Gimnast – SailingTV

EPIC 2500 mile trans Expediția de navigație trans -mediteraneană A.Rochian G. Baras A.Popsa A.Micu

sailing — Mon, 11 Aug 2025 06:27:29 +0000

The Epic 2500 Nm Trans-Mediterranean Sailing Yacht Expedition Our trans-Mediterranean expedition on a racing sailing yacht, traversing the entire length of the Mediterranean Sea from West to East, successfully accomplished by our crew if FOUR Romanian Navigators in 2004 by A. Rochian, G. Baras, A. Popsa, and A. Micu My colleagues and friends, George Baras, Adrian Popsa, și Alex Micu, au demonstrat calități excepționale de curaj, calm, resurse, rezistență, modestie, răbdare, moderație și judecată solidă. Timp de trei luni, au navigat, luând ceasuri de patru ore în jurul ceasului la cârma din cabina de pilotaj, suporând 24 de ore și nopți de 24 de ore prin vreme rece, ploaie și vânturi severe. Expediția a fost marcată de furtuni extrem de violente, cum ar fi un episod în Golful Corint, lângă Missolonghi, unde valurile au ajuns la 5-6 metri. Pentru a comemora sosirea noastră în portul Tomis, Constanta, pe Marea Neagră, am recreat clasicul yacht britanic de navigație Rocquette în CAD 3D. Acest fost campion de curse, proiectat și construit de Camper și Nicholsons în 1962, este înfățișat cu membrii echipajului: Baras George, Micu Alexandru, Popsa Adrian și Andrei Rochian. Urmăriți materialele video brute needitate ale expediției de navigație [here](https://www.youtube.com/watch?v=8csoe4alnww). Călătoria noastră a început pe 12 aprilie 2004, făcând navigare spre Marea Neagră de la Marina Imperia din Italia, la bordul Rocquette, proiectat de Peter Nicholson la Mere House din Hamble, Southampton. Construit în 1963 de Camper & Nicholsons în Gosport, Hants, Marea Britanie, Rocquette este conceput din lemn de mahon cu model de frig peste scânduri. ** Specificații Rocquette: ** – Lungime: 41,93 picioare – Linia liniei de apă: 30,50 picioare – fascicul: 10,85 picioare – Draft: 6,84 picioare – Deplasare: 11,5 tone – motor: 3 cilindri Volvo Volvo Marine Diesel, Numărul de serie 840337K rezistență la forță frecventă 7-8 furtuni și gales, ne -am executat rotiile de ceasuri frecvente. Traseul nostru ne -a condus la destinații uluitoare, inclusiv Insula Corsica, Nettuno în Italia, Stromboli, Messina, Badolato în Golful Squillace și insula captivantă din Ithaca din Grecia. Navigând prin Golful Mislonghi din Patras, am navigat prin Corint și am explorat orașul vibrant al Atenei, agățându -ne la Marina Zea. Luând adăpost de o furtună violentă pe insula Kea, ne -am aventurat apoi la Chios și Lesbos, ajungând în cele din urmă la çanakkale și Istanbul/Kadikoy. În timp ce traversam Bosforul, sfidând curenții, Rocquette și -a arătat priceperea, obținând o viteză maximă de 6 noduri. Pe 18 iunie, după ce am dat naștere provocărilor mării, am ajuns în siguranță la portul Yacht din Constanta, România, marcând concluzia triumfătoare a călătoriei noastre maritime. Pentru a încheia expediția noastră, ne -am îmbarcat într -o croazieră pe râu. Navigând împotriva actualului, Rocquette, croazieră cu o viteză maximă de 4 noduri. Pe 28 iunie, am ajuns în portul râului Oltenitza, la aproximativ 60 km de București, unde Rocquette a fost încărcat pe un camion și transportat în curtea noastră din București. Acolo, ea a suferit o reconstrucție extinsă pentru a restabili această navă magnifică la fosta sa glorie. ** În memoria lui Adrian Popsa, care a plecat prea devreme ** #ambarcatiuni #iahturi #velier #navigatie #barcidelemn #barci #yahturi #velism #veliere #vele #skippe #Expeditiemaritima #barcicuvle #expeditienautica #yachtingromania #romania #woodenboatbuilding #classicyacht #classboat #sailingyacht #yacht #rocquette #sailing #MediTerraneanea #wood #woodenyacht #SailingAdventures #YachtLife #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #WoodenBoat #YachtDesign #BoatDesign #Design #Engineering #Boat #Craftsmanship #Boote #Bootsbau #Boot #Bat #Boats #VoilierBois #BoatBuilding #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #holzboot #woodenboatdesign #woodensailboat #woodensailyacht #barcadilegno #botesdemadera #diseñodebarcosdemadera #yateAvela #constructțienavală #arhitecturănavală #mareaneagăr #nautical #iaht #journey #adventure #bayeagăr #Inovație #Mare #Sailboat #Boating #Yachts #Bateau #VoiliersCow #ArchitecteBateaux #BlueWaterCruiser #TourDeLaMediterranee #VoiliersEnBois #Mer #LiveOnBoard #Cruising #Sea #SailCruiser #SailAroundTheWorld #보트디자인 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 #목조설계 #미니크루저 #船舶设计#游艇设计 #帆船 # #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 # #風帆遊艇 #ボートデザイン #ヨットデザイン #セーリングヨット #セーリングボー

