-ep-74/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Dec 2024 19:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[transformare barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/27/barca-cu-panze-salveaza-pisica-de-pe-o-insula-nelocuita-ep-74/</guid>

					<description><![CDATA[În episodul 74 al serialului „Barca cu pânze”, echipajul navei se află într-o misiune extrem de importantă &#8211; salvarea unei pisici de pe o insulă nelocuită. Cu toate că aceasta poate părea o sarcină simplă, devine tot mai dificilă pe măsură ce întâlnesc diverse obstacole în calea lor. Echipa este condusă de căpitanul Marius, un...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/kCNqUM_9sIU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În episodul 74 al serialului „Barca cu pânze”, echipajul navei se află într-o misiune extrem de importantă &#8211; salvarea unei pisici de pe o insulă nelocuită. Cu toate că aceasta poate părea o sarcină simplă, devine tot mai dificilă pe măsură ce întâlnesc diverse obstacole în calea lor.</p>
<p>Echipa este condusă de căpitanul Marius, un bărbat cu o vastă experiență în navigație și un devotament de neegalat față de animale. Împreună cu colegii săi, el pune tot sufletul în misiunea de salvare a micuței pisici. Cu ajutorul vântului și a pânzelor, nava se îndreaptă către insulă cu o viteză impresionantă.</p>
<p>Pe măsură ce se apropie tot mai mult de insulă, echipajul realizează că salvarea pisicii nu va fi chiar atât de simplă precum părea la început. Trebuie să treacă de recife periculoase și să găsească un loc sigur pentru a atrage pisica pe navă.</p>
<p>Cu multă răbdare și ingeniozitate, echipajul reușește să ademenească pisica pe navă și să o salveze în cele din urmă. Micuța felină este adusă în siguranță pe punte, unde primește îngrijire și afecțiune din partea tuturor membrilor echipajului.</p>
<p>Episodul 74 al serialului „Barca cu pânze” aduce în prim-plan importanța solidarității, a devotamentului față de animale și a curajului de a înfrunta obstacolele în calea noastră. O poveste plină de emoție și învățăminte prețioase pentru toți cei care urmăresc această minunată serie.<br />
<br />___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar ajungem la cât mai multe!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=kCNqUM_9sIU" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Videoclip (complet) Pirate Attack &#038; Aftermath [Ep. 73]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/20/videoclip-complet-pirate-attack-aftermath-ep-73/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 19:00:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[Transformarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/20/videoclip-complet-pirate-attack-aftermath-ep-73/</guid>

					<description><![CDATA[Episodul 73 al Videoclipului Pirate Attack ne-a purtat intr-o aventura plina de actiune si suspans. Povestea a inceput cu o echipa de pirati hotarati sa atace o nava plina cu comori si sa isi insuseasca bogatiile de pe bord. Cu toate acestea, lucrurile nu au mers conform planului cand echipajul navei a lansat un impotrivaatac...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/d_ns1t0X_YM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Episodul 73 al Videoclipului Pirate Attack ne-a purtat intr-o aventura plina de actiune si suspans. Povestea a inceput cu o echipa de pirati hotarati sa atace o nava plina cu comori si sa isi insuseasca bogatiile de pe bord. Cu toate acestea, lucrurile nu au mers conform planului cand echipajul navei a lansat un impotrivaatac surprinzator si piratii au fost nevoiti sa lupte pentru viata lor.</p>
<p>Scena de actiune intensa si bataliile navale au fost captivante, iar efectele speciale au adaugat un plus de realism episodului. Eroul nostru, capitanul navei, a reusit sa isi salveze echipajul si sa infrunte piratii cu curaj si determinare.<br />
Dupa ce au reusit sa infranga piratii, echipajul navei a fost rasplatit cu comori si bogatii pentru curajul lor. Cu toate acestea, victoria nu a fost una usoara, iar urmarile atacului au continuat sa se faca simtite.</p>
<p>Dupa finalul bataliei, echipajul navei a trebuit sa faca fata consecintelor atacului, printre care repara navea deteriorata si sa isi vindece ranile. Episodul a trasat un fir narativ captivant si a oferit privitorilor o experienta cinematografica de neuitat.</p>
<p>In concluzie, episodul 73 al Videoclipului Pirate Attack a fost incarcat cu actiune, aventura si suspans, iar urmaritorii serialului au fost pe deplin satisfacuti de evolutia povestii si de interpretarea actorilor.<br />
