Echipajul, format din navigatorul experimentat, căpitanul hotărât și marinarii curajoși, se străduiesc să mențină corabia în curs și să aibă grijă de ea în mijlocul valurilor uriașe și a furtunilor puternice. Pe măsură ce călătoria avansează, ei se confruntă cu obstacole și provocări neașteptate, dar reușesc să își mențină calmul și determinarea de a ajunge la destinație.

Pe parcursul călătoriei lor, echipajul se confruntă cu peisaje uimitoare, cu apusuri de soare pitorești și cu experiențe unice care le întăresc legăturile și le dezvoltă abilitățile de navigație. În ciuda eforturilor lor, ei știu că pentru a ajunge la destinația lor finală, vor trebui să lucreze împreună și să fie uniți în fața provocărilor care le stau în cale.

Episodul trei al seriei „Navigarea în jurul lumii – Călătoria începe” este o continuare captivantă a aventurii pline de suspans și de emoție a echipajului nostru. Urmează să vedem ce alte surprize îi așteaptă în călătoria lor și cum vor reuși să depășească orice obstacol pentru a ajunge la destinația lor finală.

După ce m-am pregătit în ultimii trei ani, visul devine în sfârșit realitate. Îmi părăsesc portul de origine în Țările de Jos și mă angajez în încercarea de a deveni cel mai tânăr vorbitor de germană care a navigat singur în jurul lumii. În acest episod părăsesc Țările de Jos și navighez pe Canalul Angliei până în Normandia în Franța. Călătoria începe acum! Urmărește live: https://www.jakoblangsailing.com/tracker/ Capitole: 0:00 – 0:42 Introducere 0:43 – 5:00 Călătoria începe 5:01 – 8:19 Amsterdam 8:20 – 10:18 Canalul Mării Nordului – La revedere Amsterdam 10:19 – 12:16 1. Noapte 12:17 – 15:30 Haga 15:31 – 17:38 Plecare din Țările de Jos (2. Noapte) 17:39 – 21:23 Țările de Jos – Strâmtoarea Dover 21:24 – 22:34 3. Noapte (Strrâmtoarea Dover) 22:35 – 25:11 Ziua 3 pe mare 25:12 – 25:34 Saint-Valery (Franța) 25:35 – 26:14 Previzualizare Epsiodul 4 Site: https://www.jakoblangsailing.com Instagram: https://www.instagram.com/jakoblangsailing Facebook: https://www.facebook.com/jakoblangsailing Articolul Zeilen despre călătoria mea: https://www.zeilen.nl/actueel/nieuws/18-jarige-jakob-vertrekt-aan-solo-zeilreis-rond-de-wereld/ Vă mulțumim pentru vizionare și vă abonați pentru a vă alătura aventurii!

source

Cu o singură mână pe volan, am pornit într-o aventură plină de adrenalină și emoție. Ibiza ne-a întâmpinat cu plaje spectaculoase, ape cristaline și soare strălucitor. Cu ajutorul navigației offline, am reușit să explorăm toate colțurile insulei fără nicio dificultate.

Am navigat pe lângă stânci abrupte și pe sub poduri impresionante, admirând peisajele incredibile pe care Ibiza le are de oferit. Am făcut chiar și un popas într-un mic port pitoresc, unde am savurat preparatele locale și am socializat cu localnicii prietenoși.

Navigația offline s-a dovedit a fi partenerul nostru de nădejde în această călătorie, ghidându-ne cu precizie și fiabilitate spre destinațiile dorite. Am reușit să ne bucurăm de fiecare moment al excursiei, fără griji sau stres legate de orientarea noastră într-un loc nou.

Cu siguranță, excursia cu o singură mână la Ibiza rămâne una dintre cele mai memorabile experiențe din sezonul 2024. Aventurile noastre continuă, iar navigația offline va fi mereu alături de noi, ghidându-ne în călătoriile noastre pline de descoperiri și emoții. Ibiza, ne vom revedea curând!

