pompa de santina – SailingTV

De ce este importantă pompa de santină GPH pentru întreținerea bărcii? – Maeștri de viață cu barca

Boat Life Masters — Thu, 18 Sep 2025 17:03:51 +0000

De ce este importantă pompa de santină GPH pentru întreținerea bărcii? V -ați întrebat vreodată de ce selectarea pompei de santină potrivită GPH este esențială pentru siguranța și întreținerea bărcii dvs.? În acest videoclip informativ, vă vom explica tot ce trebuie să știți despre evaluările GPH ale pompei de bilge și importanța acestora. Vom începe prin a defini ce înseamnă GPH (galoane pe oră) și cum indică capacitatea de îndepărtare a apei a pompei de santină. Veți afla cum alegerea ratingului GPH corect poate ajuta la prevenirea acumulării de apă, la menținerea stabilității și la evitarea deteriorării potențiale a bărcii. Vom discuta despre modul în care diferite dimensiuni ale bărcii și condițiile de operare influențează capacitatea ideală a GPH și de ce o combinație de pompe poate fi benefică pentru utilizarea și urgențele regulate. În plus, vom împărtăși sfaturi despre instalarea corespunzătoare a pompei, selecția furtunului și întreținerea de rutină pentru a vă asigura că pompa de santină funcționează în cel mai bun caz. Gestionarea corectă a apei este o componentă cheie a unei bune întrețineri a bărcii, care vă ajută să rămâneți în siguranță și pregătit pentru orice provocări legate de apă. Indiferent dacă sunteți un proprietar de barcă experimentat sau nou pentru navigație, înțelegerea evaluărilor GPH ale pompei de santină este crucială pentru întreținerea eficientă a bărcii. Alăturați -ne pentru acest ghid util și abonați -vă la canalul nostru pentru mai multe sfaturi și sfaturi practice de navigație. Abonați -vă la canalul nostru pentru informații mai valoroase. subscribe: https://www.youtube.com/@boatlifemasters/?sub_confirmation=1 #boatMaintenance #bilgepump #boatingTips #MarineSafety #BoatCare #WateRanagement #BoatSafety #BoatLife #Marineequipment #BoatingAfet #BOATUPENTAȚIE DESPRE NOI: Bine ați venit la Maeștrii de viață a lui Boat, canalul dvs. de acces pentru toate lucrurile legate de bărcile de pescuit, întreținerea bărcii și siguranța bărcii. Indiferent dacă sunteți un marinar experimentat sau doar începeți, videoclipurile noastre vă vor oferi sfaturi esențiale, sfaturi practice și tutoriale utile pentru a vă îmbunătăți experiența de navigație. Alăturați -ne în timp ce navigăm pe diverse subiecte care urmăresc să vă faceți timpul pe apă cât mai plăcut și în siguranță!

source

Obținerea din nou a Gecko în stare de navigație WHSE148

sailing — Wed, 07 Aug 2024 18:00:26 +0000

Obținerea din nou a Gecko în stare de navigație WHSE148 este un proces esențial pentru buna funcționare a aplicației. Gecko este un motor de navigare puternic și versatil care oferă o experiență de utilizare fluidă și eficientă.

Pentru a obține din nou Gecko în stare de navigație WHSE148, este important să urmăm câțiva pași simpli. În primul rând, este necesar să verificăm dacă este instalat corect în sistemul nostru. Acest lucru se poate face accesând setările aplicației și verificând versiunea instalată a motorului de navigare.

Dacă nu găsim motorul de navigare Gecko instalat în sistem, va trebui să îl descărcăm și să îl instaăm manual de pe site-ul oficial. Este important să fim atenți la versiunea corectă a motorului de navigare pentru a evita eventualele erori în funcționare.

Odată ce am instalat corect motorul de navigare Gecko, putem începe să-l folosim în aplicația noastră pentru a asigura funcționarea corectă a acesteia. Este important să urmăm întotdeauna instrucțiunile de utilizare și să ne asigurăm că avem versiunea corectă a motorului de navigare instalată pentru a evita problemele de compatibilitate.

În concluzie, obținerea din nou a Gecko în stare de navigație WHSE148 este un proces simplu și esențial pentru buna funcționare a aplicației. Respectarea pașilor de instalare și verificare a versiunii corecte a motorului de navigare ne va ajuta să avem o experiență de utilizare optimă și eficientă.

Am adus câteva îmbunătățiri esențiale de siguranță la Gecko, inclusiv instalarea unei pompe de santină, punerea unei plăci de acoperire peste o priză electrică veche din cockpit și îndepărtarea ruginii unei ancore foarte sfărâmicioase. Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viață, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Afară cu vechiul în cu noul WHS147

sailing — Mon, 22 Jul 2024 18:00:30 +0000

A ieși din zona de confort și a aborda lucrurile cu o perspectivă nouă este ceea ce propune noul standard internațional pentru sănătate și siguranță ocupțională, WHS147. Acesta încurajează eliminarea obiceiurilor vechi și implementarea unor practici mai moderne și eficiente în industrie.

Prin adoptarea acestui standard, companiile pot să realizeze o schimbare semnificativă în ceea ce privește sănătatea și siguranța angajaților lor. Acest lucru nu doar îmbunătățește mediul de lucru, ci și crește productivitatea și reduce riscul de accidente și bolile profesionale.

