orasul Panama – SailingTV

„În interiorul apartamentului Dream Yacht Club din Panama – Viață de lux deasupra valurilor!”

The Lady's Place — Wed, 24 Dec 2025 08:44:50 +0000

„Tur de apartament, Avenida Balboa din Panama City!” Vizitați un **uimitor** apartament cu un dormitor la PH Yacht Club din Panama City, Panama și vedeți cum arată cu adevărat viața de lux pe malul apei. Acest videoclip vă prezintă aspectul modern în concept deschis, priveliștile din podea până în tavan la ocean și orașul și finisajele de lux care fac acest apartament perfect atât pentru locuit, cât și pentru investiții. Veți obține o privire detaliată asupra sufrageriei, dormitorului, bucătăriei, băii și facilităților clădirii, plus informații despre locație, stilul de viață și cum este să locuiți lângă Cinta Costera și Golful Panama. Indiferent dacă vă gândiți să vă mutați în Panama, să cumpărați o investiție imobiliară sau pur și simplu vă plac tururile imobiliare, această prezentare cu un dormitor PH Yacht Club vă va oferi o idee clară despre spațiu, design și valoare în Panama City. *Capturi aeriene ale Panama este: Video prin amabilitatea Go Explore Panama* **Mulțumesc prietenei mele Aisha de la „Abroad Ability” pentru videoclipul de la intrarea The Yacht Club!!** Bine ați venit pe canalul meu! Sunt o văduvă pensionară care trăiește cea mai bună viață în frumosul oraș Panama, Panama, totul cu un buget al asigurărilor sociale din SUA. După ce viața mi-a aruncat niște curbe neașteptate, am decis să fac un salt de credință și să o iau de la capăt într-o țară nouă. Și ghici ce? A fost una dintre cele mai bune decizii pe care le-am luat vreodată! Acest canal se referă la distracție, încurajare și inspirație pe alții, în special pe cei care visează la un nou început în străinătate. Indiferent dacă ești pensionar, văduv sau pur și simplu îți dorești aventură, sunt aici pentru a-ți arăta că niciodată nu este prea târziu să te reinventezi și să trăiești viața în condițiile tale. Alăturați-vă în timp ce vă împărtășesc: Perspective sincere despre costurile, provocările și bucuriile de la pensie în străinătate Sfaturi și trucuri pentru a profita la maximum de securitatea socială sau de un venit fix în străinătate Aventurile vieții pentru expat în străinătate – explorarea culturii, mâncărurilor și a pietrelor ascunse din Panama Discuții sincere despre depășirea fricii, a durerii și a fricii de viitor, durere și mâine. nu este promis, deci de ce să aștepți? Dacă ați visat vreodată să locuiți în străinătate, să parcurgem împreună această călătorie. Abonează-te și hai să facem ca fiecare zi să conteze! #RetiredInPanama #WidowAbroad #SocialSecurityExpat #LiveYourDream #LifeIsShort

source

NU Așa cum a fost planificat. Stropirea unei COCĂ DE OȚEL veche și problemele care vin cu el. (Ep. 82)

sailing — Sun, 19 Jan 2025 12:07:40 +0000

În episodul 82 al emisiunii „NU Așa cum a fost planificat”, echipa se confruntă cu o provocare majoră – stropirea unei cozi de oțel vechi. Acest obiect masiv și greu ar trebui să fie demolat și îndepărtat cu ajutorul unor echipamente speciale și a unei echipe de experți.

Stropirea unei cozi de oțel nu este o sarcină ușoară și implică multe riscuri și probleme. În primul rând, mărimea și greutatea acestui obiect pot pune în pericol viața membrilor echipei și pot cauza daune materiale semnificative. De asemenea, manipularea unui obiect atât de greu necesită echipamente speciale și o pregătire riguroasă.

În plus, îndepărtarea unei cozi de oțel vechi poate avea un impact negativ asupra mediului înconjurător. Deșeurile rezultate din demolarea acestui obiect pot polua solul și apa din apropiere, afectând flora și fauna din zonă.

Cu toate acestea, echipa din „NU Așa cum a fost planificat” este determinată să găsească soluții inovative și sigure pentru a rezolva această problemă dificilă. Prin implicarea tuturor membrilor echipei și folosirea tehnologiilor de ultimă generație, ei speră să reușească să stropirea cozi de oțel în mod eficient și fără consecințe negative.

