iahturi de expeditie de vanzare – SailingTV

Conversație cu designerul Ken Freivokh – 88 m 289 ft MALTESE FALCON + 107 m 350 ft BLACK PEARL

Xplorer Yachts — Sat, 10 Jan 2026 17:40:33 +0000

Maltese Falcon este o navă echipată complet care folosește tehnologia DynaRig, care a fost construită de Perini Navi în Tuzla, Istanbul, și comandată de primul ei proprietar, Tom Perkins. Este unul dintre cele mai complexe și mai mari iahturi cu vele din lume, cu o înălțime de 88 m (289 ft), cu dimensiuni similare cu Athena și Eos. Planul velei: instalație cu trei catarge pătrată… Înălțime: 58,20 m (191 ft) Design iaht: Dykstra Naval Architects Constructor: Perini Navi, Tuzla, Istanbul Black Pearl este un iaht cu vele lansat în 2016, cu o lungime de 106,7 metri (350,1 ft) Are trei catarge DynaRig care susțin o suprafață de vele de 2.900 de metri pătrați (31.215 sq ft). Iahtul a fost cunoscut în timpul procesului său de construcție inițial ca Oceanco Y712 și ulterior ca „Proiect Solar”. Tonaj: 2.864 GT Capacitate: 12 Lansat: 2016 Lungime: 15 m (49,2 ft) Designer Ken Freivokh Lucrând din studioul său de pe râul Hamble de pe coasta de sud a Marii Britanii, designerul de superyacht Ken Freivokh și-a început viața ca arhitect. Crescut în Los Angeles, a studiat ingineria și arhitectura în Peru înainte de a se muta în Marea Britanie pentru a studia la Royal College of Art, absolvind în 1972 cu un Master în Design. În timp ce lucra ca arhitect, Freivokh a întâlnit pentru prima dată designul de iahturi, iar ca marinar experimentat, atunci când și-a cumpărat propriul iaht – și a cerut să se facă unele modificări – a început să facă tranziția. De atunci, Freivokh și echipa sa au creat mai multe exterioare și interioare uimitoare de iahturi, iar studioul a devenit bine cunoscut pentru design-ul său de ultimă oră și adesea futurist. Iahturi notabile Poate cel mai faimos, Ken Freivokh a proiectat exteriorul și interiorul superyacht-ului Maltese Falcon al capitalistului de risc american Tom Perkins, la 88 de metri remarcabil pentru Dynarig-ul său inovator și încă unul dintre cele mai mari iahturi private cu vele din lume. Acest lucru se va schimba cu superyacht-ul Dream Symphony, proiectat de Freivokh, o goeletă contemporană din lemn de 141 de metri, care este în prezent în construcție la șantierul Dream Ship Victory din Turcia. Mai multe informații pe XplorerYachts.com

source

Soluții de hidrogenerare pentru iahturi de expediție globală cu rază lungă

Xplorer Yachts — Wed, 31 Dec 2025 15:30:06 +0000

Deoarece iahtul nostru de expediție asistat de vânt va avea capacitatea de a opera numai cu puterea velei în anumite condiții, care va oferi viteze în intervalul 8-14 noduri; vrem să avem și capacitatea de a genera energie electrică. Scopul este să transportăm încărcătura hotelului sub vele și, în mod ideal, să ne punem și niște „suc” înapoi în bateriile noastre. Încă nu ne-am hotărât asupra unui sistem pentru asta, dar ne așteptăm să ne stabilim un plan în următoarele 2 luni. Mai multe informații la XplorerYachts.com

source

Iahturi de expediție de vânzare: Cele mai bune iahturi Explorer și traulere cu rază lungă

