prevenitor – SailingTV

Hallberg Rassy 44: Pasajul Mediteranei de Vest: Gibraltar la Mallorca. Sailing Breezy Ep 11 4K

Sailing Haldis — Fri, 03 Jan 2025 11:00:57 +0000

Navigarea liniștită cu stânca maiestuoasă Gibraltar în fundal într-o zi caldă de la sfârșitul lunii iunie a fost magică. Demonstrez mecanismele de înfășurare principală și Genova și desfășuresc vela completă. Starea de spirit a fost ridicată în rândul întregului echipaj și vântul s-a calmat, așa că am desfășurat alergătorul Bluewater. Deși vela a funcționat bine, am luat o decizie care, la momentul respectiv, părea rezonabilă, dar s-a dovedit a fi un moment de învățare esențial. Cătușul de la vârful bomprestului este aproape imposibil pentru mine să ajung în siguranță la mecanismul de aderență și înfășurare al alergătorului Bluewater. Așa că am trecut o linie de dyneema de la tamburul de înfășurare prin tac până la un tac înainte. Aceasta s-a dovedit a fi o greșeală periculoasă, deoarece a afectat mai întâi mecanismul de desfășurare, ducând la o linie de înfășurare încâlcită, iar mai târziu dyneema s-a rupt, trimițând tamburul de înfășurare în zbor! Totul a fost recuperat și alergătorul Bluewater a fost trimis departe pentru restul verii. Ne-am deplasat cu motorul, am navigat cu motorul și am navigat de-a lungul coastei muntoase de sud a Spaniei și am făcut ultimul nostru viraj spre insulele Baleare. Am întâlnit niște furtuni mediteraneene intense, dar am avut o trecere fără incidente. Mark și Harold au fost mari colegi de echipaj. Ancorând lângă plaja Portantix, Ibiza printre bărci cu pânze, înotători și paddleboarderi a fost suprarealist după o lună de călătorie pe mare. Am luat totul și am dezlănțuit barca pentru prima dată, vâslind până la țărm pentru câteva beri reci, calamari și cartofi prăjiți delicioși. A doua zi am făcut o trecere rapidă peste noapte spre Palma, Mallorca, unde aveam o dană rezervată în Marina Real Nautico. Primul meu med-moor a fost fără evenimente, deoarece era calm și nu era niciun vecin în babord. Pasajul de 2600 NM din Suedia a fost complet și o nouă aventură cu Nicole și în cele din urmă începe copiii.

source

Un pasaj de navigație de 280 de mile mai periculos decât Capul Horn? [Ep. 137]

sailing — Sun, 17 Dec 2023 15:00:10 +0000

Traversăm o întindere de apă care poate fi mai de temut decât Capul Horn! Nici măcar navele uriașe nu se aventurează aici pe vreme rea. Aflăm de ce în timp ce avem de-a face cu valuri uriașe și echipamente rupte! #capehorn #dangerous #sailing Gulfo de Penas se traduce în engleză în Golful Dolierilor, cunoscut ca atare datorită numărului de văduve pe care le creează. Această întindere de apă provocatoare obligă mica noastră barcă cu pânze să meargă între valuri uriașe ale oceanului sudic, curenți puternici și stânci falnice de pe malul sub vânt. Multe nave au fost naufragiate aici, inclusiv faimosul naufragiu și revoltă a navei HMS Wager. Am navigat pe Insula Wager și pe locația acestei povești uimitoare, în timp ce intrăm în apele perfide ale golfului în miezul nopții. Ne luptăm cu valuri uriașe rămase de la o furtună din oceanul sudic, care provoacă ruperea dispozitivului nostru de prevenire a pânzei mari și îi dă lui Kate un caz grav de rău de mare. Aceasta este cu adevărat cea mai dificilă parte a navigării pe fiordurile din Patagonia chiliană. Sprijiniți filmele noastre independente: doriți să susțineți conținutul nostru, să obțineți informații din culise, actualizări în timp real și mii de fotografii din călătoria noastră? Alăturați-vă echipajului nostru pe: Patreon: https://www.patreon.com/ruca Abonament la canal: https://www.youtube.com/channel/UCuQJoXqK7U6ZPSMYjFZNsbw/join site-ul nostru web cu urmărire în timp real de la PredictWind: https://www. .sweetruca.com Cartea noastră scurtă: „Împărtășirea călătoriei” https://amzn.to/41bhEn8 Facebook: https://www.facebook.com/rucasailing Instagram: https://www.instagram.com/rucasailing Twitter: https://www.twitter.com/rucasailing