source

Prima restaurare completă a unei bărci cu pânze de patrimoniu european realizat în România!

sailing — Fri, 08 Aug 2025 08:19:43 +0000

Prima restaurare/reconstrucție completă a unei bărci cu pânze de patrimoniu european realizat în România! Restaurarea totală a unui iaht iconic britanic – un prim pentru România! Mândru să prezint prima restaurare/reconstrucție completă a unei barcă de vele clasică europeană britanică, făcută în București! Acest proiect excepțional, un prim în România, ilustrează modul în care expertiza locală poate oferi viață nouă comorilor patrimoniului nautic mondial. În primele secunde, Descoperiți astăzi The Sailboat Boat, navigând cu mândrie în Franța – dovada vie a calității excepționale a reconstrucției efectuate în București. Apoi, scufundați -vă în culise: o succesiune de fotografii documentează fiecare etapă a renașterii acestui iaht emblematic. De ce este important acest proiect pentru societate și economie? Transmiterea și evaluarea patrimoniului: restabilirea unei bărci cu pânze clasice este protejarea unui know-how unic și păstrează istoria navală europeană. Influență internațională: Această realizare plasează România pe harta marilor națiuni nautice de catering, deschizând calea pentru noi colaborări și proiecte europene. Dinamismul economic local: Acest proiect complex a mobilizat meșteri, ingineri, furnizori locali – un cerc virtuos pentru economie și angajare. Inovație și durabilitate: datorită tehnicilor moderne (rulare epoxidică, înlocuirea completă a accesoriilor de oțel cu bronz, renovarea completă a structurilor), barca este gata să traverseze deceniile următoare. Unele fapte semnificative ale proiectului: reconstrucția completă a structurii (13 metri): cadre transversale și podele din lemn laminate epoxidice. Noua coajă din lemn modelată, armături din oțel înlocuite cu bronz/cupru. Demontare, reparație și îmbunătățire a motorului Volvo Diesel, a chilei, a podului și a catargului. Întoarceți -vă din întregul interior, finisaje de echipament și ridicare ridicată (Epifane, SPS Systems). Recuperarea cu succes la Constantza și Navigarea de validare în Franța – dovada calității „realizată în România”. Acest proiect este o dovadă că, cu pasiune, rigoare și inovație, este posibil să realizăm în România ceea ce părea rezervat Europei de Vest. Mulțumesc tuturor echipelor și partenerilor implicați! #classicyacht #woodenboat #yachtrestoration #yachtrebuilding #Heritage #patrimoine #RestAtorationOlssique #Romania #bishyacht #bateauenbois #iahturi #iaht #barci #classicyacht #woodenboat #woodenyacht #Yachtrestoration #yachtdesign #Yachtrebuilding #classcyyachtresoration #Ambarcatiuni #IAHTURI #Velier #BARCIDELEMN #Barci #WoodenBoATBuilding #classicboat #Sailingyacht #Yacht #SailingBoat #woodenyachts #WoodenBoats #yachting E #voiller #bataubois #oceancruiser #boatdesign #design #engineering #boat #craftsManship #Bootsbau #Boot #Bat #Bat #boats #voillerbois #boatbuilding #segelbat #klassiskbat #Yachtbyggnad #båtbygge #holzboot #woodenboatdesign #woodensailBoat #woodensailyacht #barcadilegno #botsdemadera #Diseñodebarcosdemadera #yateavela #constructțienavală #mareaneagr #Classicyachtrenovation #yachtrenovation #voilClassique #RestAUTAURATEDEBATEAU #Bateauenbois #YachtDeBois #RestAURATIONVOIRECLASSIQUE #BATEAUBOIS #Boatdesign #Innovation #Bote #Bootkstrukteur #yachts #constructionbateaux #voiller #woodenboatBuilding #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #marineplywood #cnccutting #plywoodoxy #bateaucontontrolque #goliathcnc #plywoodwoxyyyht #woodsailyacht #barcadilegno #barcadilegnoisegnois #barcodelegno #båträräko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateeavedemadera #barcaboia #barcadera #inovație #abe #BĂRI #MARE

