Există mai multe motive posibile pentru eșecul motorului nostru, iar cel mai probabil ar putea fi din cauza unei defecțiuni mecanice sau a unei erori umane. Cu toate acestea, este important să analizăm cu atenție cauza exactă a eșecului pentru a evita situații similare în viitor.

În timp ce așteptam să fie remediată problema, am fost nevoiți să facem planuri alternative pentru a ne continua călătoria în siguranță. Aceasta a inclus stabilirea de contact cu autoritățile canalului Panama pentru a primi asistență și sprijin în rezolvarea problemei noastre tehnice.

Cu ajutorul echipei noastre de mecanici și a suportului gratuit oferit de autoritățile canalului, am reușit să remediem problema motorului nostru și să continuăm călătoria fără alte întârzieri semnificative.

În concluzie, eșecul motorului nostru în timpul tranzitului canalului Panama a fost o provocare dificilă, dar cu determinare și cooperare am reușit să depășim obstacolul și să ne continuăm călătoria în siguranță. Este important să fim pregătiți pentru astfel de situații neprevăzute și să acționăm rapid și eficient pentru a evita consecințe grave.

Jay și Kenna sunt acum legați de -a lungul unui doc în Shelter Bay Marina, după ce au suferit două dintre cele mai stresante zile din viața lor. În timp ce tranzita canalul Panama, motorul lor Yammer 56 a eșuat de mai multe ori în cele mai grave scenarii posibile. Surprinse, chiar au făcut -o până la capăt, acum pot diagnostica și descompune exact ceea ce s -a întâmplat și de ce, totul în acest episod, așa că sperăm să vă bucurați!

source

Echipa noastră a fost chemată să ajute la transportul unui marfă valoroasă pe mare, cu o barcă mare și puternică. Misiunea părea simplă la început, dar pe drum au întâlnit mai multe obstacole și provocări care le-au pus la încercare abilitățile și curajul.

În timp ce se luptau cu valurile învolburate și cu vântul puternic, personajele noastre au demonstrat că echipa și solidaritatea sunt cele mai importante atunci când te afli în fața unor situații dificile. Cu mult curaj și determinare, au reușit să ducă misiunea la bun sfârșit și să ajungă la destinație în siguranță.

EP 217 – Muncă cu barca mare și aventuri pe mare! a fost un episod plin de suspans și emoție, care a captivat publicul de la prima până la ultima secundă. Cu personaje memorabile, peisaje spectaculoase și acțiune non-stop, acest episod a fost unul dintre cele mai apreciate din serialul nostru.

Sperăm că aventurile pe mare vor continua și în episoadele viitoare și că personajele noastre vor reuși să depășească cu brio orice provocare le va fi pusă în față. Abia așteptăm să vedem ce surprize ne rezervă viitorul și să ne bucurăm de noi aventuri pline de adrenalină și suspans!

Astăzi ne potrivim noi cadre cu Sarinda, dar după ce am rămas fără lemn și avem probleme de putere, ne îndreptăm spre @LakelandleisureeStates Deganwy Marine pentru o practică de manipulare a bărcii! Urmați Ship Sappes Adventures YouTube Channel – https://www.youtube.com/@shiphappensAdventures unde ne urmează – ** Facebook Group https://www.facebook.com/groups/2749634145366801/?ref=share ** Facebook Page – https://www.facebook.com/shiphappens132 ** Twitter – https://twitter.com/shiphappens1392 ** Instagram – https://www.instagram.com/shiphappensuk ** tiktok – @shiphappensuk Cum să ne susțineți – ** Faceți o donație – https://ko-fi.com/shiphappens ** Patreon – https://www.patreon.com/shiphappens ** Alăturați-vă acestui canal pentru a obține acces la avantaje: https://www.youtube.com/channel/ucgyfor_-g_k8ib-rbzxolwg/join ** magazinul nostru de comercianți-https://ship-happens-4.creator-spring.com/ ** Amazon List List-Lista dorințelor- https://www.amazon.co.uk/hz/wishlist/ls/RESEWTI0AZT8?ref_=wl_share About Sarinda – ML1392 Wartime Activities 6/44 Operation Neptune Invasion of Normandy 149th ML Flotilla ML1295, ML1309, ML1383, ML1387, ML1389, ML1391, ML1392, ML1393, ML1407, ML1409, ML1421. ML1422 6/6/44 Marker de canal la Gold Beach pe instrucțiunile de distribuție D -Day în ancorarea asaltului după primele debarcări din Normandia (data gazetei – 19/12/44) 6/3/45 a capturat un submarin german de tip BiBer Midget în afara Breskens în estuarul Scheldt. Unsprezece salopete sortaseră în acea zi. Patru au fost găsite abandonate de -a lungul coastei de la North Beveland, Knocke, Domberg și Zeebrugge. Unul a fost scufundat de focuri de armă de pe Westkapelle la 8 martie și cinci au dispărut. Post War Fate 1946 Barcă de expediere rapidă = FDB73 10/47 HM Vamă și acciză = Valiant 1967 vândut = Frol – Pejo 1974 = Sarinda (Charter Work on Crinan Canal) 1980-91 Conversie extinsă la lux Motor Yacht 11/95 Base Ported la Liverpool #BoatRestoration #Boatprod #BoatProject #woodoatboatbuild #BOATLIFE #WOODENBOATBUILDING #BOAT #SHIP #ASMR #MENTALHEalth #Tools #BoatFails #WW2 #Deck

