Eticheta
Specificații Yacht Riva: Lungime totală: 26,92 m (88 ft 4 in) Lungime: 6,31 m (20 ft 8 in) Pescaj: 1,97 m (6 ft 6 iin) Deplasare fără încărcătură: 70 t (154.324 lbs) Deplasare la încărcătură (: 882 t 180,779 lbs) Capacitate rezervor de combustibil: 8000 l (2113 US gal) Capacitate rezervor apă: 1200 lt (317…
În episodul 16 al serialului „Navigare din Bahamas către Florida”, intitulat ICE HAIL punctul 2, aventurile continuă pentru echipajul bărcii în timp ce navighează către destinația lor finală. În acest episod, eroii noștri se confruntă cu o nouă provocare pe marea agitată, iar tensiunea și suspansul sunt la cote maxime. Pe măsură ce se apropie…
Navigația în Gulf Stream continuă să ofere toată vremea pe care ți-o poți imagina, cu excepția ceea ce avem nevoie pentru a naviga! Barca și morala noastră continuă să ia o bătaie la mișcarea nesfârșită inconfortabilă a bărcii cu pânze. Împotriva tuturor probabilităților, reușim să completăm în continuare navigarea de 520 nm de la Grand…
Acest Van der Valk Continental 23.50 Wide-Body se caracterizează prin spațiile generoase de la bord. Salonul din spatele timoneriei este așezat pe toată lățimea iahtului, timoneria este în legătură deschisă cu puntea din pupa prin cele 4 uși pliante. Salonul și dinette spre prova sunt conectate la bucătărie. În spatele iahtului, platforma de baie poate…
Navigarea este adesea un amestec de decizii calculate, planificare, circumstanțe neprevăzute și noroc orb. Și uneori, indiferent cât de mult te-ai pregăti, instinctul tău este ceea ce te bazezi cel mai mult. Luăm poate una dintre cele mai grele decizii în cei 4,5 ani de navigație și totul se datorează sentimentului nostru. Când navighezi mii…
Perioada șantierului naval continuă, deoarece sistemul de navigare este rupt complet și așezat pe bancă, lăsând o gaură de 1 ft în partea de jos a bărcii. Avem o flanșă crăpată, pe care nu vreau să o sudez doar când oprește oceanul. de la turnarea în camera mașinilor, așa că îl trimitem pe Jamie la…
Suntem FORȚAȚI într-un ancoraj NECUNOSCUT NOAPTEA într-o FURTUNE ELECTRICĂ și este posibil cel mai înfricoșător și mai periculos lucru pe care l-am avut de făcut. Nu am fost niciodată la ancoraj, nu avem lumina lunii și există pericole peste tot. Dar trecem peste riscuri și decidem că acest lucru este mai sigur decât să ne…
Am fost loviți pentru a doua oară în doi ani în timpul sezonului ploios din Costa Rica. Am pierdut toate echipamentele de navigație și, de asemenea, cea mai mare parte a echipamentului Victron este acum toast. Dar inginerul șef Colin Trouble declanșează încet sistemele, pentru a ajunge la fundul daunelor totale ale ambarcațiunii. SV Parlay…
Am fost loviți de fulger pentru a doua oară în 2 ani. Costa Rica este renumită pentru iluminatul său în sezonul umed și, desigur, 3 bărci au fost lovite în această noapte fatidică. Prima dată când am fost loviți a fost în Panama în urmă cu 2 sezoane umede, așa că barca a avut parte…
Mulțumiri speciale lui Bitverse pentru sponsorizarea videoclipului de astăzi cu RAFT Survival! Bitverse este pentru toată lumea, alăturați-vă acum: https://i.try.games/bitverse/0psqm8 Uitați-vă la NOILE TIERE de abonament pentru videoclipuri exclusive, artă și, potențial, multe altele! 😄 Deveniți membru și sprijiniți Blitz! http://bit.ly/BlitzMember – – – – – ★ Twitter! http://bit.ly/BlitzTweet ► Instagram! http://bit.ly/BlitzInstagram ★ Tiktok! http://bit.ly/BlitzTiktok…