Rochian – SailingTV

Proiecte de Barci fibra de sticla, barci pescuit, barci agrement

sailing — Tue, 27 Jun 2017 08:19:09 +0000

Proiecte de Barci fibra de sticla, barci pescuit, barci agrement: – Andrei Rochian Boat Design oferă: Design Barci , Proiecte Ambarcatiuni , Proiectare Structurală , Inginerie Proiectare materiale fibra de sticla compozite, styling interior si design interior, mecanica Proiectare si Inginerie, Motoare, , Sisteme de propulsie, consultanta, survey, evaluare. Experiența internațională de 20 de ani proiectare și de construcție iahturi , ++ 10 years boat and yacht design research from Shanghai to London Boat Show .
andrew@yacht.ro, andreirochian@hotmail.com, https://www.facebook.com/fifityboatdesigns

source

New Marina Tomis Harbour Constanta Romania May 23

sailing — Tue, 26 May 2009 06:29:06 +0000

noul port de agrement

source

Expediția noastră de navigare trans -med pe un iaht britanic Camper & Nicholsons Sail. Insula Andros

sailing — Mon, 14 May 2007 21:17:51 +0000

Expediție de neuitat: Navigarea istoricului Yacht Rocquette British Heritage National Rocquette alături de noi într -o aventură extraordinară, în timp ce ne îmbarcăm într -o expediție palpitantă la bordul legendarului Yacht Rocquette, un fost campion de cursă proiectat și construit de Camper și Nicholoson în 1962. Acest navă remarcabilă are o istorie bogată și o moștenire pe care o spans Decade. În acest videoclip captivant, vă ducem într -o călătorie de 2.500 de mile nautice de la Imperia, Genova, la Constanta în Marea Neagră, explorând peisaje uimitoare și confruntat cu provocări emoționante pe parcurs. Faceți cunoștință cu echipajul nostru calificat de patru: Baras George, Micu Alexandru, Popsa Adrian și Andrei Rochian. Acești ofițeri marini autorizați și skippers cu experiență își aduc expertiza pentru a naviga pe acest clasic Rocper Rocquette. Călătoria noastră începe pe 12 aprilie 2004, în timp ce ne -am îndreptat din Marina Imperia din Italia, gata să înfrunte apele deschise ale Mării Negre. Designul lui Rocquette, conceput meticulos de Peter Nicholson la Mere House din Hamble, Southampton, își prezintă eleganța și performanța. Construit de Caper & Nicholson’s în Gosport, Hants, Marea Britanie, în 1963, acest iaht de 41,93 metri se mândrește cu specificații impresionante. Cu o lungime în general de 41,93 ft, o lungime a liniei de plutire de 30,50 ft, un fascicul de 10,85 ft și un proiect de 6,84 ft, Rocquette prezintă o stabilitate și grație excepționale. Deplasarea iahtului este de 11,5 tone și este echipată cu un diesel marin de 3 cilindri Volvo cu 3 cilindri de încredere nr. 840337K ca motor auxiliar. Echipajul nostru curajos s -a confruntat cu numeroase provocări în toată expediția. Luptând Force Force Force 7-8 furtuni și gâște, ne-am bazat pe abilitățile noastre de navigație și monitorizarea continuă a prognozelor meteo pe diverse site-uri web METEO. Zi și noapte, echipajul nostru a perseverat, executând rotații de ceasuri perfecte pentru a asigura trecerea în siguranță a Rocquette. Am navigat din Imperia la destinații uluitoare, inclusiv Insula Corsica, Nettuno în Italia, Stromboli, Messina, Badolato în Golful Squillace și insula fascinantă din Ithaca din Grecia. Am navigat prin Golful Mislonghy din Patras, am plătit impozitul EUR de 160 de ani pentru a naviga prin Korinth și am explorat orașul vibrant Atena, agățându -se la Marina Zea. Luând adăpost de o furtună violentă din insula Kea, ne -am aventurat apoi spre Khios și Lesbos, ajungând în sfârșit la Channakale și Istanbul/Kadikoy. Cel mai emoționant moment al nostru a venit în timp ce am traversat Bosforul, o experiență cu adevărat captivantă care ne -a condus în marea întindere a Mării Negre. Față de curenți, Rocquette și -a arătat puterea, obținând o viteză maximă de 6 noduri. Pe 18 mai, după ce am îndurat provocările mării, am ajuns în siguranță la portul Yacht din Constanta, România, marcând finalizarea cu succes a călătoriei noastre pe mare. Pentru a încheia aventura noastră, ne -am angajat într -o croazieră captivantă la Dunărea. Navigând în amonte împotriva curentului, Rocquette și -a dovedit rezistența, croazieră cu o viteză maximă de 6 noduri. Pe 28 mai, am ajuns în portul râului Oltenitza, la aproximativ 60 km de București, unde Rocquette va suferi o reconstrucție majoră. Călătoria noastră s -a încheiat pe 5 iunie, când am ajuns la holul/curtea noastră din București, gata să restaureze această navă magnifică la gloria sa anterioară. Alăturați-ne în această călătorie uimitoare, în timp ce împărtășim triumfurile și provocările cu care ne-am confruntat la bordul Rocquette. Asistați la peisajul uluitor, simțiți adrenalina navigării prin furtuni și experimentați bucuria de a ajunge la destinațiile noastre. Abonați -vă la canalul nostru pentru a rămâne la curent cu procesul incredibil de restaurare al acestui iaht istoric. Pregătește -te pentru o aventură care te va lăsa inspirat și de uimire de puterea și frumusețea mării.