Vara se intoarce! Însoțiți-mă în călătoria mea cu o singură mână la Ibiza. A fost, pur și simplu fantastic. Apă cristalină, golfuri de ancora fantastice, zile grozave de navigație! Ca în fiecare an, anul acesta există din nou „Best of” al sezonului nostru de navigație. Aici puteți urmări toate momentele noastre importante, eșecurile și experiențele incitante, uneori amuzante. Distrează-te urmărind! Dacă vă place videoclipul, puteți acum să trimiteți o mică donație în casa mea de marcat de la bord. Doar faceți clic pe linkul de aici: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=XWJXDCM5YE3UA După o luptă serioasă cu cancerul, o iau de la capăt. Vreau să-mi dau vieții o nouă direcție și plec. Iau o pauză nedeterminată de la navigație. Aceasta este povestea călătoriei mele cu vele. Cu iahtul meu cu vele, un Bavaria 37 Cruiser, navighez spre Mediterana și poate chiar mai departe… vino cu mine și însoțește-mă în cele mai frumoase locuri din lume!

source

Anchoring a boat correctly is a crucial skill for any sailor, whether you’re out at sea or docked in a marina. While it may seem daunting to anchor a boat with just one hand, it is a skill that can be mastered with practice. In this workshop, we will walk you through the steps of anchoring with a single hand, ensuring that your boat is secure and safe.

1. Choose the right spot: Before dropping anchor, make sure you are in the right location. Look for a spot with enough depth and clear of any obstacles. Once you have found the perfect spot, approach it slowly.

2. Prepare your anchor: Make sure your anchor is ready to be deployed. Lower it into the water, ensuring that there is enough rope or chain to reach the bottom.

3. Slowly release the anchor: With one hand on the anchor line, lower the anchor into the water. Let out enough rope to allow the anchor to reach the bottom and hold the boat in place.

4. Secure the line: Once the anchor has caught onto the seabed, secure the line to the boat. Make sure it is tight enough to hold the boat in place but not too tight that it restricts movement.

5. Test the anchor: Give the anchor a gentle tug to ensure it is secure. If it holds in place, your boat is safely anchored.

By following these steps, you can successfully anchor your boat with just one hand, ensuring a safe and secure stay on the water. Happy sailing!

Mulți dintre voi ați întrebat dacă aș putea să explic cum mă descurc cu ancorarea… Voila: aici este videoclipul. Îți voi explica totul despre ancorare de la început până la sfârșit! Dacă vă place videoclipul, puteți acum să trimiteți o mică donație în casa mea de marcat de la bord. Doar faceți clic pe linkul de aici: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=XWJXDCM5YE3UA După o luptă serioasă cu cancerul, o iau de la capăt. Vreau să-mi dau vieții o nouă direcție și plec. Iau o pauză nedeterminată de la navigație. Aceasta este povestea călătoriei mele cu navigație. Cu iahtul meu cu vele, un Bavaria 37 Cruiser, navighez spre Mediterana și poate chiar mai departe… vino cu mine și însoțește-mă în cele mai frumoase locuri din lume!

source

Primul popas pe care îl facem este în orașul Utrecht, cunoscut pentru canalele sale frumoase și pentru atmosfera sa vibrantă. Aici putem vizita Dom Tower, una dintre cele mai înalte turnuri medievale din Europa, sau putem plimba pe bicicletă prin Grădinile Botanice din Utrecht.

Următoarea destinație pe care o explorăm este Haarlem, un oraș plin de istorie și frumusețe arhitecturală. Aici putem vizita Muzeul Frans Hals, care găzduiește o colecție impresionantă de lucrări de artă flamandă din secolul al XVII-lea.

Ultima oprire în această călătorie prin sudul Țărilor de Jos este orașul Rotterdam, cunoscut pentru arhitectura sa modernă și pentru portul său aglomerat. Aici putem admira clădirea iconica Erasmus Bridge sau putem explora zona culturală Witte de Withstraat.

Navigarea în jurul Țărilor de Jos ne oferă posibilitatea de a descoperi locuri unice și fascinante, iar fiecare episod aduce cu el noi aventuri și surprize. Stay tuned pentru a afla mai multe despre minunata țară aflată sub nivelul mării!

