<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>lift &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/lift/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 16 Feb 2025 12:00:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>lift &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Aruncând printr -un canal prea superficial</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/02/16/aruncand-printr-un-canal-prea-superficial/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Feb 2025 12:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#gamer]]></category>
		<category><![CDATA[Actual]]></category>
		<category><![CDATA[albastru]]></category>
		<category><![CDATA[apă]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca canalului]]></category>
		<category><![CDATA[Blue Spurr]]></category>
		<category><![CDATA[Căi navigabile interioare franceze]]></category>
		<category><![CDATA[caiac]]></category>
		<category><![CDATA[Canal]]></category>
		<category><![CDATA[canale franceze]]></category>
		<category><![CDATA[cina]]></category>
		<category><![CDATA[crucişător]]></category>
		<category><![CDATA[Franţa]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[în aer liber]]></category>
		<category><![CDATA[inot]]></category>
		<category><![CDATA[înotul râului]]></category>
		<category><![CDATA[Înotul sălbatic]]></category>
		<category><![CDATA[joc]]></category>
		<category><![CDATA[Jocuri]]></category>
		<category><![CDATA[lift]]></category>
		<category><![CDATA[merch]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[OYZ]]></category>
		<category><![CDATA[paddleboard]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[Puternic]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Sală de gimnastică]]></category>
		<category><![CDATA[seeină]]></category>
		<category><![CDATA[şlep]]></category>
		<category><![CDATA[sport]]></category>
		<category><![CDATA[sporturi nautice]]></category>
		<category><![CDATA[Sula]]></category>
		<category><![CDATA[VIAȚA BAȚIE]]></category>
		<category><![CDATA[Viața cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[Viața iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[Vnf]]></category>
		<category><![CDATA[Yachty]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/02/16/aruncand-printr-un-canal-prea-superficial/</guid>

					<description><![CDATA[Aruncând printr-un canal prea superficial poate avea consecințe negative și poate polua mediul înconjurător. Acest gest aparent nevinovat poate duce la distrugerea habitatului natural al multor specii de plante și animale. Canalele sunt importante pentru drenarea apei și menținerea unui echilibru natural în mediu. Prin aruncarea deșeurilor în canalele prea superficiale, acestea se pot bloca...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/kKRjFIGmgpA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Aruncând printr-un canal prea superficial poate avea consecințe negative și poate polua mediul înconjurător. Acest gest aparent nevinovat poate duce la distrugerea habitatului natural al multor specii de plante și animale.</p>
<p>Canalele sunt importante pentru drenarea apei și menținerea unui echilibru natural în mediu. Prin aruncarea deșeurilor în canalele prea superficiale, acestea se pot bloca și pot provoca inundații în zonele învecinate. De asemenea, deșeurile pot afecta calitatea apei și pot afecta populațiile de pești și alte viețuitoare acvatice.</p>
<p>Aruncând printr-un canal prea superficial, nu numai că agresăm mediul înconjurător, dar și neitonăm și potențialul de a folosi aceste resurse în mod sustenabil. Nu este suficient să aruncăm gunoiul pe stradă sau în canale, trebuie să fim conștienți de impactul pe care-l avem asupra mediului și să adoptăm obiceiuri mai responsabile.</p>
<p>Este important să educăm oamenii despre importanța protejării mediului înconjurător și să-i încurajăm să arunce gunoiul în locuri special amenajate pentru colectare. Trebuie să fim conștienți că gesturile noastre mici pot avea un impact mare asupra mediului și să acționăm în consecință. Privind spre un viitor mai verde, trebuie să ne implicăm cu toții în protejarea și conservarea mediului înconjurător.<br />
