Echipa noastră a avut privilegiul de a naviga către acest atoll spectaculos, cu ajutorul a doar 7 bărci în ultimii 5 ani. Drumul către Likiep Atoll este plin de provocări și aventuri, de la furtuni puternice până la întâlniri cu fauna sălbatică din zonă. Cu toate acestea, eforturile noastre au fost răsplătite cu peisaje de vis și experiențe unice.

Pe parcursul documentarului, descoperim frumusețea naturală a Likiep Atoll, cu recife de corali colorate, păsări exotice și plante endemice. Locuitorii insulei ne împărtășesc tradițiile și obiceiurile lor, oferindu-ne o perspectivă autentică asupra vieții într-un paradis tropical izolat.

În final, episodul 181 al „Doar 7 bărci în 5 ani: navigarea către un paradis pierdut în Insulele Marshall – Likiep Atoll” ne amintește de importanța conservării și protejării acestor destinații naturale unice, pentru a le putea bucura și generațiile viitoare.

Am navigat în Atoll Likiep neștiind la ce să ne așteptăm … și am plecat cu inimi pline, prieteni noi și amintiri de neuitat. De la un cimitir misterios până la o sărbătoare surpriză a zilei de naștere, o aventură a pistei și un snapper cu prindere proaspătă împărtășită de un fost primar-nu a fost nimic așa cum ne-am imaginat. Dar adevărata magie? Asta a venit de la oameni. #sailing #vlog #adventure Find nostru în altă parte: site -ul și blogul: www.sweetruca.com Patreon: www.patreon.com/ruca Instagram: www.instagram.com/rucasailing Facebook: https://www.facebook.com/rucasiling/ Instagram: @Rucasailing Music de Epidemy Sound Sound https://www.epidemicsound.com/referral/ey2t4k

source

Pentru a obține din nou Gecko în stare de navigație WHSE148, este important să urmăm câțiva pași simpli. În primul rând, este necesar să verificăm dacă este instalat corect în sistemul nostru. Acest lucru se poate face accesând setările aplicației și verificând versiunea instalată a motorului de navigare.

Dacă nu găsim motorul de navigare Gecko instalat în sistem, va trebui să îl descărcăm și să îl instaăm manual de pe site-ul oficial. Este important să fim atenți la versiunea corectă a motorului de navigare pentru a evita eventualele erori în funcționare.

Odată ce am instalat corect motorul de navigare Gecko, putem începe să-l folosim în aplicația noastră pentru a asigura funcționarea corectă a acesteia. Este important să urmăm întotdeauna instrucțiunile de utilizare și să ne asigurăm că avem versiunea corectă a motorului de navigare instalată pentru a evita problemele de compatibilitate.

În concluzie, obținerea din nou a Gecko în stare de navigație WHSE148 este un proces simplu și esențial pentru buna funcționare a aplicației. Respectarea pașilor de instalare și verificare a versiunii corecte a motorului de navigare ne va ajuta să avem o experiență de utilizare optimă și eficientă.

Am adus câteva îmbunătățiri esențiale de siguranță la Gecko, inclusiv instalarea unei pompe de santină, punerea unei plăci de acoperire peste o priză electrică veche din cockpit și îndepărtarea ruginii unei ancore foarte sfărâmicioase. Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viață, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Prin adoptarea acestui standard, companiile pot să realizeze o schimbare semnificativă în ceea ce privește sănătatea și siguranța angajaților lor. Acest lucru nu doar îmbunătățește mediul de lucru, ci și crește productivitatea și reduce riscul de accidente și bolile profesionale.

WHS147 pune un accent deosebit pe prevenirea accidentelor și promovarea unui mediu de lucru sigur și sănătos. Acesta subliniază importanța formării și conștientizării angajaților cu privire la riscurile existente și măsurile de prevenire. De asemenea, standardul encourage companiile să facă investiții în echipamente de protecție adecvate și să dezvolte proceduri clare și eficiente pentru gestionarea situațiilor de urgență.

În final, trecerea la noul standard WHS147 poate fi benefică atât pentru angajați, cât și pentru angajatori. Adoptarea acestuia va duce la îmbunătățirea condițiilor de muncă, reducerea absenteismului din motive de sănătate și creșterea loialității și satisfacției angajaților. Este timpul să facem schimbarea și să dăm afară vechiul pentru a face loc noului și mai bunului în domeniul sănătății și siguranței ocupționale.

