<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>iaht de explorare &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/iaht-de-explorare/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 10 Jan 2026 17:40:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>iaht de explorare &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Conversație cu designerul Ken Freivokh &#8211; 88 m 289 ft MALTESE FALCON + 107 m 350 ft BLACK PEARL</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2026/01/10/conversatie-cu-designerul-ken-freivokh-88-m-289-ft-maltese-falcon-107-m-350-ft-black-pearl/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Xplorer Yachts]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 17:40:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht-uri]]></category>
		<category><![CDATA[barca internationala]]></category>
		<category><![CDATA[canal de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[clasa de gheata]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[david seal]]></category>
		<category><![CDATA[expediție]]></category>
		<category><![CDATA[explorator]]></category>
		<category><![CDATA[feadship]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[iaht xplorer]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expeditie de vanzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi polare]]></category>
		<category><![CDATA[Lürssen]]></category>
		<category><![CDATA[nave de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[Oceanco]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Madden]]></category>
		<category><![CDATA[super iaht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht-uri olandeze]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2026/01/10/conversatie-cu-designerul-ken-freivokh-88-m-289-ft-maltese-falcon-107-m-350-ft-black-pearl/</guid>

					<description><![CDATA[Maltese Falcon este o navă echipată complet care folosește tehnologia DynaRig, care a fost construită de Perini Navi în Tuzla, Istanbul, și comandată de primul ei proprietar, Tom Perkins. Este unul dintre cele mai complexe și mai mari iahturi cu vele din lume, cu o înălțime de 88 m (289 ft), cu dimensiuni similare cu...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/4DXqZaigLM4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Maltese Falcon este o navă echipată complet care folosește tehnologia DynaRig, care a fost construită de Perini Navi în Tuzla, Istanbul, și comandată de primul ei proprietar, Tom Perkins. Este unul dintre cele mai complexe și mai mari iahturi cu vele din lume, cu o înălțime de 88 m (289 ft), cu dimensiuni similare cu Athena și Eos. Planul velei: instalație cu trei catarge pătrată&#8230; Înălțime: 58,20 m (191 ft) Design iaht: Dykstra Naval Architects Constructor: Perini Navi, Tuzla, Istanbul Black Pearl este un iaht cu vele lansat în 2016, cu o lungime de 106,7 metri (350,1 ft) Are trei catarge DynaRig care susțin o suprafață de vele de 2.900 de metri pătrați (31.215 sq ft). Iahtul a fost cunoscut în timpul procesului său de construcție inițial ca Oceanco Y712 și ulterior ca „Proiect Solar”. Tonaj: 2.864 GT Capacitate: 12 Lansat: 2016 Lungime: 15 m (49,2 ft) Designer Ken Freivokh Lucrând din studioul său de pe râul Hamble de pe coasta de sud a Marii Britanii, designerul de superyacht Ken Freivokh și-a început viața ca arhitect. Crescut în Los Angeles, a studiat ingineria și arhitectura în Peru înainte de a se muta în Marea Britanie pentru a studia la Royal College of Art, absolvind în 1972 cu un Master în Design. În timp ce lucra ca arhitect, Freivokh a întâlnit pentru prima dată designul de iahturi, iar ca marinar experimentat, atunci când și-a cumpărat propriul iaht – și a cerut să se facă unele modificări – a început să facă tranziția. De atunci, Freivokh și echipa sa au creat mai multe exterioare și interioare uimitoare de iahturi, iar studioul a devenit bine cunoscut pentru design-ul său de ultimă oră și adesea futurist. Iahturi notabile Poate cel mai faimos, Ken Freivokh a proiectat exteriorul și interiorul superyacht-ului Maltese Falcon al capitalistului de risc american Tom Perkins, la 88 de metri remarcabil pentru Dynarig-ul său inovator și încă unul dintre cele mai mari iahturi private cu vele din lume. Acest lucru se va schimba cu superyacht-ul Dream Symphony, proiectat de Freivokh, o goeletă contemporană din lemn de 141 de metri, care este în prezent în construcție la șantierul Dream Ship Victory din Turcia. Mai multe informații pe XplorerYachts.com<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=4DXqZaigLM4" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Care sunt cele mai bune nave pentru conversie pentru a deveni un iaht de expediție global #expeditionyacht</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/23/care-sunt-cele-mai-bune-nave-pentru-conversie-pentru-a-deveni-un-iaht-de-expeditie-global-expeditionyacht/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/12/23/care-sunt-cele-mai-bune-nave-pentru-conversie-pentru-a-deveni-un-iaht-de-expeditie-global-expeditionyacht/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Xplorer Yachts]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 13:01:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht-uri]]></category>
		<category><![CDATA[barca internationala]]></category>
		<category><![CDATA[canal de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[clasa de gheata]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[david seal]]></category>
		<category><![CDATA[expediție]]></category>
		<category><![CDATA[explorator]]></category>