<br />Pentru a evita orcile de scufundare a iahtului din Golful Biscay, am decis să ne luăm iahturile cu navigare cu apă albastră prin Europa continentală prin căile navigabile interioare franceze (VNF). A fost o aventură a vieții, dar s -ar dovedi a fi mult mai greu decât ne așteptam. În acest sens, cel de-al șaselea episod al serialului, croidăm una dintre cele mai uimitoare secțiuni ale canalului pe care le-am văzut vreodată și devenim bine adepți la procesul de blocare tocmai la timp pentru celebrul Rogny-le-sept-Écluses. Nu uitați să utilizați codul Oyz10 la RIBER.com pentru o reducere de 10% Alăturați -vă acestui canal pentru a obține acces la avantaje: https://www.youtube.com/channel/ucqshahyu2enbtcnvd7d102q/join Utilizați codul &#8216;oyz &#8222;la checkout sau mergeți la www.boatworld.co.uk/oyz pentru 5% reducere la pescuitul cu barca gonflabilă: https://inflatableboatfishing.com?ref=1861 Oyz Îmbrăcăminte: www.outsideyourzone.shop cumpără -mi o cafea: https: //www.buymeacofee. com/externeyourzone 10% AllPowers Cod de reducere în afara zonei: https://bit.ly/3v8g05h Echipamentele noastre: GoPro 11: https://amzn.to/3pnnlfu drone: https://amzn.to/3njvfs9 DJI MICS: https: //amzn.to/46cdfsx waydoo subnado: SUA: https://us.waydootech.com/?ref=outsideyourzone EU: https://waydootech.com/?ref=outsideyourzone Riber Use Code Oyz10 https: // Riberproducts. com/Music de Scott Buckley-Lansat sub CC-BY 4.0.  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=kKRjFIGmgpA" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cum funcționează pânzele sau cum navighează bărcile cu pânze în vânt</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2021/09/07/cum-functioneaza-panzele-sau-cum-navigheaza-barcile-cu-panze-in-vant/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2021/09/07/cum-functioneaza-panzele-sau-cum-navigheaza-barcile-cu-panze-in-vant/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stick Science]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2021 17:05:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#Naviga]]></category>
		<category><![CDATA[A 3-a lege a mișcării a lui Newton]]></category>
		<category><![CDATA[a treia lege a lui Newton]]></category>
		<category><![CDATA[Aripi]]></category>
		<category><![CDATA[avioane]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[bernoulli]]></category>
		<category><![CDATA[chimie]]></category>
		<category><![CDATA[corabie cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[fizică]]></category>
		<category><![CDATA[forta]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[legea lui Bernoulli]]></category>
		<category><![CDATA[lift]]></category>
		<category><![CDATA[Newton]]></category>
		<category><![CDATA[Principiul lui Bernoulli]]></category>
		<category><![CDATA[Profile aerodinamice]]></category>
		<category><![CDATA[Stick Science]]></category>
		<category><![CDATA[ştiinţă]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2021/09/07/cum-functioneaza-panzele-sau-cum-navigheaza-barcile-cu-panze-in-vant/</guid>

					<description><![CDATA[Bărcile tradiționale pot naviga doar cu vântul în spate. Dar bărcile cu pânze moderne au design de vele care le permit să navigheze în orice direcție, indiferent de vânt. Cu excepția zonei de „no-go”, care este de aproximativ 45 de grade de fiecare parte a vântului, unde este fizic imposibil să se creeze portanță, indiferent...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/FCcKeOmYHFY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Bărcile tradiționale pot naviga doar cu vântul în spate.  Dar bărcile cu pânze moderne au design de vele care le permit să navigheze în orice direcție, indiferent de vânt.  Cu excepția zonei de „no-go”, care este de aproximativ 45 de grade de fiecare parte a vântului, unde este fizic imposibil să se creeze portanță, indiferent de modul în care se înclină vela, caz în care marinarul poate pur și simplu să facă zig-zag în direcția în care se află. sau vrea să meargă.  Secretul acestor vele este liftul.  Aceeași forță care permite avioanelor să zboare în aer.  De fapt, aceleași concepte se aplică, legea a 3-a a lui Newton, efectul Coanda, principiul lui Bernoulli, orice se aplică aripilor se aplică și velelor.  Dar destul cu teoria navigației, dacă doriți să aflați cum se face de fapt, vedeți videoclipul lui Josh aici, Learn How to Sail: A Step-by-Step guide to SAILING: https://www.youtube.com/watch ?v=WjBYRUZbU4Y Dar înainte de a pleca, dă clic pe butonul de like și abonează-te dacă ți-a plăcut acest videoclip.  