Maersk – SailingTV

SAILING TIME / MSC SPOT /RO -RO SPOT/LNG SPOT/ BULK CARRIER/PILOT BOAT ⛵ #shorts #msc #youtube

sailing — Sat, 14 Dec 2024 17:20:26 +0000

Sailing Time sau timpul petrecut pe mare este o experiență minunată pentru pasionații de navigație și adolescenți aventuroși. Cu un vas confortabil și echipajul potrivit, veți fi gata să vă aventurați în largul mării și să explorați frumusețea vastului ocean.

MSC Spot este un loc de așteptare pentru navele MSC, unde acestea așteaptă să fie încărcate sau descărcate. Aici, marinarilor li se oferă servicii de calitate, iar navele sunt întreținute pentru a rămâne în cel mai bună formă posibil.

Ro-Ro Spot este un loc special conceput pentru navelor Ro-Ro, unde acestea pot fi încărcate și descărcate cu ușurință. Acest loc asigură o manipulare eficientă a mărfurilor și o navigație sigură pentru toate navele Ro-Ro.

LNG Spot este o zonă dedicată navelor care transportă LNG (gaz natural lichefiat). Acest lucru necesită măsuri speciale de siguranță și manipulare a mărfurilor, iar LNG Spot îndeplinește toate aceste cerințe.

Bulk Carrier este un tip special de navă care transportă încărcături vrac, cum ar fi minereu, cărbune sau cereale. Aceste nave sunt proiectate pentru a fi eficiente în transportul acestor încărcături și sunt esențiale pentru comerțul mondial.

Pilot Boat este un tip de navă mică folosită pentru a transporta piloți la și de la nave mari. Aceste nave sunt esențiale pentru a asigura o navigație sigură în porturi și ape aglomerate.

Timp de navigație Africa către India Ke kuch aache vizualizări și tip sab ki ship dikhi …. #youtubeshorts #viralvideo #subscribe #cruiseship #love #navymerchantlife #navystatus #cruise #cruiseship #navy #navystatus #marina comercială #marinaindiană #marinamarină comercială #armată #armylover #armystatus #navypersonal #uniform #merchantmarine #cruiselife #navywhatsupstatus #navylife @YouTube @MrBeast @tseries @AmanThakurg3s @CarryMinati

source

Tur Laura Mærsk, primul container din lume care navighează pe metanol verde

sailing — Fri, 22 Sep 2023 07:45:48 +0000

Vrei un tur al Laura Mærsk, primul vas container din lume care navighează pe metanol verde? Acum este șansa ta! Apăsați play și bucurați-vă de spectacol, în timp ce al 3-lea ofițer, Magnus Krogh Otzen, ne arată în jurul navei de alimentare de 172 de metri lungime și 32 de metri lățime. Cu o viteză de 17,4 noduri și o capacitate de 2.000 de containere, nava va deservi în curând clienții noștri în Marea Baltică, economisind până la 100 de tone de CO2 pe zi navigând cu metanol verde în comparație cu navele sale surori care navighează cu combustibili grei. Mergem #allthewaytozero Vii? #Maersk #LauraMærsk #Decarbonizare #Sustenabilitate

source

De ce navele sunt vopsite în roșu sub linia de plutire? #navă #livrare #navigație

