<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>proiect barca &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/proiect-barca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 28 Dec 2025 15:15:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>proiect barca &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Am cumpărat un iaht de lux abandonat de 78 de picioare – Actualizare de 6 ani</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/28/am-cumparat-un-iaht-de-lux-abandonat-de-78-de-picioare-actualizare-de-6-ani/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/12/28/am-cumparat-un-iaht-de-lux-abandonat-de-78-de-picioare-actualizare-de-6-ani/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Onboard Tangaroa - The Never-Ending Sea Trial]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 15:15:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[barca abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[barca din aluminiu]]></category>
		<category><![CDATA[barca veche]]></category>
		<category><![CDATA[croaia]]></category>
		<category><![CDATA[Cumpărând o barcă veche]]></category>
		<category><![CDATA[iaht abandonat]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[Încercarea pe mare fără sfârșit]]></category>
		<category><![CDATA[La bordul Tangaroa]]></category>
		<category><![CDATA[Lucru cu barca de bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect de barca pe termen lung]]></category>
		<category><![CDATA[proiect de refit]]></category>
		<category><![CDATA[proiecte marine]]></category>
		<category><![CDATA[proprietatea ambarcațiunii]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare iaht]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[Tangaroa]]></category>
		<category><![CDATA[trăind pe o barcă]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viata la bordul croaziei]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/28/am-cumparat-un-iaht-de-lux-abandonat-de-78-de-picioare-actualizare-de-6-ani/</guid>

					<description><![CDATA[În urmă cu șase ani, am cumpărat un iaht de lux din aluminiu abandonat de 78 de picioare, care nu se mișcase de ani de zile. Era mucegăită, curgea, lipită de fundul mării și acoperită complet de o prelată în sud-estul Alaska. La acea vreme, credeam că cumpărăm un proiect. În acest videoclip, ne uităm...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/ZUwy4lMma6Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În urmă cu șase ani, am cumpărat un iaht de lux din aluminiu abandonat de 78 de picioare, care nu se mișcase de ani de zile. Era mucegăită, curgea, lipită de fundul mării și acoperită complet de o prelată în sud-estul Alaska. La acea vreme, credeam că cumpărăm un proiect. În acest videoclip, ne uităm înapoi la această decizie cu șase ani de retrospectivă. În ce credeam că intrăm, cum arăta de fapt realitatea odată ce ne-am mutat la bord și cum acel „proiect” s-a transformat încet în pensionarea noastră de vis. Aceasta este prima parte a unei actualizări în două părți. În acest episod, revedem primele zile, așteptările versus realitate și punctele de cotitură care au modelat tot ce a urmat. În partea a doua, vom răspunde la întrebarea pe care ne-o pun toată lumea &#8211; a meritat să cumpărați un iaht abandonat ca acesta? Dacă vă gândiți la o barcă mai veche, un proiect mare sau o schimbare majoră a stilului de viață, aceasta este partea sinceră a poveștii. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Alăturați-vă echipajului la bordul Tangaroa Dacă doriți povestea completă – nu doar editarea YouTube – să vă alăturați echipajului nostru online este cea mai bună modalitate de a susține ceea ce facem și de a face parte din ceea ce urmează. Vă puteți alătura echipajului nostru în trei moduri: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f539.png" alt="🔹" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Prin site-ul nostru la www.onboardtangaroa.com (Fourthwall) <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f539.png" alt="🔹" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Pe Patreon <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f539.png" alt="🔹" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sau chiar aici pe YouTube făcând clic pe Alăturați-vă site-ului nostru și Patreon oferă cele mai multe avantaje, dar toți membrii echipajului au acces mai aproape la călătorie. Avantajele echipajului includ: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f3a5.png" alt="🎥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Acces timpuriu și fără reclame la videoclipuri <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9ed.png" alt="🧭" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Actualizări săptămânale în timp real <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4d3.png" alt="📓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Buletinul nostru lunar Captain&#8217;s Log <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9e2.png" alt="🧢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Reduceri la produse numai pentru echipaj <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4ac.png" alt="💬" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Un echipaj privat Discord în care suntem activi și prezentăm <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f6a8.png" alt="🚨" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Primul acces complet la documentele hibride și ajută la conversia mare a proiectelor electrice croazieră pe distanță lungă la bordul iahtului nostru din aluminiu din 1969, Tangaroa. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30d.png" alt="🌍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Rămâneți conectat dincolo de YouTube <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4f0.png" alt="📰" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Alăturați-vă buletinului nostru informativ lunar gratuit pe site-ul nostru pentru actualizări, povești și știri despre proiecte pe care nu le veți vedea întotdeauna pe YouTube. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4cd.png" alt="📍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> De asemenea, distribuim urmărirea live, astfel încât să puteți vedea unde se află Tangaroa în timp real. Vizitați: www.onboardtangaroa.