Pip Hare – SailingTV

Vendée Globe 2024 – Repere Săptămâna 6: Bătălia în Oceanul de Sud

sailing — Sun, 22 Dec 2024 13:12:51 +0000

Vendée Globe 2024 – Repere Săptămâna 6: Bătălia în Oceanul de Sud

În săptămâna a 6-a a legendarului concurs de navigație Vendée Globe 2024, concurenții s-au aventurat în temuta zonă a Oceanului de Sud. Aici, condițiile meteorologice sunt nemiloase, iar valurile uriașe și vânturile puternice reprezintă adevărate provocări pentru marinați. Bătălia pentru supraviețuire și pentru a câștiga cursa a atins apogeul în această săptămână, iar spectatorii din întreaga lume au fost ținuți cu sufletul la gură în timp ce urmăreau evoluția concurenților.

Unul dintre momentele-cheie ale săptămânii a fost duelul epic dintre doi dintre cei mai puternici concurenți din cursă. Cei doi s-au duelat timp de zile în mijlocul furtunii, navigând cu abilitate și determinare pentru a-și asigura un avantaj competitiv. În cele din urmă, unul dintre ei a reușit să-și depășească rivalul și să se distanțeze în fruntea clasamentului.

Cu fiecare zi care trece, tensiunea crește și lupta pentru supremație devine din ce în ce mai intensă. Concurenții se confruntă nu doar cu elementele naturii, ci și cu propria lor rezistență fizică și psihică. Vendée Globe 2024 este un test incredibil al abilităților și curajului marinarilor, iar cei care reușesc să traverseze cu succes Oceanul de Sud vor fi cu adevărat eroii acestei curse epice.

Oceanul de Sud are flota din Vendée sub control și îi înnebunește pe marinari uneori cu calme și alteori cu furtuni… Aici puteți găsi totul despre marea regata din întreaga lume: https://www.yacht.de/ regatta/ Vendee-globe/

source

Sailing World on Water Nov 22.24 Vendee și OZ Special. Previzualizare Hobart, 18’s Mayhem, Boris/Sam/Pip

sailing — Thu, 21 Nov 2024 08:53:02 +0000

În perioada 22-24 noiembrie, a avut loc evenimentul Sailing World on Water, în cadrul căruia s-au desfășurat competiții de mare amploare în lumea navigației. Printre cele mai importante aspecte ale acestui eveniment se numără participarea echipei Vendee și OZ Special, care au reușit să impresioneze cu performanțele lor remarcabile.

De asemenea, s-a făcut o previzualizare a competiției Hobart, un eveniment așteptat cu mare interes de către pasionații de navigație. Participanții se pregătesc intens pentru această competiție și sunt hotărâți să ofere un spectacol de excepție pe apă.

De asemenea, a fost evidentiată competiția 18’s Mayhem, care a adus un plus de adrenalină și spectacol în lumea navigației. Participanții au dat tot ce aveau mai bun pentru a demonstra că sunt cei mai buni în acest sport extrem.

În plus, au fost prezentate noutățile din lumea navigației, printre care și performanțele remarcabile ale navigatorilor Boris, Sam și Pip. Aceștia au reușit să impresioneze prin talentul și dedicarea lor față de acest sport minunat.

Sailing World on Water Nov 22-24 a demonstrat încă o dată că navigația este un sport fascinant, plin de adrenalină și provocări, care reușește să îi captiveze pe toți cei pasionați de aventură și competiție.