Shestakov Yacht Sales — Fri, 26 Dec 2025 21:04:12 +0000

Explorați iahturi de expediție de vânzare – disponibilitate, specificații, prețuri: https://shestakovyachtsales.com/yachts-for-sale/motor/expedition-yacht Căutați iahturi de expediție de vânzare și un iaht care să poată merge mai departe, să rămână afară mai mult și să navigheze cu încredere? Bine ați venit la Shestakov Yacht Sales. Dacă intenționați să cumpărați un iaht pentru călătorii pe distanțe lungi, destinații îndepărtate și o adevărată capacitate offshore, un iaht de expediție (numit și iaht de explorare) este una dintre cele mai inteligente alegeri de pe piața actuală. Printre mărcile populare de iahturi de expediție și de explorare pe care le caută cumpărătorii includ Bering Yachts, Nordhavn, Outer Reef Yachts, Selene Yachts, Benetti, Sanlorenzo, Damen Yachting, Feadship, Lürssen, Oceanco, Numarine, Sirena Yachts, Inace Yachts, Cantiere delle Marche, Cheoy Lee, F Grandle Bank Yachts. Iahturile de expediție sunt construite pentru durabilitate, stabilitate și eficiență la viteze de deplasare, cu sisteme serioase la bord, rezervor mai mare și un aspect conceput pentru o perioadă lungă de timp pe mare și un trai confortabil la ancora. Dacă scopul tău este să cumperi un iaht care este pregătit pentru o croazieră adevărată – Bahamas, Caraibe, Mediterana sau pasaje din întreaga lume – un iaht de expediție poate fi platforma perfectă. Acoperim funcțiile cheie pe care cumpărătorii le caută cele mai multe: capacitate pe distanță lungă, eficiență a consumului de combustibil, construcție clasificată pe ocean, stabilizatori, sisteme de generatoare și baterii, dezinfectante, amenajări sigure a punții și depozitare practică pentru șederi lungi la bord. La Shestakov Yacht Sales, ajutăm clienții să cumpere un iaht și să vândă un iaht cu îndrumare profesională de la căutare până la închidere. Fie că sunteți în căutarea unui iaht de expediție Bering, a unui iaht de explorare, a unui trauler cu rază lungă de acțiune sau a unui iaht din oțel construit pentru aventuri serioase, vă putem ajuta să comparați opțiunile, să revizuiți specificațiile și să vă asigurați iahtul potrivit pentru planurile dvs. de croazieră. Contact: Shestakov Yacht Sales Website: https://shestakovyachtsales.com E-mail: andrey@shestakovyachtsales.com Telefon: +1(954)274-4435 Locație: Fort Lauderdale / Miami / Hollywood / Hallandale / Sunny Isles #ExpeditionYacht #ExplorerYacht #YachtForShekovroSaleker #YachtForShekovyachtsales #LongRangeYacht #ExpeditionYachtsForSale

source

Care sunt cele mai bune nave pentru conversie pentru a deveni un iaht de expediție global #expeditionyacht

Xplorer Yachts — Tue, 23 Dec 2025 13:01:00 +0000

Există multe nave comerciale și guvernamentale diferite disponibile pentru conversie. Alegerea platformei potrivite este cel mai important prim pas într-un proiect de iaht de expediție de conversie. Navele comerciale trebuie să navigheze în toate mările, în toate condițiile meteorologice, pe tot parcursul anului. Au nevoie de sisteme dovedite cu redundanțe la bord pentru a rămâne pe mare și a-și îndeplini misiunea. Cele mai capabile Expedition Yachts și Yacht Support Vessels se bazează pe corpuri comerciale construite de șantiere navale comerciale. Dacă MISIUNEA dumneavoastră necesită un iaht de expediție global robust sau o navă de sprijin versatilă pentru mai multe misiuni, atunci Xplorer Yachts va specifica nava potrivită pentru a vă satisface nevoile – fie ca o conversie, fie ca o nouă construcție. Pentru mai multe informații despre iahturile de expediție, accesați http://XplorerYachts.com

