Un echipaj a fost salvat după 34 de zile de mizerie pe mare, în urma unui incident nefericit care i-a lăsat fără motor și fără provizii. Cei trei membri ai echipajului, doi bărbați și o femeie, au fost găsiți de o navă de salvare în largul coastei, într-o stare avansată de epuizare și deshidratare.

Călătoria lor a început cu o simplă plimbare cu barca pe mare, dar s-a transformat într-un coșmar după ce motorul bărcii a cedat în mijlocul oceanului. Cu proviziile limitate și fără posibilitatea de a comunica cu exteriorul, cei trei au început o luptă pentru supraviețuire.

După ce au fost găsiți și aduși la mal, aceștia au primit îngrijiri medicale de urgență și au fost transferați la spital pentru recuperare. Cu toate că au trecut prin clipe grele și au fost aproape de moarte, echipajul a supraviețuit datorită rezistenței și curajului lor.

Situații extreme ca aceasta ne reamintesc de fragilitatea vieții noastre și de nevoia de a fi pregătiți pentru orice eventualitate. Este important să avem mereu la îndemână provizii, aparate de comunicație și să știm cum să reacționăm în situații de urgență.

Sperăm ca povestea acestui echipaj să servească drept avertizare pentru toți iubitorii de mare și aventură, și să îi determine să fie mai vigilenți și mai precauți în viitor.

Echipajul epuizat de trei membri a fost salvat în largul coastei Portugaliei după 34 de zile de mizerie pe mare. Ceea ce a început ca un plan plin de speranță de a naviga cu ketch-ul Rosa Del Mar, de 61 de picioare, de la Cap Canaveral în Spania, pe calea Bermudelor și Azore, a ajuns să fie un coșmar de 34 de zile care pune viața în pericol. Barca noastră cu scurgeri a suferit defecțiuni catastrofale ale echipamentelor din prima până în ultima zi. Începem călătoria prin a ne izbi de pompele de combustibil de la Cape Marina, când transmisia nu a intrat în marșarier pentru a ne încetini. În ziua a doua, pânza noastră nu putea fi ridicată mai mult de jumătatea catargului și nu s-ar coborî deloc. Am descoperit curând că nu aveam radar, hărți dincolo de Bermude și un sistem AIS care putea primi, dar nu transmite, făcându-ne invizibili pentru alte nave. În această călătorie nefastă, a trebuit să ne eliberăm barca pentru a salva nava, transmisia noastră nu a fost niciodată reparată, provocând apeluri apropiate cu alte nave și un alt doc de combustibil. Pânza mare era inutilă, luminile noastre de navigație s-au întunecat, bateriile ni s-au pierdut, iar alarmele de santină țipau neîncetat că luăm apă pe care pompele noastre de santină au refuzat să o curețe. În cele din urmă, la 200 de mile de coasta Portugaliei, combustibilul apos a redus la tăcere atât motorul, cât și generatorul pentru totdeauna. Înmuiați, răniți și bolnavi, am ajuns la punctul nostru de rupere. Căpitanul nostru fără experiență, cu brațele ridicate în înfrângere, a declarat: „Renunț” și a cerut ajutor. A doua zi, Autoritatea Maritimă Portugheză ne-a salvat, la douăzeci de mile de coasta Portugaliei. Vă mulțumesc mult pentru vizionare! Dacă vă plac videoclipurile noastre, vă rugăm să dați like și abonați-vă la canalul nostru la acest link: https://www.youtube.com/@yard2yacht?sub_confirmation=1

source