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f527.png" alt="🔧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Echipamente și parteneri de încredere Lucrăm doar cu companii pe care le folosim cu adevărat și în care avem încredere la bordul Tangaroa. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9ed.png" alt="🧭" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Navigație TIMEZERO – Sistemul nostru de navigație principal <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/27a1.png" alt="➡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Obțineți 10% reducere cu codul TANGAROA <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f9e5.png" alt="🧥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Helly Hansen – Echipament pe care ne bazăm în condiții reale <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f440.png" alt="👀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> BoatEye360 – Ochi suplimentar și siguranță în jurul ambarcațiunii Dacă o promovăm, este pentru că credem în ea. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f3ac.png" alt="🎬" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Consultați și celălalt canal al nostru: Exploring the World Onboard Tangaroa <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4e7.png" alt="📧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Întrebări sau întrebări de afaceri: crew@onboardtangaroa.com <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f923.png" alt="🤣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Știți ce înseamnă BOAT? Aduceți încă o mie. (Este amuzant pentru că este adevărat.)<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=ZUwy4lMma6Q" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/12/28/am-cumparat-un-iaht-de-lux-abandonat-de-78-de-picioare-actualizare-de-6-ani/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>16</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>De ce acest iaht STEEL Explorer de 60 de picioare este doar 249.000 EUR?</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 16:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[alternativa nordhavn]]></category>
		<category><![CDATA[barcă de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[casă mică]]></category>
		<category><![CDATA[Cocă de deplasare]]></category>
		<category><![CDATA[croaia]]></category>
		<category><![CDATA[Cruiser cu rază lungă]]></category>
		<category><![CDATA[Explorer Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[geamandura de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Gillissen 1800]]></category>
		<category><![CDATA[iaht accesibil]]></category>
		<category><![CDATA[Kotter]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[Refit iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Șoimul]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht ieftin]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[traversarea oceanului]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Viața traulelor]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo Penta]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht cu motor olandez din oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht de 60 de picioare]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/</guid>

					<description><![CDATA[De obicei, 60 de picioare de oțel olandez cu stabilizatori hidraulici costă peste 1.000.000 de euro. Acest Gillissen 1800 din 1974 este listat pentru 249.500 €. De ce? Pentru că este un „Uriaș adormit” care trebuie trezit. 🌊 VEZI AICI SPECIFICAȚII COMPLETE, FOTOGRAFII ȘI PREȚUL: https://linktr.ee/john_johnson ⚙️ CITIȚI RAPORTUL MEU TEHNIC ȘI DE INGINERIE: https://open.substack.com/pub/johnjohnsonyachtbuoy/p/the-gillissen-kotter-is-ul-video-ul...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/Oh7YG7WMfzM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />De obicei, 60 de picioare de oțel olandez cu stabilizatori hidraulici costă peste 1.000.000 de euro. Acest Gillissen 1800 din 1974 este listat pentru 249.500 €. De ce? Pentru că este un „Uriaș adormit” care trebuie trezit. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> VEZI AICI SPECIFICAȚII COMPLETE, FOTOGRAFII ȘI PREȚUL: https://linktr.ee/john_johnson <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2699.png" alt="⚙" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> CITIȚI RAPORTUL MEU TEHNIC ȘI DE INGINERIE: https://open.substack.com/pub/johnjohnsonyachtbuoy/p/the-gillissen-kotter-is-ul-video-ul final: proiect de refit de superyacht sau o greșeală financiară masivă? Alăturați-vă mie la bordul „Versin”, un iaht clasic de explorare din oțel de 45 de tone, construit de legendarul șantier Gillissen. Are o cocă rotundă, două motoare diesel Volvo Penta și suficient combustibil pentru a traversa Atlanticul, dar este obosită. Îți voi arăta lacul decojit, realitatea sălii mașinilor și exact ce primești la prețul unui mic cruiser din fibră de sticlă. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> PRINCIPALELE NAVE: Constructor: Gillissen (1974) Lungime: 18,35 m (60 ft) Material cocă: Oțel (santină rotundă) Motoare: 2x Volvo Penta MD 100B (grad comercial) Gama: 5.000+ litri Diesel (Potențial transatlantic, Piloți stabilizați, Piloți hidraulici) 3 cabine.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Oh7YG7WMfzM" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>44</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Reconstruirea Perkins 4.108: căderea motorului &#124; Sailing Avocet</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/11/27/reconstruirea-perkins-4-108-caderea-motorului-sailing-avocet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Nov 2024 15:51:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă de bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[bricolaj diesel]]></category>
		<category><![CDATA[canal de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Cheoy Lee 41]]></category>
		<category><![CDATA[crucișătoare tinere]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător cu apă albastră]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu navigator]]></category>
		<category><![CDATA[de croazieră]]></category>
		<category><![CDATA[mecanic diesel]]></category>
		<category><![CDATA[motor de barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[motor diesel]]></category>
		<category><![CDATA[motor diesel perkins]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca la motorina]]></category>
