#minitransat – SailingTV

6.5m Plywood Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian

sailing — Thu, 07 May 2026 04:50:02 +0000

Placaj de 6,5 m Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Grinda (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast la partea inferioară a leagănului) Tiraj (W200 mm) (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m suprafață de la proră și suprafață totală de la prora: 6,5 m. m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața brațului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plutire (Cw): 0,051-DLRth: 0,051-DLRth: 0,1344, raport suprafața velei/deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul designului carenei și punții asupra performanței: Suprafața totală a carenei, punții și cabinei este de 61,5 m², ceea ce influențează atât performanța aerodinamică, cât și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. #minitransat #minitransatsailboat #minitransatsailyacht #voiliermini #velier #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoiles #navireàvoile #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbyggeling #segelbåtbyggets #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #viàrevoiles #viàrevoiles #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelyacht #segelyachtscow #segelseootscow #bootscow #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtbygge #velaggesegel #segelbåtscawcaw #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #atecovela #velejandocow #icovela #naveiacovelãow #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #voyierscow #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailboot #sailboatdesign #sailboot #scowcoscowyascow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #scowbåt #botesscow #diseñodebarcosscow #vacascow #barcodevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #Yacht #Velier #Barcă #Navigațienovație #Văele #Imbarcație #Velier #Imbarcație #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Abordații #Bărciacht #Design-aquatelan #Bărciacht #Imbarcahwaterturi #Yacht #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #croazieră #mare #woodenboat #sailingboat #microcruiser

source

Episodul 4 – Slow Boat spre Melbourne

sailing — Sat, 21 Dec 2024 19:00:08 +0000

Episodul 4 din seria „Slow Boat spre Melbourne” ne poartă într-o călătorie plină de suspans și aventură pe mări și oceane. Personajele principale, Jack și Emily, se află în fața unui nou obstacol care le va testa curajul și perseverența.

Pe parcursul episodului, cei doi se confruntă cu condiții meteorologice dificile și cu situații neprevăzute care le pun la încercare abilitățile de navigare și astfel, le dezvoltă și mai mult relația de echipă.

Pe lângă provocările pe care le întâmpină, Jack și Emily sunt nevoiți să se confrunte și cu propriile lor temeri și îndoieli, descoperind în același timp și calități și abilități ascunse până atunci.

Povestea este captivantă și plină de momente surprinzătoare care te țin cu sufletul la gură pe tot parcursul episodului. Peisajele inedite și descrierile detaliate fac ca lumea din „Slow Boat spre Melbourne” să prindă viață și să te transpună în mijlocul acțiunii.

Episodul 4 este unul plin de învățăminte și lecții de viață, care îi vor determina pe Jack și Emily să depășească limitele și să își descopere propriile forțe interioare. Cu fiecare nou episod, poveștile se împletesc iar aventura devine și mai palpitantă.

Urmărește-l pe Pip la bordul Medalliei în timp ce ne duce în călătoria ei de la demontare pe Vendée Globe până la Melbourne, Australia. Pentru mai multe informații despre Pip Hare, vă rugăm să accesați: Website: https://www.piphare.com/ Facebook: / piphareoceanracing Twitter: / pipoceanracing Instagram: / piphareoceanracing TikTok: / piphareoceanracing

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania

sailing — Mon, 02 Dec 2024 09:01:28 +0000

6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului asigurată de balast și fascicul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania

sailing — Mon, 02 Dec 2024 07:04:05 +0000

6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului oferită de balast și fasciculul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest Romania

