Repere de navigație – SailingTV

Cupa Bodrum 2025 | Navigație și patrimoniu în Marea Egee – Repere în ziua cursei de 5 minute

bodruMania TV — Tue, 28 Oct 2025 20:56:30 +0000

Alăturați-vă nouă pentru momentele uimitoare ale Cupei Bodrum 2025 – evenimentul emblematic de navigație în Marea Egee din Turcia, unde moștenirea se întâlnește cu marea liberă! Locație: Peninsula Bodrum, Turcia Ce vei vedea: – Acțiune în ziua cursei în apele cristaline ale Egeei – Imagini cu drone și pe punte ale bărcilor cu pânze clasice și moderne – Finisaj la apus de soare și spiritul „Nesillerce” al generațiilor de marinari Fie că ești un marinar experimentat sau pur și simplu filmează acest film de 5 minute de vis Cultura iahturilor din Bodrum. Abonează-te la Bodrumania pentru mai multe povești locale autentice, bijuterii ascunse și sfaturi de călătorie din Bodrum. #BodrumCup2025 #BodrumSailing #AegeanSea

source

Star Class Action on Lake Garda – Antrenament cu Hub Star Sailors

Fritz-Segel GmbH — Sun, 25 May 2025 11:36:02 +0000

Star Class Action on Lake Garda-Pregătirea cu Hub-ul Star Sailors Acest scurt lucru surprinde intensitatea și frumusețea navigării Starboat în timpul unei sesiuni de antrenament pe Lacul Garda în 2024. Fără curse-doar putere brută, manevre rapide și muncă în echipă în două persoane în cel mai bun caz. Filmat în Riva del Garda, un adevărat punct hotspot pentru navigarea performanței. Prin manevrarea sa exigentă și precizia tactică, clasa Star rămâne una dintre cele mai prestigioase și provocatoare clase din punct de vedere tehnic din lume. Ceea ce vedeți aici este rezultatul anilor de experiență, calendarul perfect – și pânzele potrivite. Fritz Segel dezvoltă vele Star Class de zeci de ani, de încredere de marinari de top din Europa și nu numai. Fiecare pânză este elaborată cu precizie, testată în condiții reale și optimizată pentru performanța campionatului. Indiferent dacă este bine să regleze forma mainile sau să maximizeze puterea în vânturile ușoare-fiecare detaliu contează. In this clip: Real Star training moments Garda wind and waves Pure sailing focus Fritz Sails in action Location: Riva del Garda, Italy Kevin Rio Learn more about our Star class sails: www.fritz-segel.com #StarClass #LakeGarda #FritzSails #SailingShorts #StarSailorsHub #Starboat #PerformanceAils #sailingitaly #regattatraining #yachting #twopersonkeelboat #sailinglife

source

RaptorGP | Yachting 2025 săptămână în Mar del Plata

Max Alonso — Thu, 27 Feb 2025 00:56:36 +0000

Flota RaptorGP a lăsat totul în apă în Mar del Plata, cu regate pline de emoții și manevre la limită. Lupta pentru podium a fost în contradicție, dar echipa Susi (Juan Grimaldi și echipajul său – CNMP) a fost cea care a obținut victoria după o serie de regate strategice și performanțe solide în condiții de vânt provocatoare.

source

Dramă de navigație olimpică: nenorociri ale vântului și speranțe indiene!

sailing — Sat, 03 Aug 2024 03:19:52 +0000

Dramă de navigație olimpică: nenorociri ale vântului și speranțe indiene

Navigarea este una dintre cele mai vechi și mai fascinante activități umane. În timpuri străvechi, oamenii se îndreptau către necunoscuturi pe mări și oceane, având doar stelele și vântul drept ghizi. Astăzi, navigarea devine o competiție sportivă de elită în cadrul Jocurilor Olimpice.

În ciuda tuturor progreselor tehnologice, navigarea rămâne un sport extrem de provocator, unde vântul și valurile pot fi atât aliați, cât și dușmani. În cadrul recentelor Jocuri Olimpice, o tragedie a avut loc în timpul unei curse de navigație. O echipă indiană se confrunta cu vânturi puternice și valuri înalte, iar odată cu răsturnarea bărcii, unul dintre membrii echipei a fost pierdut în adâncuri.