source

EPIC 2500 mile trans Expediția de navigație trans -mediteraneană A.Rochian G. Baras A.Popsa A.Micu

sailing — Fri, 08 Aug 2025 08:16:04 +0000

Design interior conceptual 23 m Expediție Trawler Yacht Arhitectură și design Andrei Rochian

sailing — Wed, 05 Mar 2025 23:03:19 +0000

Studiu conceptual de design interior 23 m Expediție Trawler Motor Yacht Arhitectură și design hidrodinamic Andrei Rochian Hibrid Propulsie electrică de 23 m Expediție TRAWLER Yacht cu deplasare specială de înaltă eficiență Geometria Hull #Hybridtrawler #explorațiemaritimă #navalarchitecture #inovațiemariMă, #yachtdesign #hybridelectryacht #trawleryacht #yachturi #boat #yachtdesign #iahturi #iaht #ambarcațiuni #barci #boote #bootsbau #TrawlerYacht #TrawlerMotorYacht #TrawlerYachtDesign #BoatDesign #TrawlerYachtArchitecture #YachtTrawler #YachtTrawlerÀMoteur #DesignDeYachtTrawler #DesignDeBateau #ArchitectureDeYachtTrawler #TrawlerYacht #TrawlerMotorYacht #TrawlerYachtdesign #BootDesign #TrawlerYachtarchitektur #YateTrawler #YateTrawlerDeMotor #DiseñoDeYateTrawler #DiseñoDeBarco #ArquitecturaDeYateTrawler #YachtTrawler #YachtTrawlerAMotore #DesignDiYachtTrawler #DesignDiBarca #ArchitetturaDiYachtTrawler #TrawlerJacht #TrawlerMotorjacht #TrawlerJachtdesign #Bootdesign #TrawlerJachtarchitectuur #IateTrawler #IateTrawlerAMotor #DesignDeIateTrawler #DesignDeBarco #ArquiteturaDeIateTrawler #YachtTrawler #YachtCuMotorTrawler #DesignDeYachtTrawler #DesignDeBarcă #ArhitecturaYachtuluiTrawler #JachtTrawler #JachtMotorowyTrawler #ProjektJachtuTrawler #ProjektŁodzi #ArchitekturaJachtuTrawler #Trawleryacht #TrawlermoToryacht #TrawleryachtDesign #båtdesign #TrawleryachtarkitekTur #Trawleryacht #TrawlermoToryacht #TrawleryachtDesign #BådDDesign #TrawleryachTarkitekTur #TrawlerJahtis #trallermoTTORIJAHTI #TRAWLERJAHTITIUNRITULUOTTORIJAHTI #TRAWLERJAHTITIUNRITULUOTTORIJAHTI #TRAWLERJAHTITIUNRITALUOTTORIJAHTI #TRAWLERJAHTITIUNRITALUOTTORIJAHTi #Veneensuunnittelu #TrawlerJahtarkkitehtuuri #ΤράουλερΣκάφος #ΤράουλερΜηχανοκίνητοΣκάφος #ΣχεδιασμόςΤράουλερΣκάφους #ΣχεδιασμόςΣκάφους #Αρχιτεκτονικήτράουλε faptul #ArchiteKTURATRAWLERJACHTY #TRAWLERJACHTA #trawlermotorovájachta #dizajntrawlerjachty #dizajnlode #arhitektúratrawlerjachty #траулерministr #Дизайннаuter uter #дизайайайалодка #архитектуранаuter #архtări #Trawlerjahta #TrawLermoTornaJaHta #dizakTuraTrawlerJahte #TrawLermnBRODA #ArHiteKturaTRAwLeLe #Trawlerjahta #trawlermotorjahta #trawlerjahtasdizains #laivasdizains #trawlerjahtasarhitektūra #trawlerjachta #trawlermotorinėjachta #trawlerjachtosdizainas #valtiesdizainas #trawlerjachtosarchitektūra #trawlerjaht #Trawlermootorjaht #trawlerjahidisain #padidisain #trawlerjahiarhitektuur #trawlerjahta #trawlermotornajahta #dizajntrawlerjahte