		<category><![CDATA[Perkins 4 108]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[reconstrucție diesel]]></category>
		<category><![CDATA[reconstruirea motorului]]></category>
		<category><![CDATA[reconstruirea unui motor marin]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea motorului]]></category>
		<category><![CDATA[revizia motorului]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[viata de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[viata de navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[vlog navigatie]]></category>
		<category><![CDATA[vopsirea unui motor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/11/27/reconstruirea-perkins-4-108-caderea-motorului-sailing-avocet/</guid>

					<description><![CDATA[Reconstruirea unui motor poate fi o provocare pentru mulți pasionați de navigație. Unul dintre cele mai comune probleme cu care se pot confrunta proprietarii de bărci este căderea motorului, iar acest lucru poate fi extrem de frustrant și costisitor. Un exemplu de motor care poate suferi de o astfel de problemă este Perkins 4.108, un...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/cQ2ipcV1n8E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Reconstruirea unui motor poate fi o provocare pentru mulți pasionați de navigație. Unul dintre cele mai comune probleme cu care se pot confrunta proprietarii de bărci este căderea motorului, iar acest lucru poate fi extrem de frustrant și costisitor. Un exemplu de motor care poate suferi de o astfel de problemă este Perkins 4.108, un motor fiabil și puternic folosit în multe ambarcațiuni.</p>
<p>Când un motor Perkins 4.108 începe să cadă, este important să se acționeze rapid pentru a preveni daunele suplimentare și pentru a evita să rămâi blocat pe apă. Reconstruirea motorului poate fi o soluție eficientă pentru a restabili funcționarea acestuia. </p>
<p>Sailing Avocet, o companie specializată în repararea și întreținerea ambarcațiunilor, oferă servicii de reconstruire a motorului Perkins 4.108 pentru a ajuta proprietarii să-și readucă bărcile la starea optimă. Echipa experimentată de tehnicieni de la Sailing Avocet lucrează cu profesionalism și precizie pentru a asigura că fiecare detaliu al reconstrucției este realizat în mod corect.</p>
<p>Reconstruirea motorului Perkins 4.108 este o investiție importantă, dar care poate aduce beneficii pe termen lung pentru proprietarii de ambarcațiuni. Cu un motor funcțional și fiabil, veți putea să vă bucurați de aventurile pe mare fără griji sau frământări legate de performanța motorului. Contactați Sailing Avocet pentru mai multe detalii și pentru a obține servicii de calitate pentru reconstrucția motorului Perkins 4.108.<br />
<br />În ultimul nostru videoclip, ne-ați urmărit disecând motorina noastră Perkins 4.108 după ce ne-am întors șchiopătând la La Cruz de la Isla Isabel, unde am descoperit că pompa noastră de combustibil a eșuat&#8230; DIN NOU. După ce a decis să meargă mai departe cu o reconstrucție, Chris a sărit direct și și-a murdărit mâinile, făcând să se întâmple&#8230; chiar dacă asta însemna să părăsească țara. Cu motorul la loc, speram că va porni și vom putea merge mai departe înainte de sezonul uraganelor. Abilitățile de mecanic ale lui Chris ar da roade? O singură modalitate de a afla! Nu ratați viitoarele aventuri de navigație, povești de bricolaj și recenzii de echipamente! Apăsați degetul mare în sus, abonați-vă la canalul nostru și sună clopoțelul de notificare. Împărtășiți-vă gândurile și întrebările în comentarii &#8211; haideți să construim o comunitate de marinari pricepuți! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/26f5.png" alt="⛵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ______________ Să ne conectăm <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f91d.png" alt="🤝" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> www.svavocet.com sau <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2b07.png" alt="⬇" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Instagram: https://bit.ly/2Vvo7ZP Facebook: https://bit.ly/2ovaM7L TikTok: bit.ly/3vtWTIX Twitter: https://bit.ly /2Mw7cSF Pinterest: https://bit.ly/2p7v1s4 Vă place conținutul nostru? Luați în considerare să deveniți Membru pentru cel puțin 1 USD/lună <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f447.png" alt="👇" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> https://members.svavocet.com _________________ Acest canal este participant la programul de afiliere Amazon. Dacă doriți să ne ajutați să câștigăm niște dolari în plus (fără costuri pentru dvs.), vă rugăm să faceți clic pe linkul de mai jos înainte de a face cumpărături. Multumesc! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> https://amzn.to/4aKy5gi _________________ <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f3f7.png" alt="🏷" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> #CheoyLee #Sailing #SailboatLife #SailingCouple #SailingAvocet #SVAvocet #Perkins4108 #marinedesel  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=cQ2ipcV1n8E" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Reparăm scurgerea cârmei noastre odată pentru totdeauna&#8230; (+ scoatere) &#124; Sailing Sitka Ep 137</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/10/13/reparam-scurgerea-carmei-noastre-odata-pentru-totdeauna-scoatere-sailing-sitka-ep-137/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2024 14:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#Naviga]]></category>
		<category><![CDATA[axul cârmei]]></category>
		<category><![CDATA[barca cu scurgeri]]></category>
		<category><![CDATA[Barcă de 41 de picioare]]></category>
		<category><![CDATA[canalul de navigație YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[cheoy lee]]></category>
		<category><![CDATA[chiapas]]></category>
		<category><![CDATA[crucișătoare]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu tanar]]></category>
		<category><![CDATA[curtea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[instalație de ketch]]></category>
		<category><![CDATA[Marina]]></category>
		<category><![CDATA[marina chiapas]]></category>
		<category><![CDATA[marinari]]></category>
		<category><![CDATA[Mexic]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca in curte]]></category>