Am smuls vechea masă de carte și reutilizam lemnul, balamalele și șuruburile pentru a face o masă rabatabilă și câteva rafturi pentru a optimiza stocarea la bord. Dan reorganizează bucătăria pentru a o face mai eficientă în spațiu. Montarea a doi oameni pe o barcă de 27 de picioare nu trebuie să fie greu! Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viața, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Apă murdară, pe de altă parte, reprezintă o problemă majoră în multe comunități și industrii, fiind rezultatul activităților umane precum agricultura, industriile extractive sau de prelucrare a materialelor. Epoxidicul poate fi utilizat și în tratamentul apei murdare, având capacitatea de a lega particulele de impurități și de a le separa de apă, astfel încât aceasta să devină mai curată și mai sigură pentru mediu și consum.

De asemenea, tabelul cu diagrame „la revedere WHSE146” pare să fie un instrument de lucru utilizat în sectorul industrial pentru monitorizarea și gestionarea diferitelor aspecte legate de sănătate, securitate și mediu în locurile de muncă. Acesta este util pentru a facilita comunicarea și înțelegerea informațiilor relevante pentru siguranța și protecția lucrătorilor.

În concluzie, epoxidicul, tratarea apei murdare și tabelele cu diagrame sunt elemente importante în industrie, contribuind la protejarea mediului înconjurător și a lucrătorilor împotriva riscurilor și impactului negativ al activităților umane.

Fac mai mult spațiu pe barca mea de 27 de picioare. În acest videoclip îmi repar și curăț rezervoarele de apă proaspătă, îmi scot vechea masă de carte pentru a converti spațiul și mă întâlnesc cu niște prieteni adevărați australieni. Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viață, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmăriți blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

În inima Pacificului de Sud se află Insula Nr. 1, un adevărat paradis al scufundărilor. Aici, lumea subacvatică este una spectaculoasă, plină de viață și culoare. Red Seas, echipa de experți în scufundări, a dedicat episodul 137 al serialului lor VAVEGĂ către explorarea acestui loc magic.

Cu peisaje subacvatice uimitoare, Insula Nr. 1 este unul dintre cele mai căutate destinații pentru pasionații de scufundări din întreaga lume. Apele cristaline, coralii colorați și diversitatea speciilor marine fac din acest loc un adevărat paradis pentru cei care iubesc să exploreze adâncurile oceanului.

Echipa Red Seas a avut parte de experiențe unice în timpul scufundărilor lor în aceste ape. De la întâlnirea cu rechini impresionanți până la plante și animale marine rare, fiecare moment petrecut în apă a fost memorabil.

Pe lângă frumusețea de sub apă, Insula Nr. 1 oferă și peisaje de neuitat deasupra apei. Plajele albe, palmierii înalți și soarele strălucitor completează tabloul paradisiac al acestui loc.

În concluzie, Insula Nr. 1 din Pacificul de Sud este cu adevărat un paradis al scufundărilor și un loc care trebuie bifat pe lista oricărui iubitor de explorare a lumii subacvatice. Episodul 137 al serialului VAVEGĂ nu face decât să confirme frumusețea și unicitatea acestui loc extraordinar.

Am fost atât de încântați să navigăm spre Fakarava și suntem în sfârșit la ultima etapă a călătoriei noastre pentru a ajunge în capitala scufundărilor din Polinezia Franceză. Trebuie să cronometram sosirea noastră până la trecerea în lagună și apoi ne întâlnim cu prietenii noștri pentru a face scufundări înainte de a ne îndrepta către un sat din apropiere pentru a participa la festivalul de muzică local. Bun venit la Fakarava! – – – – – – – – – – – – – – AJUTORAREA URAGANULUI: Donați Societății Crucii Roșii din Grenada pentru a sprijini oamenii din Carriacou după uraganul Beryl: www.grenadaredcross.gd/donate – – – – – – – – – – – – – – Sprijină-ne PATREON: www.patreon.com/redseas TIPJAR: www.tpjr.us/redseas NOU MAGAZIN DE MARFĂ: www.red-seas.com/shop Pentru mai multe informații despre Zora, accesați www. .iNav4U.com COD REDUCERE: REDSEAS Vezi versiunea 1 (Wayfinder) în acțiune aici: https://youtu.be/jQanLnmrHBw Urmărește-ne pe rețelele sociale FACEBOOK: www.facebook.com/realredseas INSTAGRAM: www.instagram.com /realredseas Time Stamps 00:00 Navigare către insula noastră preferată 01:08 Apel de ajutor pentru uragan pentru Grenada după Beryl 05:35 Putem prinde un pește? 09:06 Derularea pânzei mari pe catamaranul nostru 09:36 Land ho! 10:32 Repararea Genova pe catamaranul nostru cu vele 11:32 Navigare cât de lent putem 13:58 Pregătirea echipamentului pentru scufundări de pe barca noastră 15:50 Scufundare pe Pasul Fakarava Nord 17:33 Navigare către un sat îndepărtat din sud Pacific 19:13 Festival de muzică off grid pe o insulă din Pacificul de Sud! 21:29 Outro și blooper Muzică Toate melodiile pot fi găsite la Epidemic Sound. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Povestea noastră Suntem Iain și Brioni [The Reds] o pereche de scoțieni roșcați care au vândut tot ce avem și s-au mutat la jumătatea lumii pentru a cumpăra o barcă pe care am putea-o numi acasă. Avem obiceiul de a ne găsi în cele mai neobișnuite circumstanțe, dar asta face viața interesantă! Trăim în căutarea celor mai îndepărtate locuri unde să trăim și să navigăm, așa că apăsați abonați-vă și alăturați-vă nouă în această aventură! Track https://www.noforeignland.com/boat/red-seas/journey?find=0&sid=6132493533052928&tc=1679925060879ieours