source

BOOM DE MORT pe barca cu pânze PLATINO distruge NZ Yachting

Slow Boat Sailing — Mon, 30 Jul 2018 07:52:07 +0000

New Zealand Maritime a emis raportul mult așteptat despre tragedia SY Platino pe 25 iulie 2018. Este o tragedie pentru navigația din Pacificul de Sud. Moartea a doi membri ai echipajului de pe iahtul cu vele Platino pe 13 iunie 2016, Nick Saull și Steve Forno. Comandantul Tory McKeogh și soțul și coproprietarul ei Brent McKeogh și membrul echipajului Ross McKee au fost salvați de o navă container pe 14 iunie 2016, după ce Platino a fost demontat de boom-ul scăpat de sub control. Noul raport anunță două noi reglementări pentru navigatorii care pleacă din Noua Zeelandă. Pe lângă promovarea standardului de categoria 1, inspecția, există două cerințe noi: 1. Un procent suficient de echipaj trebuie să urmeze un curs de pregătire pentru supraviețuire pe mare. 2. La bordul tuturor iahturilor trebuie să existe un manual scris care să explice siguranța și alte proceduri. Citiți-l mai jos: https://www.maritimenz.govt.nz/commercial/safety/accidents-reporting/accident-reports/documents/Platino-mnz-accident-report-2016.pdf Linus Wilson, creatorul Slow Boat Sailing susține noile reglementări vor afecta insulele dependente de turismul cu yachting kiwi, cum ar fi Tonga și Fiji. S-ar putea chiar să descurajeze bărcile de sărituri în bălți să aleagă Noua Zeelandă ca casă pentru sezonul ciclonilor. Maratime New Zealand a scris: „Platino a fost foarte bine echipat și vreun membru al echipajului a avut o mare parte din offshore Maratime NZ spune că McKeogh a cheltuit peste 4 milioane de dolari NZ pe iahtul de 20 de metri (66 de picioare) înainte de a pleca. O schimbare pe care au făcut-o a fost aceea de a aranjamentul calatorului si al foii principale, care a eșuat la egalitate cu condițiile de curs de valuri de trei metri și vânturi de treizeci de noduri. Pasajele în larg dintre Noua Zeelandă și Fiji se confruntă de obicei cu condiții de furtună. Principala a fost vântul în spate, iar preventorul a eșuat. Asta a dus la o șuviță care a tras scoaterea foii principale și a feroneriei de călătorie. Nick Saull a fost ucis de pendulul foii principale și a feroneriei de călătorie, în timp ce brațul se balansa sălbatic. Steve Forno a fost aruncat peste bord, dar echipajul rămas s-a străduit să ajungă la volan, deoarece sub noua sa configurație, balansul sălbatic coșa principală și călătorul au blocat roata. Echipajul supraviețuitor și comandantul au fost criticați pentru că nu au făcut mai mult pentru a-l salva pe Steve Forno, care s-a pierdut pe mare. Folosim o Ancoră Mantus și rotiți pe barca noastră. Obțineți toate echipamentele Mantus la http://www.mantusanchors.com/?affiliates=15 Mantus Anchors este sponsorul principal al acestui podcast. Pe podcastul Slow Boat Sailing, Linus Wilson a intervievat echipajul Sailing SV Delos, WhiteSpotPirates (Untie the Lines), Chase the Story Sailing, Gone with the Wynns, MJ Sailing, Sailing Doodles, SV Prism, Sailing Miss Lone Star și mulți alții. Puteți obține 39 de episoade bonus și până la 3 cărți audio susținând podcastul și videoclipurile la www.Patreon.com/slowboatsailing Obțineți cele mai bine vândute cărți de navigație ale lui Linus Wilson: Slow Boat to the Bahamas https://www.amazon.com/dp/B018OUI1Q2 / Slow Boat către Cuba https://www.amazon.com/dp/B01MFFX9AG și Cum să navighezi în jurul lumii-Part Time https://www.amazon.com/dp/B01B0OFYNW/ au fost #1 bestseller pe Amazon . Cartea electronică AROUND THE WORLD SINGLE HANDED: The Cruise of the Islander de Harry Pidgeon este la https://www.amazon.com/dp/B07C3THFZV AMERICAN PRACTICAL NAVIGATOR: Volume 1, 2017 Edition de Nathaniel Bowditch Slow Boat to Cuba https://www.amazon.com/dp/B07C3THFZV ://gumroad.com/l/cubabook și Cum să navighezi în jurul lumii-Part Time https://gumroad.com/l/sailing Puteți viziona aventura Slow Boat în jurul lumii și alte videoclipuri despre cei mai interesanți navigatori de croazieră în lume, la www.youtube.com/slowboatsailing, au fost #1 bestseller în navigație pe Amazon. Producători asociați, Anders Colbenson, Kevin Yeager, Larry Wilson și Daniel Cantrell. Înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ gratuit pentru acces la cărți gratuite și alte promoții la http://www.slowboatsailing.com Copyright Linus Wilson, Vermilion Advisory Services, LLC, 2018

source

Testarea frânelor de braț și a dispozitivelor de prevenire

Yachting World — Mon, 11 May 2015 07:32:31 +0000

Videoclipul Yachting World care arată cum să montați și să utilizați diverse produse de frână de braț și un dispozitiv de prevenire a funiilor tradiționale, cu Pip Hare.

source