		<category><![CDATA[navigand sitka]]></category>
		<category><![CDATA[navigatie sitka]]></category>
		<category><![CDATA[offshore 41]]></category>
		<category><![CDATA[problema cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[reparați barca]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[scoate barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[scoţând afară]]></category>
		<category><![CDATA[scurgere]]></category>
		<category><![CDATA[scurgere de barca]]></category>
		<category><![CDATA[scurgere de etanșare a arborelui cârmei]]></category>
		<category><![CDATA[scurgere de santină]]></category>
		<category><![CDATA[Sitka]]></category>
		<category><![CDATA[trăind pe o barcă]]></category>
		<category><![CDATA[trăind pe o barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/10/13/reparam-scurgerea-carmei-noastre-odata-pentru-totdeauna-scoatere-sailing-sitka-ep-137/</guid>

					<description><![CDATA[În episodul 137 al serialului Sailing Sitka, echipajul se confruntă cu o problemă neașteptată: o scurgere la cârma bărcii lor. Această defecțiune este una care poate fi extrem de periculoasă în timpul navigației, deoarece poate afecta controlul și manevrabilitatea bărcii. Fără a pierde vremea, echipajul decide să abordeze problema cu determinare și profesionalism. Cu toții...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/rxeUdBzDcLU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />În episodul 137 al serialului Sailing Sitka, echipajul se confruntă cu o problemă neașteptată: o scurgere la cârma bărcii lor. Această defecțiune este una care poate fi extrem de periculoasă în timpul navigației, deoarece poate afecta controlul și manevrabilitatea bărcii.</p>
<p>Fără a pierde vremea, echipajul decide să abordeze problema cu determinare și profesionalism. Cu toții sunt conștienți de importanța reparării cârmei și de necesitatea ca aceasta să fie făcută corect, odată pentru totdeauna.</p>
<p>După o examinare atentă a cârmei, se constată că problema este mai gravă decât s-ar fi putut crede inițial. Este decis să se înlocuiască complet cârma, pentru a evita orice altă problemă în viitor. Deși este o intervenție costisitoare și dificilă, echipajul este dornic să ducă lucrarea la bun sfârșit cât mai repede posibil.</p>
<p>Repararea scurgerii și înlocuirea cârmei necesită mult efort și muncă, dar echipajul nu se lasă descurajat. Cu multă răbdare și perseverență, ei reușesc să finalizeze operațiunea cu succes și să repare complet problema.</p>
<p>În final, echipajul navei se poate întoarce la navigarea fără griji, știind că au acționat prompt și eficient pentru a rezolva o problemă critică. Le este clar că prevenirea și repararea promptă a defecțiunilor sunt esențiale pentru a asigura o navigație sigură și fără probleme.<br />
<br />Acesta este ultimul episod din sezonul 2!!!! Ai auzit bine. Ultimul nostru videoclip din sezonul 2 constă în reparăm scurgerea cârmei, care a fost un coșmar constant de peste 6 luni&#8230; și în sfârșit scoatem Sitka din apă! Marcați-vă calendarele&#8230; Sezonul 3 începe pe 20 octombrie!!!!  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=rxeUdBzDcLU" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>AM CUMPARAT O NAVA construita in WW2! Cum să manevrezi acea bestie</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/09/13/am-cumparat-o-nava-construita-in-ww2-cum-sa-manevrezi-acea-bestie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2024 13:00:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[aventură navigată]]></category>
		<category><![CDATA[călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[Călătorie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[conduce o navă]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[Construcția de bărci]]></category>
		<category><![CDATA[manevrând]]></category>
		<category><![CDATA[manevrează o navă]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[naviga pe o navă]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect de navă diy]]></category>
		<category><![CDATA[proiect uriaș cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[refit navei]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[tallship]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/09/13/am-cumparat-o-nava-construita-in-ww2-cum-sa-manevrezi-acea-bestie/</guid>

					<description><![CDATA[Am cumparat recent o nava construita in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial si, desi initial am fost impresionat de frumusetea si istoria ei, am realizat ca manevrarea unei astfel de nave nu este deloc usoara. Pentru a putea manevra aceasta &#8222;bestie&#8221; cu succes, este nevoie de o intelegere profunda a sistemelor si a tehnologiilor...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/LJY1opq7_dg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Am cumparat recent o nava construita in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial si, desi initial am fost impresionat de frumusetea si istoria ei, am realizat ca manevrarea unei astfel de nave nu este deloc usoara. </p>
<p>Pentru a putea manevra aceasta &#8222;bestie&#8221; cu succes, este nevoie de o intelegere profunda a sistemelor si a tehnologiilor folosite pentru constructia ei. In plus, este important sa fii constient de dimensiunile si greutatea acesteia, pentru a evita coliziunile sau accidentele nefericite. </p>
<p>Un aspect crucial in manevrarea unei nave construite in perioada WW2 este controlul cu prudenta al vitezei si directiei. Este esential sa fii familiarizat cu sistemele de propulsie si directie ale navei, pentru a putea efectua manevre rapide si precise, in special in situatii de urgenta sau de navigare in spatiu ingust. </p>
<p>De asemenea, este important sa ai cunostinte solide despre navigatia maritima si sa fii capabil sa interpretezi corect harti, semnale si indicatii de navigare. Comunicarea eficienta cu echipajul este, de asemenea, esentiala pentru a asigura o coordonare optima in timpul manevrelor. </p>
<p>In concluzie, manevrarea unei nave construite in WW2 poate fi o provocare, insa cu pregatire, atentie si practica, este posibil sa inveti cum sa controlezi aceasta &#8222;bestie&#8221; cu succes.<br />