<br />Atacul are loc la 25:36 în videoclip. Acesta este tot ce s-a întâmplat înainte și după ce am fost atacați de pirați. Postăm videoclipuri în timp real, așa că tocmai s-a întâmplat și încă ne recuperăm puțin. Dacă aveți întrebări, vom face tot posibilul să le răspundem în comentarii. Iată un link către agentul nostru din Los Roques, el este uimitor și este o zonă uimitoare a lumii! https://www.yachtservicelosroques.com/services Mulțumim tuturor celor care ne-au trimis mesaje și au vorbit personal cu noi. Sunt atât de mulți oameni acolo pe care suntem norocoși să îi cunoaștem. PS Coconut este din nou la bord și plin de mângâieri! ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar ajungem la cât mai multe!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=d_ns1t0X_YM" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pirate Attack Raw Video [Ep. 72]</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/13/pirate-attack-raw-video-ep-72/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 19:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Alaska]]></category>
		<category><![CDATA[atacul piraților]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[canalul Panama]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător Bluewater]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[escapada pe insula]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[explorarea]]></category>
		<category><![CDATA[furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[navigând în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[navigand nahoa]]></category>
		<category><![CDATA[navigând pe rătăcitor]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigație australiană]]></category>
		<category><![CDATA[navigație mondială]]></category>
		<category><![CDATA[nomazi digitali]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[pescuitul cu suliţa]]></category>
		<category><![CDATA[plajă]]></category>
		<category><![CDATA[refit]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări libere]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[supernova navigată]]></category>
		<category><![CDATA[Transformarea barca]]></category>
		<category><![CDATA[valuri]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/13/pirate-attack-raw-video-ep-72/</guid>

					<description><![CDATA[Un nou episod șocant a fost lansat de Pirate Attack Raw Video, episodul 72 fiind unul care cutremură privitorii. Acest nou episod arată o atacare violentă a unui vas plin cu călători nevinovați de către un grup de pirați nemiloși. Imaginile crude surprinse în acest video arată cum pirații înarmati cu arme de foc urcă...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/7s_R1dlprxg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un nou episod șocant a fost lansat de Pirate Attack Raw Video, episodul 72 fiind unul care cutremură privitorii. Acest nou episod arată o atacare violentă a unui vas plin cu călători nevinovați de către un grup de pirați nemiloși.</p>
<p>Imaginile crude surprinse în acest video arată cum pirații înarmati cu arme de foc urcă pe vas și încep să terorizeze pasagerii și echipajul. Urlațiile de groază și panică se aud pe tot parcursul înregistrării, iar oamenii sunt văzuți fugind înspăimântați în timp ce pirații le fură bunurile de valoare.</p>
<p>Este o imagine tulburătoare a disperării și violenței care este prezentată în acest episod, iar mulți se întreabă cum de astfel de acte barbarice sunt încă posibile în zilele noastre. Autoritățile au fost contactate și se fac eforturi pentru a identifica și captura pirații responsabili pentru această atacare înfiorătoare.</p>
<p>În timp ce unii ar putea considera astfel de materiale șocante și tulburătoare, mulți se întreabă ce alte atrocități se mai petrec în marele necunoscut al oceanelor. Pirate Attack Raw Video a stârnit din nou un val de indignare și alarmă cu acest episod, demonstrând că problema piraților și a atacurilor asupra navelor rămâne una actuală și amenințătoare.<br />
<br />Vom avea o defalcare completă a atacului piraților săptămâna viitoare Pentru că lansăm videoclipuri în timp real, nu am mai putut face mai mult decât acest videoclip. Dacă aveți întrebări la care ați dori răspunsuri în videoclipul detaliat, vă rugăm să lăsați un comentariu și vom face tot posibilul să le răspundem în videoclip vinerea viitoare. Mulțumim tuturor celor care ne-au trimis mesaje și au vorbit personal cu noi. Sunt atât de mulți oameni acolo încât suntem norocoși să știm că PS Coconut s-a întors la bord și plin de îmbrățișări! ___________________________ Patreonul nostru: Sperăm să ni te alături în Team Nova/Coco pe pagina noastră Patreon! Facem un videoclip suplimentar în timp real în fiecare săptămână pentru patronii noștri! →→→ https://www.patreon.com/SailingSupernova ←←← Faceți clic pe acest link pentru Patreon-ul nostru <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sperăm că vă place să vizionați acest videoclip, la fel de mult pe cât ne face plăcere să vă aducem cu tine pentru aventură. Simțiți-vă liber să comentați cu sfaturi, sfaturi și întrebări. Citim fiecare comentariu și vom scrie înapoi (poate dura puțin&#8230; dar vom ajunge la toate cât de curând putem!). Ne place să auzim de la voi toți și primim o grămadă de încurajare din toate opiniile, aprecierile și comentariile. Abonați-vă dacă doriți să urmăriți și să ne ajutați să ne dezvoltăm canalul și să ne mențineți motivați să facem videoclipuri grozave în fiecare săptămână pentru dvs.! Avem planuri mari, ne aventurăm din greu și ne mișcăm repede. Ne vedem