Raymarine Autopilot Rebuild ST 4000 Mk2 – curea de transmisie, motor, ambreiaj, rulmenti, conector de alimentare

EAST COAST SAILING — Sun, 03 Mar 2024 02:12:32 +0000

Bună, băieți, bine ați venit la East Coast Sailing. Sunt Rob și în episodul de astăzi, vă voi arăta cum să vă reconstruiți complet Raymarine Auto Pilot. Probabil că ați dat peste cel mai bun mod de a crea videoclipuri despre cum să vă reconstruiți Raymarine ST4000 M2. Această unitate provine din chila mea de ridicare Beneteau Oceanis 343 care a fost construită în 2006 și cântărește 5 tone și jumătate. Vă voi arăta motivele pentru care unitatea a trebuit reconstruită, deoarece direcția se bloca chiar și cu cureaua de transmisie decuplată. Vă voi arăta cum să schimbați cureaua de transmisie, ambreiajul curelei de transmisie, maneta de ambreiaj, întinzătorul curelei, motorul curelei de transmisie, rulmenții, angrenajele curelei de transmisie, îndepărtarea cutiei de viteze și a plăcilor de acoperire și reluarea conectorului de alimentare dacă l-ați scos. Toate aceste piese costă 200 GBP, așa că veți economisi între 300 GBP și 520 GBP dacă ar fi să cumpărați o unitate recondiționată sau nouă. Vă voi arăta și de unde am achiziționat piesele, precum și o diagramă a piesei. Orice trebuie să faceți pentru ca pilotul automat să funcționeze, vă am acoperit. Am folosit niște instrumente foarte de bază. Tot ce aveți nevoie este o cheie hexagonală pentru a face toate lucrările și un fier de lipit dacă schimbați motorul. Sper să vă placă și dacă ați învățat ceva vă rugăm să apăsați butonul de like, să vă abonați și să lăsați câteva comentarii pozitive. Mulţumesc mult

source

raymarineauto piliot – SailingTV

Raymarine Autopilot Rebuild ST 4000 Mk2 – curea de transmisie, motor, ambreiaj, rulmenti, conector de alimentare