<br />În sfârșit, putem manevra nava noastră de oțel de 82 de picioare. Trebuie să aducem Flying Coney la șantierul naval. Din cauza multor eșecuri, nu am câștigat prea multă experiență cu traulerul nostru istoric. Deci manevrarea acestei nave de 82 de picioare este întotdeauna o provocare. Dar de fiecare dată când învățăm ceva și pas cu pas ne îmbunătățim manevrarea unei nave de 120t. Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Contact: sailing@flyingconey.com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Instagram: https://www.instagram .com/flyingconey/ —————————— Deveniți un patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Susține-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=LJY1opq7_dg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Descoperirea unei posibile PROBLEME MAJOR în ZIUA SPLASH</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/09/02/descoperirea-unei-posibile-probleme-major-in-ziua-splash/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Sep 2024 20:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Amel este super maramu]]></category>
		<category><![CDATA[australian]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[blog de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[canal de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[catarg]]></category>
		<category><![CDATA[croazieră în apă albastră]]></category>
		<category><![CDATA[cum să cumperi o barcă cu pânze ieftină]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[familie de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[idei de proiecte cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[întreținerea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[locuri de muncă cu barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[marin]]></category>
		<category><![CDATA[marinar]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca de proiect cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca maritimă]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[repararea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Selden]]></category>
		<category><![CDATA[suedez]]></category>
		<category><![CDATA[viata de barca]]></category>
		<category><![CDATA[viața de șantier a bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[viață în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[videoclipuri cu reparații bărci]]></category>
		<category><![CDATA[vlog de viață cu barca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/09/02/descoperirea-unei-posibile-probleme-major-in-ziua-splash/</guid>

					<description><![CDATA[Un eveniment neașteptat a avut loc în Ziua Splash, punând sub semnul întrebării siguranța și organizarea festivalului. Descoperirea unei posibile probleme majore a șocat atât organizatorii, cât și participanții. În timp ce se desfășura un concert pe scena principală, unul dintre angajații responsabili cu securitatea a observat o fisură mare în structura metalică a scenei....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/QCxmH195Yko" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un eveniment neașteptat a avut loc în Ziua Splash, punând sub semnul întrebării siguranța și organizarea festivalului. Descoperirea unei posibile probleme majore a șocat atât organizatorii, cât și participanții.</p>
<p>În timp ce se desfășura un concert pe scena principală, unul dintre angajații responsabili cu securitatea a observat o fisură mare în structura metalică a scenei. Acest lucru a ridicat imediat semne de întrebare cu privire la siguranța participanților și artiștilor prezenți în acea zi.</p>
<p>S-a decis imediat evacuarea scenei și a zonei înconjurătoare pentru a preveni orice incident nefericit. Echipa de securitate și tehnică a festivalului a evaluat rapid situația și a decis să suspende temporar evenimentul pentru a remedia problema.</p>
<p>După investigații ulterioare, s-a constatat că fisura era mai gravă decât s-a anticipat inițial și că scena trebuia să fie înlocuită în întregime. Această descoperire a adus cu sine un impact major asupra festivalului, cu costuri suplimentare și reorganizare a programului.</p>
<p>Cu toate acestea, promptitudinea și profesionalismul echipei de organizare au fost apreciate de participanți, iar festivalul a reușit să continue cu succes în cele din urmă. Acest incident a subliniat importanța priorității siguranței în organizarea unui eveniment de amploare, precum Ziua Splash.<br />
<br />Da!! E în sfârșit aici. După 12 luni lungi pe hard ne lansăm astăzi!! Sentimentele și emoțiile sunt cu adevărat ridicate pe măsură ce facem un pas uriaș pentru a ne reîntoarce în viața de croazieră! Lucrurile nu merg conform planului, din păcate, vremea pentru prima dată în luni de zile decide să plouă aproape toată ziua. De asemenea, găsim o posibilă problemă masivă odată în apă, care ne-ar putea aduce înapoi pe uscat înainte să ne dăm seama&#8230; YIKES Alăturați-vă echipajului https://www.patreon.com/SailingMerewether Patronii noștri sunt cei care fac totul posibil și fără ei, nu am fi acolo unde suntem astăzi. Când vă înregistrați, nu numai că aveți acces la toate videoclipurile noastre cu săptămâni înainte de public, dar aveți și o linie directă cu noi și încercăm să ne cunoaștem pe toți patronii noștri. Pune-ne o întrebare, dă-ne un sfat spune-ne ce vrei să vedem, ne place să vorbim cu echipajul nostru cât de mult putem. Mărfuri, cămăși și multe altele https://sailingmerewether.com Paypal https://paypal.me/sailingmerewether?country.x=AU&#038;locale.x=en_AU 00:00 Introducere 00:49 Instalarea curelei de legătură 03:10 Splash Day BABY! 12:02 Vorbind despre problemă  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=QCxmH195Yko" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nu pot să cred că BARCA noastră cu vele este din nou întreagă</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/08/19/nu-pot-sa-cred-ca-barca-noastra-cu-vele-este-din-nou-intreaga/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 20:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Amel este super maramu]]></category>
		<category><![CDATA[australian]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[blog de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[canal de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[catarg]]></category>
		<category><![CDATA[croazieră în apă albastră]]></category>