00:00 – Introducere 00:30 – Cum funcționează pânzele ca aripile unui avion 01:22 – Secret ascuns &#8211; chila 02:29 – Zona interzisă #sail #sailboat #lift #aripi #avioane #barci #airfoils Ești pe o barcă cu pânze și vântul suflă din spatele tău.  Vântul va împinge pânzele și barca ta care este atașată de catarg va fi propulsată înainte.  Nici un mister acolo, nu?  Dar ce zici când vântul suflă spre tine sau din lateral.  Ai crede că ți-ar fi imposibil să mergi mai departe, nu?  Ei bine, gândește-te din nou, pentru că nu numai că vei merge înainte, dar vei îndrepta pânzele și vei putea naviga și mai repede decât vântul.  Deci, cum funcționează bărcile cu pânze și navighează în vânt?  Răspuns scurt, barca cu pânze este de fapt un avion pe o parte, iar vela este una dintre aripile ridicate vertical.  Când navighează, marinarul va regla pânzele astfel încât vântul să fie împins pe interiorul pânzei ținând-o întins strâns, dar și într-un unghi, astfel încât o parte din vânt să treacă și de-a lungul părții exterioare a velei.  Este exact ceea ce se întâmplă pe aripile unui avion.  Pilotul controlează unghiul de atac, astfel încât o parte din vânt împinge aripile în sus de jos și o parte din vânt, urmând curbura părții superioare a aripii, trage aripile în sus ca urmare a efectului Coanda și a lui Newton. a 3-a lege a mișcării.  Această forță rezultată se numește portanță, iar portanța este cea care face ca avioanele să zboare și bărcile cu pânze să navigheze.  Totuși, spre deosebire de aripile unui avion în care direcția de ridicare este verticală, în cazul pânzelor direcția este orizontală.  Dar acesta nu este sfârșitul poveștii, pentru că un observator pasionat va fi observat că direcția de susținere creată de pânze, deși orizontală, este într-un unghi față de locul în care vrem de fapt să mergem.  Ne lipsește ceva aici.  Ei bine, nu trebuie să privim departe, pentru că marinarilor secreti le place să numească „chila” este ascunsă chiar sub noi.  Amintiți-vă că o barcă cu pânze este de fapt un avion pe partea sa.  Vela este una dintre aripi și chila este cealaltă, ascunsă sub apă.  Când ridicarea din pânze încearcă să miște barca într-un unghi, apa, la care vă puteți gândi la un aer mult mai dens, împinge pe o parte a chilei și trage din cealaltă parte creând portanță.  În acest sens, chilele nu sunt diferite de pânze sau aripi.  Totuși, spre deosebire de aripile unui avion care creează portanță în aceeași direcție, în sus, aripile unei bărci cu pânze creează portanță în direcții diferite.  Ambele într-un unghi față de unde doriți să mergeți, ceea ce individual ar fi inutil, dar când efectele sunt luate împreună, rezultatul este propulsia înainte pe care o căutam.  Și așa funcționează bărcile cu pânze și navighează în vânt, cu excepția zonei de „no-go”, care este de aproximativ 45 de grade de fiecare parte a vântului, unde este fizic imposibil să creezi portanță, indiferent de înclinarea velei.  Evident că ai nevoie de magie pentru asta.  Ceea ce nu este magie este efectul Coanda și modul în care funcționează aripile folosind a treia lege a mișcării a lui Newton.  Puteți afla mai multe despre el aici în partea 1 a modului în care funcționează aripile.  Sau dacă sunteți mai degrabă un tip de persoană principală a lui Bernoulli, vedeți partea 2 despre cum funcționează aripile, aici.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=FCcKeOmYHFY" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2021/09/07/cum-functioneaza-panzele-sau-cum-navigheaza-barcile-cu-panze-in-vant/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>20</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Prima mea experiență Efoil &#124;  Efoil vs Hydrofoil</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2021/07/19/prima-mea-experienta-efoil-efoil-vs-hydrofoil/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2021/07/19/prima-mea-experienta-efoil-efoil-vs-hydrofoil/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Wake Thief]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2021 12:00:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[andocare]]></category>
		<category><![CDATA[Armstrong]]></category>
		<category><![CDATA[AXĂ]]></category>
