marinarism – SailingTV

Trei numere pe care fiecare marinar ar trebui să le știe — 17, 24, 02:00 #Short

Galvanic Works — Fri, 08 May 2026 07:53:27 +0000

Cercetarea oboselii, distilat. 17 ore treaz → tulburare cognitivă echivalentă cu BAC 0,05 (Dawson & Reid, Nature 1997). 24 de ore treaz → BAC 0,10. De două ori limita europeană pentru consumul de alcool. 02:00 → ora de vârf pentru coliziunile și impamântarea cauzate de oboseală (Phillips 2004, ceas 0000-0400). Cercetarea publicată este gratuită: https://galvanicworks.com/research #sailing #passageplanning #cruising #fatigue #seamanship #yachting #Shorts

source

Soluția ilegală pe care marinarii o folosesc în SECRET pentru a opri Orca să atace bărcile cu pânze.

Reversing Entropy — Sun, 28 Dec 2025 19:49:27 +0000

Alăturați-vă proiectului Reversing Entropy, veți ajuta canalul să împărtășească cunoștințele dulci de navigație/croazieră cu toată comunitatea. Lună întreagă doar 99 de cenți Primești: Acces anticipat la videoclipuri. Acces la videoclipuri numai pentru membri. Ecusoane pentru costume. Răspunsuri prioritare la comentarii. Și mult mai mult, Vă mulțumim Link: https://www.youtube.com/channel/UCJqPvrHZJMJtO-AOiYhORjQ/join Contactul nostru: reversing.ntropy@gmail.com #Yachting #OceanLife

source

Deveniți un marinar mai bun în larg

Sailing Zingaro — Fri, 28 Nov 2025 17:00:35 +0000

Obțineți manualul de câmp al căpitanului offshore → https://bethecaptain.com 10.000 de ediții primare tipărite. De încredere de marinari din întreaga lume. După 90.000 de mile oceanice, patru traversări ale Pacificului, pierderea unui stay de pădure, o doborâre și un catamaran care s-a împărțit literalmente în jumătate… Mi-am dat seama de ceva despre care nimeni nu vorbește: cea mai mare parte a pericolului în larg nu provine din furtuni sau echipamente. Vine din greșelile de mentalitate pe care fiecare marinar le face fără să-și dea seama. Astăzi eliminăm cele 6 temeri ascunse care îți sabotează în liniște navigația, îți distrug judecata și îți blochează visele de croazieră înainte de a părăsi docul. Acest videoclip NU este despre echipament, liste de verificare sau upgrade-uri de lux. Acestea sunt lucrurile care contează de fapt atunci când totul merge lateral în larg și toată lumea se uită la TINE. CE VEȚI ÎNVĂȚA ÎN ACEST VIDEO • Cele șase temeri care ucid mai multe vise de croazieră decât banii sau furtunile • De ce te grăbești când lucrurile merg prost (și cum să o oprești instantaneu) • Capcana „luptă sau fugi” pe care fiecare marinar cade în larg • De ce echipamentul nu este navigație – și ce este de fapt • Cât de oboseală îți slăbește oboseala Chaos” (L&A Issue January) Dacă v-ați întrebat vreodată de ce unii marinari navighează în larg în timp ce alții rămân legați de doc, aceste 6 schimbări de mentalitate sunt diferența. PRIMI CARTEA. FI CAPITAN. Scopul meu numărul 1 cu acest canal este să te ajut să devii căpitanul calm, încrezător și capabil în care echipajul tău are încredere atunci când contează cel mai mult. De aceea am scris Fii căpitanul: un manual de teren pentru judecată și leadership în lumea reală. Comandați prima ediție Hardcover + Audiobook: https://bethecaptain.com/products/be-the-captain-first-edition-hardcover Ofertă de Vinerea Neagră: Livrare gratuită în toată lumea doar săptămâna aceasta ALĂTRAȚI-VĂ LA LIVESTREAM Sâmbătă, la ora 17:30 EST. Facem scufundari în profunzime în scenarii offshore reale în fiecare săptămână și defalcăm deciziile care mențin ambarcațiunile în siguranță. Aduceți-vă întrebările – ne vedem acolo. COMENTAȚI MAI JOS Care este teama care V-a reținut de la navigarea în larg? Să vorbim despre asta, nu ești singur. Vânturi bune, Jamie / Sailing Zingaro Capitole: 00:00 – Ziua Recunoștinței fericite și introducere 00:25 – Adevăratul motiv pentru care marinarii stau la doc 01:00 – FRICĂ #1: „Am nevoie de tot ce am dat seama înainte de a pleca” 02:04 – FRICA #2: „Trebuie doar să acționez RAPID!” 03:26 – How Fighter Pilots Stop Panic (Physiological Sugh) 03:36 – FEAR #3: Dependența excesivă de tehnologie 04:33 – Antrenează-te pentru navigație fără tehnologie 07:49 – FEAR #4: „Am nevoie de cineva care să-mi spună că sunt căpitan” 09:5:28 10:42 – FARICA #6: Uitarea Legii agravării haosului 12:02 – Cum să oprești haosul în larg 12:31 – De ce contează aceste 6 temeri 12:50 – Obține cartea 13:19 – Ce frici te rețin?

