<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>piata de barci &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/piata-de-barci/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Dec 2025 20:42:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>piata de barci &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Cea mai periculoasă cursă de iahturi documentată vreodată ⛵Fastnet Storm</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/07/cea-mai-periculoasa-cursa-de-iahturi-documentata-vreodata-%e2%9b%b5fastnet-storm/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/12/07/cea-mai-periculoasa-cursa-de-iahturi-documentata-vreodata-%e2%9b%b5fastnet-storm/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Latitude Zero]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:42:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Accident]]></category>
		<category><![CDATA[accidente]]></category>
		<category><![CDATA[accidente de scufundări]]></category>
		<category><![CDATA[analiza navigatiei]]></category>
		<category><![CDATA[boala de decompresie]]></category>
		<category><![CDATA[Dezastru de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[investigație maritimă]]></category>
		<category><![CDATA[lumea navigatiei]]></category>
		<category><![CDATA[marinari dispăruți]]></category>
		<category><![CDATA[mister maritim]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navigatie offshore]]></category>
		<category><![CDATA[perspective navigabile]]></category>
		<category><![CDATA[piata de barci]]></category>
		<category><![CDATA[povești nautice]]></category>
		<category><![CDATA[povești oceanice]]></category>
		<category><![CDATA[preturi barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[recenzii de barca]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări comerciale]]></category>
		<category><![CDATA[scufundări cu saturație]]></category>
		<category><![CDATA[sfaturi de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[știri de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[știri maritime]]></category>
		<category><![CDATA[telefon fix 1979]]></category>
		<category><![CDATA[telefon fix 79]]></category>
		<category><![CDATA[viata la bordul croaziei]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/07/cea-mai-periculoasa-cursa-de-iahturi-documentata-vreodata-%e2%9b%b5fastnet-storm/</guid>

					<description><![CDATA[În august 1979, Fastnet Race &#8211; unul dintre cele mai prestigioase evenimente de navigație offshore din lume &#8211; s-a transformat în cel mai mortal dezastru la care a fost martor vreodată yachtingul modern. Ceea ce a început ca o cursă de rutină de 600 de mile a devenit o noapte de groază de neimaginat, când...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/NZIgu-GA2BY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În august 1979, Fastnet Race &#8211; unul dintre cele mai prestigioase evenimente de navigație offshore din lume &#8211; s-a transformat în cel mai mortal dezastru la care a fost martor vreodată yachtingul modern. Ceea ce a început ca o cursă de rutină de 600 de mile a devenit o noapte de groază de neimaginat, când o furtună atlantică care se adâncea rapid a lovit fără avertisment. Bărcile s-au răsturnat. Catargele s-au rupt ca niște bețe de chibrit. Plutele de salvare au fost sfâșiate. Cincisprezece marinari au fost pierduți, iar alte sute au rămas luptă pentru viața lor în Marea Celtică. Această repovestire în stil documentar urmărește adevăratele evenimente de la bordul mai multor iahturi: • Grimalkin, unde un tânăr marinar și-a privit tatăl plecând în întuneric. • Phaedra, zdrobită de valuri, în timp ce echipajul său se agăța de viață. • Rubicon, prins într-o plută de salvare răsturnată. • Assent, micul iaht care a trecut prin minune. Prezentând relatări reale ale supraviețuitorilor și o defalcare moment cu moment a nopții în care furtuna a atins vârful, această poveste expune eșecurile tragice în prognoză, proiectarea iahturilor și siguranță care au culminat cu cea mai mare salvare maritimă în timp de pace din istoria Regatului Unit și a Irlandei. Dacă vrei să înțelegi ce s-a întâmplat cu adevărat în timpul dezastrului Fastnet din 1979 – și de ce marinarii încă vorbesc despre asta cu frică și reverență – aceasta este povestea. Apreciați videoclipul, abonați-vă pentru mai multe documentare maritime și spuneți-ne: ați fi supraviețuit furtunii Fastnet?<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Bine ați venit la bordul Latitude Zero, unde mareele se întâlnesc cu adevărul. Descoperim poveștile reale care modelează lumea navigației de astăzi – de la prăbușirile pieței și navigatorii dispăruți la noi legi, tehnologie și realitățile ascunse ale vieții pe mare. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Videoclipuri săptămânale despre: • Știri și analize din industria navigației • Mistere maritime și incidente reale • Proprietatea, siguranța și inovația ambarcațiunii <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Abonați-vă pentru a fi în fața furtunii → https://www.youtube.com/@latitudezero <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Declinare a răspunderii privind drepturile de autor și utilizarea corectă (pentru setări implicite de încărcare) Toate mass-media utilizate în acest videoclip, analize, discuții sau principii noi pentru comentarii Utilizare (Secțiunea 107 din Legea privind drepturile de autor din SUA). Latitude Zero nu revendică dreptul de proprietate asupra niciunei înregistrări, imagini sau sunet terță parte. Toate drepturile aparțin proprietarilor respectivi. Facem toate eforturile pentru a credita creatorii originali și folosim doar ceea ce este necesar pentru a ilustra subiectul. Dacă credeți că materialul dvs. protejat de drepturi de autor a fost folosit necorespunzător, vă rugăm să ne contactați direct pentru o rezolvare