source

Conversie OSV la Expedition Yacht – Partea 1. #expeditionyacht. #Xploreryacht

Xplorer Yachts — Mon, 22 Dec 2025 20:00:29 +0000

Paul Madden se întoarce în Louisiana pentru a aprofunda oportunitățile prezentate prin transformarea unei nave de aprovizionare offshore de 220 ft până la 260 ft într-un iaht de expediție globală.. Au nevoie de sisteme dovedite cu concedieri la bord pentru a rămâne pe mare și a-și îndeplini misiunea. Cele mai capabile Expedition Yachts și Yacht Support Vessels se bazează pe corpuri comerciale construite de șantiere navale comerciale. Dacă MISIUNEA dumneavoastră necesită un iaht de expediție global robust sau o navă de sprijin versatilă pentru mai multe misiuni, atunci Xplorer Yachts va specifica nava potrivită pentru a vă satisface nevoile – fie ca o conversie, fie ca o nouă construcție. Pentru mai multe informații despre iahturile de expediție, accesați http://XplorerYachts.com

source

DOOMSDAY YACHTS vs BUNKERS cu Paul Madden la Xplorer Yachts (Versiune extinsă)

Xplorer Yachts — Fri, 19 Dec 2025 21:30:06 +0000

Iahtul Doomsday oferă: – Gamă globală nelimitată de la energie eoliană abundentă și gratuită – Generează electricitate sub navigare – Apă dulce nelimitată cu desalinizare și captură de ploaie – Mâncare nelimitată din mare – Opțiuni extraordinare de apărare – deasupra și sub apă – poate câștiga până la 1 milion de dolari pe săptămână în charter atunci când nu salvăm vieți. nave în iahturi de expediție globală. Ne ocupăm de un proiect de la „idee” și „misiune”, prin proiectare până la livrare și înființarea în curs de desfășurare a echipajului și managementul navelor și programul de navlosire. Pentru mai multe informații despre Doomsday Yachts, accesați http://XplorerYachts.com sau contactați-l pe Paul Madden mailto:PM@XplorerYachts.com

source

Așa arată Yachtingul de expediție cu motor eolian

Xplorer Yachts — Sun, 07 Dec 2025 00:41:51 +0000

Yacht-ul Global Expedition, proiectat de VPLP, Ocean Xplorer Wind-Powered generează și stochează electricitate în timp ce navighează. Cocă optimizată cu sisteme hibride integrate cu emisii scăzute până la fără emisii de nouă generație. * Peste 3.000 CP de putere echivalentă a motorului generată de o singură velă Oceanwing standard de 363 m² (33 m înălțime x 11 m lățime) * Emisii de CO₂ mult mai mici și costuri de operare/motor mai mici * Geometria Wingsail (11 m lățime) oferă un efect natural de amortizare a ruliului * Complet electric și cu o durată de viață redusă de numai 22 ani. Amprenta la sol pentru fiecare velă * Zgomot și vibrații reduse – deasupra și sub linia de plutire * Generează forță pozitivă începând cu un unghi aparent al vântului de 5° * Software-ul și Platforma de date OceanWings optimizează performanța * Poate fi operat în siguranță, fără a fi nevoie de echipaj suplimentar. Vântul este disponibil gratuit pe toate oceanele și în cantități nelimitate. A fost sursa principală de propulsie pentru nave timp de peste 2500 de ani și probabil că va fi din nou. Vântul conduce la decarbonatarea navelor, iar noile tehnologii permit unei noi generații de proprietari de iahturi să valorifice puterea vântului. Prin adoptarea energiei eoliene, proprietarii nu numai că își pot reduce emisiile de CO₂, dar și costurile de operare cu mai puțin combustibil, mai puține ore de funcționare a motorului și perioade mai lungi între reviziile utilajelor. Proprietarii vor respecta reglementări din ce în ce mai stricte în zonele sensibile din punct de vedere ecologic și vor modifica atât percepția, cât și realitatea yachting-ului. Yacht proiectat de VPLP Design. Vezi mai multe pe WindVoyage.com De ce clienții aleg Xplorer Yachts: Ne ocupăm de un proiect de la „idee” și „misiune”, prin proiectare și conversie până la livrare și stabilirea unui program continuu de management al navelor și charter. Avem de-a face direct cu armatorii și șantierele navale, evitând „brokerii” și intermediarii. Știm despre ce vorbim. Pentru mai multe informații despre iahturile de expediție, accesați http://XplorerYachts.com