sailing — Sun, 01 Dec 2024 21:21:10 +0000

6,5 m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru Sailslife Bucharest România Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Lungimea (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg balast la partea de jos a chilei pivotante) Pescaj (Fără Chilă): 200 mm Pescaj (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m de la prova Suprafața totală (cocă, punte și cabină): 61,5 m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața focului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plan de apă (Cw) ): 0,0513, Raport deplasare-lungime (DLR): 0,1344, raport suprafața velei la deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul proiectării carenei și punții asupra performanței: suprafața totală a carenei, punții și cabinei este 61,5 m², care influențează atât performanța aerodinamică, cât și cea hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. Suprafața velei în raport cu deplasarea ambarcațiunii asigură că barca are suficientă putere pentru a se deplasa eficient, chiar și atunci când este complet încărcată. Stabilitatea scow-ului oferită de balast și fasciculul larg permite ambarcațiunii să poarte confortabil această zonă de vele, reducând nevoia de ajustări constante în condiții moderate. 3. Analiza balastului și stabilității: Balastul de 400 kg situat în partea de jos a chilei pivotante îmbunătățește semnificativ stabilitatea bărcii. Când chila este complet coborâtă, pescajul crește la 1.842 m, oferind barcii un centru de greutate adânc, ceea ce creează un moment de redresare puternic. Acest lucru face ca scow-ul să fie mai rezistent la înclinare, asigurând că barca poate face față vântului mai puternic fără să se răstoarne sau să devină inconfortabil pentru echipaj. Această chilă adâncă, combinată cu balastul, face barca sigură și ușor de manevrat, permițându-i să funcționeze bine într-o gamă largă de condiții de vânt. Momentul de redresare produs de balast asigură stabilitatea ambarcațiunii, chiar și atunci când navighează în sensul vântului sau în condiții mai dure. 4. Performanță hidrodinamică: Lungimea liniei de plutire de 5,8 m determină viteza maximă a bărcii în modul deplasare, care este în jur de 5,84 noduri. Aceasta este viteza maximă teoretică pe care o poate atinge barca înainte ca rezistența la formarea valurilor să crească dramatic. Corpul cu fund plat al scow-ului este cunoscut pentru capacitatea sa de a plana, ceea ce înseamnă că în cazul vântului puternic, în special atunci când navighează în aval, barca poate depăși această viteză prin trecerea deasupra apei. Secțiunile plate ale carenei ajută la reducerea rezistenței valurilor și fac barca mai rapidă în aceste condiții. #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #coltacasabar #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootbautbaucht #benegelyacht #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelskuta #segelbåtssportlings #skärgårdssegling

source

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht PREDICȚIUNEA PERFORMANȚEI Arhitectură&Design Andrei Rochian

sailing — Tue, 05 Nov 2024 10:42:20 +0000

10 m Aluminiu SCOW Sail Yacht PREDICȚIE DE PERFORMANȚĂ Arhitectură&Design Andrei Rochian Sistem hidraulic cu chilă de ridicare Propulsie electrică hibridă Diesel 45 CP 2 dormitoare Dormitor 5 paturi Duș inclus și sanitare Bucătărie Stație de navigație Lungime totală (LOA) 10,0 m Lungime totală apă 3,7 m (m) LWL) 9,19709 m Fascicul de plutire (BWL) 3,18475 m Pescaj (încărcare completă, chilă retrasă) 0,6 m Deplasare volum 5,39923 x 10^9 mm³ (5,39923 m³) Centru de flotabilitate (4674,85, -0,95,923 mm³) Suprafață 2,6598 x 10^7 mm² (26,598 m²) Suprafața planului de apă 2,54211 x 10^7 mm² (25,4211 m²) Centru de plutire (4347,26, -0,999035, 370) mm Greutate ambarcațiune (complet încărcat) kg0, kg Suprafața velei 32 m² Suprafața velei 19 m² Suprafața totală a velei 51 m² Metrici derivate (convertite în unități standard) Deplasarea volumului (în m³): 5,39923 m³ Suprafață umedă (în m²): 26,598 m² Suprafața planului de apă (în m²): 25,4211 m² Cu o deplasare totală actualizată de 5.300 kg, iahtul are stabilitate moderată și un echilibru între puterea velei și deplasare, făcându-l potrivit pentru navigația de agrement în zonele de coastă. Iată un rezumat al coeficienților recalculați și al previziunilor de performanță: Coeficient prismatic: 0,307 Coeficient de bloc: 0,307 Coeficientul suprafeței planului de apă: 0,868 Raport suprafață vele/deplasare (SA/D): 0,145 Raport balast: 0,189 #aluminiubarcă #aluminiuboot #design barca cu pânze din aluminiu #aluminiusailyacht #bateaualuminium #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,# #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#inginerie,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voyierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #딴퐸 #볔잸 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #帆艡 #帆艡#帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボー#ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボー

source

Presa italiană de yachting a recunoscut designul meu 6,5 m SCOW ca un remarcabil în designul modern de iahturi.