		<category><![CDATA[cum să cumperi o barcă cu pânze ieftină]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[familie de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[idei de proiecte cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[înlocuire tachelaj în picioare]]></category>
		<category><![CDATA[întreținerea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[marin]]></category>
		<category><![CDATA[marinar]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca de proiect cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[repararea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Selden]]></category>
		<category><![CDATA[suedez]]></category>
		<category><![CDATA[tachelaj în picioare]]></category>
		<category><![CDATA[viața de șantier a bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[viață în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[videoclipuri cu reparații bărci]]></category>
		<category><![CDATA[vlog de viață cu barca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/08/19/nu-pot-sa-cred-ca-barca-noastra-cu-vele-este-din-nou-intreaga/</guid>

					<description><![CDATA[După ce am petrecut luni întregi reparând-o, nu pot să cred că barca noastră cu vele este din nou întreagă. A fost o perioadă dificilă pentru echipa noastră de navigație, dar efortul depus a dat roade și acum putem să privim cu mândrie la rezultatul final. De la înlocuirea panourilor de lemn uzate până la...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/vNlc2IRmCY8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />După ce am petrecut luni întregi reparând-o, nu pot să cred că barca noastră cu vele este din nou întreagă. A fost o perioadă dificilă pentru echipa noastră de navigație, dar efortul depus a dat roade și acum putem să privim cu mândrie la rezultatul final.</p>
<p>De la înlocuirea panourilor de lemn uzate până la repararea velelor deteriorate, am făcut tot ce a fost necesar pentru a readuce barca noastră la forma ei inițială. Fiecare membru al echipei a contribuit cu cunoștințele și abilitățile sale pentru a face posibil acest lucru.</p>
<p>Navigația pe mare este pasiunea noastră comună și ne-am bucurat împreună de fiecare moment petrecut lucrând la refacerea bărcii. Acum, suntem gata să ne întoarcem pe valuri și să explorăm din nou măriile albastre.</p>
<p>Revizuirea fiecărui detaliu și investirea timpului și energiei necesare pentru a face reparațiile au fost cu adevărat provocări, dar suntem recunoscători că am avut o echipă atât de dedicată alături de noi. Să știm că barca noastră este din nou gata să ne ducă pe aventuri pe mare este o recompensă imensă pentru tot efortul depus.</p>
<p>Așadar, cu inimile pline de bucurie și nerăbdare, privim spre viitor și suntem recunoscători pentru fiecare clipă petrecută în compania echipei noastre și a acestei bărci minunate. Să înceapă următoarea aventură!<br />
<br />Da, în sfârșit, după întârziere după întârziere, mult așteptatul catarg Selden a fost ridicat și băiete, arată bine! Cu un nivel ridicat de stres, riggerul, Kieran și câțiva lucrători se străduiesc să pună catargul în poziția ei finală pentru a începe să transporte vele pentru a face înconjurul lumii. A fost un drum lung până în acest punct cu procesul de a comanda catargul potrivit pentru barca noastră, de a-l construi, de a-l livra în întreaga lume din Suedia în Malaezia și, în sfârșit, a fost pus împreună pentru a fi gata de ridicare. A spune că am fost încântați de această zi este o subestimare grosolană. De asemenea, lucrările cu barca continuă cu atât de multe aspecte diferite ale acestei bărci care necesită atenție. Alăturați-vă echipajului https://www.patreon.com/SailingMerewether Patronii noștri sunt cei care fac totul posibil și fără ei, nu am fi acolo unde suntem astăzi. Când vă înregistrați, nu numai că aveți acces la toate videoclipurile noastre cu săptămâni înainte de public, dar aveți și o linie directă cu noi și încercăm să ne cunoaștem pe toți patronii noștri. Pune-ne o întrebare, dă-ne un sfat spune-ne ce vrei să vedem, ne place să vorbim cu echipajul nostru cât de mult putem. Mărfuri, cămăși și multe altele https://sailingmerewether.com Paypal https://paypal.me/sailingmerewether?country.x=AU&#038;locale.x=en_AU Instagram https://www.instagram.com/sailingmerewether https://www. instagram.com/neeisabelle https://www.instagram.com/kieranwyse Facebook https://www.facebook.com/sailingmerewether 00:00 Introducere 00:51 Începutul zilei 03:59 Primul job al zilei 09:15 TIMP DE ACȚIUNE 15:54 Verificare zinc 18:28 Toate gata  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=vNlc2IRmCY8" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Reparații de bărci pe insulă &#8211; Navigarea în Caraibe</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/08/17/reparatii-de-barci-pe-insula-navigarea-in-caraibe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Aug 2024 16:19:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[alunga lemacii]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[barcă]]></category>
		<category><![CDATA[barca bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[barci cu pânze ieftine]]></category>
		<category><![CDATA[circumnavigaţie]]></category>
		<category><![CDATA[Dominica]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[navigand in Caraibe]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[navighează în jurul lumii]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect de renovare barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[renovare barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[reparație ambarcațiuni cu bricolaj]]></category>
		<category><![CDATA[reparatie sabriz]]></category>
		<category><![CDATA[reparatii ambarcatiuni]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/08/17/reparatii-de-barci-pe-insula-navigarea-in-caraibe/</guid>

					<description><![CDATA[Navigarea în Caraibe este un vis pentru mulți iubitori de mare și aventură. Insulele cu plaje albe, palmieri și ape cristaline atrag anual mii de turiști dornici să descopere frumusețea și exotismul acestor locuri. Pentru cei care dețin o barcă și doresc să navigheze în aceste ape minunate, este important să aibă la îndemână o...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/2i-gxWSikfs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Navigarea în Caraibe este un vis pentru mulți iubitori de mare și aventură. Insulele cu plaje albe, palmieri și ape cristaline atrag anual mii de turiști dornici să descopere frumusețea și exotismul acestor locuri. Pentru cei care dețin o barcă și doresc să navigheze în aceste ape minunate, este important să aibă la îndemână o echipă specializată în repararea și întreținerea ambarcațiunilor.</p>