source

Echipa de cercetători marine pornește într-o expediție plină de aventuri în căutarea acestei fundături, pregătiți să descopere ce se ascunde în adâncurile acestei părți remarcabile a oceanului. Cu ajutorul echipamentelor de ultimă generație, ei reușesc să surprindă imagini uluitoare cu o varietate impresionantă de specii marine, de la creaturi exotice până la prădători feroce.

Pe măsură ce explorează această fundătură încântătoare, cercetătorii descoperă noi informații despre modul de viață al acestor animale marine și interacțiunile complexe din ecosistemul submarin. De asemenea, ei se confruntă cu provocări și surprize neașteptate în această călătorie plină de descoperiri și învățăminte.

Navigă către o fundătură este un episod captivant care oferă privitorilor o perspectivă fascinantă asupra lumii subacvatice și a diversității de vieți care o populează. Cu peisaje spectaculoase și întâmplări uimitoare, acest episod din Red Seas reprezintă o incursiune captivantă într-un univers fascinant și plin de mister.

Lucrurile bune în viață vin la cei care așteaptă. Sau cel puțin celor care caută suficient de mult pentru a le găsi. Navigam cu catamaranul nostru de 47 de picioare de aproape 4 ani și ne-am văzut partea echitabilă de locuri uimitoare din această lume, dar chiar și printre cele mai importante momente sunt unele care ies în evidență de restul – colțurile cu adevărat unice ale paradisului. Și în acest episod suntem în căutarea unuia dintre ei. Am pornit de la Rangiroa, o insulă aflată la nordul unui șir de atoli din mijlocul Oceanului Pacific, cu prognoze de vânt ușor care ne așteaptă să mergem cu motor aproape tot drumul. Dar după ce o furtună ciudată a făcut ravagii, dăunându-i pe iubita noastră Indioko, ne trezim cu motorul morți în vânturi puternice și mări furioase și suntem hotărâți să descoperim cea mai recentă bucată de rai. Alăturați-vă nouă săptămâna aceasta, în timp ce ne încheiem naviga până la trecerea oarbă și ne reparăm barca înainte de a explora lumea subacvatică în această parte absolut uluitoare a planetei. – – – – – – – – – – – – – Sprijină-ne PATREON: www.patreon.com/redseas TIPJAR: www.tpjr.us/redseas NOU MAGAZIN DE MARFĂ: www.red-seas.com/ magazin Pentru mai multe informații despre Zora, consultați www.iNav4U.com COD REDUCERE: REDSEAS Vezi versiunea 1 (Wayfinder) în acțiune aici: https://youtu.be/jQanLnmrHBw Urmărește-ne pe rețelele sociale FACEBOOK: www.facebook. com/realredseas INSTAGRAM: www.instagram.com/realredseas Time Stamps 00:00 Lucrurile bune în viață vin la cei care așteaptă 01:09 Loviți de o furtună ciudată 03:30 Navigare direct într-o furtună 05:11 Navigare noaptea când totul merge prost 06:07 Sosirea la trecerea oarbă 07:13 Testarea noului cârlig de barca Revolve 13:15 Repararea ambreiajului nostru stricat 15:18 Îndepărtarea panourilor de tavan în catamaranul nostru Leopard 47 21:45 Înot cu rechini 24:05 Outro Muzică Toate melodiile pot fi găsite la Epidemic Sound. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Povestea noastră Suntem Iain și Brioni [The Reds] o pereche de scoțieni roșcați care au vândut tot ce avem și s-au mutat la jumătatea lumii pentru a cumpăra o barcă pe care am putea-o numi acasă. Avem obiceiul de a ne găsi în cele mai neobișnuite circumstanțe, dar asta face viața interesantă! Trăim în căutarea celor mai îndepărtate locuri unde să trăim și să navigăm, așa că apăsați abonați-vă și alăturați-vă nouă în această aventură! Track https://www.noforeignland.com/boat/red-seas/journey?find=0&sid=6132493533052928&tc=1679925060879ieours