Înainte să pornesc în călătoria mea în jurul lumii, eu și tatăl meu am plecat într-o ultimă călătorie prin Țările de Jos. Vino la bord în ultima aventură în această țară uimitoare! Instagram: https://www.instagram.com/jakoblangsailing Site-ul meu: https://www.jakoblangsailing.com Tracker: https://jakoblangsailing.com Capitole 0:00 – 0:44 Introducere 0:45 – 3:10 Traversarea Markermeer către Amsterdam 3:11 – 4:15 Canalul Mării Nordului (Amsterdam) 4:16 – 7:50 Furtuna în Ijmuiden 7:51 – 9:06 Explorarea Amsterdamului 9:07 – 11:34 Plecare din Ijmuiden 11:35 – 12:26 Furtuna de la ne lovește 12:27 – 14:17 Den Helder 14:18 – 18:54 Den Helder la Terschelling 18:55 – 20:38 Vizitarea focilor 20:38 – 23:42 Exploring Terschelling 23:43 – 27:45 Navigați înapoi la Lelystad 27:46 – 30:45 Hiswa Te Water Boatshow în Lelystad 30:46 – 30:58 Episodul 3 Previzualizare Vă mulțumim pentru vizionare și pentru a vă abona pentru a vă alătura aventurii !

source

Una dintre cele mai frumoase aventuri pe care le poți experimenta în Caraibe este navigarea de la Martinica la insula Mustique. Cu priveliști spectaculoase și plaje cu nisip fin, acest traseu este perfect pentru cei care doresc să descopere frumusețea și diversitatea regiunii.

Plecând din Martinica, una dintre cele mai vibrante insule din Caraibe, veți naviga pe ape cristaline și veți admira peisajele spectaculoase ale insulelor din jur. Aveți ocazia să opriți în diferite porturi pitorești și să explorați plajele tropicale sau să vă relaxați în apele calde ale oceanului.

Mustique, insula preferată a celebrităților, este un loc de neuitat care merită vizitat. Cu plaje exotice și recife de corali impresionante, această destinație de lux vă va surprinde cu frumusețea sa naturală și atmosfera relaxantă.

Navigarea de la Martinica la Mustique este o experiență de neuitat pentru iubitorii de aventură și natură. Cu peisaje idilice și oportunități de scufundări uimitoare, acest traseu vă va transpune într-o lume de basm, unde vă veți simți ca într-un paradis tropical.

Așadar, luați-vă câteva zile libere și porniți într-o călătorie de vis de la Martinica la Mustique, pentru a descoperi frumusețea și farmecul Caraibelor. Vă veți întoarce acasă cu amintiri magice și energie revitalizată.

În acest prim videoclip al călătoriei noastre în Caraibe, descriem călătoria noastră de la Martinica prin Bequia la Mustique. Într-o dimineață am avut o surpriză negativă în Mustique, dar veți vedea… Sperăm să vă placă videoclipul și ne-am bucura de un abonament, precum și de comentarii și sugestii.

source

Cu vântul bătând puternic și valurile imense care se ridicau în jurul nostru, fiecare mișcare pe care o făceam era crucială pentru a ne menține în siguranță pe mare. Era o bătălie constantă cu forțele naturii, dar și cu propriile noastre limite.

Navigarea la o asemenea distanță ne-a arătat cu adevărat cât de mic și vulnerabil putem fi în fața imensității oceanului. Fiecare decizie luată trebuia să fie bine calculată, iar fiecare greșeală ar fi putut avea consecințe serioase.

Dar pe lângă provocările și pericolele întâlnite pe mare, am avut și momente de frumusețe și contemplare. Priveliștile incredibile, apusurile și răsăriturile de soare ne-au adus aminte de cât de minunată poate fi natura și cât de mică e lumea noastră în comparație cu vastitatea oceanului.

Pe măsură ce ne apropiam de destinația noastră, am simțit o mare satisfacție și mândrie pentru ceea ce am realizat în acea călătorie dificilă. Navigarea la 1000 de mile în larg nu este pentru cei slabi de inimă, dar pentru cei curajoși și perseverenți, este cu siguranță o experiență care merită fiecare moment de efort depus.

