Salut,
Azi v-am pregatit o noua supriza si un nou interviu cu cineva de care suntem mandri la yachting. Este inca tanara, dar deja o legenda prin ce a facut pana acum – Ebru Bolat
Este de origine tătară (dar nu știe sa vorbească limba), născuta în Constanța, acum locuiește în Voluntari
– 22.10.1999, 1.77m. Legitimată la Sportul Studențesc București
Participantă la JO Paris 2024 – dar care s-a desfasurat la sportul ei în Marsilia
Prima femeie care a reprezentat România la JO în competiția de yachting. A obținut biletele în primăvara 2024, în urma rezultatului reușit la Turneul de la Hyeres – întrecerea „Last Chance Regatta”, la Clasa ILCA6 (după 9 ani de munca)
„Brunica” a început la 8 ani (2008) navigarea și devenit dependentă imediat de acest sport. Nu a fost dragoste la prima vedere, dar pt ca a început în același timp cu fratele ei a fost competie și rivalitate intre ei – care i-a făcut sa progreseze pe ambii (fratele e antrenor acum pe IT la yachting în USA și face și triatlon). După 1 an a ieșit campioana națională
Primul din familie care a început a fost tatăl lor
A început pe Lacul Sutghiol din Constanta, apoi în București pe Herastrau
A mai avut o tentativa de calificare la JO Tokyo 2020, insa curmata într-un mod dureros – în timpul cursei de calificare i-a cedat cârma bărcii; ratând șansa de calificare deși se poziționase excelent în cursele anterioare
„Din experienta inveti ca rezultatele sunt o consecință”
Dubla Campioana Europeana la Juniori
Campioana Europeana la Clasele Zoom8 (Constanta 2014) si Optimist 2014 (pana in 15 ani)
ViceCampioana Europeana la Clasa Zoom8
2013 Campioana Balcanica în Macedonia la Clasa Optimist
ViceCampioana Mondială – Clasa Zoom8 2014 la juniori
Campioana națională Clasa optimist 2010-2013
Campioana națională Clasa ILCA6: 2018, 2019, 2021, 2022, 2023
„Yachtingul folosește propulsia proprie prin forța vântului”
Yachtingul se practica pe ape deschise, iar velele se reglează în funcție de vânt. Are nevoie de o barca noua în fiecare an
Se antrenează 6 zile/ săptămâna, 2-3 antrenamente/ zi. Când nu poate ieși pe apa se focuseaza pe anduranță și forță. Cursele sunt de 50 de minute
Facultatea de animație din Mare Britanie – Licențiată în Arte la Arts University din Bournemouth 2022
Este deci „Stăpâna Mărilor și Oceanelor – varianta Ro nu UK”
A mai făcut gimnastica ritmica 8 ani, jucat baschet, volei, atletism și acum ii place sa facă ciclism
Ii uram in orice competiție sau antrenament „vânt bun!”
Antrenor: Goncalo Xavier Pereira de Carvalho, fizioterapeut: Răzvan Dumitrica și tatăl Ender Bolat ca oficial de echipa
A mai avut antrenori pe Maurizio Bencic/ Ștefan Hess/ Tamaș Eszes/ Jon Emmett
Interese/ hobby: navigare, calarie, pictura
Yacht Club: Romanian Royal Yacht Club
A participat la primul campionat european când avea 12 ani
Concurat: Campionatul European 2013 în Ungaria, Campionatul Mondial din Mussanah în Oman
Inainte de Olimpiada lansa barca zilnic de pe insula Frioul, mările delegații în Marina Pointe Rouge
Multipla campioana națională și internațională la Yachting
Clasa ILCA6 (sau Laser Radial) este de ambarcațiuni de o singura persoana de gen feminin și are o lungime de 4,23 m și o singura vela care are o suprafață de 5,8 mp (metri pătrați)
S-a mai clasat de nenumărate ori pe podium și la alte concursuri internaționale
La Trofeo Princessa Sofia a evoluat în premiera în prima flota valorica
Flori preferate: Orhidee

Link for the podcast (link pentru emisiune):


source

Pentru a obține din nou Gecko în stare de navigație WHSE148, este important să urmăm câțiva pași simpli. În primul rând, este necesar să verificăm dacă este instalat corect în sistemul nostru. Acest lucru se poate face accesând setările aplicației și verificând versiunea instalată a motorului de navigare.

Dacă nu găsim motorul de navigare Gecko instalat în sistem, va trebui să îl descărcăm și să îl instaăm manual de pe site-ul oficial. Este important să fim atenți la versiunea corectă a motorului de navigare pentru a evita eventualele erori în funcționare.

Odată ce am instalat corect motorul de navigare Gecko, putem începe să-l folosim în aplicația noastră pentru a asigura funcționarea corectă a acesteia. Este important să urmăm întotdeauna instrucțiunile de utilizare și să ne asigurăm că avem versiunea corectă a motorului de navigare instalată pentru a evita problemele de compatibilitate.

În concluzie, obținerea din nou a Gecko în stare de navigație WHSE148 este un proces simplu și esențial pentru buna funcționare a aplicației. Respectarea pașilor de instalare și verificare a versiunii corecte a motorului de navigare ne va ajuta să avem o experiență de utilizare optimă și eficientă.

Am adus câteva îmbunătățiri esențiale de siguranță la Gecko, inclusiv instalarea unei pompe de santină, punerea unei plăci de acoperire peste o priză electrică veche din cockpit și îndepărtarea ruginii unei ancore foarte sfărâmicioase. Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viață, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Prin adoptarea acestui standard, companiile pot să realizeze o schimbare semnificativă în ceea ce privește sănătatea și siguranța angajaților lor. Acest lucru nu doar îmbunătățește mediul de lucru, ci și crește productivitatea și reduce riscul de accidente și bolile profesionale.

WHS147 pune un accent deosebit pe prevenirea accidentelor și promovarea unui mediu de lucru sigur și sănătos. Acesta subliniază importanța formării și conștientizării angajaților cu privire la riscurile existente și măsurile de prevenire. De asemenea, standardul encourage companiile să facă investiții în echipamente de protecție adecvate și să dezvolte proceduri clare și eficiente pentru gestionarea situațiilor de urgență.

În final, trecerea la noul standard WHS147 poate fi benefică atât pentru angajați, cât și pentru angajatori. Adoptarea acestuia va duce la îmbunătățirea condițiilor de muncă, reducerea absenteismului din motive de sănătate și creșterea loialității și satisfacției angajaților. Este timpul să facem schimbarea și să dăm afară vechiul pentru a face loc noului și mai bunului în domeniul sănătății și siguranței ocupționale.

Am smuls vechea masă de carte și reutilizam lemnul, balamalele și șuruburile pentru a face o masă rabatabilă și câteva rafturi pentru a optimiza stocarea la bord. Dan reorganizează bucătăria pentru a o face mai eficientă în spațiu. Montarea a doi oameni pe o barcă de 27 de picioare nu trebuie să fie greu! Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viața, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source