source

Niciunul dintre membrii echipajului nu se lasă descurajat de această situație nefericită. În ciuda tuturor dificultăților, ei își păstrează determinarea și spiritul de echipă. Navigarea pe apele necunoscute nu este niciodată ușoară, mai ales atunci când te confrunți cu asemenea probleme tehnice.

Cu toate acestea, echipajul își găsește soluții creative pentru a face față situației. În loc să se oprească și să aștepte ajutorul, ei pun în aplicare planuri de rezervă și improvizează pentru a continua călătoria lor. Această determinare de neoprit îi caracterizează și îi face să înfrunte cu curaj orice obstacol.

Deși defectul bateriei poate părea unul major, echipajul nu se lasă descurajat. În schimb, ei aleg să privească situația ca pe o provocare, un test al abilităților lor și al unității lor ca echipă. Această atitudine pozitivă și hotărâtă îi va ajuta cu siguranță să depășească cu succes această problemă și să continue în aventura lor pe mări și oceane.

Așadar, chiar dacă li s-a pus în cale un obstacol mare, echipajul din Red Seas demonstrează că sunt de neoprit și că nimic nu îi va opri să își atingă scopul. Așa că, cu determinare și curaj, ei își continuă navigarea, pregătiți să înfrunte orice încercare în calea lor.

Am încercat să părăsim această insulă din Oceanul Pacific de Sud, dar bateria de pornire a motorului era complet descărcată, așa că am rămas blocați. Am comandat unul nou din Tahiti, dar a trebuit să așteptăm o săptămână să sosească nava de aprovizionare înainte de a o putea instala și testa. Acum că lucrurile se mișcă din nou, ridicăm ancora și ieșim direct din trecător în condiții super calme. O grupă uriașă de delfini sălbatici ne îndepărtează cu mâna și pornim în noapte. Încă ne confruntăm cu unele probleme cu motorul, dar suntem hotărâți să nu lăsăm asta să ne împiedice să călătorim. Vânturile se ridică dimineața și ne ridicăm pânzele, dar lucrurile se intensifică în curând într-o furtună ciudată și începem să vedem defecțiuni pe punte, pe măsură ce hardware-ul nostru se sparge în vânturi de 45 de noduri. Ne luptăm cu mări uriașe și suntem pregătiți pentru o călătorie incomodă spre sud, către următoarea noastră destinație. – – – – – – – – – – – – – – MULȚUMESC TUTUROR pentru vizionare! Suntem aproape la 10.000 de abonați!!! Așa că asigură-te că ai apăsat butonul de abonare și ajută-ne să atingem acest obiectiv. – – – – – – – – – – – – – Sprijină-ne PATREON: www.patreon.com/redseas TIPJAR: www.tpjr.us/redseas NOU MAGAZIN DE MARFĂ: www.red-seas.com/ magazin Pentru mai multe informații despre Zora, consultați www.iNav4U.com COD REDUCERE: REDSEAS Vezi versiunea 1 (Wayfinder) în acțiune aici: https://youtu.be/jQanLnmrHBw Urmărește-ne pe rețelele sociale FACEBOOK: www.facebook. com/realredseas INSTAGRAM: www.instagram.com/realredseas Marcaje orare 00:00 Barca noastră are grijă de noi 01:18 Bateria noastră de pornire este descărcată 03:05 Nava de aprovizionare vizitează o insulă îndepărtată din Pacificul de Sud 05:09 Instalarea unei noi bateria de pornire a motorului de pe barca noastră 09:12 Pornește, dar nu bate vânt 12:55 Navigați cu delfini sălbatici 15:04 Bugea diesel ne provoacă probleme cu motorul 18:06 Unde mergem? 20:08 Să ridicăm pânzele 21:33 Când navigarea merge prost (ediția furtună) 23:44 Outro Muzică Toate melodiile pot fi găsite la Epidemic Sound. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Povestea noastră Suntem Iain și Brioni [The Reds] o pereche de scoțieni roșcați care au vândut tot ce avem și s-au mutat la jumătatea lumii pentru a cumpăra o barcă pe care am putea-o numi acasă. Avem obiceiul de a ne găsi în cele mai neobișnuite circumstanțe, dar asta face viața interesantă! Trăim în căutarea celor mai îndepărtate locuri unde să trăim și să navigăm, așa că apăsați abonați-vă și alăturați-vă nouă în această aventură! Track https://www.noforeignland.com/boat/red-seas/journey?find=0&sid=6132493533052928&tc=1679925060879ieours