În ciuda acestei nenorociri, echipa indiană a continuat să lupte și să se antreneze pentru a-și îndeplini visul olimpic. Speranțele lor indiene stau în capacitatea lor de a depăși obstacolele și de a-și arăta talentul și determinarea în fața lumii.

Astfel, drama de navigație olimpică aduce în prim-plan atât pericolele și dificultățile acestui sport, cât și curajul și perseverența sportivilor. Încă o dată, Jocurile Olimpice ne arată că, în ciuda tuturor obstacolelor, spiritul uman și pasiunea pentru sport pot birui orice impedimente.

Stay Sweet, Stay Safe—Ia Sugar Defender acum: https://tinyurl.com/7kcfs956 Alăturați-vă nouă în timp ce ne adâncim în călătoria inspiratoare a Indiei Nethra Kumanan și Vishnu Saravanan, în timp ce urmăresc aur în evenimentele cu barca! În acest videoclip, discutăm și despre amânarea neprevăzută a primelor curse pentru medalii de la Marsilia din cauza lipsei de vânt și evidențiem provocările istorice cu care se confruntă marinarii indieni pentru a pătrunde în top 15 din istoria olimpică. Fiți martor la pasiunea, dăruirea și rezistența acestor sportivi remarcabili în timp ce se străduiesc să facă istorie. Nu uitați să dați un like și să distribuiți acest videoclip pentru a susține sportivii noștri! #NethraKumanan #VishnuSaravanan #olympicsailing #indiainolympics #Marseille2024 #olympicsailing #olimpiade #paris2024 #știri #sailing #olympicgames #sailingboat #sailingpassion #trendingshorts #sports #sportshighlights OUTLINE:0 Sporturi olimpice pes !

source

Lumea navigației pe apă 03.23 INEOS Capsize, LRPP la viteză, Elvira Llabres, Boat Dusseldorf, finlandez

sailing — Thu, 02 Feb 2023 11:21:27 +0000

Abonează-te, Distribuie, Like, Bifează „Toate”. Mulțumesc. Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Răsturnarea este o diversiune binevenită pentru America’s Cup Challengers, iar INEOS Britannia s-a alăturat clubului în această săptămână la Palma. A fost o afacere tipică, subestimată, ca de obicei pentru britanici. Aceasta este povestea. Acesta este spectacolul dumneavoastră Sailing Highlights, World on Water, 03 februarie 2023. O altă demonstrație de putere a navigației astăzi, din sertarul de sus, de către echipa Luna Rossa Prada Pirelli, care s-a descurcat complet cu toate nuanțele LEQ12 pe care le-au face navigarea în adiere mare să pară aproape banală. Primul eveniment din 2023 pentru noua disciplină olimpică de foiling windsurfing a ajuns astăzi la jumătatea drumului cu o schimbare în conducerea flotei feminine. Sharon Kantor (ISR) este noul lider, trecând înaintea spaniolei Pilar Lamadrid, care a coborât pe locul doi, la doar două puncte în urmă. Sam Sills (GBR) domină în continuare flota masculină. Mâine este penultima zi de curse. Elvira Llabres, analist de date de performanță și localnică din Mallorca, se întoarce la Palma pentru a urmări T6 în a șasea ei campanie de Cupa Americii. Elvira își explică poziția în echipă. A fost un început de succes pentru ceea ce a fost o cursă rapidă și intensă, care a condus flota în josul Atlanticului. Condițiile s-au complicat în ultima perioadă odată cu trecerea stâlpului, prins într-o mare fără vânt. platforma pentru pasionații de sporturi nautice și echipamente pentru sporturi acvatice a avut loc din nou după două pauze Corona. Industria a tânjit în mod evident după boot Düsseldorf – de la hărți nautice la iahturi gigantice – graba a fost mare peste tot. Cu toate acestea, curenții puternici schimbă industria – de la mobilitatea electrică la inflație și prețurile la energie – mări agitate ici și colo pentru economia sporturilor nautice. Noii traversători ai ecuatorului trebuie să treacă printr-o serie de tradiții atunci când traversează pentru prima dată. Include, printre altele, căderea părului. Dar merită să treci pe mediul GUYOT Team Europe, un fluturaș de foiling. De la Coconut Grove Miami Sailing Club, aceasta este ziua a 5-a a Cupei de Aur Finn 2023. . Britanicul Ed Wright a câștigat Finn Gold Cup din Miami, SUA, după ce nicio cursă nu a fost posibilă în ultima zi pe Biscayne Bay. Domonkos Nemeth, din Ungaria, a mers cu unul mai bine decât în 2022 și a luat argintul în timp ce campionul european, Miguel Fernandez Vasco, din Spania, a luat bronzul. Flota a fost trimisă cu o oră mai devreme pentru a încerca să profite la maximum de condițiile de vânt, dar briza era deja pe moarte și, după o scurtă așteptare, AP peste A a fost semnalat să încheie regata, deoarece nu se mai aștepta briză decât după expirarea timpului. .