source

7. Motoarele oprite, stele pornite – Tom Cunliffe despre Seamanship, Self-Reliance și thriller-ul său Hurricane Force

Berthon International — Fri, 14 Nov 2025 09:02:16 +0000

Tom Cunliffe ni se alătură pentru o ceașcă de ceai potrivită și o conversație amplă despre bărci, cărți și de ce mai contează adevărata navigație. Marinar comerciant devenit comandant de livrare, Yachtmaster Examiner, cronicar și radiodifuzor, Tom și-a petrecut o viață întreagă pe mare – de la începuturile fără motor pe Norfolk Broads până la treceri mari pe ocean cu ambarcațiunile tradiționale cu gaff și un Colin Archer către America de Sud, Caraibe și înapoi. Împărtășește momentele formative care i-au modelat filozofia: navigarea fără motor, învățarea să gândească ca un marinar (nu un barca cu motor cu vele) și de ce modul în care te recuperezi după o greșeală îți spune mai mult decât dacă faci una. Vorbim de navigație atunci și acum. Tom susține că electronicele moderne sunt geniale, dar ne pot diminua dacă uităm meșteșugul. El explică de ce diagramele raster și graficele analogice câștigă încă un loc pe un iPad și cum abordarea lui AngelNav vă permite să continuați să navigați dacă GPS-ul se întunecă. Starlink, spune el, a schimbat navigația dincolo de recunoaștere – util, da, dar diluează vechea singurătate care a generat încrederea în sine. Tom ridică, de asemenea, capacul vieții scriiturii: coloane de pe ambele maluri ale Atlanticului, decizia de a lăsa anumite reviste din cauza dreptului de autor și drumul lung de la manuale și istorie la ficțiune. Acest lucru duce la noul său roman, Hurricane Force – un thriller de navigație din Caraibe din anii 1970, cu recenzii excelente (Alexander McCall Smith îl numește „Dick Francis al thrillerelor de yachting”). Explorăm de ce l-a stabilit înainte de GPS, cum oamenii și locurile reale inspiră personaje compuse și de ce pentru a complota un thriller are nevoie uneori de un tapet vechi mai mult decât de o aplicație elegantă. Poveștile abundă: o inițiere adolescentă pe un sloop de 25 de picioare fără motor; batând zile întregi în curentul din Venezuela; împărțind un ancoraj (și un accident) cu Don Street; lecții de manipulare a navelor de la serviciul comercial care încă se aplică pentru legarea unui picior de 45 de picioare cu două persoane și nicio dramă. De-a lungul timpului, Tom continuă să încerce o idee: navigația este o competență plină de bucurie – gândire clară, linii ordonate și încrederea de a ajunge lângă stele, dacă trebuie. Dacă îți place meșteșugurile tradiționale, rezolvarea problemelor în apă albastră sau doar o poveste bine povestită pe mare, aceasta este pentru tine. Acoperim: • Învățarea sub pânză: de ce pornirea fără motor vă rebranșează navigația • Filosofia din spatele navigației analogice pe instrumente digitale • Romantismul și realitatea trecerilor lungi de atunci vs. acum • Cum s-a născut, a fost anunțat și a renăscut Hurricane Force – plus indicii despre continuare • Sfaturi practice de manipulare a navelor. dintre marii povestitori ai yachting-ului vă reamintesc de ce mergem la mare în primul rând și de ce cel mai bun echipament de siguranță trăiește între urechile tale. Trimite-ne un text (https://www.buzzsprout.com/twilio/text_messages/2528535/open_sms)

source

Ce să nu faci Navigație: 6 lecții înfricoșătoare la bordul barca noastră!