<p>Reparația de bărci pe insulă este o activitate esențială pentru cei pasionați de navigație. Având acces la servicii de calitate, proprietarii de bărci pot fi siguri că ambarcațiunile lor sunt în cele mai bune condiții pentru a se aventura în larg.</p>
<p>Navigarea în Caraibe poate fi o experiență minunată, dar poate fi și destul de solicitantă pentru o barcă. De la expunerea la soare și sarea apei, până la posibilele avarii cauzate de valuri și curenți puternici, o barcă trebuie să fie întreținută periodic pentru a-și păstra performanța și siguranța.</p>
<p>Firmele specializate în reparații de bărci pe insulă oferă diverse servicii, precum vopsirea, repararea motoarelor, schimbarea echipamentelor electronice sau reparația suprastructurii ambarcațiunii. Cu ajutorul acestor specialiști, proprietarii de bărci pot avea încredere că ambarcațiunile lor vor fi pregătite pentru orice aventură în Caraibe.<br />
<br />În episodul de astăzi ne pregătim pentru un pasaj în largul mării de 200 de mile de la Portsmouth, Dominica, la Grenada. Când pornesc motorul, observ o scurgere gravă de motorină și planurile noastre se schimbă. Încercarea de a găsi înlocuitori sau ajutor de încredere în timpul călătoriei în Caraibe poate fi uneori dificilă, dar astăzi suntem norocoși. Nu numai că găsim un atelier de caroserie care să ne ajute să sudăm conducta de combustibil, dar găsim că mecanicul local mi-a spus toată lumea despre cine ar putea să ne ajute să reparăm șlipul de ancora stricat. Vremurile grele nu durează niciodată, doar oamenii duri durează. SUPORT AICI: patreon.com/ChasingGrace Acesta este cel mai bun mod de a mă ajuta cu călătoria! Înscrieți-vă pentru asistență pentru doar 5 USD pe lună și primiți conținut fără reclame, strigături video și tombole gratuite pentru călătorii pentru a călători la bordul Grace! Dacă aveți întrebări, încerc să răspund la FIECARE comentariu! Vă rugăm să apăsați butonul de ABONAȚI dacă nu ați făcut-o deja!!!! SPRIJIN PRIN CUMPARAREA DE MARFURI AICI: https://svchasinggrace.myshopify.com  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=2i-gxWSikfs" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Măsurând catargul nostru Selden în paradis</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/08/12/masurand-catargul-nostru-selden-in-paradis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 20:00:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Amel este super maramu]]></category>
		<category><![CDATA[australian]]></category>
		<category><![CDATA[aventură]]></category>
		<category><![CDATA[blog de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[canal de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[catarg]]></category>
		<category><![CDATA[croazieră în apă albastră]]></category>
		<category><![CDATA[cum să cumperi o barcă cu pânze ieftină]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de aventură]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[familie de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[idei de proiecte cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[înlocuire tachelaj în picioare]]></category>
		<category><![CDATA[întreținerea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[marin]]></category>
		<category><![CDATA[marinar]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca de proiect cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[repararea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Selden]]></category>
		<category><![CDATA[suedez]]></category>
		<category><![CDATA[tachelaj în picioare]]></category>
		<category><![CDATA[viața de șantier a bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[viață în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[videoclipuri cu reparații bărci]]></category>
		<category><![CDATA[vlog de viață cu barca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/08/12/masurand-catargul-nostru-selden-in-paradis/</guid>

					<description><![CDATA[Măsurând catargul nostru Selden în paradis este o experiență de neuitat care combină frumusețea naturii cu tehnologia de vârf. Sunt puține lucruri mai spectaculoase decât să stai pe vârful unui catarg imens, suspendat deasupra unui peisaj incredibil. Catargul nostru Selden a fost proiectat pentru a oferi o perspectivă unică asupra naturii și a mediului înconjurător....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/upGSAWgE-5s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Măsurând catargul nostru Selden în paradis este o experiență de neuitat care combină frumusețea naturii cu tehnologia de vârf. Sunt puține lucruri mai spectaculoase decât să stai pe vârful unui catarg imens, suspendat deasupra unui peisaj incredibil. </p>
<p>Catargul nostru Selden a fost proiectat pentru a oferi o perspectivă unică asupra naturii și a mediului înconjurător. Cu ajutorul unui echipament specializat de măsurare și ultrasunete, am fost capabili să evaluăm cu precizie înălțimea și structura catargului. </p>
<p>Pe măsură ce am urcat la înălțimi impresionante, am putut observa flora și fauna din jurul nostru, simțindu-ne cu adevărat parte a naturii. Privind în jos, am avut o perspectivă uimitoare asupra peisajului, cu munții acoperiți de păduri, și râurile curgând prin văi. </p>
<p>Experiența de a măsura catargul nostru Selden în paradis este una care îți va rămâne întipărită în memorie pentru totdeauna. Este un amestec perfect între aventură, tehnologie și conexiune cu natura. </p>
<p>În concluzie, măsurând catargul nostru Selden în paradis este o experiență ce merită trăită. Este o modalitate perfectă de a scăpa de agitația urbană și de a te conecta cu frumusețea naturii. Te invităm să ni te alături în această aventură fantastică și să experimentezi senzația de libertate și înaltă vibrație a vârfului catargului nostru Selden în paradis.<br />
