Navigați MAI RAPID pentru a câștiga mai multe curse pe echipe

George Potter — Tue, 06 Jan 2026 15:01:39 +0000

Pentru sfaturi de antrenament, exerciții și multe altele, consultați manualul meu de antrenament: https://pottersailtraining.etsy.com Consultați regulile de curse și agenda de apeluri pentru cursele pe echipe pe site-ul World Sailing: https://www.sailing.org/racingrules/

source

Scalarea iahturilor AC este mai ciudat decât crezi

Mozzy Sails — Wed, 25 Jan 2023 15:51:04 +0000

O alegere definitorie a Cupei de până acum a fost dacă echipele folosesc un AC75 vechi de dimensiune completă cu piese vechi SAU produc o platformă de testare în miniatură cu tehnologie de generație următoare. Acestea fiind spuse, scalarea este mult mai ciudată decât pare la prima vedere, așa că merită să înțelegeți compromisurile pe care le-a făcut fiecare echipă. Mulțumesc lui Emsworth Radio Sailing pentru că mi-a permis să sar în apă alături de cursele lor de duminică. Dacă sunteți interesat de RC yachting, consultați site-ul lor aici: https://www.emsworthradiosailing.org/ Credit video și fotografii Recon pentru Recon Photographer / @America’s Cup #MozzySails susținut de Allen Brothers (fittings) Ltd Utilizați codul ” MOZZY15 ” la https://www.allenbrothers.co.uk/ pentru a solicita o reducere de 15% https://www.craftinsure.com/ Craft Insure: Asigurare pentru ambarcațiune cu un marinar din Dinghy de curse la cârmă #AmericasCup #AC37Recon #AC37

source

BOOM DE MORT pe barca cu pânze PLATINO distruge NZ Yachting

Slow Boat Sailing — Mon, 30 Jul 2018 07:52:07 +0000

New Zealand Maritime a emis raportul mult așteptat despre tragedia SY Platino pe 25 iulie 2018. Este o tragedie pentru navigația din Pacificul de Sud. Moartea a doi membri ai echipajului de pe iahtul cu vele Platino pe 13 iunie 2016, Nick Saull și Steve Forno. Comandantul Tory McKeogh și soțul și coproprietarul ei Brent McKeogh și membrul echipajului Ross McKee au fost salvați de o navă container pe 14 iunie 2016, după ce Platino a fost demontat de boom-ul scăpat de sub control. Noul raport anunță două noi reglementări pentru navigatorii care pleacă din Noua Zeelandă. Pe lângă promovarea standardului de categoria 1, inspecția, există două cerințe noi: 1. Un procent suficient de echipaj trebuie să urmeze un curs de pregătire pentru supraviețuire pe mare. 2. La bordul tuturor iahturilor trebuie să existe un manual scris care să explice siguranța și alte proceduri. Citiți-l mai jos: https://www.maritimenz.govt.nz/commercial/safety/accidents-reporting/accident-reports/documents/Platino-mnz-accident-report-2016.pdf Linus Wilson, creatorul Slow Boat Sailing susține noile reglementări vor afecta insulele dependente de turismul cu yachting kiwi, cum ar fi Tonga și Fiji. S-ar putea chiar să descurajeze bărcile de sărituri în bălți să aleagă Noua Zeelandă ca casă pentru sezonul ciclonilor. Maratime New Zealand a scris: „Platino a fost foarte bine echipat și vreun membru al echipajului a avut o mare parte din offshore Maratime NZ spune că McKeogh a cheltuit peste 4 milioane de dolari NZ pe iahtul de 20 de metri (66 de picioare) înainte de a pleca. O schimbare pe care au făcut-o a fost aceea de a aranjamentul calatorului si al foii principale, care a eșuat la egalitate cu condițiile de curs de valuri de trei metri și vânturi de treizeci de noduri. Pasajele în larg dintre Noua Zeelandă și Fiji se confruntă de obicei cu condiții de furtună. Principala a fost vântul în spate, iar preventorul a eșuat. Asta a dus la o șuviță care a tras scoaterea foii principale și a feroneriei de călătorie. Nick Saull a fost ucis de pendulul foii principale și a feroneriei de călătorie, în timp ce brațul se balansa sălbatic. Steve Forno a fost aruncat peste bord, dar echipajul rămas s-a străduit să ajungă la volan, deoarece sub noua sa configurație, balansul sălbatic coșa principală și călătorul au blocat roata. Echipajul supraviețuitor și comandantul au fost criticați pentru că nu au făcut mai mult pentru a-l salva pe Steve Forno, care s-a pierdut pe mare. Folosim o Ancoră Mantus și rotiți pe barca noastră. Obțineți toate echipamentele Mantus la http://www.mantusanchors.com/?affiliates=15 Mantus Anchors este sponsorul principal al acestui podcast. Pe podcastul Slow Boat Sailing, Linus Wilson a intervievat echipajul Sailing SV Delos, WhiteSpotPirates (Untie the Lines), Chase the Story Sailing, Gone with the Wynns, MJ Sailing, Sailing Doodles, SV Prism, Sailing Miss Lone Star și mulți alții. Puteți obține 39 de episoade bonus și până la 3 cărți audio susținând podcastul și videoclipurile la www.Patreon.com/slowboatsailing Obțineți cele mai bine vândute cărți de navigație ale lui Linus Wilson: Slow Boat to the Bahamas https://www.amazon.com/dp/B018OUI1Q2 / Slow Boat către Cuba https://www.amazon.com/dp/B01MFFX9AG și Cum să navighezi în jurul lumii-Part Time https://www.amazon.com/dp/B01B0OFYNW/ au fost #1 bestseller pe Amazon . Cartea electronică AROUND THE WORLD SINGLE HANDED: The Cruise of the Islander de Harry Pidgeon este la https://www.amazon.com/dp/B07C3THFZV AMERICAN PRACTICAL NAVIGATOR: Volume 1, 2017 Edition de Nathaniel Bowditch Slow Boat to Cuba https://www.amazon.com/dp/B07C3THFZV ://gumroad.com/l/cubabook și Cum să navighezi în jurul lumii-Part Time https://gumroad.com/l/sailing Puteți viziona aventura Slow Boat în jurul lumii și alte videoclipuri despre cei mai interesanți navigatori de croazieră în lume, la www.youtube.com/slowboatsailing, au fost #1 bestseller în navigație pe Amazon. Producători asociați, Anders Colbenson, Kevin Yeager, Larry Wilson și Daniel Cantrell. Înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ gratuit pentru acces la cărți gratuite și alte promoții la http://www.slowboatsailing.com Copyright Linus Wilson, Vermilion Advisory Services, LLC, 2018

source

foaia principală – SailingTV

Navigați MAI RAPID pentru a câștiga mai multe curse pe echipe

Scalarea iahturilor AC este mai ciudat decât crezi

BOOM DE MORT pe barca cu pânze PLATINO distruge NZ Yachting