promptă. — <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f3a5.png" alt="🎥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Tip de conținut: Știri din industria navigației • Analiză maritimă • Comentariu educațional <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Canal: Latitudine zero — Unde mareele se întâlnesc cu adevărul<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NZIgu-GA2BY" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/12/07/cea-mai-periculoasa-cursa-de-iahturi-documentata-vreodata-%e2%9b%b5fastnet-storm/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Iahtul meu Oyster 485 nu se vinde – Vino să vezi ce lipsesc cumpărătorii</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/09/16/iahtul-meu-oyster-485-nu-se-vinde-vino-sa-vezi-ce-lipsesc-cumparatorii/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Sep 2024 20:27:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu pânze de lux]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu vele de vanzare]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze de calitate]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu stridii]]></category>
		<category><![CDATA[oyster 485]]></category>
		<category><![CDATA[piata de barci]]></category>
		<category><![CDATA[proprietarul bărcii se luptă]]></category>
		<category><![CDATA[provocări de vânzare de iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[upgrade-uri pentru barca]]></category>
		<category><![CDATA[vand barca mea]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[vlog navigatie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/09/16/iahtul-meu-oyster-485-nu-se-vinde-vino-sa-vezi-ce-lipsesc-cumparatorii/</guid>

					<description><![CDATA[Iahtul meu Oyster 485 nu se vinde – Vino să vezi ce lipsesc cumpărătorii! Acesta este mesajul disperat al unui proprietar de iaht care se confruntă cu lipsa interesului din partea potențialilor cumpărători. Cu toate acestea, iahtul este echipat cu cele mai moderne facilități și este într-o stare impecabilă, așa că ce anume lipsește cumpărătorilor?...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/_9MriFN2AYs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Iahtul meu Oyster 485 nu se vinde – Vino să vezi ce lipsesc cumpărătorii! Acesta este mesajul disperat al unui proprietar de iaht care se confruntă cu lipsa interesului din partea potențialilor cumpărători. Cu toate acestea, iahtul este echipat cu cele mai moderne facilități și este într-o stare impecabilă, așa că ce anume lipsește cumpărătorilor?</p>
<p>Una dintre posibilele explicații ar putea fi că piața iahturilor de lux este în declin în ultimul timp. Mulți oameni preferă să închirieze un iaht pentru o vacanță de lux în loc să investească într-unul. De asemenea, costurile de întreținere a unui iaht pot fi destul de ridicate, ceea ce poate descuraja potențialii cumpărători.</p>
<p>Un alt motiv ar putea fi concurența acerbă din partea altor producători de iahturi de lux. Într-o piață saturată, este dificil să ieși în evidență și să atragi potențiali cumpărători.</p>
<p>Cu toate acestea, proprietarul iahtului Oyster 485 nu se lasă descurajat și se bazează pe faptul că un cumpărător potrivit va apărea în curând. El invită pe toți cei interesați să vină și să vadă cu ochii lor frumusețea și calitățile exceptionale ale iahtului său.</p>
<p>Deci, dacă ești în căutarea unui iaht de lux, vino să vezi ce lipsesc cumpărătorilor la iahtul Oyster 485 și poate vei fi tu cel care va face această achiziție excepțională!<br />
<br />O să fiu real cu tine — urăsc să vând lucruri, mai ales când este ceva la fel de special ca barca mea Oyster 485. După patru luni pe piață și nenumărate vizionări, nu am primit nicio ofertă. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f614.png" alt="😔" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> În acest videoclip, vă invit într-un tur exclusiv al iubitului meu iaht. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f6e5.png" alt="🛥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Îți voi arăta toate caracteristicile și upgrade-urile incredibile care fac această barcă să iasă cu adevărat în evidență. De la interioare cu totul noi până la măiestria superioară, acest Oyster 485 este o bijuterie ascunsă care merită mai multă atenție. Deci de ce nu se vinde? Cred că o parte a problemei este prețul de 300.000 USD. Pentru aceeași sumă, cumpărătorii pot obține un model mai nou, cum ar fi un Bavaria 2015, o barcă care poate părea strălucitoare la exterior, dar care nu se potrivește cu calitatea construcției și performanța de navigare a Oyster-ului meu. Se pare că potențialii cumpărători nu caută „sub capotă” pentru a vedea valoarea reală pe care o oferă acest iaht. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f539.png" alt="🔹" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> În acest videoclip: Tur complet al iahtului: Explorează fiecare colț al Oyster 485-ului meu modernizat. Quality Over Shine: Descoperă de ce acest iaht depășește modelele mai noi. Lupta de vânzare: părerile mele despre provocările vânzării unei barci cu pânze de calitate pe piața actuală. Actualizări interne: O privire asupra tuturor funcțiilor și echipamentelor noi de la bord. Dacă sunteți în căutarea unei ambarcațiuni cu pânze sau pur și simplu adori iahturile, cred că veți aprecia ce are de oferit acest Oyster 485. Mi-ar plăcea să vă aud părerile — credeți că cumpărătorii trec cu vederea adevărata valoare aici? Anunță-mă în comentariile de mai jos! Nu uitați să dați like, să vă abonați și să apăsați clopoțelul de notificări pentru a vă alătura pe mine în această călătorie. Patreon: https://www.patreon.com/svzingaro tricouri: https://www.bonfire.com/store/zingaro/  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=_9MriFN2AYs" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
