înlocuirea tachelajului – SailingTV

PREGĂTIREA PENTRU A TRAVERSE OCEANELE! | Înlocuirea tachelajului nostru permanent… Ep 356

sailing — Fri, 24 May 2024 15:55:35 +0000

Pregătirea pentru a traversa oceanele este un proces complex și solicitant, care necesită o atenție deosebită la detalii și o pregătire temeinică a echipajului. În episodul 356 al seriei noastre, discutăm despre înlocuirea tachelajului permanent al navei noastre, o etapă crucială în procesul de pregătire pentru o călătorie lungă peste oceane.

Tachelajul permanent al unei nave este ansamblul de cabluri, frânghii și riglaje care susțin și controlează părțile mobile ale navei, cum ar fi velele sau pânzele. Înlocuirea acestuia este necesară pentru a asigura siguranța și buna funcționare a navei în timpul traversării oceanului. Procesul implică îndepărtarea tachelajului vechi, inspectarea atentă a componentelor noi și montarea acestora conform specificațiilor.

Pentru a putea efectua această operațiune cu succes, echipajul nostru trebuie să fie bine pregătit și să respecte măsurile de siguranță. Fiecare membru al echipajului are un rol bine definit și trebuie să coopereze strâns pentru a finaliza înlocuirea tachelajului într-un timp cât mai scurt și cu cea mai mare precizie posibilă.

Pregătirea pentru a traversa oceanele este o provocare care necesită dedicare, perseverență și expertiză. Cu echipajul nostru bine pregătit și cu tachelajul nostru permanent înlocuit în mod corespunzător, suntem pregătiți să începem o nouă aventură pe mare. Vom continua să vă ținem la curent cu evoluția pregătirilor noastre și cu toate detaliile călătoriei noastre în numerele viitoare ale acestei serii captivante.

Sfârșitul șantierului este o perspectivă pe măsură ce NOUL nostru RIG sosește și călcăm din nou catargul! https://www.sailingnandji.com Cea lungă lună în șantier se apropie în sfârșit de sfârșit. Am scos mai întâi Nandji 2 pentru a finaliza 3 lucrări majore în pregătirea pentru anul de navigație care urmează. Cu un Ocean Indian nodur în fața noastră, trebuie să ne asigurăm că nava este pregătită pentru sarcină. Remorcând și fără a pierde timpul, am scos catargul a doua zi pentru a înlocui instalația în picioare. Cu catargul pe sol, am obținut o măsurare precisă a firelor de tip pin la pin, un plan de instalație creat apoi și apoi trimis la Hamma în Australia, unde firele noastre au fost fabricate de Josh și echipa de la Arcus Wire. În timp ce așteptam ca DHL să ne aducă noua platformă în Thailanda, ne-a dat timp să sortăm celelalte 2 lucrări majore. Sub linia de plutire a fost prezentă echipa de la Yacht Blast, în primul rând explodând fundul fără praf și dezvăluind adevărata integritate a carenei. Ulterior, un milion de găuri minuscule au fost umplute și carnate, iar fundul a fost înfundat pentru a ține acei barnacles departe. Cu celelalte lucrări majore în desfășurare, mi-a dat lui Bonita și mie timp să ne concentrăm pe a treia sarcină, puntea noastră de tec. Am casat, șlefuit și aspirat, șlefuit și mai aspirat câteva săptămâni de la sfârșit, ajungând în sfârșit la o punte nouă uimitoare, terminată, care nu numai că îmbunătățește aspectul casei noastre în statutul de super iaht, dar este o punte funcțională, etanșă la apă. Odată cu sosirea noii platforme în Phuket, sarcina finală de înlocuire a catargului este în plină desfășurare și se vede sfârșitul șantierului!! Pentru a afla mai multe despre Hamma Marine, inclusiv hardware și fire, consultați https://hammamarine.com/ #boatlife #sailing #sailingaroundtheworld #cruisinglife #sailor #thailand #sailingfamily #diy #newrig #rigging #boatwork Sprijină-ne aici Patreon: https://www.patreon.com/Nandji Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/Sailingnandji Merch: https://sailingnandji-shop.com Recomand cana de cafea Socials și toate celelalte locuri unde ne va găsi Facebook: https://www.facebook.com/sailingnandji Instagram: https://www.instagram.com/sailing_nandji Site web: https://www.sailingnandji.com ABONAȚI-VĂ la Newsletter-ul nostru de pe site-ul nostru pentru actualizări în aventurile noastre! ABONAȚI-VĂ LA CANALUL NOSTRU. https://www.youtube.com/c/frothlyfesailingnandji FACEȚI CLIC PE SONOP pentru a afla când apar videoclipuri NOI Nandji! Cumpărați Bonitas Look – https://www.shopltk.com/explore/Sailingnandji Salutări legende! Dacă v-a plăcut acest videoclip, faceți clic pe linkul de mai jos și vizionați-l din nou! Tisa! https://youtu.be/NGGj_oTtjjA

source

Înlocuirea CEA MAI IMPORTANTĂ PĂRȚĂ a unei BARCĂ cu velerii! Ep 355

sailing — Sat, 11 May 2024 15:41:34 +0000

Înlocuirea celei mai importante părți a unei bărci cu vele poate fi o decizie crucială pentru siguranța și performanța ambarcațiunii. Episodul 355 al emisiunii noastre se va concentra pe procesul de înlocuire a catargului principalei părți a unei bărci cu vele și impactul acestei schimbări asupra navigației.