sailing — Wed, 03 Jul 2024 18:22:19 +0000

Știri pozitive din Italia! Suntem bucuroși să vă împărtășim că astăzi, în prestigioasa presă italiană de nautică și yachting a fost publicat un articol despre un proiect inovator de iaht cu vele proiectat de Andrei Rochian Yacht Architecture Bordeaux Franța Presa italiană de yachting, renumită pentru ochiul și expertiza sa perseverentă , a recunoscut designul meu o serie de iahturi cu vele scow și în special designul meu iaht cu vele Scow de 6,5 m ca un remarcabil în designul modern de iaht. https://lnkd.in/eeh5_3gj Recunoașterea lucrării mele de proiectare de către presa italiană Yachting a fost dublată de la publicația online excelentă de navigație și yachting de mai sus și, de asemenea, de la excepționala revistă italiană Electrosea Rivista #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #ibarcanazioneavigao #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #seefahrt #seefahrt #segeltågelt åtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelbåtssport #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #스카우보트 #스카우셰보트 #요트 #줔트 #줔트 #섔트 #섔트 #스카우보트 인 #요트제작 #요트여행 #요트라이프 #보트 #보트디자인 #보트제작 # 토마토보트 #해양스포츠 #스카우해양스포츠 #스카우설계 #스카우보트카우보트설곴트설곴 포츠 vaca #barcavela #barcavelacow #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #navegação #iate #iatecow #barco #barcovelacow #veleiros #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #țieacht #Navegação #voilier #Nauticacow #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailscow #scowsailyacht #barcascowdisegno #barcoscow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #segelscowbåt #descowbåt #descowbåt codevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #BoatDesign #Segelyacht #Bootsbau #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #architectenaturăNavală #Construcție #ArhitecteNaturăNavală #Nautical #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #boat #boats #barca #Yachts #boatdesign #YachtDesign #Boating #bootdesign #vele #veliere #barca #barcoscow #sailing #bateaux #voilier #Yacht #Yachting #보트씔 #자씝 보트 #세일 요트 #보트 제조 #요트 디자인 #목조 설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #帆船船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設计 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #セーリングヨットヨット #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #セーリングヨットヨット#ボート #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #Yachtdesign #Yachtdesign #sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #thecruiserboat #theroundboat microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#inginerie,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating # Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Ambarcațiuni #Yachturi #Boots Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트디자인 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 ###목조설골讨 #보트 #보트제조计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザザイン #ザ・ン #ヨットデザイン #セーリングボー #ボート

source

Presa italiană de yachting a recunoscut designul meu 6,5 m SCOW ca un remarcabil în designul modern de iahturi.

Fifty Yacht Designs by Andrei Rochian — Wed, 03 Jul 2024 12:33:27 +0000

Știri pozitive din Italia! Suntem bucuroși să vă împărtășim că astăzi, în prestigioasa presă italiană de nautică și yachting a fost publicat un articol despre un proiect inovator de iaht cu vele proiectat de Andrei Rochian Yacht Architecture Bordeaux Franța Presa italiană de yachting, renumită pentru ochiul și expertiza sa perseverentă , a recunoscut designul meu o serie de iahturi cu vele scow și în special designul meu iaht cu vele Scow de 6,5 m ca un remarcabil în designul modern de iaht. https://lnkd.in/eeh5_3gj Recunoașterea lucrării mele de proiectare de către presa italiană Yachting a fost dublată de la publicația online excelentă de navigație și yachting de mai sus și, de asemenea, de la excepționala revistă italiană Electrosea Rivista #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #ibarcanazioneavigao #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelbootscow #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #seefahrt #seefahrt #segeltågelt åtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbygge #yachtbygge #yachtliv #segling #segelbåtssport #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #스카우보트 #스카우셰보트 #요트 #줔트 #줔트 #섔트 #섔트 #스카우보트 인 #요트제작 #요트여행 #요트라이프 #보트 #보트디자인 #보트제작 # 토마토보트 #해양스포츠 #스카우해양스포츠 #스카우설계 #스카우보트카우보트설곴트설곴 포츠 vaca #barcavela #barcavelacow #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #navegação #iate #iatecow #barco #barcovelacow #veleiros #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #țieacht #Navegação #voilier #Nauticacow #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailscow #scowsailyacht #barcascowdisegno #barcoscow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #segelscowbåt #descowbåt #descowbåt codevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #BoatDesign #Segelyacht #Bootsbau #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #architectenaturăNavală #Construcție #ArhitecteNaturăNavală #Nautical #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #boat #boats #barca #Yachts #boatdesign #YachtDesign #Boating #bootdesign #vele #veliere #barca #barcoscow #sailing #bateaux #voilier #Yacht #Yachting #보트씔 #자씝 보트 #세일 요트 #보트 제조 #요트 디자인 #목조 설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #帆船船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設计 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #セーリングヨットヨット #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #セーリングヨットヨット#ボート #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #Yachtdesign #Yachtdesign #sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #thecruiserboat #theroundboat microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#inginerie,#bordeaux,#hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating # Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Ambarcațiuni #Yachturi #Boots Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트디자인 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 ###목조설골讈 #보트 #보트제조 #计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザザイン #ザ・ン #ヨットデザイン #セーリングボー #ボート

source

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian pentru SailsLife Bucharest Romania

