proiectarea navelor de pescuit – SailingTV

Barcă cu vele Cruiser Racer de 36 ft, proiectată de Gabriel Heyman și construită de mine.

sailing — Sat, 18 Dec 2021 19:47:16 +0000

un videoclip compozit cu o barcă cu vele Cruiser Racer de 36 ft, proiectată de excelentul arhitect suedez Gabriel Heyman și construită de mine. Yacht-ul cu vele dublu de 36 ft a fost construit în București România Am făcut construcția în scândura din lemn de cedru roșu de vest și înveliș epoxidic biaxial din fibră de sticlă SP. Abordarea foarte modernă și inovatoare a designului structural constă în faptul că structura acestei bărci cu vele este o structură fără cadru, o mare parte din sarcinile carenei sunt preluate de fibră de sticlă biaxială epoxidică așezată în interiorul carenei, structura structurală a bărcii a fost proiectată în mobilierul interior și pereții etanși. Primele și ultimele fragmente video sunt ale unui iaht cu vele proiectat de Heyman, cu același aspect al cabinei și al punții, dar construit în compozit, fără pupa rotunjită, pe care am făcut-o în proiectul dublu terminal #yacht,#yachtdesign,#boatdesign,#sailyacht ,#navigație,#inovație,#design,#inginerie, #ambarcațiune #licitație #yacht #船,#游艇,#运动游艇,#航海,#豪,#华游艇,#快艇,#쾌속정포,#속정포 #요트,#보트,#빠른 #보트,#スポーツヨット,#ヨット,#ボート,#スポーツボ,#ーーハ,#ヨットピードヨット https://www.facebook.com/fiftyboatdes… http:// www.yacht.ro/ andrew@yacht.ro, andreirochian@hotmail.com, Andrei Rochian Yacht Design

source

Regatul la Dunăre. O zi cu barca cu motor la Dubova în România

sailing — Wed, 09 Oct 2019 14:27:43 +0000

Regatul la Dunăre. O zi cu barca cu motor la Dubova în România. Am proiectat bărci și iahturi de succes pentru Regal Boats USA, Fibrafort Boats Brazilia, GHI Yachts South Korea și altele. Cu toate acestea, am locuit o perioadă în 2017 în Turnu Severin România pentru a fi aproape și a avea grijă de părinții mei în vârstă. am condus de multe ori să explorez Dunărea, partea Serbiei, între Turnu Severin și Golumbac. În contextul în care veneam din Hong Kong, o zonă cu o creștere masivă și cu afaceri nautice masive, explorările mele repetate ale fluviului Dunărea din țara mea natală m-au întristat la lipsa dezvoltării activităților nautice pe Dunăre și somnolența și lipsa traficului nautic a orașelor sârbe de pe Dunăre Am creat așadar un plan pentru a genera o anumită dezvoltare în zona fluviului Dunărea dintre Kladovo și Golumbac M-am gândit și am scris câteva potențiale proiectii de afaceri și am creat câteva pagini de facebook pentru a dezvolta 1.navă cu vele de istorie medievală 2. ambarcațiuni de tur tip iaht și catamarane pentru a face excursii pe Danu fi secțiunea fluvială între Kladovo și Golumbac, cu accent pe oferirea turiștilor o perspectivă asupra fortăreței Golumbac sârbe, reconstruită atât de sârbă și frumos.

source

Expediție de navigație transmediteraneană de 2500 de mile cu un iaht clasic britanic cu vele