În final, episodul 82 al emisiunii „NU Așa cum a fost planificat” promite să fie plin de suspans și acțiune pe măsură ce echipa se luptă să rezolve această provocare complexă.

Sunt Siren și mi-am vândut casa pentru a cumpăra o construcție taiwaneză Tayana 37 (CT37) din 1976, proiectată de Robert Perry. Se laudă cu o punte din lemn de tec, spații încăpătoare și are nevoie de multă muncă, iar proiectele au început! Am o problemă cu motorul, un mic tender, un outboard nesigur și tachetul meu nu poate fi navigat. Sunt surfer, broker de iahturi, căpitan, scafandru și floridan, care a petrecut deja ani de zile lucrând la barci cu pânze și iahturi și am călătorit în Caraibe și nu numai, trăind în țări de pe tot globul, iar acum sunt aici pentru fă-o din nou pe barca mea cu apă albastră. Vino alături de mine când o pregătesc! ________________________________________________________________ PATREON: Dacă doriți să aveți acces la episoadele timpurii, informații privilegiate și actualizări video, alăturați-mi pe Patreon! Vă puteți abona gratuit sau puteți alege unul dintre nivelurile plătite pentru a vă arăta sprijinul față de canal. Multumesc!!! https://www.patreon.com/thesirenslog ____________________________________________________________ EXISTĂ MARF! https://thesirenslog.creator-spring.com ____________________________________________________________ Codurile noastre de reducere: Produse: https://thesirenslog.creator-spring.com – SIREN pentru livrare gratuită Sistemul de învățare pentru navigatori: https://marinerslearningsystem.com/pages/the-sirens-log?rfsn=7973527.8990747&utm_source=refersion&utm_medium=affiliate&utm_campaign=7973527.8990747 Purificator de aer pentru barcă Airlock- SIREN pentru Streamable $300 Biodegradabil pentru Sunscreen 100% SIREN Reducere Airlock pentru bărci- SIREN10 pentru 10% reducere Rookie Wellness- SIREN pentru 15% reducere pentru cupe și chiloți din perioada Saalt- SIREN pentru 10% reducere SISTEMUL DE ÎNVĂȚARE MARINERS https://marinerslearningsystem.com/?rfsn=7973527.8990747&utm_source=refersion&utm_medium=affiliate&utm_campaign=7973527.8990747

source

Iahturi uimitoare la Bay Point #sportfish #yacht #luxuryyacht

Patrick Wilson — Sat, 30 Nov 2024 15:09:05 +0000

Turneu Bay Point Billfish

source

AU TRAVERSAT PACIFUL PE UN CRAZĂTOR DE CURSĂ – SwT 144 – Navigare către Hiva Ova în Marqueses

sailing — Sun, 02 Jul 2023 16:58:49 +0000

În acest episod, navigam către Hiva Ova pentru a pătrunde în Polinezia Franceză. Am descoperit curând că nu ne-am făcut temele cum trebuie și am primit o surpriză. Fără o viză de lungă ședere, acum avem doar 90 de zile aici. Aceleași reguli pentru cetățenii Schengen și UE. Întâlnim un cuplu norvegian care tocmai a traversat Pacificul cu crucișătorul lor de performanță personalizat. Au navigat 4000 de mile marine fără escală în doar 19 zile! Nu este surprins deoarece greutatea acestei bărci nu este nici măcar de 50% din greutatea balastului (chilei) pe BE FREE. Am fost invitați la cea mai bună cină pe care am avut-o în ultimii ani și, încă o dată, experimentăm unul dintre cele mai frumoase lucruri cu acest stil de viață și asta sunt toți prietenii pe care îi faci. Prioritizează timpul nostru pentru a ne bucura și a ne odihni, a petrece timp cu prietenii noștri și a ne bucura de viața pe plajă. Mai sunt multe lucruri care trebuie abordate la bord, dar acum vrem să ne bucurăm de paradis. Polinezia Franceză este mare, de fapt, este de mărimea Europei. Deci nu am zgâriat nici măcar suprafața a ceea ce este aici. Dar până acum îi iubim pe marchizi și suntem uluiți de ospitalitate și de oamenii prietenoși. Acesta este cu siguranță un început excelent pentru noua noastră aventură. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Obișnuiam să navigheam singur și, uneori, aveam prieteni navigatori la bord. Dar acum echipajul permanent de la bordul BE FREE îl include pe Gee din Olanda. Acum explorăm Oceanul Pacific. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Medetorian înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