sailing — Tue, 11 Jun 2024 13:04:17 +0000

6.5m SCOW Sail Yacht Architecture&Design Andrei Rochian pentru fabricarea seriei de compozite din fibră de sticlă și compozite de carbon de către SailsLife Bucharest România Prima dată când o companie înregistrată din București România a comandat proiectarea unui design de iaht cu vele creat pentru Racing în Minitransat și de asemenea pentru producție de serie pentru publicul larg. Drepturile pentru construirea acestui iaht cu vele de 6,5 m îi aparțin lui Bogdan Constantin SailsLife SRL București România navireàvoiles #navireàvoilescow #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #velasegelsegel #scowsegelsegel #bootsbau #bootdesign #segelbootdesign # segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbyggeusts #segelbåtbyggeusts #segelbåts sunt #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling # 스카우보트 #스카우셰보트 #요트 #요트설계 #요트디자인 #요트제작 #요트제작 # #요트여트여설계 #요트디자인 # 보트디자인 #보트제작 #토마토보트 #해양스포츠 #스카우해양스포츠 #스설우 #스스우 #스칤츠 보트설계 #스카우보트디자인 #barcocow #barcavela #barcavelacow #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuertee #velerodelasuerte #velerodecarrera #velero #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow # navegação #iate #iatecow #barco #barcovelacow #veleiros #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #voilierscow #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahboturi #Marci #Iahboturi segelboot #sailboatdesign #sailscow #scowsailyacht #barcascowdisegno #barcoscow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #scowbåt #botesscow #diseñodebarcosscow #vacascow #barcode #Sail #Botescow #Barcode #Sail #Botescow otsbau #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilerenbois # voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #architectebateaux #ConstrucțieNavală #ArhitecturăNavală #MareaNeagră #Navala #Yonova #Navală ats # barca #Yachts #boatdesign #YachtDesign #Boating #bootdesign #vele #veliere #barca #barcoscow #sailing #bateaux #voyier #Yacht #Yachting #보트디자인 #보트 #세일요트 #세일요트 #제트제트제 트제 제트 조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設计 #風帆遊艇 #ボーーボーボヨットデザイン #セーリングヨット #ボート #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni # Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser#yachtdesign,#boatdesign,#design,#engineer,# hongkong #iahturi ,,#vele,#veliere,, #barca ,#yacht,#sailing,#bateaux,#voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow#boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트슸슸 트 #보트 제조 #요트 디자인 #목조 설계 #미니크루저 # #船舶设计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボート

source

Barcă vele 5.6m multi chine construcție placaj rășină epoxi arhitectură și design de Andrei Rochian.

sailing — Tue, 19 Mar 2024 08:48:02 +0000

Barcă cu vele de 5.6m, multi chine, construcție din placaj și rășină epoxidică, arhitectură și design de Andrei Rochian PENTRU TINERII DIN ROMANIA
Barcă rapidă cu carenă planantă pentru 2 MAI VAMA VECHE VADU SULINA MANGALIA BRAILA TURNU SEVERIN ORSOVA GALATI GIURGIU
Ușor de transportat pe remorcă și convenabil de stocat și parcat.
Lungimea la linia de flotare de 5.6m, lungimea totală de 6.0m, lățimea de 2.3m, pentru construcția din placaj marin, rășină epoxidică, fibră de sticlă și lipire.
Acoperiș fotovoltaic pentru cabina de dormit.
Dispune de 3 locuri de dormit.
#barcădinlemn #barca#designdebarcădinlemn #barci #barcăcuveledelemn #iahtdinlemn #bateaubois #ambarcatiuni#velier #designdevelier #barcătineret #barcăcuvele #iahtdinlemn #bateaubois #barcadilegno #barcadilegnodisegno #barcodelegno #barcadilegno #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #botesdemadera #diseñodebarcosdemadera #vacademadera #barcodevelademadera #yateavelademadera #barcaboia #Iaht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Inovație #bateau #voilier #voilierscow #boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht #sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign #segelyacht #bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #YachtDesign #Nautical #bluewatercruiser #tourdelatlantique #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #cruising #sea #woodenboat #sailingboat #microcruiser #sailaroundtheworld #microcruiser #yachtdesign #boatdesign #design #engineering #bordeaux #hongkong #iahturi #vele #veliere #barca #yacht #sailing #bateaux #voilier #Yachts #YachtDesign #Boating #Yachts #YachtDesign #bateau #voilier #voilierscow #boat #yachtdesign #boatdesign #architectebateaux #SailYacht #SailBoat #YachtDesign #Boats #Yachts #BootDesign #Segelyacht #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #Bootsbau #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Sailing #Yachting #boating #보트디자인 #보트 #세일요트 #보트제조 #요트디자인 #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #帆船 #帆船游艇 #船 #船隻設計 #遊艇設計 #風帆遊艇 #風帆遊艇 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン #ボートデザイン #セーリングヨット #セーリングボー #ボート

source