pfd – SailingTV

Rambler 100 se răstoarnă – 21 de oameni în apă – Informarea marinarilor 105

Ministry of Sailing — Fri, 05 Jul 2024 17:52:48 +0000

Răsturnarea bărcii cu pânze Rambler 100 în timpul cursei Fastnet 2011 a evidențiat importanța critică a curelelor din picioare în asigurarea siguranței marinarilor și a membrilor echipajului. Acest incident, care a avut loc în largul coastei Irlandei, nu numai că a atras atenția asupra necesității unor măsuri de siguranță adecvate, dar a subliniat și potențialele pericole ale navigației în condiții dificile. Rambler 100, un iaht de curse de înaltă performanță, a întâmpinat mări agitată și vânturi puternice în timpul cursei Fastnet Race, un prestigios eveniment de navigație offshore, cunoscut pentru condițiile sale solicitante. În timp ce barca se lupta cu elementele, s-a răsturnat brusc, aruncând membrii echipajului în apele înghețate ale Atlanticului de Nord. Natura rapidă și neașteptată a răsturnării a lăsat puțin timp pentru reacție, subliniind necesitatea unor protocoale cuprinzătoare de siguranță. Una dintre caracteristicile esențiale de siguranță care a fost analizată după incident a fost utilizarea curelelor din picioare. Curelele din picioare sunt adăugate vestelor de salvare purtate de marinari pentru a împiedica vesta de ridicare să se ridice, forțând apoi persoanele aflate în apă să-și cheltuiască energia în mod inutil. În timp ce Rambler 100 era echipat cu curele pentru picioare, unii membri ai echipajului nu purtau curele pentru picioare în momentul răsturnării, lăsându-i vulnerabili la bătuți de valurile puternice. Absența curelelor din picioare s-a dovedit a fi un factor semnificativ în rezultatul incidentului. Câțiva membri ai echipajului au fost separați de barcă la răsturnare, forțându-i să risipească energie valoroasă ținând jos vesta de salvare, spre deosebire de a menține energia pentru a se încălzi. În urma răsturnării, importanța curelelor din picioare a devenit foarte clară, deoarece ar fi putut împiedica membrii echipajului să piardă căldura corporală neprețuită. Acei marinari care au folosit curelele din picioare s-au descurcat bine în timpul petrecut în apă, cu toate acestea, cei care nu le-au folosit, au avut hipotermie medie, un marinar cu hipotermie severă care a trebuit să fie ridicat pentru asistență medicală. În urma răsturnării Rambler 100, a existat un accent reînnoit pe importanța echipamentului și a procedurilor de siguranță adecvate în comunitatea navigatorilor. Marinarii și organizatorii de curse au recunoscut deopotrivă necesitatea unui antrenament cuprinzător în materie de siguranță și utilizarea obligatorie a hamurilor de siguranță, inclusiv curele din picioare, în timpul curselor și călătoriilor offshore. În concluzie, răsturnarea lui Rambler 100 a subliniat importanța critică a curelelor din picioare în asigurarea siguranței marinarilor în timpul expedițiilor de navigație offshore. Servind ca o conexiune vitală între marinari și navele lor, curelele pentru picioare joacă un rol esențial în prevenirea rănilor și a pierderii de vieți omenești în mediile maritime dificile. Mergând înainte, doar fii educat pentru a fi în siguranță. Articolul Yachting World https://www.yachtingworld.com/news/rambler-100-capsizes-in-fastnet-race-4966 US Sailing Inquiry https://www.ussailing.org/wp-content/uploads/2018/01 /safety_us_sailing_inquiry_rambler.pdf Raport independent https://www.orcv.org.au/docman-link/safety/3714-rambler-100-report-for-website-241012/file 0:00 intro Sailors Debrief Rules of Sailing 0: 33 Sailors Debrief 105 1:04 Introducere Rambler 100 – Cel mai rapid monococă 1:30 Rolex Fastnet Race 2:00 Spinlock Veste de salvare 2:20 Safety at Sea Certification World Sailing 2:40 Rambler Rasturn Time Line 3:00 Marinari prinși în interiorul Boat răsturnat 3 :40 PLB Baliza de localizare personală activată 4:00 Patru bărci în apropiere, dar nu văd Rambler 100 cu capul în jos Groupama, ICAP Leopard, Abu Dhabi, Volvo Ocean 70 4:30 Centrul de salvare Ziua Mai 5:00 Five Sailors Drift Away – Man (Echipaj) Peste bord 5:30 Sam Apelul telefonic salvează ziua 5:56 May Day, May Day, May Day – 6:10 Rambler 100 găsit răsturnat – Echipa legată de punte 6:45 Sixteen Sailors Rescued 7:00 Hugo Boss Racing – Alex Thomson căutări pentru barca pierdută 7:15 Cinci marinari salvați 7:45 Rambler 100 Team Salute 8:00 Echipa reunită la docuri – Evacuarea medicală a unui marinar 8:35 Felicitări pentru Garda de Coastă Irlandeză, RLNI 9:00 Rambler 100 Lecții învățate 9:30 Antrenament de supraviețuire 9:48 Laser de salvare și semnale vizuale de primejdie 10:00 Curele pentru picioare Spinlock, hote de pulverizare 10:50 Reglementări speciale World Sailing Offshore 11:00 Lecții învățate – Fluieruri puternice de primejdie 11:32 Ochelari de înot 11:47 Offshore Schimbări ale regulilor offshore :10 Training Hands On Safety Clubul de croazieră al Americii 13:00 Suvenirul George David Mulțumiri pentru US Sailing https://www.ussailing.org/education/adult/safety-at-sea-courses-2022/ Clubul de croazieră din America https: //sas.cruisingclub.org/ #boat #boating #boatlife #offshorecitizen #offshoresailing #sailing #safetyatsea #offshoreracing #ocean #sailboat #oceanrace #rescueswimmer #vaikobisail #radixnutrition #barkarate #sailingpodcast #barkarateconversations #eansailing #sailingboat #sport #voile #sail #sea #offshore #sailors #sailingworld #extremesailing #foils #yacht #yachts #saillife #instayacht #sailingblog #instasail

