GTR – SailingTV

Urmăriți această barcă zbura înainte de a se stropi!

Bottom UP - Boats — Sun, 27 Apr 2025 20:59:51 +0000

După o mulțime de îngrijiri iubitoare de iarnă și adăugarea unor jucării noi care vizează să ne facă să mergem și mai repede în 2025. J109 urmând să se stropească roșu într -o zi ploioasă la Stranford Lough Yacht Club. Doar câteva săptămâni până la prima cursă …… abia aștept.

source

Aliniați-vă și ajungeți adânc #sailing #j109

Bottom UP - Boats — Sat, 14 Sep 2024 18:11:52 +0000

Prima săptămână a sezonului care a încheiat regata Frosties, un club de iaht din Strangford Lough a avut un început plin de viață, cu 15 până la 25 de noduri ținând marinarul ocupat. J109 Going to Red a explodat pe partea inferioară când s-a rupt miezul exterior al liniei de virare. Miezul dynemma a sărit înainte cu linia de virare ridicându-se cu aproximativ 6 metri înainte ca miezul să se blocheze strâns în ambreiaj. Echipa a păstrat calmul și a ținut zmeul să zboare în timp ce au lăsat brațul înainte de a tăia frânghia pentru a arunca trusa. Un alt exemplu de ce aveți întotdeauna nevoie de un cuțit ascuțit la îndemână în timpul cursei, pentru a vă asigura că puteți scăpa de orice problemă în care frânghiile se blochează și nu vor rula. Echipajul a făcut o treabă grozavă menținând calmul înainte de a alerga spre victoria în cursa 1.

source

Strangford Lough Yacht Club Regatta 2023 pe un J109

Bottom UP - Boats — Tue, 31 Oct 2023 17:08:45 +0000

Vremea din Irlanda de Nord a oferit echipajelor a peste 75 de ambarcațiuni 4 sezoane într-o singură zi pentru regata anuală Strangford Lough Yacht Club Regatta, vântul pentru curse a fost între 10 și 20 de noduri. O schimbare mare în timpul secvenței de pornire a însemnat că capătul de linie al comitetului a fost favorizat, GTR a preluat acest lucru și a lovit stâncile chiar înainte de pistol, ceea ce le-a permis să vireze în babord și să traverseze flota pe drumul pentru a începe și a termina victoria. . Schimbarea vântului de 30 de grade transformă cursul într-o oarecare precesiune cu benzi limitate de trecere din cauza lipsei de bătăi, aceste condiții au fost perfecte pentru echipa Redline Racing de pe J109 GTR, deoarece a transformat majoritatea picioarelor în aval pentru a ajunge la distanță. au fost perfecte pentru J109. După ce selecția zmeului pe primul picior în aval a fost perfecționată, deoarece briza s-a construit pe trimiterea în aval și unghiul s-a strâns, a fost toată mâna de pompat pentru a încerca să obțineți suficientă înălțime pentru a ajunge la următorul reper. În a treia etapă de apărare a vântului, echipajul de pe GTR a coborât pe A3, care era vela perfectă pentru a se îndepărta de restul flotei, este întotdeauna un sentiment grozav să ridici viteza bărcii în cifre duble, păstrând controlul complet. Dacă doriți să săriți la una dintre secțiunile menționate în intro-ul videoclipului, urmați capitolele de mai jos pentru a trece la bitul care vă interesează cel mai mult. 0:00 – Introducere 11:50 – Gybing între Glens 20:57 – Adâncimea scade rapid pe măsură ce aproape atingem fundul 43:40 – Supraalimentat pe o rază strânsă 51:50 – Tăiere pentru viteză 1:01:27 – Coborâre rapidă Vânt cu A3 care atinge zmeul 1:20:00 – Jibe frumos în presiune Echipa de la Bottom Up Boats a sperat că ți-a plăcut recenzia mai lungă a cursei de astăzi dacă ai ajuns până la sfârșit și ți-a plăcut să urmărești alături de echipaj abonându-te pentru a te asigura că ești la curent cu zi cu tot conținutul nostru cool.

source