vineri viitoare! Yvette<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f998.png" alt="🦘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> și Darcy<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f341.png" alt="🍁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> &#8230;și Cocos! Sailing Supernova <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=7s_R1dlprxg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6.5m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/02/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Dec 2024 09:01:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#călătorii cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[#minitransat]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă sport]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Barcow]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[croaziera cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[design barcă de agrement]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht sportiv]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Navigație]]></category>
		<category><![CDATA[navigator]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[profesor]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[slăbirea]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/02/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-7/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/EtSmWe-tJMQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului asigurată de balast și fascicul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=EtSmWe-tJMQ" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6.5m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/02/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Dec 2024 07:04:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#achttravel]]></category>
		<category><![CDATA[#minitransat]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă sport]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Barcow]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[croaziera cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[design barcă de agrement]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht sportiv]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Navigație]]></category>
		<category><![CDATA[navigator]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[profesor]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[slăbirea]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/02/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-6/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/OpfI9R7lf2o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului oferită de balast și fasciculul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=OpfI9R7lf2o" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>6.5m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/01/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-5/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2024/12/01/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-5/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Dec 2024 21:21:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#achttravel]]></category>
		<category><![CDATA[#minitransat]]></category>
		<category><![CDATA[ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barcă rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă sport]]></category>
		<category><![CDATA[barcascow]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Barcow]]></category>
		<category><![CDATA[cizme]]></category>
		<category><![CDATA[croaziera cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[design barcă de agrement]]></category>
		<category><![CDATA[excursie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht sportiv]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[nautic]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Navigație]]></category>
		<category><![CDATA[navigator]]></category>
		<category><![CDATA[pânze]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[profesor]]></category>
		<category><![CDATA[sailscow]]></category>
		<category><![CDATA[scow]]></category>
		<category><![CDATA[scowminitransat]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailing]]></category>
		<category><![CDATA[scowsailyacht]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoile]]></category>
		<category><![CDATA[scowvoilier]]></category>
		<category><![CDATA[slăbirea]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/01/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-5/</guid>

					<description><![CDATA[6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/RtbY_-ZqG4A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture &#038; Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului oferită de balast și fasciculul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=RtbY_-ZqG4A" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2024/12/01/6-5m-scow-sail-yacht-architecture-design-andrei-rochian-pentru-sailslife-bucharest-romania-5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
