irc – SailingTV

Cine va câștiga această cursă epică cu barca cu pânze?

Bottom UP - Boats — Sun, 07 Sep 2025 20:15:01 +0000

Alăturați-vă nouă pentru o experiență de navigație captivantă, în timp ce prezentăm o confruntare palpitantă cu barca pe apă, cu iahtul impresionant J109. Acest eveniment competitiv de navigație este un must-watch pentru orice pasionat de navigație, cu navigatori experți care își prezintă abilitățile în cursele de iahturi și manevrarea bărcilor cu pânze. De la tacticile liniei de start până la acțiunea intensă a curselor, acest videoclip de navigație are totul. Fie că ești un marinar experimentat sau abia la început, vei fi pe marginea scaunului tău în timp ce acești marinari pricepuți se luptă pe apă. Iahtul cu vele J109 este o alegere populară pentru evenimentele de regate, inclusiv cele sancționate de IRC, și suntem încântați să vă aducem toată acțiunea de la evenimentul de navigație KYC. Cu imagini uimitoare cu bărci cu pânze în acțiune, acest vlog de navigație este perfect pentru oricine iubește viața de navigație și caută motivație și inspirație pentru navigație. Așadar, stați pe loc, relaxați-vă și bucurați-vă de fiorul navigației competitive, în timp ce acești marinari talentați își împing bărcile la limită, mergând cap la cap într-o cursă de iaht de neuitat. Echipa de la bărci de jos în sus speră că vă bucurați de acțiunea de curse din sezonul nostru de curse 2025.

source

Aliniați-vă și ajungeți adânc #sailing #j109

Bottom UP - Boats — Sat, 14 Sep 2024 18:11:52 +0000

Prima săptămână a sezonului care a încheiat regata Frosties, un club de iaht din Strangford Lough a avut un început plin de viață, cu 15 până la 25 de noduri ținând marinarul ocupat. J109 Going to Red a explodat pe partea inferioară când s-a rupt miezul exterior al liniei de virare. Miezul dynemma a sărit înainte cu linia de virare ridicându-se cu aproximativ 6 metri înainte ca miezul să se blocheze strâns în ambreiaj. Echipa a păstrat calmul și a ținut zmeul să zboare în timp ce au lăsat brațul înainte de a tăia frânghia pentru a arunca trusa. Un alt exemplu de ce aveți întotdeauna nevoie de un cuțit ascuțit la îndemână în timpul cursei, pentru a vă asigura că puteți scăpa de orice problemă în care frânghiile se blochează și nu vor rula. Echipajul a făcut o treabă grozavă menținând calmul înainte de a alerga spre victoria în cursa 1.

source

Strangford Bar Crossing

Bottom UP - Boats — Sun, 08 Sep 2024 11:57:20 +0000

Ieșirea din Narrows of Strangford Lough și traversarea gurii Barului pentru a vă îndrepta spre Marea Irlandei este întotdeauna interesantă atunci când aveți maree de versuri de vânt. Pasajul a fost lansat în acest an, cursa Ardglass găzduită de East Down Yacht Club nu a fost diferită. J109 GTR trecea prin cele mai mari mări care se spargeau peste punte în punctul cel mai abrupt. Echipa de la Bottom Up Boats speră că vă bucurați de scurtul clip din sezonul nostru 2024 dacă doriți să urmăriți recenzia completă a cursei, urmați linkul de mai jos pentru toată acțiunea. https://youtu.be/gqGjquF75pA

source

Tight Rounding #CorkWeek2024 #sailing

sailing — Sat, 31 Aug 2024 17:27:53 +0000

Tight Rounding la #CorkWeek2024

Una dintre cele mai așteptate competiții de navigație din Europa, Cork Week, revine în 2024 sub sloganul Tight Rounding. Evenimentul care are loc în pitorescul oraș Cork din Irlanda atrage anual sute de navigatori și iubitori ai sporturilor nautice.

Conceptul de Tight Rounding aduce o provocare suplimentară participanților, care vor trebui să-și demonstreze abilitățile de navigație și strategie pentru a trece cu succes de obstacolele aflate în cale. Cu regate pe distanțe scurte și curse de sprint, competiția se anunță a fi una extrem de palpitantă și imprevizibilă.

Cork Week 2024 promite să ofere participanților o experiență nemaiîntâlnită până acum, cu curse spectaculoase și peisaje deosebite pe coasta irlandeză. De la ambarcațiuni tradiționale la iahturi moderne, competiția va aduna laolaltă pasionați de navigație din toate colțurile lumii.

Pe lângă competiții, participanții vor putea să se bucure și de diverse evenimente culturale și de socializare, care vor aduce un plus de distracție și relaxare în cadrul evenimentului.