În acest episod navigăm din Tonga către Vanuatu, fără nicio șansă de a ne opri în Fiji din cauza câinilor. Așa că vă arătăm care este realitatea de a face un pasaj ca acesta, inclusiv maximele și minimele. SV Parlay este un catamaran Lagoon 450 avariat de uragan, pe care Colin l-a reconstruit împreună cu prietenii și a început să navigheze în jurul lumii. Am găsit avarii în pereții etanși la catamaranul lor din Panama, așa că am reparat-o și acum navigăm peste Oceanul Pacific!! Pentru a ni se alătura pe Patreon și pentru a obține conținut exclusiv și șansa de a veni cu noi, faceți clic aici! https://www.patreon.com/parlayrevival Pentru a cumpăra marfa Parlay Revival faceți clic aici!! https://parlayrevival.com/collections Consultați un nou produs pe care l-am dezvoltat pentru a scoate sarea de pe barcă, mașină sau casă! www.salt-shark.com Toată muzica este de la sunetul Epidemic! Înscrieți-vă aici și obțineți o probă gratuită de luni pentru a vedea dacă vă place! https://www.epidemicsound.com/referral/ym5nvt Urmărește-mă pe instagram pentru actualizări zilnice! https://www.instagram.com/parlayrevival_colin/ ​​Pagina de Facebook: https://www.facebook.com/parlayrevival Camera pe care o folosim: https://amzn.to/3vAtCfR Lentile pe care le folosim: https://amzn.to /3RPTxaI Microfon pe care îl folosim: https://amzn.to/3RYenoH Drona pe care o folosim: https://amzn.to/41XXuPq Gopro folosim: https://amzn.to/47CIrff Editat de @BrittanyAmodeo

source

Primul pas este să vă asigurați că bărcuța dvs. este într-o stare tehnică excelentă. Este recomandat să faceți o revizie completă a motorului, să verificați toate echipamentele electronice și să remediați orice daune structurale sau de uzură a componentelor. De asemenea, este esențial să aveți o echipă de experți care să vă ajute cu toate aspectele tehnice ale bărcii.

În plus, trebuie să fiți pregătiți din punct de vedere mental și emoțional pentru o astfel de aventură. Navigarea în jurul lumii poate fi o provocare imensă, iar condițiile meteo sunt deseori neprevăzute. Este important să fiți flexibili și să aveți o atitudine pozitivă în fața tuturor obstacolelor.

În concluzie, pregătirea unei bărci de 47 de ani pentru a naviga în jurul lumii poate fi o provocare, dar cu planificare, determinare și echipă potrivită, este cu siguranță realizabilă. Așadar, nu vă lăsați descurajați și mergeți înainte pentru a vă îndeplini visul de a explora lumea pe mare.

Urmărește cum îmi pregătesc barca Wolf, în vârstă de 47 de ani, să navigheze singur în jurul lumii. Peste 34.100 de mile marine și Capul Horn stăteau în fața noastră. Pentru a cuceri această aventură, Wolf mai are nevoie de o mulțime de upgrade-uri și de muncă. Tracker: https://www.jakoblangsailing.com/tracker/ Site-ul meu: https://www.jakoblangsailing.com Instagram: https://www.instagram.com/jakoblangsailing Facebook: https://www.facebook.com /jakoblangsailing X (fost Twitter): https://x.com/jakoblangsail Capitole: 0:00 – 0:42 Introducere 0:43 – 2:46 Explicarea planului 2:47 – 4:59 Panouri solare 5:00 – 6:23 Colectarea unui alt colet 6:24 – 7:25 Pauza de pizza 7:26 – 9:40 Instalare solară 9:41 – 11:00 Colectarea pânzei mele de la Sailmaker 11:01 – 12:55 Instalarea transponderului AIS 12:56 – 13:59 Rigging Wolf up și urcarea pe catarg 14:00 – 17:10 Instalarea Victron SmartShunt 17:11 – 17:59 Outro Vă mulțumim că vizionați și vă abonați pentru a nu rata niciun episod!

source

Primul pas în planificarea unei călătorii de navigație este să stabiliți ruta pe care doriți să o urmați. Pentru călătoria de pe coasta de est a SUA până la Insulele Virgine, ar trebui să includă opriri strategice pentru a reumple proviziile de combustibil și alimente. De asemenea, ar trebui să investighezi condițiile meteo din zona respectivă pentru a evita vânturile puternice sau furtunile.

Un alt aspect important în planificarea unei călătorii de navigație este să te asiguri că ai echipamentul necesar la bord. Acesta ar trebui să includă o hartă actualizată a zonei, un GPS maritim, echipament de navigație și comunicații, echipament de siguranță, precum veste de salvare și stingătoare de incendiu.

Pe durata călătoriei, este important să fii mereu atent la condițiile meteo și la starea navei. De asemenea, comunicarea cu autoritățile maritime și raportarea regulată a poziției poate fi crucială pentru siguranța călătoriei.

În final, navigarea de pe coasta de est a SUA până la Insulele Virgine poate fi o experiență de neuitat, dar necesită o pregătire atentă și atenție la detalii pentru a asigura o călătorie sigură și plină de aventură.