source

Expediție de navigație transmediteraneană de 2500 de mile cu un iaht clasic britanic cu vele

sailing — Fri, 01 Dec 2006 07:40:33 +0000

Expediție de neuitat: navigați pe iahtul istoric britanic al patrimoniului național Rocquette Alăturați-vă nouă într-o aventură extraordinară, în timp ce ne îmbarcăm într-o expediție palpitantă la bordul legendarului iaht Rocquette, un fost campion de curse proiectat și construit de Camper și Nicholoson în 1962. Acest vas remarcabil are un bogat istorie și o moștenire care se întinde pe zeci de ani. În acest videoclip captivant, vă ducem într-o călătorie de 2.500 de mile marine de la Imperia, Genova, până la Constanța în Marea Neagră, explorând peisaje uimitoare și confruntându-vă cu provocări captivante pe parcurs. Faceți cunoștință cu echipa noastră calificată, formată din patru: Baras George, Micu Alexandru, Popsa Adrian și Andrei Rochian. Acești ofițeri marini licențiați și căpitani cu experiență își aduc experiența pentru a naviga pe acest clasic sloop de curse Rocquette. Călătoria noastră începe pe 12 aprilie 2004, când pornim de la Marina Imperia din Italia, gata să înfruntăm vastele ape deschise ale Mării Negre. Designul lui Rocquette, realizat cu meticulozitate de Peter Nicholson la Mere House din Hamble, Southampton, își prezintă eleganța și performanța. Construit de Caper & Nicholson’s în Gosport, Hants, Marea Britanie, în 1963, acest iaht de 41,93 picioare se mândrește cu specificații impresionante. Cu o lungime totală de 41,93 ft, o lungime a liniei de plutire de 30,50 ft, o grindă de 10,85 ft și un pescaj de 6,84 ft, Rocquette prezintă o stabilitate și grație excepționale. Deplasarea iahtului este de 11,5 tone și este echipat cu un motor marin Volvo cu 3 cilindri Nr. 840337K ca motor auxiliar. Echipajul nostru curajos s-a confruntat cu numeroase provocări pe parcursul expediției. Luptându-ne cu furtuni și furtuni de forță frecventă 7-8, ne-am bazat pe abilitățile noastre de navigație și pe monitorizarea continuă a prognozelor meteo pe diferite site-uri web meteo. Zi și noapte, echipajul nostru a perseverat, executând rotații fără întreruperi ale ceasului pentru a asigura trecerea în siguranță a Rocquette. Am navigat din Imperia către destinații uluitoare, inclusiv Insula Corsica, Nettuno în Italia, Stromboli, Messina, Badolato în Golful Squillace și fascinanta Insula Ithaca din Grecia. Am navigat prin Golful Missolonghy din Patras, am plătit taxa necesară de 160 EUR pentru a naviga prin Corint și am explorat orașul vibrant Atena, acostând la Marina Zea. Adăpostindu-ne de o furtună violentă pe Insula Kea, ne-am aventurat apoi spre Khios și Lesbos, ajungând în cele din urmă la Channakale și Istanbul/Kadikoy. Momentul nostru cel mai emoționant a venit în timp ce traversam Bosforul, o experiență cu adevărat captivantă care ne-a condus în întinderea vastă a Mării Negre. Împotriva curenților, Rocquette și-a arătat puterea, atingând o viteză maximă de 6 noduri. Pe 18 mai, după ce am îndurat provocările mării, am ajuns cu bine la portul de iahturi din Constanța, România, marcând încheierea cu succes a călătoriei noastre pe mare. Pentru a încheia aventura noastră, ne-am îmbarcat într-o croazieră captivantă pe Dunăre. Navigand în amonte împotriva curentului, Rocquette și-a dovedit rezistența, navigând cu o viteză maximă de 6 noduri. Pe 28 mai am ajuns în portul fluvial Oltenitza, la aproximativ 60 km de București, unde Rocquette avea să fie supusă unei reconstrucții majore. Călătoria noastră s-a încheiat pe 5 iunie, când am ajuns la sala/curtea noastră din București, gata să redăm acest magnific vas la strălucirea de odinioară. Alăturați-vă nouă în această călătorie uimitoare, în timp ce împărtășim triumfurile și provocările cu care ne-am confruntat la bordul Rocquette. Asistați la peisajul uluitor, simțiți adrenalina navigării prin furtuni și experimentați bucuria de a ajunge la destinațiile noastre. Abonează-te la canalul nostru pentru a fi la curent cu incredibilul proces de restaurare a acestui iaht istoric. Pregătește-te pentru o aventură care te va lăsa inspirat și uimit de puterea și frumusețea mării.

source

2500 Miles Trans Med Sailing Expedition . Andrei Rochian , G Baras, Adi Popsa 2004

sailing — Wed, 22 Nov 2006 19:02:25 +0000

Expediție transmediteraneană de la Mediterană la Marea Neagră. A decolat din Italia Marina Imperia în golful Genova și a traversat Marea Mediterană până la Marea Neagră și mai în sus pe Dunăre. Iată-ne pe lângă insula Capri și în drum spre insula Stromboli și Dreapta Messina. Seful expeditiei Andrei Rochian, comandantul George Baras, cel mai mare Adi Popsa, tanarul Alexandru Micu

source