sailing — Fri, 01 Dec 2006 07:40:33 +0000

Expediție de neuitat: navigați pe iahtul istoric britanic al patrimoniului național Rocquette Alăturați-vă nouă într-o aventură extraordinară, în timp ce ne îmbarcăm într-o expediție palpitantă la bordul legendarului iaht Rocquette, un fost campion de curse proiectat și construit de Camper și Nicholoson în 1962. Acest vas remarcabil are un bogat istorie și o moștenire care se întinde pe zeci de ani. În acest videoclip captivant, vă ducem într-o călătorie de 2.500 de mile marine de la Imperia, Genova, până la Constanța în Marea Neagră, explorând peisaje uimitoare și confruntându-vă cu provocări captivante pe parcurs. Faceți cunoștință cu echipa noastră calificată, formată din patru: Baras George, Micu Alexandru, Popsa Adrian și Andrei Rochian. Acești ofițeri marini licențiați și căpitani cu experiență își aduc experiența pentru a naviga pe acest clasic sloop de curse Rocquette. Călătoria noastră începe pe 12 aprilie 2004, când pornim de la Marina Imperia din Italia, gata să înfruntăm vastele ape deschise ale Mării Negre. Designul lui Rocquette, realizat cu meticulozitate de Peter Nicholson la Mere House din Hamble, Southampton, își prezintă eleganța și performanța. Construit de Caper & Nicholson’s în Gosport, Hants, Marea Britanie, în 1963, acest iaht de 41,93 picioare se mândrește cu specificații impresionante. Cu o lungime totală de 41,93 ft, o lungime a liniei de plutire de 30,50 ft, o grindă de 10,85 ft și un pescaj de 6,84 ft, Rocquette prezintă o stabilitate și grație excepționale. Deplasarea iahtului este de 11,5 tone și este echipat cu un motor marin Volvo cu 3 cilindri Nr. 840337K ca motor auxiliar. Echipajul nostru curajos s-a confruntat cu numeroase provocări pe parcursul expediției. Luptându-ne cu furtuni și furtuni de forță frecventă 7-8, ne-am bazat pe abilitățile noastre de navigație și pe monitorizarea continuă a prognozelor meteo pe diferite site-uri web meteo. Zi și noapte, echipajul nostru a perseverat, executând rotații fără întreruperi ale ceasului pentru a asigura trecerea în siguranță a Rocquette. Am navigat din Imperia către destinații uluitoare, inclusiv Insula Corsica, Nettuno în Italia, Stromboli, Messina, Badolato în Golful Squillace și fascinanta Insula Ithaca din Grecia. Am navigat prin Golful Missolonghy din Patras, am plătit taxa necesară de 160 EUR pentru a naviga prin Corint și am explorat orașul vibrant Atena, acostând la Marina Zea. Adăpostindu-ne de o furtună violentă pe Insula Kea, ne-am aventurat apoi spre Khios și Lesbos, ajungând în cele din urmă la Channakale și Istanbul/Kadikoy. Momentul nostru cel mai emoționant a venit în timp ce traversam Bosforul, o experiență cu adevărat captivantă care ne-a condus în întinderea vastă a Mării Negre. Împotriva curenților, Rocquette și-a arătat puterea, atingând o viteză maximă de 6 noduri. Pe 18 mai, după ce am îndurat provocările mării, am ajuns cu bine la portul de iahturi din Constanța, România, marcând încheierea cu succes a călătoriei noastre pe mare. Pentru a încheia aventura noastră, ne-am îmbarcat într-o croazieră captivantă pe Dunăre. Navigand în amonte împotriva curentului, Rocquette și-a dovedit rezistența, navigând cu o viteză maximă de 6 noduri. Pe 28 mai am ajuns în portul fluvial Oltenitza, la aproximativ 60 km de București, unde Rocquette avea să fie supusă unei reconstrucții majore. Călătoria noastră s-a încheiat pe 5 iunie, când am ajuns la sala/curtea noastră din București, gata să redăm acest magnific vas la strălucirea de odinioară. Alăturați-vă nouă în această călătorie uimitoare, în timp ce împărtășim triumfurile și provocările cu care ne-am confruntat la bordul Rocquette. Asistați la peisajul uluitor, simțiți adrenalina navigării prin furtuni și experimentați bucuria de a ajunge la destinațiile noastre. Abonează-te la canalul nostru pentru a fi la curent cu incredibilul proces de restaurare a acestui iaht istoric. Pregătește-te pentru o aventură care te va lăsa inspirat și uimit de puterea și frumusețea mării.

source