Astfel, Tight Rounding la #CorkWeek2024 se anunță a fi un adevărat spectacol pentru iubitorii de navigație și aventură, care vor avea ocazia să își pună la încercare limitările și să trăiască momente de neuitat pe valurile oceanului.

Cu peste 100 de bărci pe linia de pornire, toată lumea se lupta pentru aer la scurt timp după start, mareea venind toată ziua, a meritat să ajungem devreme pentru a găsi atât aer curat, cât și o oarecare ușurare de la marea mai puternică din canalul principal. Pe drumul de întoarcere, trucul a fost să găsiți cea mai adâncă parte a canalului pentru a vă asigura că vă aflați în maree maximă pentru a vă crește viteza pe sol. Lucrurile erau încă strâmte când am ajuns la marcajul Harbour Turning din Cork City. Un diapozitiv de 1720 verificat în interiorul unuia dintre concurenții noștri când nu avea loc, ceea ce ne-a mai dat câteva secunde înapoi de la Control-J în timp ce ne luptam pentru a urca clasamentul în ziua a 3-a a săptămânii Volvo Cork 2024. Echipa de la Bottom Up Boats speră că ca acest scurt clip din săptămâna noastră de curse la Volvo Cork Week 2024

source

Deținerea navigației începe #1 #sailing #yachtracing #racingboat #boat #sailboatracing

Bottom UP - Boats — Sun, 18 Feb 2024 16:00:31 +0000

Începutul oricărei curse de navigație este extrem de important pentru tine față de succesul în orice cursă. Cu capătul de pin favorizat și câteva bărci mai mici care traversau flota în port pentru a încerca să dețină capătul de ping al liniei, au fost multe lucruri la începutul acestei curse în regata anuală Frosties de la Strangford Lough Yacht Club. Echipa de pe GTR a primit un cârlig sub vânt pe What’s the Rush II și a forțat-o să se apropie de vânt, în timp ce cele două bărci se adună, aproape au prins un SB20 care a traversat cele două bărci din babord pentru a încerca să se alinieze la capătul știftului. linia. După o încrucișare strânsă cu și SB20, care a fost surprins de runda bruscă, echipa de pe GTR a împins What’s the Rush cap la vânt în timp ce închidea gabaritul pentru a se pregăti pentru o poziție frumoasă în leebow în timp ce alerga spre linie. Comandantul de pe What’s the Rush continuă să se întoarcă pentru a încerca să pună un ecartament în direcția vântului pentru a preveni avântul. La un moment dat, What’s The Rush a trecut de cap la vânt, în timp ce acest lucru le-a dat un ecartament în sensul vântului, le-a încetinit semnificativ viteza bărcii, deoarece trimmer-ul cu braț nu a reușit să elibereze foaia, ceea ce a dus la înfășurarea din spate a brațului, care le-a încetinit și a redus beneficiul de a aduce ecartamentul suplimentar spre vânt. Mumm 36 GTR își menține mai multă viteză, lovind linia pe măsură ce pistolul mergea, acest lucru le-a permis să se apropie puțin de What’s the Rush în timp ce au oprit accelerarea. Acest lucru a pus Mumm 36 GTR în poziția de control și le-a permis să se configureze pentru un leebow care le permite să controleze prima bătaie. Dacă doriți să aflați mai multe despre leebow, vedeți unul dintre videoclipurile noastre anterioare, care vă prezintă știința navigației a câștigat cele mai bune manevre de atac în sus. Stăpânește Leebow https://youtu.be/LlOgtLfPjkw Echipa de la bărcile de jos în sus speră că ți-a plăcut acest videoclip în care îți arătăm cum am avut startul, dar atacând dintr-o poziție sub vânt în timp ce lovim linia cu viteză.

source

Trim Trim Trim – Mumm 36 Memories #sailing #yachtracing #racingboat

sailing — Sun, 14 Jan 2024 20:08:24 +0000

Pe măsură ce vântul și valurile creșteau, este o plimbare umedă pentru trimmer-ul cu braț până la subt pe iahtul nostru de curse Mumm 36. Pe măsură ce pulverizatorul îi bate în față, toți ochii sunt ațintiți asupra scurgerii pânzei, făcând o mulțime de ajustări minore pentru a permite căpitanului să se cioplească printre valuri, menținând în același timp viteza. Mumm 36 iubea briza și, atunci când a fost configurat corect, cu o mulțime de îndoire a catargului în briză, putea să treacă prin cele mai multe condiții fără a fi nevoie să pună un recif în principal. Ajustările minore continue ale trimului, acolo unde sunt necesare, pentru a menține barca în șanț și pentru a face viața mai ușoară pentru skipper, trebuie să fie în ton cu modificările pentru a naviga rapid cu barca. Echipa de la bărcile de jos în sus a iubit Mumm-ul și distracția pe care ne-am avut în timpul curselor cu ea cât am putut de tare pe Strangford Lough și nu numai.