CE S-A ÎNTÂMPLAT? – SwT143 – PRIMA NOASTRA OPRIRE DIN POLINEZIA

sailing — Sun, 25 Jun 2023 05:00:19 +0000

După ce a coborât ancora în Fatu Hiva, nu numai că am fost întâmpinați de vechii prieteni, dar am fost aproape sufocați de cât de rău a fost BE FREE să aibă grijă de toate stropii de apă pentru atâtea zile. Facem un tur expres al insulei până la cascadă, ne bucurăm de ospitalitatea locală și chiar facem ceva comerț cu fructe. O insulă spectaculoasă care a fost una dintre insulele preferate ale eroului meu Thor Heyerdal. De fapt, și-a petrecut luna de miere aici cu Liv după ce s-au căsătorit. Un astfel de sentiment să avem din nou pământ solid sub picioarele noastre și să văd această insulă care este una dintre insulele care s-a aflat pe lista mea atât de mult timp. Din păcate, nu am putut să stăm mult, deoarece a trebuit să navigăm spre Hiva Ova pentru a face check-in și aveam multe în mâini la bord BE FREE înainte de a putea porni din nou. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Obișnuiam să navigheam singur și, uneori, aveam prieteni navigatori la bord. Dar acum echipajul permanent de la bordul BE FREE îl include pe Gee din Olanda. Acum explorăm Oceanul Pacific. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Medetorian înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

AM REUȘIT! – SwT142 – TRAVERSARE PACIFUL 4000 NM NONSTOP partea 3 din 3

sailing — Mon, 19 Jun 2023 02:45:39 +0000

În cele din urmă, navigam în Pacific, îndreptându-ne cu nasul către marchizii din Polinezia. Este o velă lungă de 4000 de mile marine pe care o vom face fără oprire înainte de a arunca ancora în fața Fatu Hiva, dacă totul decurge conform planului. Acesta este un moment mare în care un vis de lungă durată devine realitate și să realizezi când se face acest lucru și în spatele unui vis se transformă într-o amintire. O realizare a atingerii unui scop și a realizării unui vis. În acest episod, traversăm linia ecuatorială în drum spre sud pentru a găsi alizeele. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Obișnuiam să navigheam singur și, uneori, aveam prieteni navigatori la bord. Dar acum echipajul permanent de la bordul BE FREE îl include pe Gee din Olanda. Acum explorăm Oceanul Pacific. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Medetorian înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

IN CELE DIN URMA! Tranzitând CANALUL PANAMA pe CATAMARANUL nostru | EP – 80 – Sailing La Vida Gypsea

sailing — Sun, 11 Jun 2023 13:00:11 +0000

În cele din urmă, traversăm Canalul Panama cu catamaranul nostru de performanță și lăsăm Oceanul Pacific în apele mai calde ale Caraibelor. Suntem pregătiți să luăm Caribbean Sailing și toată această parte a lumii are de oferit. #sailing #boatlife #panamacanal Ajutați-vă ca aventurile să vină și verificați Patreon-ul nostru pentru câteva avantaje exclusive! https://www.patreon.com/lavidagypsea Instagram: https://www.instagram.com/la_vida_gypsea/ Facebook: https://www.facebook.com/SailingLaVidaGypsea/ Patreon: https://www. patreon.com/lavidagypsea Pentru întrebări de afaceri: lavidagypsea@gmail.com ============================= Listele mele de redare Sea of Cortez ( Baja California Sur): https://www.youtube.com/watch?v=Fza2cL1WRxw&list=PLU-l_xNaPVKt0yY-wlSKyqSf9mdqqsGU8 Pacificul de Sud Mexic: https://www.youtube.com/watch?v=I4OvR2oQ_2Q&list=PLU -l_xNaPVKvMGrX2w8EXlH6vSgWx_34p Alte videoclipuri pe care ați putea fi interesat să le vizionați: EXPUNEREA TOTUL | Părți cu navigație pe croaia | Sailing La Vida Gypsea – Ep: 48 https://www.youtube.com/watch?v=t_qjvO8yusg&t=146s