source

MISIUNEA definește DESIGNUL unui iaht Doomsday vs un buncăr cu Paul Madden de la Xplorer Yachts

Xplorer Yachts — Sat, 04 Oct 2025 20:11:11 +0000

Primul pas în proiectarea și construirea unui iaht Doomsday este definirea MISIUNII. Misiunea: – Evadare – Relocare – Securitate – Stil de viață – Supraviețuire – Prosperare – Restabilire pe uscat – Reconstruire Suntem liderii mondiali în iahturi de expediție globale asistate de vânt și în transformarea navelor comerciale robuste, dovedite pe ocean, în iahturi de expediție globale. Ne ocupăm de un proiect de la „idee” și „misiune”, prin proiectare până la livrare și înființarea în curs de desfășurare a echipajului și managementul navelor și programul de navlosire. Pentru mai multe informații despre Doomsday Yachts, accesați http://DoomsdayYachts.com sau contactați Paul Madden PM@XplorerYachts.com

source

Recomandări de iahturi Doomsday de la un specialist în iahturi de expediție

Xplorer Yachts — Thu, 17 Apr 2025 21:55:35 +0000

@Xploreryachts Vezi videoclipul complet Doomsday aici: https://youtu.be/gjzgs2kniue Paul Madden, Expertul pentru Yacht Expedition, vorbește despre cel mai bun Yacht Doomsday. Paul Madden explorează alegerea dintre un bunker vs un iaht de zi cu zi în profunzime și face recomandări detaliate cu privire la ce cerințe sunt pentru un iaht capabil de zi. Link -uri către videoclipuri de pe conversii de iahturi Doomsday: Conversia unei nave de aprovizionare offshore: https://youtu.be/yyu_nx1vvkk Convertind o navă de aprovizionare rapidă a echipajului: https://youtu.be/xdnqvlqwoh4 Convertirea unei nave de cercetare: https://youtu.be/nop3zLars: https://youtu.be/NOP3ZLARS: Navă: https://youtu.be/etulkpkgvnc wind-asistated Video de propulsie: https://youtu.be/3cbuoxjbszk Construirea unui wind-assisted Expedition Global Yacht: https://youtu.be/sruzpthpgyo pentru mai multe informații cu privire la expediție și doomsy yachts, go to b http://xploreryachts.com

source

Top Doomsday Yacht Recomandări de la un specialist în iahturi de expediție

Xplorer Yachts — Fri, 14 Feb 2025 01:11:26 +0000

Paul Madden explorează alegerea dintre un bunker vs un iaht de zi cu zi în profunzime și face recomandări detaliate cu privire la ce cerințe sunt pentru un iaht capabil de zi. Link -uri către videoclipuri de pe conversii de iahturi Doomsday: Conversia unei nave de aprovizionare offshore: https://youtu.be/yyu_nx1vvkk Converting o navă de aprovizionare rapidă a echipajului: https://youtu.be/xdnqvlqwoh4 Convertirea unei nave de cercetare: https: // youTU. BE/nop3zlarsbs convertind o navă de patrulare guvernamentală: https://youtu.be/etulkpkgvnc wind-assistated Video: https://youtu.be/3cbuoxjbszk Building A Wind-Assistid Global Expedition Yacht: https://youtu.be/ SruzpThpgyo Pentru mai multe informații cu privire la expediție și yacht -uri doomsday, accesați http://xploreryachts.com

source