<br />Săptămâna asta ne-am pus catargul, ei bine. Aruncăm catargul pe barcă pentru a măsura stâlpii pentru o scurtă perioadă de timp înainte de a-l așeza din nou. Acest proces este esențial pentru a vă asigura că toate șederii sunt împodobite la lungimea perfectă. Avem și o mică zi de aventură, pe insula Pangkor, să ne bucurăm de soare și să ne luăm gemenii la prima lor înot. Alăturați-vă echipajului https://www.patreon.com/SailingMerewether Patronii noștri sunt cei care fac totul posibil și fără ei, nu am fi acolo unde suntem astăzi. Când vă înregistrați, nu numai că aveți acces la toate videoclipurile noastre cu săptămâni înainte de public, dar aveți și o linie directă cu noi și încercăm să ne cunoaștem pe toți patronii noștri. Pune-ne o întrebare, dă-ne un sfat spune-ne ce vrei să vedem, ne place să vorbim cu echipajul nostru cât de mult putem. Mărfuri, cămăși și multe altele https://sailingmerewether.com Paypal https://paypal.me/sailingmerewether?country.x=AU&#038;locale.x=en_AU Instagram https://www.instagram.com/sailingmerewether https://www. instagram.com/neeisabelle https://www.instagram.com/kieranwyse Facebook https://www.facebook.com/sailingmerewether  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=upGSAWgE-5s" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Locuri de muncă nesfârșite la RUCKED AMEL Super Maramu!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/08/05/locuri-de-munca-nesfarsite-la-rucked-amel-super-maramu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Aug 2024 20:00:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Amel este super maramu]]></category>
		<category><![CDATA[blog de navigație]]></category>
		<category><![CDATA[canal de navigare]]></category>
		<category><![CDATA[casă mică]]></category>
		<category><![CDATA[catarg]]></category>
		<category><![CDATA[croazieră în apă albastră]]></category>
		<category><![CDATA[cum să cumperi o barcă cu pânze ieftină]]></category>
		<category><![CDATA[cuplu de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[documentar de călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[eșarfă grozavă]]></category>
		<category><![CDATA[familie de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[idei de proiecte cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[in afara zonei]]></category>
		<category><![CDATA[întreținerea bărcii]]></category>
		<category><![CDATA[munca cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[munca de proiect cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca]]></category>
		<category><![CDATA[repararea bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[Selden]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[trăind pe o barcă]]></category>
		<category><![CDATA[trăind pe o barcă într-un port]]></category>
		<category><![CDATA[viața de șantier a bărcilor]]></category>
		<category><![CDATA[viață în afara rețelei]]></category>
		<category><![CDATA[Viața pe o barcă cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[videoclipuri cu reparații bărci]]></category>
		<category><![CDATA[vlog de viață cu barca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/08/05/locuri-de-munca-nesfarsite-la-rucked-amel-super-maramu/</guid>

					<description><![CDATA[RUCKED AMEL Super Maramu este o companie de top din industria navală, cunoscută pentru calitatea produselor sale și pentru echipamentele inovatoare pe care le produce. Cu sediul în Franța, compania este recunoscută pe plan internațional pentru navele sale de lux și pentru calitatea serviciilor oferite. Locurile de muncă la RUCKED AMEL Super Maramu sunt deseori...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/PGytgzwMK4A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />RUCKED AMEL Super Maramu este o companie de top din industria navală, cunoscută pentru calitatea produselor sale și pentru echipamentele inovatoare pe care le produce. Cu sediul în Franța, compania este recunoscută pe plan internațional pentru navele sale de lux și pentru calitatea serviciilor oferite.</p>
<p>Locurile de muncă la RUCKED AMEL Super Maramu sunt deseori considerate nesfârșite, datorită numărului mare de proiecte în desfășurare și a volumului de comenzi. Compania se află mereu în căutare de noi talente pentru a se alătura echipei sale de profesioniști experimentați. Cu o infrastructură modernă și facilități de ultimă generație, RUCKED AMEL Super Maramu oferă angajaților un mediu de lucru confortabil și sigur.</p>
<p>De la ingineri și tehnicieni, la personal de producție și administratori, compania oferă o varietate de locuri de muncă în diferite domenii de activitate. Cu o politică de dezvoltare profesională și o cultură a meritocrației, compania încurajează angajații să-și îmbunătățească constant abilitățile și să-și atingă potențialul maxim.</p>
<p>Perspectiva de carieră la RUCKED AMEL Super Maramu este una extrem de promițătoare, iar angajații beneficiază de oportunități de avansare în cadrul companiei, precum și de programe de training și de dezvoltare personală. Dacă ești în căutarea unei cariere de succes în industria navală, RUCKED AMEL Super Maramu este locul potrivit pentru tine!<br />
<br />Săptămâna aceasta ne pregătim noul catarg pentru ca atunci când va fi timpul să ridicăm totul va fi perfect.  Unele dintre lucrări includ rularea cablurilor pentru lumina de ancorare, windex și VHF.  Încercăm să descoperim cum să instalăm cel mai bine noua placă de bază a catargului pe punte pentru a menține catargul cât mai sigur posibil.  Chiar trebuie să tai o parte din punte pentru a face un punct de acces pentru cabluri.  Toată distracție bună pe hard și ai ghicit că căldura pe tot parcursul anului transpirată în tropicele malaeziene.  Alăturați-vă echipajului https://www.patreon.com/SailingMerewether Patronii noștri sunt cei care fac totul posibil și fără ei, nu am fi acolo unde suntem astăzi.  Când vă înregistrați, nu numai că aveți acces la toate videoclipurile noastre cu săptămâni înainte de public, dar aveți și o linie directă cu noi și încercăm să ne cunoaștem pe toți patronii noștri.  Pune-ne o întrebare, dă-ne un sfat spune-ne ce vrei să vedem, ne place să vorbim cu echipajul nostru cât de mult putem.  Mărfuri, cămăși și multe altele https://sailingmerewether.com Paypal https://paypal.me/sailingmerewether?country.x=AU&#038;locale.x=en_AU Instagram https://www.instagram.com/sailingmerewether https://www. instagram.com/neeisabelle https://www.instagram.com/kieranwyse Facebook https://www.facebook.com/sailingmerewether  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=PGytgzwMK4A" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
