gennaker – SailingTV

Cea mai nebună muncă de până acum!

sailing — Sat, 20 May 2023 06:39:48 +0000

Cea mai nebună muncă de până acum! Ultimul nostru videoclip a fost despre noua noastră instalare sexy de bowsprit, astfel încât să ne putem bucura să zburăm încă o dată cu cei 6 gennakeri gigantici ai noștri. În ultimul videoclip am explicat configurația pentru noua instalare, dar instalarea în sine nu a fost atât de simplă, deoarece implica accesarea unor zone. din partea din față a arcului nostru foarte slab. Așa că Timo a trebuit să vină cu câteva soluții noi… prima dintre acestea a fost cum să strâng piulițele și șuruburile care atașează bompresul de ancorare pe punte. Apoi era timpul să atașăm bompresul gennaker, era mai puțin acces la această parte a arcului, care era plină de spumă – așa că mai întâi Timo a trebuit să taie această spumă… ––––- ––––––––––––––––– –––––––––––––- Dacă ți-a plăcut acest videoclip, te rugăm să ne sprijini pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv Vizitați magazinul nostru Amazon pentru a vedea produsele pe care le-am folosit https://www.amazon.com/shop/sailingnv –––––––––– ––––––––––––––––– ––––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #bowsprit #sailingfamily #fijirefit #boatrepair

source

Code Zero: Noul nostru motor de economisire (Calico Skies Sailing, Ep. 47)

sailing — Fri, 05 Jun 2020 17:38:52 +0000

În acest episod, ne continuăm săritul pe lanțul de insule Exuma, având grijă de câteva lucruri importante pe măsură ce mergem: o mare încărcătură de rufe și sarcina mereu prezentă de a găsi wifi suficient de bun pentru a încărca un videoclip! Nu există un loc mai frumos în care să ne ocupăm de aceste treburi și este întotdeauna distractiv să descoperi locuri noi – Este aspectul nostru preferat al croazierei (legat de a face noi prieteni de croazieră :)). Acum, la mijlocul lunii februarie, începem în sfârșit să vedem o zi ocazională cu prognoze de vânt mai slabe și, după MULTĂ anticipare, avem ocazia să zburăm noul nostru cod zero. Există întotdeauna un proiect de ambarcațiune în viață în viața de crucișător, multe neincitant, dar actualizarea inventarului nostru de vele pentru a include acest gennaker prost, super versatil și ușor de utilizat pe un furler a fost cu siguranță cea mai bună adăugare pe care am făcut-o de mult timp ( deși probabil în conformitate cu noul nostru fără vânt!). Barca noastră conține doar 20 de galoane de motorină în rezervorul principal, așa că abilitatea de a continua navigarea în aer ușor în larg este esențială. Înmânarea pânzei este ușoară, deoarece am adăugat un înfășurator de linie continuă. După cele două transatlantice ale noastre, am decis că a avea un inventar extins de vele era o prioritate pentru noi dacă dorim să continuăm să facem treceri lungi în larg (ceea ce facem foarte mult), așa că vedem acest proiect până la finalizare și apoi avem șansa de a practica. cu noua noastră velă în frumoasa apă din Bahamas a fost fantastic. -~-~~-~~~-~~-~- Mulțumim patronilor noștri! Îți place canalul nostru? Luați în considerare să vă alăturați familiei Calico Skies Patreon pentru doar 2 USD pe lună pentru a obține o mulțime de bunătăți suplimentare https://www.patreon.com/CalicoSkiesSailing -~-~~-~~~-~~-~- Verificați magazinul nostru și cumpără produsele noastre la https://sailing-calico-skies.myshopify.com/

source

Viața este ca navigarea – Navigație Gennaker cu o singură mână

sailing — Sat, 24 Mar 2018 15:59:34 +0000

În acest episod fac o navigație cu o singură mână cu vela gennaker. Nu uitați să dați TUMBS UP, SHARE și ABONAȚI dacă v-a plăcut acest episod. Acum poți să aduci în casă VIAȚA ESTE CA VORGIA, lucrări de artă și fotografii! Consultați linkurile de mai jos! http://www.lifeislikesailing.com/photography.html http://www.lifeislikesailing.com/artwork.html http://www.lifeislikesailing.com http://www.facebook.com/lifeislikesailing Link către pagina Patreon: https://www.patreon.com/user?u=4848501

source

Parasailor, Spinnaker&Genaker (engl.)

Downwind01 — Fri, 15 Feb 2008 10:22:07 +0000

Velă în jos, cu o aripă de zmeu integrată. Este un genaker și spinnaker într-unul. Este cea mai bună velă în aval pe care am văzut-o vreodată. Navigație ușoară pentru toată lumea. Caracteristicile sale sunt: ridicare a prova, funcționează bine cu pilot automat, aerisire cu rafale, ușor de manevrat pentru un echipaj cu mâini scurte, cu sau fără stâlp, deschidere moale, fără rotire și rostogolire, foarte stabil, îngeri de vânt până la 60 de grade. Compania se numește ISTEC AG www.istec.ag din Germania este producător

source