<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>portavion militar &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/portavion-militar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 29 Nov 2024 20:52:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>portavion militar &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>De ce sunt ruginite portavioanele din SUA înainte de a naviga?</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/11/29/de-ce-sunt-ruginite-portavioanele-din-sua-inainte-de-a-naviga/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Nov 2024 20:52:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[aeronave]]></category>
		<category><![CDATA[aterizarea portavionului]]></category>
		<category><![CDATA[aterizări de portavion]]></category>
		<category><![CDATA[cel mai mare portavion din lume]]></category>
		<category><![CDATA[cele mai bune portavioane din lume]]></category>
		<category><![CDATA[curatare portavion]]></category>
		<category><![CDATA[decolarea portavionului]]></category>
		<category><![CDATA[portavioane noi]]></category>
		<category><![CDATA[portavion]]></category>
		<category><![CDATA[Portavion american]]></category>
		<category><![CDATA[portavion gigant]]></category>
		<category><![CDATA[portavion militar]]></category>
		<category><![CDATA[portavionul marinei americane]]></category>
		<category><![CDATA[purtător]]></category>
		<category><![CDATA[ruginit]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Top 5 cele mai bune portavioane din lume 2020]]></category>
		<category><![CDATA[transportator ruginit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/11/29/de-ce-sunt-ruginite-portavioanele-din-sua-inainte-de-a-naviga/</guid>

					<description><![CDATA[Portavioanele din SUA sunt adesea ruginite înainte de a naviga din cauza condițiilor dificile pe care le întâmpină în timpul utilizării lor. Aceste nave gigantice sunt expuse la apă sărată, vânt puternic și alte elemente care pot determina formarea ruginii pe suprafața lor. Unul dintre principalii factori care contribuie la ruginirea portavioanelor este apa sărată,...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/lAecMigqG5s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Portavioanele din SUA sunt adesea ruginite înainte de a naviga din cauza condițiilor dificile pe care le întâmpină în timpul utilizării lor. Aceste nave gigantice sunt expuse la apă sărată, vânt puternic și alte elemente care pot determina formarea ruginii pe suprafața lor.</p>
<p>Unul dintre principalii factori care contribuie la ruginirea portavioanelor este apa sărată, care conține săruri care accelerează procesul de oxidare a metalului. De asemenea, vântul puternic și valurile mari pot contribui la îmbunătățirea ruginii, deoarece deteriorează stratul protector de vopsea de pe suprafața navei.</p>
<p>Încercarea de a preveni ruginirea portavioanelor este o bătălie constantă pentru marinarii care lucrează la aceste nave. Aceștia trebuie să efectueze regulat inspecții și întreținere pentru a identifica și repara zonele afectate de rugină înainte ca aceasta să se extindă și să creeze probleme mai grave.</p>
<p>Deși ruginirea este inevitabilă într-o anumită măsură, echipajele de pe portavioane pun tot efortul în prevenirea și gestionarea acestui fenomen, deoarece o deteriorare excesivă ar putea afecta structura navei și siguranța echipajului.</p>
<p>În concluzie, ruginirea portavioanelor din SUA înainte de a naviga este o problemă comună, dar cu eforturi constante de întreținere și reparații, marinarii reușesc să mențină navele în starea optimă pentru a face față provocărilor din timpul operațiunilor lor pe mare.<br />
<br />De ce sunt ruginite portavioanele din SUA înainte de a naviga?  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=lAecMigqG5s" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>De ce Brazilia și-a scufundat propriul portavion pe mare #shorts</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/02/07/de-ce-brazilia-si-a-scufundat-propriul-portavion-pe-mare-shorts/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2023/02/07/de-ce-brazilia-si-a-scufundat-propriul-portavion-pe-mare-shorts/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Technality]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2023 22:10:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Brazilia a scufundat un portavion sao paulo]]></category>
		<category><![CDATA[Mediu inconjurator]]></category>
		<category><![CDATA[navelor]]></category>
		<category><![CDATA[oceanelor]]></category>
		<category><![CDATA[Oceanul Atlantic]]></category>
		<category><![CDATA[Poluarea oceanelor]]></category>
		<category><![CDATA[portavion militar]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/02/07/de-ce-brazilia-si-a-scufundat-propriul-portavion-pe-mare-shorts/</guid>

					<description><![CDATA[Marina braziliană și-a scufundat portavionul São Paulo în oceanul Atlantic în această lună, punând capăt unei saga despre ce să facă cu nava dezafectată. Nava este plină de materiale toxice și periculoase, inclusiv tone de azbest, folosite în panourile navei și nicio țară &#8211; inclusiv Brazilia &#8211; nu l-ar lăsa să andocheze în porturile lor....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/EY6Y76Y6ccg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Marina braziliană și-a scufundat portavionul São Paulo în oceanul Atlantic în această lună, punând capăt unei saga despre ce să facă cu nava dezafectată.  Nava este plină de materiale toxice și periculoase, inclusiv tone de azbest, folosite în panourile navei și nicio țară &#8211; inclusiv Brazilia &#8211; nu l-ar lăsa să andocheze în porturile lor.  Ecologistii sunt revoltati, unii numind-o infractiune de mediu sponsorizata de stat.  #brazilia #saopaulo #nava #ocean #mediu #poluare #azbest<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=EY6Y76Y6ccg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2023/02/07/de-ce-brazilia-si-a-scufundat-propriul-portavion-pe-mare-shorts/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>44</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