source

6,5 m cursa scow hull navine yacht cursa mini transat

sailing — Mon, 17 Oct 2022 17:37:05 +0000

6.5m Race Scow hull Sail Yacht Race Mini Transat for Romania Design Andrei Rochian 2022
Un nou tip de yacht cu vele a fost dezvoltat in Franta in ultimii 3-5 ani mai intai pentru cursa trans Atlantica Mini Transat si apoi pentru publicul larg. Este vorba despre barca cu vele de tip scow cu prova rotunda si latime mai mare comparativ cu geometria unei barci cu vele traditionale cu etrava ascutite. Sunt 5-6 sail yachturi cu coca scow la expozitia internationala de ambarcatiuni 2022 Grand Pavois La Rochelle construite de societati diferite comparativ cu anul trecut cand nu era nici unul. In video este un scow conceput si proiectat de Andrei Rochian pentru a fi construit in Romania . Versiunea acesta de design nu este cea finala – pe care o pastrez confidentiala pina la fabricarea machetei la scara a barcii de catre prietenii mei care construiesc as we speak barca in Romania . Coca de tip scow functioneaza in planare adica gliseaza pe suprafata apei si pe valuri ca o sanie. Comparativ principiul carenei de barca cu vele cu etrava ascutita era de a taia valurile cu prova ascutita ceea ce implica a genera o forta de rezistenta mai mare. Barca scow are pescajul mai mic si rezistenta hidrodinamica mai mica deci este mai rapida .Ofera volum interior cam 1/3 sau 1/4 mai mare spatiu pe punte mai mare si tine directia mai bine. Nu se putea face croaziera confortabila cu o barca cu vele de 6.5m acum cu o asemenea ambarcatiune de tip scow croaziera extinsa este realizabila. Custele interior fiind pentru 3+2 persoane . International Yacht Show Le Grand Pavois La Rochelle 2022 the very center of France innovation in yacht design and construction
andrew@yacht.ro, andreirochian@hotmail.com, https://www.facebook.com/fifityboatde…
#yachtdesign,#boatdesign,#design,#engineering,#bordeaux,#hongkong, #boat ,#tender, #yacht, #craftsmanship,#boote,#bootsbau
,#yachtdesign,#boatdesign,#barci,#ambarcatiuni,#sailing #sailyacht #sailboat #sailboatdesign #iahturi #iaht #yahturi #yaht #ambarcațiuni #barci
#sailboatdesign #세일 요트 디자인 ##요트#요트
#grandpavois ,#yahturi,#iahturi ,#yacht #boatdesign ,#yachtarchitecture ,#yachtdesign ,#scow #sailscow #minitransat #nautisme #voiliers #yachtlife #sailinglife

source

Expediția noastră de navigare trans -med pe un iaht britanic Camper & Nicholsons Sail. Insula Andros