source

A naviga pe apele albastre cristaline ale Australiei este o experiență de neegalat. Pe lângă peisajele uimitoare, vei avea ocazia să explorezi recifele de corali spectaculoase și să înoți alături de delfini și alte specii marine exotice. Fie că îți place să faci snorkeling, să pescuiești sau să te relaxezi pe plajă, această călătorie îți oferă tot ce îți dorești.

Echilibrul perfect între confort și aventură, Three Girls Cruising Australia WHSE145 îți aduce toate facilitățile de care ai nevoie pentru a te relaxa și a te bucura de călătorie. Cu bucătărie echipată, camere luxoase și un echipaj prietenos și profesionist, vei avea parte de tot confortul de care ai nevoie pentru a te simți ca acasă.

Nu rata ocazia de a trăi o aventură incredibilă și de a descoperi frumusețea sălbatică a Australiei cu Three Girls Cruising Australia WHSE145. Rezervă-ți acum locul și pregătește-te pentru o călătorie care îți va rămâne în memorie pentru totdeauna.

Teiga și Julia se alătură ambarcațiunii pentru o fete care navighează în timp ce explorăm Magnetic Island, Oroheus Island și Townsville. Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viața, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Pentru a explora această zonă minunată, mulți turiști aleg să închirieze o barcă cu pânze privată, precum WHSE144. Această navă elegantă și confortabilă oferă posibilitatea de a călători în stil prin apele cristaline ale Arhipelagului Raja Ampat.

Beneficiind de servicii personalizate și de o echipă experimentată, turiștii pot explora insulele ascunse, plajele izolate și recifurile de corali cu ajutorul acestei bărci cu pânze. Cu o capacitate de maxim opt pasageri, WHSE144 asigură o experiență intimă și exclusivistă în mijlocul naturii luxuriante și a peisajelor uluitoare.

De la snorkeling în apă cristalină până la pescuit sportiv și vizitarea satelor tradiționale, închirierea unei bărci cu pânze ca WHSE144 este modul perfect de a descoperi frumusețea și diversitatea Raja Ampat. Cu o atmosferă relaxantă și autentică, turiștii se pot bucura de aventuri extraordinare și de peisaje de neuitat în timp ce navighează pe aceste ape tropicale.

Așadar, pentru o vacanță de neuitat în Raja Ampat, optați pentru o experiență cu o barcă cu pânze privată precum WHSE144 și bucurați-vă de farmecul și splendoarea acestui colț de rai tropical.

Vino să explorezi frumoasa Raja Ampat cu barca cu pânze privată atât deasupra, cât și sub apă. Alăturați-vă pentru drumeții, scufundări, navigație, mâncare locală și locuri îndepărtate, greu accesibile. Vă mulțumesc că ați contribuit la transportul meu pe PayPal! Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viață, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmăriți blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Gecko-ul este o specie protejată, iar abandonarea sa într-un mediu necunoscut și neprietenoasă poate duce la consecințe grave pentru acest animal fragil. În plus, faptul că acest gest a fost făcut în schimbul unui yacht de lux denotă lipsa de sensibilitate și respect față de natură.

Echipajul yacht-ului Oyster 62′ Papua Noua Guinee trebuie să își asume responsabilitatea pentru această acțiune și să ia măsuri pentru a remedia situația. Este important ca toți cei implicați să înțeleagă importanța protejării biodiversității și să respecte legile și regulamentele privind tratamentul animalelor.

Abandonarea unui gecko pentru a obține un yacht de lux este inacceptabil și trebuie condamnată ferm. Sperăm ca acest incident să servească drept lecție pentru toți cei implicați și să conducă la o mai mare responsabilitate și conștientizare în ceea ce privește protecția și respectul față de animalele sălbatice.

Tocmai ajuns în Australia, îl părăsesc pe Gecko pentru a mă alătura unui Oyster de 62′ pe o pasaj din Papua Noua Guinee în Indonezia. Vă mulțumesc că ați contribuit la transportul meu pe PayPal! Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viața, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source