source

Sondaj cu barca de 60 de secunde (Ep109): Scoate-le din vestele tale de salvare!

Everything Boats with Capt Frank Lanier — Tue, 06 Jun 2023 22:48:55 +0000

Descoperiri și pepite de cunoștințe dintr-un sondaj maritim tipic cu barca. Episodul de azi: sacii de transport pentru vesta de salvare trebuie scoși înainte de a fi plasați la bord pentru ca acestea să fie considerate disponibile. Bună! Sunt căpitanul Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS, cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și de scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist cu mai multe premii. Articolele mele despre reparații, întreținere, navigație, electronice maritime și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi BoatUS Magazine, Practical Sailor Magazine, Lakeland Boating Magazine, Southern Boating Magazine SEA Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să dați like, abonați-vă și distribuiți „Totul bărcii cu Capt Frank Lanier” @everythingboatswithCaptFrank Ne puteți vizita și aici: http://captfklanier.com/

source

Sondaj cu barca de 60 de secunde (Ep85): Timp de înlocuire a inelului de salvare!

Everything Boats with Capt Frank Lanier — Wed, 10 May 2023 21:56:52 +0000

Descoperiri și pepite de cunoștințe dintr-un sondaj maritim tipic cu barca. Episodul de azi: Un inel de salvare cu grablines lipsă. Liniile de grabă s-au deteriorat din cauza daunelor UV și au fost tăiate de proprietar. Bună! Sunt căpitanul Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS, cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și de scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist cu mai multe premii. Articolele mele despre reparații, întreținere, navigație, electronice maritime și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi BoatUS Magazine, Practical Sailor Magazine, Lakeland Boating Magazine, Southern Boating Magazine SEA Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să dați like, abonați-vă și distribuiți „Totul bărcilor cu căpitanul Frank Lanier” @everythingboatswithCaptFrank. Ne puteți vizita și aici: http://captfklanier.com/ Pentru a vedea videoclipuri cu alte lucruri minunate pe care le fac, de la călătorii și Campingul pe uscat la proiecte de gătit și restaurare antică de epocă, vă rugăm să vizitați celălalt canal YouTube „Aventuri cu căpitanul Frank Lanier” @AdventureswithCaptFrank ======================== E-mail: captfklanier@gmail.com

source

Ham de siguranță pentru navigație… Nu vă lăsați niciodată!

Paul Exner — Fri, 26 Oct 2018 05:26:58 +0000

Acest videoclip vă va oferi informații esențiale pentru viață despre hamurile de siguranță pentru navigație, subliniind importanța Nu lăsați niciodată o barca cu pânze în cazul în care cădeți victima unui exercițiu de tip om peste bord. Paul Exner oferă, de asemenea, o recenzie judicioasă despre „legătura de siguranță pentru navigație”, „PFD” și își servește filozofia despre „navigarea în siguranță a bărcilor mici în larg”. Siguranța navigației este importantă pentru Paul Exner… este un autor publicat despre practicarea exercițiilor realiste pentru om peste bord prin îmbunătățirea-șanselor-de-recuperare în Ocean Navigator: http://www.oceannavigator.com/March-April-2013/Improving- șansele-de-recuperare/ Paul Exner își relatează cunoștințele despre hamurile de siguranță pentru navigație prin demonstrații practice și povești din experiența sa cu exercițiul pentru om peste bord. Paul este un susținător al caracteristicilor încorporate în PFD Spinlock Deckvest 5D, dându-și convingerea despre designul care oferă unui marinar cele mai bune metode de siguranță pentru navigare pentru a se proteja de un bărbat peste bord care navighează. Dacă sunteți în căutarea mai multor videoclipuri despre sfaturi de navigație ca acesta, asigurați-vă că vă abonați la canalul YouTube al lui Paul Exner chiar aici: https://www.youtube.com/c/PaulExner?sub_confirmation=1 Pentru a afla mai multe despre navigație Paul Exner se descurcă, verifică-l pe Paul aici: https://www.moderngeographic.com/

source

Veste de salvare și ajutor pentru flotabilitate pentru marinarii juniori de la Spinlock

Royal Yachting Association - RYA — Wed, 08 Jul 2015 10:18:06 +0000

http://www.rya.org.uk

source