sailing — Mon, 14 May 2007 21:17:51 +0000

Expediție de neuitat: Navigarea istoricului Yacht Rocquette British Heritage National Rocquette alături de noi într -o aventură extraordinară, în timp ce ne îmbarcăm într -o expediție palpitantă la bordul legendarului Yacht Rocquette, un fost campion de cursă proiectat și construit de Camper și Nicholoson în 1962. Acest navă remarcabilă are o istorie bogată și o moștenire pe care o spans Decade. În acest videoclip captivant, vă ducem într -o călătorie de 2.500 de mile nautice de la Imperia, Genova, la Constanta în Marea Neagră, explorând peisaje uimitoare și confruntat cu provocări emoționante pe parcurs. Faceți cunoștință cu echipajul nostru calificat de patru: Baras George, Micu Alexandru, Popsa Adrian și Andrei Rochian. Acești ofițeri marini autorizați și skippers cu experiență își aduc expertiza pentru a naviga pe acest clasic Rocper Rocquette. Călătoria noastră începe pe 12 aprilie 2004, în timp ce ne -am îndreptat din Marina Imperia din Italia, gata să înfrunte apele deschise ale Mării Negre. Designul lui Rocquette, conceput meticulos de Peter Nicholson la Mere House din Hamble, Southampton, își prezintă eleganța și performanța. Construit de Caper & Nicholson’s în Gosport, Hants, Marea Britanie, în 1963, acest iaht de 41,93 metri se mândrește cu specificații impresionante. Cu o lungime în general de 41,93 ft, o lungime a liniei de plutire de 30,50 ft, un fascicul de 10,85 ft și un proiect de 6,84 ft, Rocquette prezintă o stabilitate și grație excepționale. Deplasarea iahtului este de 11,5 tone și este echipată cu un diesel marin de 3 cilindri Volvo cu 3 cilindri de încredere nr. 840337K ca motor auxiliar. Echipajul nostru curajos s -a confruntat cu numeroase provocări în toată expediția. Luptând Force Force Force 7-8 furtuni și gâște, ne-am bazat pe abilitățile noastre de navigație și monitorizarea continuă a prognozelor meteo pe diverse site-uri web METEO. Zi și noapte, echipajul nostru a perseverat, executând rotații de ceasuri perfecte pentru a asigura trecerea în siguranță a Rocquette. Am navigat din Imperia la destinații uluitoare, inclusiv Insula Corsica, Nettuno în Italia, Stromboli, Messina, Badolato în Golful Squillace și insula fascinantă din Ithaca din Grecia. Am navigat prin Golful Mislonghy din Patras, am plătit impozitul EUR de 160 de ani pentru a naviga prin Korinth și am explorat orașul vibrant Atena, agățându -se la Marina Zea. Luând adăpost de o furtună violentă din insula Kea, ne -am aventurat apoi spre Khios și Lesbos, ajungând în sfârșit la Channakale și Istanbul/Kadikoy. Cel mai emoționant moment al nostru a venit în timp ce am traversat Bosforul, o experiență cu adevărat captivantă care ne -a condus în marea întindere a Mării Negre. Față de curenți, Rocquette și -a arătat puterea, obținând o viteză maximă de 6 noduri. Pe 18 mai, după ce am îndurat provocările mării, am ajuns în siguranță la portul Yacht din Constanta, România, marcând finalizarea cu succes a călătoriei noastre pe mare. Pentru a încheia aventura noastră, ne -am angajat într -o croazieră captivantă la Dunărea. Navigând în amonte împotriva curentului, Rocquette și -a dovedit rezistența, croazieră cu o viteză maximă de 6 noduri. Pe 28 mai, am ajuns în portul râului Oltenitza, la aproximativ 60 km de București, unde Rocquette va suferi o reconstrucție majoră. Călătoria noastră s -a încheiat pe 5 iunie, când am ajuns la holul/curtea noastră din București, gata să restaureze această navă magnifică la gloria sa anterioară. Alăturați-ne în această călătorie uimitoare, în timp ce împărtășim triumfurile și provocările cu care ne-am confruntat la bordul Rocquette. Asistați la peisajul uluitor, simțiți adrenalina navigării prin furtuni și experimentați bucuria de a ajunge la destinațiile noastre. Abonați -vă la canalul nostru pentru a rămâne la curent cu procesul incredibil de restaurare al acestui iaht istoric. Pregătește -te pentru o aventură care te va lăsa inspirat și de uimire de puterea și frumusețea mării.

source