Acesta este spectacolul dvs. săptămânal Global Sailing Highlights, Lumea pe apă, 22 noiembrie 2024. Este această perioadă a anului, când avem vânzări de Vinerea Neagră, cumpărăm brazi de Crăciun și, pentru marinari, vorbim la Rolex Sydney pentru Cursa Hobart. Ediția din 2024 va fi a 79-a din cursa de 628 de mile marine și 1.163 de kilometri, de la Sydney Harbour până la Hobart, capitala statului Tasmania. Începutul, ca întotdeauna, pe 26 decembrie, are loc în inima verii australiene, starea de spirit este festivă, în timp ce mulțimile mărginesc portul spectaculos din Sydney, dornice să facă parte din această ocazie de sărbătoare. Anul acesta nu va fi diferit. Iată avanpremiera Rolex. Prima săptămână a Vendee Globe s-a încheiat și avem un reportaj al săptămânii 2 de la mereu popularul german, Boris Herrman, care navighează cu Imoca, Malizia, Sea Explorer. Ca întotdeauna, este foarte entuziasmat. Trei dintre cele mai bune echipe din sezonul 2024 2025 din Australian 18 Footers League au fugit, au făcut o mare demonstrație de putere, curse de viteză într-un 25 până la 30 de noduri nord-est pe portul Sydney duminica trecută, cu doar câteva secunde despărțindu-le pentru mai mult. peste două treimi din cursul lung, dar echipa care a terminat pe locul patru în spatele „stelelor” a devenit povestea zilei. În timp ce echipa Rag & Famish Hotel, Harry Price, Max Paul și Finn Rodowicz, și-a continuat dominația atât în campionatul cluburilor, cât și pe Sixt, campionii de primăvară, a fost tânăra echipă Oak Double Bay-4 Pines, a lui Hugh Stoner. , Hugo Leeming și Daniel Watson, care au cucerit inimile suporterilor. Pentru a încheia emisiunea de săptămâna aceasta, avem o serie de „Short Reports” de la trei dintre capitanii Vendee Globe, britanici, Sam Davies de la Initiatives Couer, Pip Hare de la Medallia, împreună cu Alan Roura care navighează pe HUBLOT.

source

Sailing World on Water Decembrie 02.22 ETNZ Vremea pe iahturi de teren, Route du Rhum Going Home, Ocean Race

sailing — Thu, 01 Dec 2022 08:06:04 +0000

Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Când nu există apă pe lac, toți ochii sunt mereu pe Horonuku, dar s-a spus puțin despre caii de lucru ai încercării de record mondial. Mica flotă de vehicule esențiale Toyota joacă un rol esențial în logistica de pe terenul lacului Gairdner, de care fără încercarea record ar fi imposibilă, potrivit pilotului Glenn Ashby. Acesta este săptămânal Sailing World on Water, 02 decembrie 2022. Repere în cele mai bune navigații efectuate în ultimele șapte zile. Cum s-a născut și cine se află în spatele bărcii proiectate și construite, la baza Cagliari. Șeful echipei de proiectare a lui Luna Rossa Prada Pirelli, coordonează un pool de proiectare, format din 14 departamente, (arhitectură navală, mecatronică, inginerie structurală, VPP, simulator etc.), fiecare dintre ele numărând cinci până la șase persoane raportate la un șef de design. Guruul meteo al Emirates Team New Zealand, „Clouds”, (Roger Badam), a explicat viitoarele modele de vreme echipei Land Speed. De la urmărirea cursei la vârsta de 8 ani, până la participarea la a treia ediție consecutivă a The Ocean Race. Charlie Enright și 11th Hour Racing Team așteaptă cu nerăbdare să-și împingă barca la limită și să câștige The Ocean Race. În acest videoclip, Pip-Hare împărtășește o actualizare despre casa ei cu vele după ce a terminat cursa Route du Rhum și se uită cu nerăbdare la reparația de iarnă. Terry Hutchinson, comandantul și președintele Sailing Operations of American Magic, a fost încântat de acea zi, afirmând: „Evident că navigam cu barca în gamă în sus și a fost bine să-i văd pe Tom și Goody, (Paul Goodison), interacționând în acest sens. , deoarece ultima dată când am navigat cu barca în aceste condiții, a fost destul de puțin.” În urmă cu câteva săptămâni, echipajul maxi-trimaranului, Sails of Change, s-a reunit pentru o zi de echipă! Pe ordinea de zi era vâslit, drumeții, foile cu aripi și multă distracție! Echipa unită este gata să atace recordul de navigație în jurul lumii, Trofeul Jules Verne. Ei bine, Route du Rhum s-a terminat, iar bărcile trebuie să se întoarcă fie la baza lor de acasă, fie pentru Malizia Seaexplora, este la următorul lor proiect, Ocean Race. Așa că este Etapa zero la Livrarea către Alicante, pentru a vă pregăti pentru The Ocean Race, Vezi cum se descurca în ziua a 2-a a călătoriei.