source

Sailing World on Water Dec 16.22 ETNZ Land Yacht WORLD RECORD,, 44 Cup Days 1-3, AM Magic, Teste LRPP

sailing — Thu, 15 Dec 2022 19:43:46 +0000

Abonează-te la canalul nostru, dă like și verifică Bell pentru alerte de actualizare. Iată câteva momente ale sportului navigației din ultimele șapte zile. Echipa Emirates Noua Zeelandă și pilotul de viteză pe uscat Glenn Ashby au navigat cu „Horonuku”, ambarcațiunea lor cu record mondial de viteză pe uscat alimentată de vânt, mai repede decât orice recorduri anterioare. Pilotul Glenn Ashby a fost în mod clar mulțumit de alergare, dar și temperat de faptul că Horonuku poate merge mult mai repede. Înainte ca viteza de 222,4 km/h să fie declarată „oficială”, există un proces strict de verificare care trebuie efectuat în conformitate cu organismul internațional de conducere, Federația Internațională de Sand et Land Yachting, pentru ca noul record mondial de viteză să fie ratificat. A existat un judecător independent, aprobat de Federație, pe terenul de la Lacul Gairdner pentru a fi martor și a verifica alergarea, înregistrarea GPS de la Horonuku și toate celelalte cerințe obligatorii ale unei încercări de înregistrare și trebuie să trimită toate datele aferente Federației în termen de 48 de ore. Săptămânalul tău „World on Water” pentru 16 decembrie 2022. Repere dintre cele mai bune din Sailing și Land Yachting din ultimele șapte zile. . În ziua de deschidere a marii finale a Cupei 44 2022, astăzi, nu a fost rândul Charisma lui Nico Poons, cu roțile de aur ale liderului ei de sezon nou instalat, să iasă în frunte, nici pe lângă câștigătorii sezonului 44 Cup și echipa Aqua a campionilor mondiali Chris Bake. dar Echipa Nika, care, în cele trei curse de astăzi, a înregistrat un 2-1-2 aproape imaculat. Și asta în ciuda faptului că avea un nou tactician. „Mă încântă să cred că părăsim Cape Town și sărim în Oceanul de Sud. ” Monstruoasa Etapă 3 de la Cape Town la Itajaí nu pare să sperie echipa Malizia și comandantul lor Boris Herrmann. „Este o adevărată mașină de război” De la Class40 pe Route du Rhum până la nou-construitul IMOCA 60, Vonde Globe cursă cu o singură mână în jurul lumii două aventuri, același entuziasm! Prima cursă din Ziua 2 a văzut-o pe Aleph Racing, a lui Hugues Lepic, continuându-și căile câștigătoare. În prima cursă de astăzi, ei au făcut câștiguri în stânga primei bătăi, apoi au găsit o bandă bună spre dreapta, asigurându-i cu un avans solid la marcajul de sus în fața lui Torbjörn Törnqvist, Artemis Racing. După aceasta, cu un 2 și 4, echipa franceză a fost barca cu cel mai mic punctaj al zilei, ridicând-o de pe locul patru pe locul doi la general. Echipa de documentare a Cupei Americii a filmat astăzi la baza Luna Rossa Prada Pirelli și în Golful Îngerilor și, în ceea ce privește filmările, nu și-ar fi putut dori mai multă acțiune. Cu ceea ce antrenorul echipei de navigație, Hamish Wilcox, a descris-o drept „un râu lung de vânt care suflă din Gibralta”, italianul LEQ12 s-a îndreptat spre o suflare foarte înflăcărată, dar scurtă la începutul după-amiezii – nu există loc pentru rochii de cocktail – dar echipa sa îmbrăcat. un spectacol puternic, totuși. O briză ușoară a mării a făcut să fie o zi dificilă atât pentru oficialii de cursă, cât și pentru cele nouă echipe 44Cup deopotrivă. În cele din urmă, a avut loc o cursă, vântul de nord-nord-vest nu depășește niciodată 6-7 noduri, dar suficient pentru agilul proprietar-șofer RC44 pe care îl proiectează pentru a face această viteză atât în sus, cât și în aval. A face aspectul dificil ușor este o abilitate rară în sport. Este ceea ce definește marele din restul și vineri în Pensacola – „Orașul celor cinci steaguri” – a fost o sesiune profund impresionantă în larg în afara Bay, care a văzut că American Magic a pus cu adevărat marcajul în acest ciclu al Cupei Americii. Dar nu vă lăsați păcăliți de condițiile aparent benigne – doar 6 noduri și o mare plată, netedă, care abia vedea o înălțime a valurilor peste un picior, acesta a fost John Croom, unul dintre rasa revigorantă de onest a noilor sportivi multi-sport în navigație, descrisă ca: „super, super greu acolo – vreau să spun că le dăm puterea și ei o iau. ”