Catargul unei bărci este o parte esențială a acesteia, deoarece susține velele ce asigură propulsia în apă. Odată ce catargul începe să prezinte semne de uzură sau deteriorare, este important să fie înlocuit pentru a evita accidentele sau corzițele în timpul navigației.

Procesul de înlocuire a catargului este unul meticulos și necesită cunoștințe tehnice avansate și echipament specializat. De la demontarea catargului vechi, până la instalarea și reglarea celui nou, fiecare pas trebuie urmărit cu atenție pentru a asigura funcționarea corectă a velelor și a bărcii în general.

Înlocuirea catargului poate aduce îmbunătățiri semnificative în performanța bărcii, crescând viteza și manevrabilitatea în apă. De asemenea, o construcție solidă și durabilă a catargului nou poate prelungi durata de viață a bărcii și poate reduce costurile de întreținere pe termen lung.

În concluzie, înlocuirea celei mai importante părți a unei bărci cu vele poate fi o decizie crucială, dar cu beneficii pe termen lung pentru siguranța și performanța ambarcațiunii. Episodul 355 al emisiunii noastre va explora acest proces în detaliu și va oferi sfaturi practice pentru proprietarii de bărci în această situație.

Cu 3 lucrări majore de făcut în șantierul naval, scoatem și scoatem catargul pentru a începe înlocuirea platformei în picioare! https://www.sailingnandji.com Avem un ocean noduros în fața noastră, anul acesta intenționăm să navigăm pe unele dintre cele mai perfide ape din lume. Pentru a face asta, totul este în pregătire. Trebuie să ne asigurăm că barca noastră este solidă și sigură. Intenționăm să înlocuim unul dintre cele mai importante lucruri pe o barcă cu pânze. Montajul în picioare Prin propriile înregistrări am aflat că instalația în picioare a lui Nandji 2 are 15 ani. Se spune că durata de viață a tachetului tău în picioare va expira la 10 ani, cu navigația pe care intenționăm să o avem în fața noastră, această fată bătrână are nevoie de un nou upgrade strălucitor pentru a pregăti barca pentru ocean. Pentru a afla mai multe despre Hamma Marine, inclusiv hardware și fire, consultați https://hammamarine.com/ #boatlife #sailing #sailingaroundtheworld #cruisinglife #sailor #thailand #sailingfamily #diy #newrig #rigging #boatwork Sprijină-ne aici Patreon: https://www.patreon.com/Nandji Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/Sailingnandji Merch: https://sailingnandji-shop.com Recomand cana de cafea Socials și toate celelalte locuri unde ne va găsi Facebook: https://www.facebook.com/sailingnandji Instagram: https://www.instagram.com/sailing_nandji Site web: https://www.sailingnandji.com ABONAȚI-VĂ la Newsletter-ul nostru de pe site-ul nostru pentru actualizări în aventurile noastre! ABONAȚI-VĂ LA CANALUL NOSTRU. https://www.youtube.com/c/frothlyfesailingnandji FACEȚI CLIC PE SONOP pentru a afla când apar videoclipuri NOI Nandji! Cumpărați Bonitas Look – https://www.shopltk.com/explore/Sailingnandji Salutări legende! Dacă v-a plăcut acest videoclip, faceți clic pe linkul de mai jos și vizionați-l din nou! Tisa! https://youtu.be/rSCqanZV98c

source

Rigging 101 (partea 2)