		<category><![CDATA[feadship]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[iaht xplorer]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expeditie de vanzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi polare]]></category>
		<category><![CDATA[Lürssen]]></category>
		<category><![CDATA[nave de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[Oceanco]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Madden]]></category>
		<category><![CDATA[super iaht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht-uri olandeze]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/23/care-sunt-cele-mai-bune-nave-pentru-conversie-pentru-a-deveni-un-iaht-de-expeditie-global-expeditionyacht/</guid>

					<description><![CDATA[Există multe nave comerciale și guvernamentale diferite disponibile pentru conversie. Alegerea platformei potrivite este cel mai important prim pas într-un proiect de iaht de expediție de conversie. Navele comerciale trebuie să navigheze în toate mările, în toate condițiile meteorologice, pe tot parcursul anului. Au nevoie de sisteme dovedite cu redundanțe la bord pentru a rămâne...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/UGOkqS4WZ_U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Există multe nave comerciale și guvernamentale diferite disponibile pentru conversie. Alegerea platformei potrivite este cel mai important prim pas într-un proiect de iaht de expediție de conversie. Navele comerciale trebuie să navigheze în toate mările, în toate condițiile meteorologice, pe tot parcursul anului. Au nevoie de sisteme dovedite cu redundanțe la bord pentru a rămâne pe mare și a-și îndeplini misiunea. Cele mai capabile Expedition Yachts și Yacht Support Vessels se bazează pe corpuri comerciale construite de șantiere navale comerciale. Dacă MISIUNEA dumneavoastră necesită un iaht de expediție global robust sau o navă de sprijin versatilă pentru mai multe misiuni, atunci Xplorer Yachts va specifica nava potrivită pentru a vă satisface nevoile &#8211; fie ca o conversie, fie ca o nouă construcție. Pentru mai multe informații despre iahturile de expediție, accesați http://XplorerYachts.com<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=UGOkqS4WZ_U" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/12/23/care-sunt-cele-mai-bune-nave-pentru-conversie-pentru-a-deveni-un-iaht-de-expeditie-global-expeditionyacht/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Conversie OSV la Expedition Yacht &#8211; Partea 1. #expeditionyacht. #Xploreryacht</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/22/conversie-osv-la-expedition-yacht-partea-1-expeditionyacht-xploreryacht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Xplorer Yachts]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 20:00:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht-uri]]></category>
		<category><![CDATA[barca internationala]]></category>
		<category><![CDATA[canal de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[clasa de gheata]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[conversii de iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[david seal]]></category>
		<category><![CDATA[expediție]]></category>
		<category><![CDATA[explorator]]></category>
		<category><![CDATA[feadship]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[iaht xplorer]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de expeditie de vanzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi polare]]></category>
		<category><![CDATA[Lürssen]]></category>
		<category><![CDATA[nave de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[Oceanco]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Madden]]></category>
		<category><![CDATA[super iaht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht-uri olandeze]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/22/conversie-osv-la-expedition-yacht-partea-1-expeditionyacht-xploreryacht/</guid>

					<description><![CDATA[Paul Madden se întoarce în Louisiana pentru a aprofunda oportunitățile prezentate prin transformarea unei nave de aprovizionare offshore de 220 ft până la 260 ft într-un iaht de expediție globală.. Au nevoie de sisteme dovedite cu concedieri la bord pentru a rămâne pe mare și a-și îndeplini misiunea. Cele mai capabile Expedition Yachts și Yacht...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/NsgTAhIGC60" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Paul Madden se întoarce în Louisiana pentru a aprofunda oportunitățile prezentate prin transformarea unei nave de aprovizionare offshore de 220 ft până la 260 ft într-un iaht de expediție globală.. Au nevoie de sisteme dovedite cu concedieri la bord pentru a rămâne pe mare și a-și îndeplini misiunea. Cele mai capabile Expedition Yachts și Yacht Support Vessels se bazează pe corpuri comerciale construite de șantiere navale comerciale. Dacă MISIUNEA dumneavoastră necesită un iaht de expediție global robust sau o navă de sprijin versatilă pentru mai multe misiuni, atunci Xplorer Yachts va specifica nava potrivită pentru a vă satisface nevoile &#8211; fie ca o conversie, fie ca o nouă construcție. Pentru mai multe informații despre iahturile de expediție, accesați http://XplorerYachts.com<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NsgTAhIGC60" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Construirea unui MONOUNUL PERSONALIZAT DE ALUMINIU (MJ Sailing &#8211; Ep 262)</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2022/12/10/construirea-unui-monounul-personalizat-de-aluminiu-mj-sailing-ep-262/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2022/12/10/construirea-unui-monounul-personalizat-de-aluminiu-mj-sailing-ep-262/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Dec 2022 15:58:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[barca bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[catamaran de performanta]]></category>