		<category><![CDATA[AXIS 1150]]></category>
		<category><![CDATA[bungee]]></category>
		<category><![CDATA[covorul fermecat]]></category>
		<category><![CDATA[Du-te Foil]]></category>
		<category><![CDATA[Efoil]]></category>
		<category><![CDATA[foil wake surfing]]></category>
		<category><![CDATA[folie]]></category>
		<category><![CDATA[folie cu apă plată]]></category>
		<category><![CDATA[Folie de aripă]]></category>
		<category><![CDATA[Folie de pompare]]></category>
		<category><![CDATA[Folii]]></category>
		<category><![CDATA[Folii AXIS]]></category>
		<category><![CDATA[Foling NY]]></category>
		<category><![CDATA[Gong]]></category>
		<category><![CDATA[hidrofoilă]]></category>
		<category><![CDATA[lac de folie]]></category>
		<category><![CDATA[lac de surfing cu folie]]></category>
		<category><![CDATA[Lac Foil Surfing]]></category>
		<category><![CDATA[lansa]]></category>
		<category><![CDATA[lift]]></category>
		<category><![CDATA[placă de surf electrică]]></category>
		<category><![CDATA[pompare]]></category>
		<category><![CDATA[pomparea foliei]]></category>
		<category><![CDATA[pornire dock folie]]></category>
		<category><![CDATA[Slingshot]]></category>
		<category><![CDATA[surfing cu hidrofoil]]></category>
		<category><![CDATA[tehnica de pompare a foliei]]></category>
		<category><![CDATA[ura]]></category>
		<category><![CDATA[wake foil surfând în spatele bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[wake foil surfing]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<category><![CDATA[zbor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2021/07/19/prima-mea-experienta-efoil-efoil-vs-hydrofoil/</guid>

					<description><![CDATA[Încrederea ta în noi este esențială pentru canalul nostru. Am încercat peste 250 de folii și am împărtășit experiența noastră în peste 90 de videoclipuri. Putem câștiga un comision vânzând aproape fiecare marcă la aproape fiecare mare retailer din SUA, așa că recomandările noastre se bazează pe dorința noastră de a promova cele mai bune...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/u4ko8lg0e_4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Încrederea ta în noi este esențială pentru canalul nostru.  Am încercat peste 250 de folii și am împărtășit experiența noastră în peste 90 de videoclipuri.  Putem câștiga un comision vânzând aproape fiecare marcă la aproape fiecare mare retailer din SUA, așa că recomandările noastre se bazează pe dorința noastră de a promova cele mai bune produse, în loc de a câștiga un comision.  Apreciem sincer sprijinul dumneavoastră.  Când utilizați codul de cupon WAKETHIEF, vă vom trimite un mic cadou pentru a vă mulțumi.  1) Folia electrică de buget favorită: https://tinyurl.com/279b57p4 Waydoo EXPLORER |  Zbor cu viteză mică Waydoo PATROLER |  Zbor de mare viteză 2) Folia noastră electrică de înaltă performanță preferată: https://tinyurl.com/59w2hzf3 Black Carbon Classic Pro Board, Jet Propulsion, Explore Battery, Cruiser Jet 1500 Wing (începător) și Flyer 800 Wing (All Around Favorite).  3) Folia noastră favorită pentru buget (sub 1.500 USD): https://tinyurl.com/yc6jeb92 Slingshot Infinity 99 |  Folia noastră preferată pentru praștie pentru începători (peste 170 lb) Slingshot Infinity 84 |  Folia noastră preferată pentru praștie pentru începători (130 lb &#8211; 170 lb) Slingshot Gamma 68 |  Favoritul nostru pentru sculptura avansată și agresivă a 2-a trezire 4) Folia noastră preferată de înaltă performanță (sub 2.500 USD): https://tinyurl.com/2p9a6w48 AXIS PNG 910 |  Large Wake Surfing AXIS PNG 1150 |  Small Wake Surfing, Dock Starting &#038; Pumping 5) Folia noastră electrică hibridă preferată https://tinyurl.com/25kxjb2n Vă rugăm să utilizați codul de cupon WAKETHIEF pentru a primi un upgrade gratuit pentru elice din aluminiu (evaluat la 200 USD).  Vă rugăm să ne contactați dacă vă putem ajuta.  Devon (WakeThief@iCloud.com) Și, dacă doriți să ne susțineți, vă rugăm să utilizați codul de cupon „WAKETHIEF” atunci când cumpărați ceva de la următorul comerciant.  Vă vom trimite un mic cadou pentru a vă mulțumi pentru sprijinul acordat.  