source

Cu determinare și pasiune, locuitorii din sat au început să lucreze la construcția bărcii, folosind lemnul dintre pădurile lor și cunoștințele transmise de la generație la generație. Cu ajutorul unui meșter local, care avea experiență în construcția bărcilor tradiționale, proiectul a fost pus în mișcare.

Lucru cu lemnul, ciocănele și pânzele a fost o experiență unică și memorabilă pentru toți cei implicați. În timp ce munca era îndelungată și dificilă, satisfacția de a vedea cum ia formă bărcuța era de neprețuit. Satul a devenit o adevărată comunitate în timpul acestui proces, cu locuitorii lucrând împreună în armonie și solidaritate.

Deși au întâmpinat obstacole și provocări pe parcursul construcției, locuitorii au reușit să finalizeze bărcuța cu succes și au sărbătorit cu bucurie și mândrie realizarea lor. În cele din urmă, bărcuța cu pânze din lemn a fost lansată în mare, oferind locuitorilor posibilitatea de a descoperi noi locuri și de a trăi aventuri incredibile pe mare.

În acest episod ne alăturăm lui Robert în misiunea sa de a -și construi prima canoe cu barca cu pânze din lemn, în atolul îndepărtat din Insulele Pustnic. De asemenea, intrăm la unele lucrări din fibră de sticlă, în timp ce reparam transomul skiff -ului său, care este principalul său mod de transport între insule. A fost o săptămână pe care nu o vom uita niciodată. SV Parlay este un catamaran deteriorat de uragan 450, pe care Colin l -a reconstruit cu prietenii și a început să navigheze în întreaga lume. Am găsit pagube pe cap pe catamaranul lor din Panama, așa că am fixat -o și acum navighează peste Oceanul Pacific !! Pentru a vă alătura pe Patreon și pentru a obține conținut exclusiv și o șansă de a veni navigând cu noi, faceți clic aici! https://www.patreon.com/parlayRevival pentru a cumpăra mărfuri de revizuire parlay Faceți clic aici !! https://parlayrevival.com/collections Consultați un nou produs pe care l -am dezvoltat pentru a obține sare de pe barca, mașina sau casa! www.salt-h-hark.com Toată muzica este din Epidemic Sound! Înscrieți -vă aici și primiți un proces gratuit pentru a vedea dacă vă place! https://www.epidemicsound.com/referral/ym5nvt Urmați -mă pe Instagram pentru actualizări zilnice! https://www.instagram.com/parlayrevival_colin/ ​​Facebook Pagina: https://www.facebook.com/parlayRevival Camera pe care o folosim: https://amzn.to/3vatcfr lentile pe care le folosim: https://amzn.to /3rptxai microfon pe care îl folosim: https://amzn.to/3ryenoh drone pe care îl folosim: https://amzn.to/41xxupq GoPro îl folosim: https://amzn.to/47Cirff edited de @brittanyamodeo

source