source

Strangford Lough Yacht Club Regatta 2023 pe un J109

Bottom UP - Boats — Tue, 31 Oct 2023 17:08:45 +0000

Vremea din Irlanda de Nord a oferit echipajelor a peste 75 de ambarcațiuni 4 sezoane într-o singură zi pentru regata anuală Strangford Lough Yacht Club Regatta, vântul pentru curse a fost între 10 și 20 de noduri. O schimbare mare în timpul secvenței de pornire a însemnat că capătul de linie al comitetului a fost favorizat, GTR a preluat acest lucru și a lovit stâncile chiar înainte de pistol, ceea ce le-a permis să vireze în babord și să traverseze flota pe drumul pentru a începe și a termina victoria. . Schimbarea vântului de 30 de grade transformă cursul într-o oarecare precesiune cu benzi limitate de trecere din cauza lipsei de bătăi, aceste condiții au fost perfecte pentru echipa Redline Racing de pe J109 GTR, deoarece a transformat majoritatea picioarelor în aval pentru a ajunge la distanță. au fost perfecte pentru J109. După ce selecția zmeului pe primul picior în aval a fost perfecționată, deoarece briza s-a construit pe trimiterea în aval și unghiul s-a strâns, a fost toată mâna de pompat pentru a încerca să obțineți suficientă înălțime pentru a ajunge la următorul reper. În a treia etapă de apărare a vântului, echipajul de pe GTR a coborât pe A3, care era vela perfectă pentru a se îndepărta de restul flotei, este întotdeauna un sentiment grozav să ridici viteza bărcii în cifre duble, păstrând controlul complet. Dacă doriți să săriți la una dintre secțiunile menționate în intro-ul videoclipului, urmați capitolele de mai jos pentru a trece la bitul care vă interesează cel mai mult. 0:00 – Introducere 11:50 – Gybing între Glens 20:57 – Adâncimea scade rapid pe măsură ce aproape atingem fundul 43:40 – Supraalimentat pe o rază strânsă 51:50 – Tăiere pentru viteză 1:01:27 – Coborâre rapidă Vânt cu A3 care atinge zmeul 1:20:00 – Jibe frumos în presiune Echipa de la Bottom Up Boats a sperat că ți-a plăcut recenzia mai lungă a cursei de astăzi dacă ai ajuns până la sfârșit și ți-a plăcut să urmărești alături de echipaj abonându-te pentru a te asigura că ești la curent cu zi cu tot conținutul nostru cool.

source

IRC-RORC – serviciile personalizate ale Sevenstar Yacht Transport

ActuNautique - Yachting Art — Tue, 17 Jan 2023 11:17:47 +0000

https://www.actunautique.com/2023/01/irc-rorc-les-services-sur-mesure-de-sevenstar-yacht-transport-pour-les-armateurs-de-voiliers-de-course.html Yachting , regate și curse offshore – Oferirea celui mai bun sprijin posibil armatorilor care participă la circuitele IRC și RORC, acesta este laitmotivul Sevenstar Yacht Transport. Liderul mondial în transportul maritim de iahturi și bărci de agrement a dezvoltat o întreagă gamă de expertiză pentru a răspunde cel mai bine armatorilor ale căror barci cu pânze adesea prestigioase se aliniază la startul celor mai prestigioase curse, cum ar fi Sydney Hobart. ! Cum diferă transportatorul maritim Sevenstar Yacht Transport de concurenții săi? Întâlnire cu Matthieu Le Bihan, agent pentru Franța, al Sevenstar Yacht Transport, la Yacht Club de France… Ecartamentul IRC este un ecartament internațional de curse de navigație, recunoscut de World Sailing, Federația Internațională de Sailing, creată în 2000 din Canalul Canalului Sistemul de handicap. Acest ecartament este destinat calculului timpului, compensat de un handicap pentru cursele de barca cu pânze. IRC permite bărcilor de vârste, dimensiuni și modele foarte diferite să concureze împreună într-un mod corect. Regulile IRC sunt gestionate în comun de Royal Ocean Racing Club (RORC – Marea Britanie) și Union Nationale pour la Course au Large (UNCL – Franța).

source

Marmaris International Race Week 2013 – The Promo

ICARUS Sports — Mon, 14 Oct 2013 10:23:03 +0000

http://marmarisraceweek.com/ Unul dintre cele mai mari evenimente de navigație offshore din Marea Mediterană, cu participări ajungând la aproape 200 în acest an, este chiar după colț. În golful pitoresc Marmaris din sudul Turciei, cea de-a 24-a ediție a Săptămânii Internaționale a Curselor Marmaris începe pe 26 octombrie.

source

Ciocnire babord tribord

Tony L — Tue, 17 Jul 2012 00:01:41 +0000

coliziunea tribord babord la PCYC

source