source

PAVILIZAREA 4000 DE MILE NAUTICE NONSTOP SwT140 – UN VIS SE ADEVĂREște partea 1 din 2

sailing — Tue, 06 Jun 2023 02:54:01 +0000

În cele din urmă, pornim în Pacific, îndreptându-ne cu nasul către marchizii din Polinezia. Este o velă lungă de 4000 de mile marine pe care o vom face fără oprire înainte de a arunca ancora în fața Fatu Hiva, dacă totul decurge conform planului. Acesta este un moment mare în care un vis de lungă durată devine realitate și să realizezi când se face acest lucru și în spatele unui vis se transformă într-o amintire. O realizare a atingerii unui scop și a realizării unui vis. Dar înainte de a ridica ancora, facem niște cumpărături de ultim moment, Gee își pierde portofelul într-un taxi și ne străduim să luăm benzină, dar am reușit în sfârșit să luăm motorină. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Obișnuiam să navigheam singur și, uneori, aveam prieteni navigatori la bord. Dar acum echipajul permanent de la bordul BE FREE îl include pe Gee din Olanda. Acum explorăm Oceanul Pacific. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Medetorian înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

VOM PĂRĂSI VEDODA PANAMA? SwT139 – O CURSA CONTRA CANOOR

sailing — Mon, 29 May 2023 19:51:13 +0000

Navigația și programul este o combinație foarte proastă, iar cursa noastră contra cronometru înainte de expirarea vizei a fost epuizantă. Am încercat să reparăm și să ne pregătim cât mai mult posibil înainte de cea mai lungă navigație de până acum înainte de a putea, în sfârșit, să plecăm din Panama. Pe o barcă, este întotdeauna ceva și, desigur, am avut câteva lucruri de ultim moment înainte să putem spune că suntem gata. A fost o perioadă epuizantă încă de la sfârșitul anului trecut, cu toate problemele următoare după fulgerul în ocean. La un moment dat, visul meu pacific părea mai îndepărtat ca niciodată, dar, în sfârșit, suntem gata de plecare. Pornind pe cea mai lungă vele de vreodată pe cel mai mare ocean, Oceanul Pacific, MULȚUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram.com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.facebook.com/sailingwiththomas: https://www.facebook.com/sailingwiththomas lume într-un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Obișnuiam să navigheam singur și, uneori, aveam prieteni navigatori la bord. Dar acum echipajul permanent de la bordul BE FREE îl include pe Gee din Olanda. Acum explorăm Oceanul Pacific. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Medetorian înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

CANALUL PANAMA CU VELIER, Iată-ne! 🇵🇦 (Partea 1) Sailing La Vida Gypsea – EP 79

sailing — Sun, 21 May 2023 12:00:48 +0000

Săptămâna aceasta ne pregătim barca cu pânze să traverseze Canalul Panama! #sailing #boatlife #panamacanal Ajutați-vă ca aventurile să vină și verificați Patreon-ul nostru pentru câteva avantaje exclusive! https://www.patreon.com/lavidagypsea Instagram: https://www.instagram.com/la_vida_gypsea/ Facebook: https://www.facebook.com/SailingLaVidaGypsea/ Patreon: https://www. patreon.com/lavidagypsea Pentru întrebări de afaceri: lavidagypsea@gmail.com ============================= Listele mele de redare Sea of Cortez ( Baja California Sur): https://www.youtube.com/watch?v=Fza2cL1WRxw&list=PLU-l_xNaPVKt0yY-wlSKyqSf9mdqqsGU8 Pacificul de Sud Mexic: https://www.youtube.com/watch?v=I4OvR2oQ_2Q&list=PLU -l_xNaPVKvMGrX2w8EXlH6vSgWx_34p Alte videoclipuri pe care ați putea fi interesat să le vizionați: EXPUNEREA TOTUL | Părți cu navigație pe croaia | Sailing La Vida Gypsea – Ep: 48 https://www.youtube.com/watch?v=t_qjvO8yusg&t=146s

source