sailing — Mon, 05 Jun 2023 12:00:35 +0000

De ce navele sunt vopsite în roșu sub linia de plutire? În primele zile ale transportului maritim, majoritatea navelor erau făcute din lemn. Lemnul, fiind un material organic, avea o structură oarecum poroasă, s-a dovedit a fi un loc de reproducere ideal pentru viața subacvatică – alge marine, alge, barnacle precum și viermi. Cele mai timpurii metode de antifouling au inclus plasarea de foi de cupru la carena navei. Cu toate acestea, în loc de foi de cupru, folosim în zilele noastre vopsele specializate, cunoscute sub denumirea de „vopsea antifouling”. Această vopsea funcționează pe același principiu ca și foile de cupru, chiar folosind cuprul ca element cheie ca constituenți. Oxidul de cupru are o nuanță roșiatică, dând astfel vopselei o culoare roșie foarte faimoasă. De aceea navele sunt vopsite în roșu sub carenă. Vopseaua este, de asemenea, proiectată în așa fel încât să fie îndepărtată de curgerea apei. Odată cu mișcarea navei, are loc eroziunea vopselei, oferind astfel un strat proaspăt de toxină pentru excrescență, împiedicând reproducerea vieții marine pe carena navei. secrete despre nave de croazieră fapte pe care nu le-ați știut niciodată nave de containere nave de marfă de ce navele sunt vopsite în roșu transport maritim navigație de ce sunt navele roșii sub apă vopsea antifouling antifouling barcă Expediază-ne navă marină #navă #shipping #sailing _______ IMPORTANT !! Toate drepturile aparțin proprietarilor respectivi. Dacă sunteți autorul unei piese sau al fundalului care este folosit pe canalul meu, vă rugăm să-mi trimiteți un e-mail. Nu trebuie niciodată să filmați un videoclip, dacă cereți să îl eliminați, îl vom șterge și vom păstra canalul și dvs. fericiți. Doar contactați-ne la: trimix20.32@gmail.com. Disclaimer privind drepturile de autor – Secțiunea 107 din Legea privind drepturile de autor din 1976, se acordă „utilizare corectă” în scopuri precum critică, comentarii, reportaje de știri, predare, burse și cercetare. Utilizarea loială este o utilizare permisă de legea dreptului de autor care altfel ar putea încălca. Utilizarea nonprofit, educațională sau personală înclină balanța în favoarea utilizării loiale.

source

Sistemele ingenioase de navigatori găsite pentru a se proteja pe mare

sailing — Fri, 13 May 2022 16:15:00 +0000

Bine ați revenit pe Canalul Fluctus pentru o funcție despre diferitele tehnologii adoptate pentru a ajuta la protejarea marinarilor de diferitele amenințări și pericole atunci când operează la mii de mile de țărm și chiar la sute de metri de suprafața mării. Fluctus este un site web și un canal YouTube dedicat tocilor marii. Ori de câte ori ești curios sau iubitor incorigibil al acestei lumi misterioase, videoclipurile noastre sunt făcute pentru tine! Publicăm 3 videoclipuri pe săptămână pe canalul nostru de Youtube și multe alte articole pe site-ul nostru. Simțiți-vă liber să vă abonați pentru a nu rata niciuna dintre actualizările noastre și vizitați site-ul nostru pentru a descoperi conținut suplimentar. Nu uitați să ne urmăriți pe twitter: https://twitter.com/fluctusofficial Vă rugăm să păstrați secțiunea de comentarii cu respect. Orice spam, insulte sau troll vor fi șterse. Pentru a ne contacta, asigurați-vă că folosiți e-mailul nostru în secțiunea despre a acestui canal.

source

O zi din viața unui ofițer de punte de marfă | Viața pe mare

Bryan Boyle — Wed, 03 Mar 2021 00:00:08 +0000

Viața pe mare în marina comercială la bordul unei nave de marfă Peste 90% din comerțul mondial este transportat pe mare. Urmăriți o zi din viața unui ofițer de punte de marfă la bordul Maersk Montana, în timp ce nava se pregătește să plece din Charleston, Carolina de Sud, spre Houston, Texas. Nava container a terminat operațiunile de marfă, dar canalul a fost închis din cauza ceții dense. În calitate de ofițer de pază 0400-0800 și 1600-2000, vă voi duce de-a lungul zilei, în timp ce stau un ceas de port în ceață dimineața, iar seara de pază pe podul de navigație. Vedeți diferitele mese pe care le mâncăm la bord, cazarea în cabină și unele dintre operațiunile de bord care au loc pe măsură ce pornim de la Charleston. #cargoship #maersk #dayinthelife

source