		<category><![CDATA[construcție de barcă din aluminiu]]></category>
		<category><![CDATA[construirea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[construirea catamaranului]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi bestevaer]]></category>
		<category><![CDATA[kb constructie din aluminiu]]></category>
		<category><![CDATA[km constructori de iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[km iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[max cruise marine]]></category>
		<category><![CDATA[mj sailing]]></category>
		<category><![CDATA[Navigație]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[ţărmuri îndepărtate barcă personalizată]]></category>
		<category><![CDATA[țărmuri îndepărtate tv]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2022/12/10/construirea-unui-monounul-personalizat-de-aluminiu-mj-sailing-ep-262/</guid>

					<description><![CDATA[Primim locuri în primul rând la clădirea monococului visat al lui Matt. Pentru a obține o aprovizionare de 1 an de vitamina D + 5 pachete individuale de călătorie GRATUIT la prima achiziție, accesați http://athleticgreens.com/mjsailing. Revedem ultimele noastre zile în Țările de Jos, după ce METS Trade sa încheiat . Am avut norocul să obținem...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/d33LJcj98IY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Primim locuri în primul rând la clădirea monococului visat al lui Matt.  Pentru a obține o aprovizionare de 1 an de vitamina D + 5 pachete individuale de călătorie GRATUIT la prima achiziție, accesați http://athleticgreens.com/mjsailing. Revedem ultimele noastre zile în Țările de Jos, după ce METS Trade sa încheiat .  Am avut norocul să obținem invitații pentru 2 constructori olandezi de ambarcațiuni, ambii care fac lucrări de aluminiu la comandă.  Prima noastră oprire a fost să vedem progresul Distant Shores IV &#8211; viitorii proprietari fiind Paul și Sheryl Shard.  Vedem până acum progresul lui Orion 49 și auzim de la Pavel nu numai motivul pentru care au ales această barcă, ci și cum se adună totul.  Apoi facem o oprire la KM Yachtbuilders vecini.  Un nume care a fost foarte familiar în „boat-hold”-ul nostru în ultimii 10 ani, deoarece produc monococa preferată de Matt pe pământ &#8211; Bestevear.  În turul nostru, putem vedea fiecare etapă a construcției lor &#8211; de la încadrare, la interioare, la produsul finit.  Ne-am distrat de minune făcând acest tur &#8211; nu numai pentru că ne aflăm în mijlocul unei ambarcațiuni pe care o construim noi înșine, ci și pentru că în urmă cu șase ani eram în mijlocul unei reconstrucție a unei bărci din aluminiu.  Putem aprecia cu adevărat toată munca care se desfășoară în ambele curți și abia așteptăm să vedem mai multe dintre produsele lor finite ajungând la apă.  Sperăm să vă bucurați!  Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/ Mulțumim MULT Patronilor noștri.  Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează.  Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile.  Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați http://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal!  https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajutați să contribuiți la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon!  https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH?ref_=wl_share Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica &#8211; Obțineți marfa: https:// mj-sailing.myshopify.com/ Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie.  00:00 &#8211; Țările de Jos Road Trip 00:40 &#8211; Introducere 01:01 &#8211; Începând cu KB Alubouw 03:52 &#8211; Distant Shores IV 05:12 &#8211; C&#038;C Metal Cutting 06:13 &#8211; KB Custom Interiors 07:20 &#8211; I LOVE my AG1! !  08:59 &#8211; Monococa lui Matt DREAM 10:01 &#8211; Istoria KM Yachts 10:57 &#8211; Jessica EȘUCĂ la sudare 12:00 &#8211; Interioare realizate doar O O dată 13:12 &#8211; Privind KM Yachts terminate 16:11 &#8211; Muzica de închidere: Ambiance &#8211; Johannes Muzica pentru balcon Bornlof &#8211; Timothy Infinite Concepts &#8211; Ever So Blue Dark Turns to Light &#8211; Hampus Naeselius Grainy Days &#8211; Dusty Decks In Mid Air &#8211; Rikard From Water Under the Bridge &#8211; Matt Large We Are Nomads &#8211; Walt Adams Pandemonium (Tribute Version) &#8211; The Mondays Echipament pentru cameră folosit: &#8211; Panasonic Lumix GH5 &#8211; Microfon de pușcă Shure VP83F &#8211; https://amzn.to/2rsIHLL &#8211; GoPro Hero8 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 &#8211; aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: Refit de 2,5 ani în Indiantown, Florida;  Abacos, Bahamas;  St. Barth;  St. Maarten;  Antigua;  Saba;  Azore;  Irlanda;  Scoţia;  Norvegia;  Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA &#8211; Bahamas &#8211; Jamaica &#8211; Cuba &#8211; Insulele Cayman &#8211; Honduras &#8211; Guatemala &#8211; Belize &#8211; Mexic &#8211; Bermuda &#8211; Azore &#8211; Madeira &#8211; Insulele Canare &#8211; Sint Maarten &#8211; BVI &#8211; Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: http://www.facebook.com/mattandjessicasailing Instagram: https://www.instagram.com/mattandjessicasailing &#038; https://www.instagram.com /mj_wayfaring/<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=d33LJcj98IY" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2022/12/10/construirea-unui-monounul-personalizat-de-aluminiu-mj-sailing-ep-262/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>30</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