sailing — Thu, 11 May 2023 07:45:22 +0000

Trecem prin mai multe din reinstalarea reală în acest videoclip. Schimbarea firelor, montarea unui nou înfășurător pentru yankee și înlocuirea suportului în vechea înfășurătoare. O mulțime de sfaturi bune de la Jade și un ghid pas cu pas pentru fitingurile STA-LOK. Există informații despre produsele pe care le-am folosit mai jos, astfel încât să puteți căuta de ce ați putea avea nevoie pentru un rerig. De obicei, nu trecem prin prețuri, deoarece este un videoclip plictisitor și depinde întotdeauna de ceea ce aveți nevoie pentru barca dvs., de unde în lume cumpărați produsele și de ce oferte puteți face. Dar cu asta cred că merită să faci o analiză pentru a-ți da o idee aproximativă despre ceea ce ai putea fi. Prețurile pe care le-am cotat sunt prețul de bază de la diferitele companii. Am reușit să obținem mici reduceri la multe dintre aceste produse la salonul nautic și aș spune că a meritat cu adevărat. Și, desigur, STA-LOK și Selden știau amândoi că le vom filma produsele și le vom oferi o expunere, astfel încât reducerea pe care ne-au oferit-o ar fi putut fi mai mare decât reducerea obișnuită la show-ul ambarcațiunilor (majoritatea companiilor par să fie deschise la oferte la salonul nautic). așa că merită să întreb!) Sunt întotdeauna mulțumit când o companie dorește să le filmăm produsele, nu doar pentru că ne poate oferi o reducere mai bună, ci pentru că înseamnă că are încredere în produsul lor. Vom spune întotdeauna ce credem despre un produs bun sau rău. Avem tendința de a alege cu atenție și de a alege cele mai bune produse, nu neapărat cele mai ieftine produse, acest lucru a funcționat bine pentru noi. Pentru a obține cele mai bune sfaturi și tehnici pentru a face munca, am filmat cu Jade Edwards-Leaney de la The Boat Shed Wales. El a fost montajul ambarcațiunii lui Ian Herbert-Jones „Puffin” în cursa Globului de Aur, precum și a unei reinstalări de urgență a bărcii lui Abilash Tomy, când aceasta a fost avariată în drum spre linia de start. Deci nu există un rigger mai bun de la care să obții sfaturi despre comerț. Verificați ce The Boat Shed Wales pentru cele mai bune servicii de tachelaj (pot face față și provocărilor personalizate!) Și au, de asemenea, o mansardă excelentă. https://www.theboatshedwales.co.uk Am folosit STA-LOK pentru tachelajul nostru, ne-am dorit fitingurile lor de compresie pentru că credem că sunt cel mai bun lucru pe care să îl avem pe partea inferioară a întregului fir. De asemenea, le-am folosit firele și am avut modelul ca armătură de sus, deoarece știm că puteți avea încredere în calitatea oțelului inoxidabil pe care îl folosesc și că au mașini de presărare excelente. Verificați-le aici: http://www.stalok.com/ Am ales unitatea Seldens Furlex pentru yankee. Bine, recunosc că am fost încântat de acel rulment de înfășurare superioară sexy chiar de când l-am văzut la salonul nautic, dar după ce am montat unitatea acum, pot spune că totul este făcut la același standard foarte înalt, a fost ușor de montat și funcționează ca un vis, așa că mă bucur că l-am ales. Verificați Selden aici: https://www.seldenmast.com/ Prețuri: STA-LOK a furnizat toată feroneria pentru montajul în picioare. Așa că sunt toate giulgii și suporturi, cu excepția stayului yankee, care vine cu unitatea Furlex. Am folosit sârma lor, deoarece este oțel inoxidabil excelent din Coreea și au montat fitinguri swage la un capăt al eact. Am achiziționat fitinguri de compresie STA-LOK pentru fitingurile inferioare (acestea sunt toate de 10 mm, cu excepția celor intermediare și a stayului interior detașabil) Cost total 6.300 GBP fără reducere. Selden Furlex : Furler FLX 404S cu dispozitiv de reglare inferioară 6.707 GBP (fără TVA, deoarece exportam în Muntenegru nu trebuia să plătim TVA în Marea Britanie) Am avut o reducere la acest preț pe care am negociat-o la salonul nautic din Annapolis. În mod evident, forța de muncă va fi un cost suplimentar dacă aveți nevoie de ajutor pentru montare și aceasta va depinde foarte mult de persoana pe care o angajați pentru a face treaba și de locul în care vă aflați. Jade este un prieten și a făcut-o la un preț foarte bun pentru noi, sfatul meu ar fi să iei cel mai bun rigger pe care ți-l poți permite. Sunt prea mulți oameni care se numesc riggeri și nu au cunoștințele necesare, așa că merită să fii atent. Obțineți câteva cunoștințe, astfel încât să cunoașteți cel puțin elementele de bază despre ceea ce ar trebui să vedeți (sper că acest videoclip vă poate ajuta în acest sens). Descălcați catargul dacă este posibil, lucrarea va fi mai rapidă pe termen lung și lucrați singur pe cât puteți. Acest job ne-a luat trei zile (Jade spune că, cu un ajutor cu experiență și că nu trebuie să filmeze, ar putea să o facă mai repede, dar lasă-ți timp, până la urmă este o barcă, așa că sigur vor fi probleme! –– ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– –––- Urmărește-ne pe Instagram #svfairisle –––––––––––- ––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– ––––– Mai degrabă vezi videoclipurile noastre fără reclame?… Există o cale… PATREON: https://www.patreon.com/sailingfairisle

source