source

Sailing World on Water Sept 16.22 CHARAL2, Maxi Yachts, ETNZ AC40, Defi Azimut

sailing — Thu, 15 Sep 2022 10:52:34 +0000

Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Lansarea CHARAL 2 este rezultatul unui an și jumătate de muncă a zece persoane unite în jurul aceluiași obiectiv: lansarea celei mai inovatoare și eficiente ambarcațiuni posibile. Mai mult decât un nou Imoca, un nou capitol se deschide pentru Jérémie și CHARAL în lumea curselor offshore! Acesta este săptămânalul Sailing World on Water, 16 septembrie 2022. Repere în sportul global de navigație în ultimele șapte zile. După trei zile de curse la cea de-a 32-a Maxi Yacht Rolex Cup, cele mai hotărâte și mai bine pregătite dintre echipajele de elită ies în prim-plan. Cursele de până acum au fost de cea mai înaltă calitate, deoarece flota uimitoare abordează renumitele curse de coastă ale Costa Smeralda, iar unele clase iau și piste de curse intense mai scurte. Cu două zile de curse rămase, presiunea a crescut. Primul AC40 de pe linia de producție a fost descărcat de pe nava sa și transportat în baza Emirates Team New Zealand într-un mod de obicei subestimat săptămâna trecută. Barca reprezintă o serie de lucruri pentru echipă și eveniment. Va fi locul central pentru Cupele Americii pentru Femei și Tineret din 2024, dar înainte de aceasta va fi prima barcă pe care Emirates Team New Zealand a navigat de la cursa 9 a celei de-a 36-a ediții a Cupei Americii din martie 2021. Défi Azimut este un atipic eveniment din lumea curselor offshore. Acesta reunește clasa IMOCA și reunește comandanții companiei Azimut din Vendée Globe și Lorient. Combinând performanța, inovația și strategia, oferă cel mai bun nivel de competiție de navigație cu multă prietenie. începe cu o alergare cronometrată. Iată câteva dintre alergări. A fost un început plin de capriciu pentru Cupa TF 35 Malcesine, deoarece condițiile de apă luminoasă, vigură și plată pentru care Lacul Garda este faimos, au fost întrerupte de coada unei furtuni care a bubuit peste lacul italian. Cu echipajele ținute la țărm până la 1300 CET din cauza lipsei de vânt, acoperirea norilor s-a rupt în cele din urmă la sfârșitul după-amiezii, permițând organizarea unei curse de antrenament și a unei curse de punctaj. Faceți cunoștință cu Ana Paterson. Recrutată recent, Ana s-a alăturat echipei INEOS Britannia pentru cea de-a 37-a campanie a echipei America’s Cup ca inginer absolvent, după ce a studiat inginerie marină la Universitatea Newcastle. Pasiunea Anei pentru navigație, împreună cu interesul și capacitatea ei de a excela în inginerie, o fac potrivirea perfectă pentru rolul de absolvent al echipei de design INEOS Britannia. Maxi Yacht Rolex Cup este un eveniment ca nimeni altul. Organizat de Yacht Club Costa Smeralda, în colaborare cu Asociația Internațională Maxi, datează din 1980. Parteneriatul cu sponsorul principal Rolex a început în 1984. O plimbare de-a lungul docurilor, în fața celebrului Clubhouse, oferă o perspectivă asupra calitatea bărcilor și a marinarilor prezenți. Royal Ocean Racing Club anunță seria RORC Caribbean 600 inaugurală, care va avea sediul în Antigua în perioada 14-24 februarie 2023. Seria va include trei zile de curse urmate de evenimentul principal; a 14-a ediție a RORC Caribbean 600. Seria RORC Caribbean 600 este deschisă bărcilor care concurează în conformitate cu Regulile Claselor IRC, CSA și MOCRA, plus alte clase adecvate. A doua zi a fost mai generoasă cu vânt la Campionatul European de Clasa A, programat. până vineri pe Upper Lake Garda, cu Circolo Vela Arco, organizând evenimentul. Flota de florete deschise a mai putut concura cu alte trei curse, aducând totalul la cinci în total, în condiții medii de sud de la 13 noduri în sus. Iar în flota zburătoare acerbă a existat o provocare reînnoită între cei doi campioni mondiali Mischa Heemskerk din Țările de Jos și australianul Steve Brewin, care astăzi au marcat trei prime în fața scorului de 2-4-2 al olandezului, trecând astfel pe locul doi la general, la două puncte în urmă. Brewin.Adaugă un comentariu…