MACKiteboarding: https://mackite.idevaffiliate.com/idevaffiliate.php?id=102&#038;url=7 REAL Watersports: https://www.realwatersports.com Green Hat Kiteboarding: https://greenhatkiteboarding.com/?sub_id=ghwt Flite: http://fliteboard.com/wakethief. AXIS: https://axisfoils.com/r?id=117q7k Foil Drive (upgrade gratuit de prop cu cod de cupon WAKETHIEF): https://www.foildrive.com.au Dacă doriți marfă: https://wakethief.myspreadshop.com Dacă doriți să donați: https://www.patrehief.com/ link-uri de siguranță, care sunt link-uri Warethief. câștigăm un comision dacă cumpărați prin link-urile noastre.  Acest sport poate fi periculos.  Te rog fii in siguranta.  Vă încurajăm să examinați cu atenție materialul de siguranță înainte de a utiliza acest produs și, dacă nu vă simțiți în siguranță, vă rugăm să nu continuați.  Vă rugăm să utilizați o vestă de salvare CGA pe apă și vă recomandăm să purtați o cască.  Vă rugăm să procedați pe propriul risc.  Evaluăm produsele și împărtășim experiența noastră.  Dacă te bazezi pe informațiile din acest videoclip, îți asumi responsabilitatea pentru rezultate.  Wake Thief, LLC.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u4ko8lg0e_4" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2021/07/19/prima-mea-experienta-efoil-efoil-vs-hydrofoil/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>40</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cum funcționează de fapt o barcă cu pânze?</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2012/08/06/cum-functioneaza-de-fapt-o-barca-cu-panze/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2012/08/06/cum-functioneaza-de-fapt-o-barca-cu-panze/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veritasium]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Aug 2012 03:05:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[aer]]></category>
		<category><![CDATA[aripă]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[bernoulli]]></category>
		<category><![CDATA[Canada]]></category>
		<category><![CDATA[concepție greșită]]></category>
		<category><![CDATA[Cre]]></category>
		<category><![CDATA[Echipă]]></category>
		<category><![CDATA[folie]]></category>
		<category><![CDATA[Invadă veritasium]]></category>
		<category><![CDATA[lift]]></category>
		<category><![CDATA[Londra]]></category>
		<category><![CDATA[lowden]]></category>
		<category><![CDATA[olimpic]]></category>
		<category><![CDATA[trage]]></category>
		<category><![CDATA[vânător]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2012/08/06/cum-functioneaza-de-fapt-o-barca-cu-panze/</guid>

					<description><![CDATA[Cum funcționează de fapt liftul: http://www.youtube.com/watch?v=aFO4PBolwFg Mai multe cu olimpicul canadian Hunter Lowden: http://www.youtube.com/watch?v=6YVOPUkbu6g Cum funcționează o barcă cu pânze? Ideea standard este că vântul împinge pânzele din spate, determinând barca să avanseze. Deși această tehnică este folosită uneori, nu este cea mai eficientă modalitate de a naviga cu o barcă (și înseamnă că barca...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/M4CQ4T_K8Hw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Cum funcționează de fapt liftul: http://www.youtube.com/watch?v=aFO4PBolwFg Mai multe cu olimpicul canadian Hunter Lowden: http://www.youtube.com/watch?v=6YVOPUkbu6g Cum funcționează o barcă cu pânze?  Ideea standard este că vântul împinge pânzele din spate, determinând barca să avanseze.  Deși această tehnică este folosită uneori, nu este cea mai eficientă modalitate de a naviga cu o barcă (și înseamnă că barca nu poate merge niciodată mai repede decât vântul).  Liftul este mecanismul cheie care conduce o barcă înainte.  Pe măsură ce aerul curge peste pânze, acesta se mișcă mai repede peste partea exterioară, creând o presiune mai mică decât pe partea interioară.  Acest lucru produce o forță care este în mare parte în lateral și puțin înainte.  Liftul de pe placa centrală împinge spre partea opusă, anulând forța laterală și adăugând o componentă de forță înaintea barcii.  numberphile http://bit.ly/numberphile efit30 http://bit.ly/O4CMme appchat http://bit.ly/NxAMlX erikaanear http://bit.ly/MdyUzQ whoisjimmy http://bit.ly/LtFzpW minutephysics http://bit.ly/Muh6CC 1veritasium http://bit.ly/MrupzL<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=M4CQ4T_K8Hw" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2012/08/06/cum-functioneaza-de-fapt-o-barca-cu-panze/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>34</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