În acest videoclip vă împărtășesc cum am planificat și executat trei călătorii cu vele (una cu două mâini și două cu o singură mână) cu o barcă cu pânze de 36 de picioare de pe coasta de est a SUA până în Insulele Virgine. Unele dintre subiectele abordate sunt selecția rutei, luarea în considerare Wx, calendarul călătoriei, siguranță, aprovizionare, configurarea bărcii, siguranță, navigare, comunicații și luarea deciziilor. Acest videoclip nu este destinat să servească drept tutorial despre modul în care alții ar trebui să planifice și să execute această călătorie. Acest videoclip împărtășește alegerile mele, pe baza experienței mele și a navei mele. Navigarea în larg poate fi periculoasă. Navigați în larg pe propriul risc. Fotografia flotilei de bărci cu pânze de pe ICW la ora 5:28 este creditată către grupul Sail to the Sun Face Book și este folosită fără permisiunea conform Legii de utilizare echitabilă. Este doar în scopuri educaționale și ilustrative. Nu există alt context decât acela de a arăta un grup de barca cu pânze pe ICW. Fotografia unui crucișător cu cabină și a unei ambarcațiuni cu pânze care trece printr-un pod rulant la 5:32 este folosită cu permisiunea proprietarului site-ului web la www.sailingfortuitous.com Episoadele din sezonul 6 includ construirea de bare de cockpit lăcuite și baze de troliu din tec, împărtășirea tehnicilor de lăcuire, care demonstrează modul în care funcționează Windvane Cape Horn, o serie de patru părți despre reamenajarea unui catarg de aluminiu și acum o serie de două părți despre cum să construiți un braț ranforsat. Far Reach este un Cape Dory 36 extrem de modificat, pe care l-am construit dintr-o cocă și o punte eviscerată pe o perioadă de șase ani, într-o magazie din curtea noastră din Carolina de Nord. Aceasta a fost o reconstrucție completă, păstrând doar corpul, puntea, hubblourile, trapele și câteva tachete. Faceți clic aici pentru un videoclip care rezumă reconstrucția: https://youtu.be/u7FdROltzPw?si=GWPpQbqzk-4y7B2C În sezonul 5, am călătorit singur cu Far Reach din Carolina de Nord până în Insulele Virgine în decembrie 2021. A fost a treia mea călătorie în Îndepărtare până la Insulele Virgine. În mai 2022, am transportat singur Far Reach înapoi acasă la NC pe ruta offshore, o călătorie fără oprire de aproximativ 1.440 de mile nautice. În episoadele anterioare din Sezonul 4, am împărtășit ceea ce a fost necesar pentru a reconstrui barca noastră cu pânze de 36 de picioare dintr-o cocă și punte complet eviscerată în barca mea de călătorie ideală, am instalat un mic motor diesel interior cu o elice pliabilă și am adus câteva îmbunătățiri suplimentare la Far Reach. . Faceți clic aici pentru un videoclip despre o instalare de la zero a unui motor diesel interior, inclusiv ax lung și elice pliante cu două pale: https://youtu.be/JcwbQ2jAyNM?si=rAYqC7GSzUlWmMIS Recapitulare episoadele anterioare: Sezonul 1, Episodul 1, conține un scurt rezumat al reconstrucției totale de șase ani a Far Reach dintr-o carcasă goală eviscerată. De asemenea, dublez mâna Far Reach offshore cu sora mea din NC în BVI. În sezonul 2, am o singură mână pe Far Reach din Sint Maarten înapoi la NC. În sezonul 3, împărtășesc călătoria mea cu o singură mână de la NC la BVI, precum și de la VI înapoi la NC. În sezonul 4, am detaliat reconstrucția originală a Far Reach, apoi planificarea și instalarea unui mic motor diesel cu o elice pliabilă. Închei prin a împărtăși câteva modificări și îmbunătățiri suplimentare, precum și rezolvarea problemelor la girouța Cape Horn. Pentru a afla mai multe despre reconstrucția Far Reach: http://www.farreachvoyages.com Pentru a citi despre această călătorie și multe altele, inclusiv modificări suplimentare și actualizări ale Far Reach de la lansarea ei în 2015: https://www. .farreachvoyages.net Pentru mai multe informații despre Stimson Bow Roof Shed, vizitați https://bow-roof-shed.com Dacă aveți întrebări sau povești de împărtășit despre propriile călătorii, nu ezitați să le postați în secțiunea de comentarii. Navigație fericită.

source