source

Lumea navigației pe apă 19.22 aug. Lansare Alinghi Red Bull Boat Zero, cursa Sevenstar la jumătatea drumului, mai mult

sailing — Thu, 18 Aug 2022 12:35:00 +0000

Vă rugăm să ne abonați, să dați Like și să verificați alerta de încărcări Bell. Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Prima ambarcațiune din cea de-a 37-a ediție a Cupei Americii, Boat Zero de la Alinghi Red Bull Racing, a fost lansată în locul desfășurării curselor, Barcelona, Spania. „Boat Zero” este prima ambarcațiune foarte modificată construită de Emirates Team New Zealand pentru locul 36 al Cupei Americii. Acesta este săptămânalul „Sailing World on Water”, evidențierea sportului Sailing Global, în ultimele șapte zile din 19 august 2022. Nu arată bine pentru programul Land Yacht al Emirates Team New Zealand ca lacul din Australia de Sud pe care ei intenționează să îl folosească deoarece patul lor de testare este încă acoperit cu apă. relatează Glen Ashby. Cursa cu șapte stele în Marea Britanie și Irlanda este însoțită de vânturi slabe. Pip Hare în noua ei Imoca MEDALLIA conduce și a trecut de vârful Scoției. A fost o „derivare” și echipajele sunt afectate de o nouă problemă, A rămas fără mâncare! ‘. Ultima zi de la Airlie Beach Race Week, la care participă un record de 178 de bărci, sa încheiat în această săptămână. Ross Chisholm, președintele evenimentului Whit-sunday Sailing Club, spune: „O modalitate bună de a încheia regata, a fost în principal cu curse sud/sud-est de aproximativ 16 noduri. Evenimentul a avut de suferit cu vânturi slabe și avem cursa de deschidere. Ultima zi a celor cinci-o-cinci lumi din Irlanda a început, de asemenea, fără vânt și din nou vântul s-a umplut dinspre nord-est spre mare. Astăzi, condițiile au fost mai bune decât înainte, vântul s-a umplut puțin mai puternic și a ținut mai mult timp. Aproape toate cursele s-au desfășurat cu vânt de 10-12 noduri. Pete Barton, managerul clasei RS Aero în urmă cu câteva luni, cu o echipă mică de marinari, a testat Aero la Lymington și le-a plăcut. Iată raportul lui.

source