source

Sailing World on Water Sept 09.22 Alinghi Red Bull Capsize, GGR Start (Ultimele), Maxi Yachts, Mai multe

sailing — Thu, 08 Sep 2022 16:28:24 +0000

Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Echipa Alinghi Red Bull Americas Cup și-a scos noua barcă săptămâna trecută și au avut o zi de amintit. Au fost loviți de o „bombă meteorologică din Barcelona”. Acesta este raportul lor înfricoșător. Acesta este săptămânalul „Sailing World on Water” din 09 septembrie 2022. Repere în sportul navigației în ultimele șapte zile. În timp ce făcea o „dock-walk” în portul de agrement al Globului de Aur, organizatorul Don McIntyre, a vorbit despre una dintre celelalte curse viitoare ale Rundei Mondiale, The 2024, Mini Globe, și are 15 participanți înscriși până acum. Bărcile sunt o treime din dimensiunea unui Vendee Globe IMOCA 60’s. Dar se vor dejuta? Schimburile de deschidere ale celei de-a 32-a cupe Maxi-Yacht Rolex au întărit reputația evenimentului ca o adunare impresionantă de putere și pricepere. De la modelele tradiționale ale Clasei J, la Mini Maxi din carbon și Maxi Racers, Supermaxis-ul tunător până la inovația supremă a primului Maxi care s-a slăbit vreodată, flota din 2022 este o adevărată demonstrație a ceea ce face cursele mari de iahturi atât de convingătoare. . „Vremea umedă va lovi coasta de est a Australiei săptămâna aceasta, într-un început sumbru de primăvară. Mai rău încă, urmează mai multe”. acesta a fost titlul în ziarele de luni trecută din Australia. Roger, „Clouds” Badham, explică cum lacul Gairdner, de obicei uscat și sărat, din Australia de Sud a devenit atât de umed și cum se usucă lucrurile. Duminica trecută, flota de 16 Globuri de Aur a plecat din Les Sables d’Olonne în dinții ostilului Golful Biscaya. Iată începutul și două dintre incidentele ulterioare care au avut loc în primele 48 de ore. Flota a fost lovită de vremea puternică obișnuită a Golfului. Căpitanul francez Paul Meillat își va împlini un vis de-o viață în ianuarie 2023, când își va conduce IMOCA 60 Biotherm peste linia de start a The Ocean Race, pe apele de lângă Alicante, Spania. Paul și echipa sa vor concura cu una dintre cele mai noi bărci IMOCA din flotă. , un design Verdier care se așteaptă să concureze pentru titlu în The Ocean Race 2022-23, înainte ca Paul să continue să navigheze în următoarea ediție a Vendée Globe cu o singură mână. O zi splendidă însorită și încă cinci curse cu vânt mediu au adus la capăt Campionatele Europene M32, a patra și ultima etapă a Circuitului European al clasei, organizate de Fraglia Vela Riva, pe Garda Trentino. Așa cum era de așteptat, a fost o finală greu luptată, mai ales pentru locurile doi și trei, deoarece olandezii de la Blik-sem au câștigat cu o marjă de 10 puncte. Răscumpărarea italianului Andrea Lacorte pe Vitamina Veloce, care după o zi negativă de sâmbătă, a reușit să urce în clasament cu o poziție, confirmându-și locul doi la general, și câștigând clasamentul general al Circuitului European după cele patru etape desfășurate în 2022. Pe locul trei, la un singur punct, a fost China One, Ningbo. Încă o dată baza logistică oferită de Fraglia Vela Riva s-a dovedit a fi o soluție excelentă pentru acest tip de catamaran, și echipele acestora, care au găsit spațiile necesare. Etapa a treia din Solitude du Figaro a fost de la PORT-LA-FORÊT LA ROYAN, un total de 643 de mile. Conform prognozei dinainte de începerea etapei a 2-a, vânturile dispăruseră încă din după-amiaza dinaintea startului, lăsând un aer foarte ușor. pentru ziua de start a cursei. Iată videoclipurile de început și de sfârșit. Avem un tur cu barca cu iaht cu foiling IMOCA 60 foarte interesant, care se concentrează pe catargul rotativ. Pip Hare pe Medallia explică cum toate catargele IMOCA sunt la fel și pot fi reglate.

source