WHS147 pune un accent deosebit pe prevenirea accidentelor și promovarea unui mediu de lucru sigur și sănătos. Acesta subliniază importanța formării și conștientizării angajaților cu privire la riscurile existente și măsurile de prevenire. De asemenea, standardul encourage companiile să facă investiții în echipamente de protecție adecvate și să dezvolte proceduri clare și eficiente pentru gestionarea situațiilor de urgență.

În final, trecerea la noul standard WHS147 poate fi benefică atât pentru angajați, cât și pentru angajatori. Adoptarea acestuia va duce la îmbunătățirea condițiilor de muncă, reducerea absenteismului din motive de sănătate și creșterea loialității și satisfacției angajaților. Este timpul să facem schimbarea și să dăm afară vechiul pentru a face loc noului și mai bunului în domeniul sănătății și siguranței ocupționale.

Am smuls vechea masă de carte și reutilizam lemnul, balamalele și șuruburile pentru a face o masă rabatabilă și câteva rafturi pentru a optimiza stocarea la bord. Dan reorganizează bucătăria pentru a o face mai eficientă în spațiu. Montarea a doi oameni pe o barcă de 27 de picioare nu trebuie să fie greu! Patreon: https://www.patreon.com/windhippie Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/windhippie Magazin de produse: https://wind-hippie.myspreadshop.com/ Pentru mai multe actualizări regulate de fotografii și plimbări cu barca viața, verifică pagina mea de instagram: @boatlizard Sunt un marinar solo care lucrează la circumnavigarea mea. Barca mea este un sloop lung de 27 de picioare numit Gecko. Urmărește-mă în călătoria mea în timp ce învăț despre navigația cu vreme grea, încercările de a fi singur și aventurile mele în paradis. Urmărește blogul meu bi-săptămânal pe: windhippie.com. Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare!

source

Dr. Dan Rogers de la TSM Systems TowPro Discuție la Antibes în mai

TSM-Systems featuring Towpro — Mon, 20 May 2024 16:31:20 +0000

Dan CTO și directorul nostru vor sta de vorbă la evenimentul Pantaenius de la Antibes, joia aceasta la IYCA, pe tema pierderilor din licitație. El așteaptă cu nerăbdare să te cunoască. Dr. Dan Rogers a fost esențial în dezvoltarea unei game diverse de produse, de la vehicule terestre fără pilot (UGV), aparate inteligente din sectorul ospitalității, sisteme inteligente de management al traficului și stocare de energie litiu-ion la scară MW pentru stocarea la scară în rețea și frecvență îmbunătățită. raspuns. Cu o specialitate în sisteme avansate de control și comunicații încorporate, Dan a intrat în TSM-Systems pentru a dezvolta TowPro de la doar un sistem de protecție a remorcării la un sistem complet de monitorizare și control la distanță a licitațiilor. Lucrul cu utilizatorii existenți și cu clienții noi, deopotrivă, Dan a ajutat Captain și echipajele cu soluții de monitorizare personalizate care se potrivesc nevoilor și programelor lor individuale. În plus, prin consultarea cu producătorii de top Tender, Dan a permis TowPro să interfațeze direct cu rețelele existente în fiecare navă, sporind semnificativ posibilitățile viitoare ale TowPro. Vă rugăm să vedeți invitația pe Linkedin-ul nostru TSM-Systems sau pe pagina Pantaenius. Alăturați-vă lui Pantaenius, cel mai important specialist în asigurări de iahturi din Europa, împreună cu profesioniștii din industria navală, pentru discuții aprofundate despre: „Pierderile din licitație și cum să le preveniți” Manon Belloeil, Pantaenius Monaco Dr. Dan Rogers, TSM Systems „Inundații și defecțiuni ale motorului la licitații” Frédéric Girard , MCS Monaco Colin Hamilton, Zephyr Yachting Cyril Le Sourd, SPARK Charles Dence, SPARK Unde și când: 23 mai 2024, ora 16.00 International Yacht Club Antibes Port Vauban Gazdă: Michelle van der Merwe, Pantaenius Monaco #boatshow #palmaboatshow #palma # antibes #antibesfrance #yachtingbusiness @yachtcharterfleet #pantaenius #yachtinsurance #yachtcharter #yachtsoftware #towpro #tendermonitoring #superyacht #megayacht #yachtcrew #yachtowner #superyachttechnology #superyachtender #superyachttimes #towpro #tsowpro #tsmathingsystems #superyacht ter #superyachtindustry #chaseboat

source

Studiu cu barca de 60 de secunde (Ep188): Instalați întotdeauna unul dintre acestea!

Everything Boats with Capt Frank Lanier — Tue, 28 Nov 2023 22:51:51 +0000

Descoperiri și pepite de cunoștințe dintr-un sondaj maritim tipic cu barca. Episodul de azi: Furtunul de admisie pentru pompa de santină manuală ar trebui să fie întotdeauna asigurat la locul său și să aibă instalată o cutie de strum (sită) pentru a preveni ca pompa să ingereze resturi și să se înfunde. Bună! Sunt căpitanul Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS, cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și de scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist cu mai multe premii. Articolele mele despre reparații, întreținere, navigație, electronice maritime și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi BoatUS Magazine, Practical Sailor Magazine, Lakeland Boating Magazine, Southern Boating Magazine SEA Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să dați like, abonați-vă și distribuiți „Totul bărcii cu Capt Frank Lanier” @everythingboatswithCaptFrank Ne puteți vizita și aici: http://captfklanier.com/

source