Reversing Entropy — Tue, 04 Nov 2025 18:55:00 +0000

Viața de navigație nu este doar apusuri și mări calme. După ani de zile la bord, am avut parte de sperieturi care ne-au oprit inima. În acest videoclip, împărtășim 6 dintre cele mai terifiante experiențe ale noastre și, mai important, lecțiile esențiale și salvatoare pe care le-am luat de la fiecare. Alăturați-vă proiectului Reversing Entropy, veți ajuta canalul să împărtășească cunoștințele dulci de navigație/croazieră cu toată comunitatea. Lună întreagă doar 99 de cenți Primești: Acces anticipat la videoclipuri. Acces la videoclipuri numai pentru membri. Ecusoane pentru costume. Răspunsuri prioritare la comentarii. Și multe altele, Vă mulțumim Link: https://www.youtube.com/channel/UCJqPvrHZJMJtO-AOiYhORjQ/join Contactul nostru: reversing.ntropy@gmail.com #Yachting #OceanLife

source

Esențial Chart Work – Poziția estimată

Halcyon Yachts - International Yacht Delivery — Wed, 14 Feb 2024 21:00:11 +0000

Un scurt videoclip de instruire din seria noastră „Essential Chart Work”. În acest videoclip explicăm abilitățile importante de navigare ale Poziției estimate. Cu mulțumiri lui Penzance Sailing Club.

source

Esențial Chart Work – Curs de condus

Halcyon Yachts - International Yacht Delivery — Fri, 09 Feb 2024 21:00:07 +0000

Un scurt videoclip de instruire din seria noastră „Essential Chart Work”. În acest videoclip explicăm abilitățile importante de navigație ale Course to Steer. Cu mulțumiri lui Penzance Sailing Club.

source

navă navigând@aquinoceles

sailing — Tue, 21 Mar 2023 15:02:27 +0000

Nava care navighează din port către următoarea destinație

source

Cum să andocuri o barcă | Legarea unui iaht cu motor flybridge de 60 de picioare | Barcă cu motor și iahting

sailing — Tue, 06 Sep 2022 19:00:16 +0000

Când leagă orice barcă, mică sau mare, aceasta trebuie să atingă scopul de bază de a o asigura în siguranță și de a se asigura că va fi în continuare acolo când te întorci. O plimbare prin orice port de agrement va arăta o multitudine de moduri diferite de a face acest lucru, unele îngrijite și sensibile, altele mai puțin! Jon Mendez are acest sfat… ► Filmat și editat de Richard Langdon (http://oceanimages.co.uk/) ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a MBY acum – https://www.youtube.com/user/ ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Dă Like-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting ► Urmărește-ne pe Twitter: https://twitter.com/mbymagazine ► Urmărește-ne pe Instagram: https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce ai părut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Amintiți-vă să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut

source

Cum să folosiți abilitățile de pilotaj pentru a intra în orice port fără un chartplotter | Barcă cu motor și iahting

sailing — Thu, 29 Apr 2021 19:00:26 +0000

Instructorul de navigație Jon Mendez explică de ce abilitățile de pilotaj sunt încă esențiale și cum le puteți folosi pentru a intra în orice port fără a avea nevoie de ajutorul chartplotter-ului dvs. Seria noastră de videoclipuri How To vă este oferită în asociere cu https://www.gjwdirect.com/ ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a YBWTV acum – https://www.youtube.com/user/ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre tur, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Urmărește-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting ► Urmărește-ne pe Twitter: https://twitter.com/mbytimeinc ► Urmărește-ne pe Instagram: https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce ai părut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Amintiți-vă să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut

source